വാജ് -2101: സ്വന്തം കൈകളുമായുള്ള സംവേദനം

കാസ് വാസ് -2101 ട്യൂണിംഗ് ആണ് ഇത് വളരെ ലളിതമായി മാറുന്നത്. ഓരോ കാരിയും ആവേശം കാറിൽ കയറാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നമ്മൾ ആഭ്യന്തരമായി, പ്രത്യേകിച്ച് ക്ലാസിക് പരമ്പരയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അപ്പോൾ അവർക്ക് എവിടെയാണ് ക്ലിയർ ചെയ്യേണ്ടതെന്ന്. ഒന്നാമതായി, പലരും കാറിൻറെ ശരീരത്തിന്റെ ഭേദഗതി മാത്രമാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്, കൂടാതെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ എത്രമാത്രം മാറ്റിവെക്കണമെന്നില്ല. ഇത് ശരിയല്ല, എല്ലാം ശരിയാക്കണം. മികച്ച ഫലം എങ്ങനെ നേടാം എന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.

"പെന്നി"

40 വർഷം മുൻപ് "കോപിക" നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു. ഈ സമയത്ത്, അവൾ പല വാഹനാപകടങ്ങളുമായി പ്രണയത്തിലാവുകയും, ഇപ്പോൾ ട്യൂണറുകളിൽ പ്രശസ്തി വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നമ്മൾ "വോൾഗ", "ഴ്പോരോഴെറ്റ്സ്", "മോസ്കെവിച്ച്" എന്നിവ ഉദാഹരണമായി പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമല്ല. ചിലത് ഈ കാറുകൾ റീമേക്ക് ചെയ്യുമെങ്കിലും ഇത് ഫലപ്രദമല്ല. "പെന്നി" എന്ന പേരിൽ, അവളുടെ കാര്യത്തിൽ, ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ജോലി വളരെ കുറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ ഡിസൈൻ ലളിതമാണ്. മറ്റൊരു വാക്കിൽ, വോൾഗയെക്കാൾ കാർ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ വളരെ എളുപ്പവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്. കാസിൽ വാAZ-2101 ട്യൂയിംഗ് പൂർണമായും മാർക്കുകളെ ന്യായീകരിക്കുന്നു.

വെർസറ്റൈൽ പരിഷ്കരണം

തീർച്ചയായും, എല്ലാ വശങ്ങളിൽ നിന്നും ട്യൂണിംഗ് നടത്തണം. കാറിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് നാം ഒരിക്കലും മറക്കാതിരിക്കില്ല. പ്രത്യേകിച്ചും, എഞ്ചിൻറെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ കഴിഞ്ഞതിനുശേഷം, കൈമാറ്റം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, കാരണം ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, പരമാവധി വേഗതയും പവർ വർധനവും. സസ്പെൻഷൻ, വീൽ ഡ്രൈവ്, ബോഡി ഫിക്സിറ്റി, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തണം. എൻജിൻ "പെന്നി" ആധുനികവൽക്കരണം ഒരു ബാഹ്യ നിരീക്ഷകനു നേരെ അദൃശ്യമാണെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. അതാണ് ഈ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ. ആധുനികവത്കരിച്ച എൻജിൻ വളരെയധികം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അതിന്റെ റിസോഴ്സ് പലപ്പോഴും സീരിയലിലേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ്.

നിരവധി തവണ ഉപയോഗിക്കുക

പരമാവധി ഫലത്തിൽ ട്യൂണിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി, ചില നടപടികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ അമിതഭേദം ചെയ്താൽ , നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ധന സംസ്കരണ സംവിധാനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധിക്കും. സ്റ്റാൻഡേർഡിന് പകരം ഒരു പൂജ്യം-പ്രതിരോധം ഫിൽറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എൻജിൻറെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കും. ഇത് ശ്രദ്ധേയമാണ്: നിങ്ങൾക്കാവശ്യമായ അനിയന്ത്രിതമായ വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ അത് വളരെ കഠിനമായി ചെയ്യാതിരിക്കുക. നിങ്ങൾ ഒരു മിറർ മതിൽ കൈവരിച്ചാൽ, സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അവ ബാഷ്പശേദം ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്നുമാത്രമുള്ള ഏക മാർഗം കളക്ടർക്ക് ചൂടാക്കാൻ നിർബന്ധിതനായ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ അത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും ചെലവേറിയതുമാണ്, വീട്ടിലുണ്ടാകുന്നത് എപ്പോഴും സാധ്യമല്ല.

