വാജ് 21154 - ദേശീയ കാറിന്റെ പുതിയ രൂപം

പുതിയ പതിപ്പിലെ ജോലി 1993 ലാണ് തുടങ്ങിയത്. 99 ാം മാതൃക പരിഷ്കരിച്ച രൂപകൽപ്പനയിൽ AvtoVAZ ജീവനക്കാർക്ക് പ്രവർത്തിക്കാനാരംഭിച്ചു. അവർ ആദ്യം ചെയ്തത് "തൊണ്ണൂറ്റി ഒൻപതാം" എന്ന പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബമ്പറുകളെ മാറ്റി പുതിയവ മാറ്റി. അതേ സമയം തന്നെ, ഡിസൈനർമാർ അവരുടെ കോണുകൾ വളഞ്ഞു. വാതിലിനടിയിലെ കവാടത്തിൻെറ വശങ്ങളിലായി ചിറകിന്റെ അറ്റങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേർന്നു. അതേ സാങ്കേതികതയാൽ, കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് അൽപം നീളമുള്ളതും കൂടുതൽ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നതും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ബൂട്ട് ലിഡിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ചെറിയ വിഭാഗത്തിന്റെ രൂപം ചേർക്കുന്നു.

പതിമൂന്നാം, 14 മോഡലുകളുടെ മൂന്നു, അഞ്ച് വീൽ ഹാച്ച്ബാക്കുകളും, 15 ാം മോഡലിന്, പുതിയ വാഹനം 21154 പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുമുണ്ട്, 1994 ൽ ഇതിനകം പുതുക്കിയ സെഡാനായ സീരിയൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാനാണ് പദ്ധതി. എന്നാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് അറിയാമായിരുന്നതുപോലെ മറ്റൊരു പ്രതിസന്ധി രാജ്യത്ത് ആരംഭിച്ചു. തത്ഫലമായി, എല്ലാ പണിയായുധങ്ങളും "പത്ത്" ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടിവന്നു. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള സമര പദ്ധതി "സമാറ -2" യുടെ ധനസഹായം പലപ്പോഴും വെട്ടിക്കുറച്ചു. തത്ഫലമായി, പുറത്തിറക്കുവാനായി തയ്യാറാക്കപ്പെട്ട മൂന്നു വീട്ടുപകരണങ്ങൾ പതിപ്പുകൾക്ക് വാജ് 21154 ൽ മാത്രമേ പ്രൊഡക്ഷൻ തുടരുകയുള്ളൂ, കൂടാതെ പണി പൂർത്തിയാക്കാൻ 2 വർഷമെടുത്തു. 1996 ൽ ആരംഭിച്ച "പതിനഞ്ചാമത്" ചെറിയ പരമ്പരകൾ AvtoVAZ ന്റെ പരീക്ഷണാത്മക ഉത്പാദനമായി നിർമ്മിക്കുവാൻ തുടങ്ങി. ഫാക്ടറി കൺവീനറിൽ കാറിന്റെ അസംബ്ലിംഗ് തുടങ്ങി 5 വർഷം മാത്രമേ ആരംഭം.

മുൻഗാമിയായ VAZ 21154 നെ അപേക്ഷിച്ച് 2 സെന്റിമീറ്റർ കൂടി. കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തേയും പുറകിലെയും പുറംഭാഗം മാറ്റിയെടുത്തു, സലൂൺ സലൂൺ പുതുക്കി. വീഥിയിൽ, മേൽക്കൂരയും വാതിലും മാറിയിട്ടില്ല. കാറിന്റെ സവിശേഷ സ്വഭാവം, ഫ്രണ്ട് ചിറകുകളുടെയും ബോണറ്റിന്റെയും പുതിയ രൂപം, റിയർ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഡിസൈനർ ഇൻസോൾട്ട്, ബോഡി-നിറമുള്ള ബമ്പറുകൾ, ട്രങ്ക് സ്പോയ്ലർ, ഒരു സ്റ്റോപ് ലാംപ് ഫ്ലാഷുകൾ, വാട്ടർ ഫെയറിംഗുകൾ, വാതിൽ മോൾഡിംഗ്സ്, അപ്ഡേറ്റ് ട്രങ്ക് ലിഡ് നിലത്തുവെച്ചു ഒരു കണക്ടർ. ഒരു പുതിയ കണ്ണാടി വെളിച്ചത്തിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ട്. വാജ് 21154 ന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് മറ്റെന്തെങ്കിലും പരാമർശിക്കേണ്ടത് വേറെ എന്താണ്? ഉദാഹരണമായി, "പത്താം" കുടുംബത്തിലെ കാറുകളിൽ നിന്ന് പല ഡിസൈൻ തീരുമാനങ്ങളും കടമെടുത്തതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് കോൾ, ഡാഷ്ബോർഡ് എന്നിവയുടെ അറ്റാച്ച്മെൻറിന്റെ മുകളിലുള്ള പോയിൻറുകൾ. പകർത്തലിനുള്ള മറ്റൊരു സ്പഷ്ടമായ ഉദാഹരണം - വജാ 2110 ന് സമാനമായ പിൻ മടങ്ങ് ബമ്പറിലാണ്.

പവർട്രെയിനുകൾ പോലെ, വാAZ 21154 രണ്ട് പതിപ്പുകളിൽ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: 1.5 ഒപ്പം 1.6 ലിറ്റർ. എന്നിരുന്നാലും, തുടക്കത്തിൽ കാർബറേറ്റർ എൻജിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിരുന്നത്. എന്നാൽ 2001 ൽ വൈദ്യുത ഉരച്ച് വിതരണം ചെയ്ത ഒരു മോട്ടോർ വെളിച്ചം കണ്ടു. എഞ്ചിൻറെ ജീവൻ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും ഒരു പുതിയ അടിമ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് നൽകുന്നു. ഒരു ലളിതമായ ഓൺ ബോർഡ് സംവിധാനത്തിന്റെ സൂചന, വാതിൽ അടയ്ക്കുന്നതിന്റെയും, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തീവ്രമായ വസ്ത്രങ്ങൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അപ്രത്യക്ഷമായ, ഇഗ്നിഷൻ കീ ഉപേക്ഷിച്ച എണ്ണയുടെയും മറ്റ് ദ്രാവകത്തിന്റെയും അവസ്ഥയെ കുറിച്ച മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. മൂന്ന് ട്രിം അളവിൽ കാർ ലഭ്യമാണ്. സ്റ്റാന്റേർഡ്, "സ്റ്റാൻഡേർഡ്", വാസ് 21154 ലക്സ്.