ഗ്യാസ് എക്സസ്സ്റ്റ് സിസ്റ്റം

വാജ്- 2101 എൻജിൻ ട്യൂണിങ് ചെറിയ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ സഹായത്തോടെ ചെയ്യാം. പരമാവധി ഊർജ്ജം നേടാൻ, എക്സോസ്റ്റ് സംവിധാനത്തിൽ എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സിലിണ്ടറുകളിൽ വെന്റിലേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിങ്ങൾ ചില മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, എക്സോസ്റ്റ് പലസ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് വീഴുന്ന എല്ലാ പൈപ്പുകളുടെയും വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ കുത്തനെ കുറയുന്നില്ലെങ്കിൽ ആംഗിൾ പരമാവധി ആയിരിക്കണം. നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്, ഒരു മഫ്ളർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഒന്നാമതായി, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ അയൽക്കാർക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള ശബ്ദം ഉണ്ടാകും. രണ്ടാമതായി, ഉയർന്ന ശബ്ദത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പിഴവ് ലഭിക്കും.

വൈദ്യുത വിതരണ സംവിധാനം

എൻജിൻ "പെന്നി" എന്ന ഡൈനാമിക്സും ശക്തിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച്, ഒരു കാർബറട്ടറിന് പകരമായി നിങ്ങൾക്ക് വയ്ക്കാനാകും. മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, രണ്ട് സിലിണ്ടറുകളിൽ ഒരു കാർബൂറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കും. ജോലി സങ്കീർണ്ണമാണ്, ശ്രദ്ധയും കൃത്യതയും ആവശ്യമാണ്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി സിസ്റ്റം ഗുരുതരമായി തകർക്കാൻ കഴിയും . കൂടാതെ, രണ്ടു കാർബുക്കറികൾ ഉയർത്തിയ ശേഷം അവയെ സമന്വയിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരുപക്ഷേ, ഒരു ഇഞ്ചക്ഷൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമായിരിക്കും. ശരി, ക്ലാസിക് പരമ്പരയിലെ കാറുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ കുറഞ്ഞത് ഒരു കിറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ഊർജ്ജ വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റം വരുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് . എന്നാൽ പിന്നീട് പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ടർബൈൻ സ്ഥാപിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾ അത് കാര്ബറേറ്ററിൽ വയ്ക്കില്ല. സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് വാച്ച് -2101 ട്യൂണിങ് ഒരു ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാതെ സാധാരണയായി നടത്തുന്നു. 2112 ലെ എഞ്ചിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്താൽ മതിയായ യന്ത്രമാണിത്.

എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് ട്യൂണും

നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ലൈറ്റ് ക്രാങ്ക്ചാഫ്റ്റ് മൌണ്ട് ചെയ്താൽ എഞ്ചിൻ കയറി കയറുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് കോംഷോഫ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതും നല്ലതാണ്. അതുപോലെ തന്നെ, ഫ്ളൈവിഹലും പിസ്റ്റണുകളും പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. അനുഭവപരിചയമുള്ള ടർണർ വഴി അവയ്ക്ക് മികച്ചത്. അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് പിസ്റ്റൺ പാവാട പാചകം വേണം. അങ്ങനെ എല്ലാ പിസ്റ്റണും ഭാരം ചുമക്കണം, അത് സമാനമായ ഭാരം ഉള്ളതിനാൽ അത് അഭികാമ്യമാണ്.

എല്ലാ ജോലികളും ചെയ്തതിനുശേഷം മുഴുവൻ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും ഡിസ്കുകളുടെയും കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അവസരമുണ്ട്. പിൻ ആക്സിൽ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് എന്നിവ സ്ഥാപിക്കണം.