പിൻ ബ്രേക്ക് കോൾഡ് മാറ്റി

റിയർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റി ലിഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ നിരീക്ഷണ കുതിപ്പിൽ നടക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഫ്ലാറ്റ് സൈറ്റിൽ ജോലി ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എങ്ങനെ മാറ്റാം

ഒന്നാമത്, ചക്രം നീക്കം. പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പാർക്കിങ് ബ്രേക്ക് കേബിൾ അഴിച്ചുവിടുകയാണ് .

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഡ്രം ഒരു ബീൻ ഉണ്ട്. അതു ജോലി ഉപരിതല ധരിച്ച ഫലമായി രൂപം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരുമിച്ചു കൂട്ടണം. ഇതിനു വേണ്ടി, രണ്ടു ചതുരശ്ര സന്ധികൾ വിരളമായി വിരലടയാളം നിൽക്കുന്നു. നിങ്ങൾ അതിൽ ദ്വാരം കളയുന്നു മുൻഭാഗത്തെ ഷൂയിലെ ദ്വാരങ്ങൾ വരെ ഡ്രം കറക്കണം. അതിനുശേഷം ആവശ്യമുള്ള വ്യാസത്തിന്റെ വടി നൽകുക.

പൊട്ടൽ ഒഴിവാക്കാൻ, ചക്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഗാംഭീര്യത്തിന്റെ സ്തനങ്ങൾ ഡ്രം ചെയ്യാതിരിക്കുക.

അതിനുശേഷം മുകളിലെ ബ്ലേഡ് ചേർത്ത് ബോൾട്ടിനുണ്ടായിരിക്കണം. മുൻ ഷൂയുടെ മുകളിലുള്ള വായ്ത്തലയിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് നീങ്ങും.

ഇപ്പോൾ അതു റിലീസ് ലിവർ ന് fastening നട്ട് കൂടെ ഡ്രം ദ്വാരം സംയോജിപ്പിച്ച് അത്യാവശ്യമാണ്.

ഒരു എക്സ്റ്റൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു "പതിമൂന്നു" തല ഉപയോഗിച്ചാണ് ഡ്രം മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടത്. ഇത് വീൽ സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ പുറകിലെ ഷൂവിന്റെ മുകളിലത്തെ നിലയിലേക്ക് നീക്കും.

സെമിഅക്സിയുടെ ഒരു മേശയിലേക്ക് ഒരു ഡ്രം ഘടിപ്പിക്കുന്നത് ഹെയർപിനുകളിലൂടെ നടത്തുന്നു. അവർ ചക്രത്തെ കെട്ടുന്നതിനു നയിക്കുന്നു. സ്ക്റ്റീവുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, അവർ ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ടാപ്പുചെയ്യണം.

"പന്ത്രണ്ട്" റിംഗ് ഷോർട്ട് ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ഡ്രം മൌണ്ടിലെ രണ്ട് പിൻ പൂട്ടണം . ഉയർന്ന തലക്കോ ഹെക്സ് റെഞ്ച് (റെനാനർ) ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഉചിതമാണ് . നീക്കംചെയ്ത ഹാർബിൻസ് ഡ്രം ത്രെഡ് ദ്വാരങ്ങളിൽ വിഫലം വേണം. സെമി അച്ചുതണ്ടിന്റെ ചലിപ്പണിക്ക് എതിരായി നിൽക്കുന്ന, സ്റ്റുഡുമായി പൊതിഞ്ഞ്, ഡ്രം നീങ്ങുന്നു.

ഡ്രം നീക്കം ചെയ്തതിനു ശേഷം പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്ന അടുത്ത നടപടി സ്പിരിംഗുകളുടെ നീക്കം. കംപ്രഷൻ സ്പ്രിങ്ങിന്റെ മുകളിലെ അറ്റത്തെ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന്, ഒരു സ്ക്രൂഡ് ഡ്രൈവറെ ഉപയോഗിക്കുക. മുകളിലെ അറ്റത്തെ പിൻ ചെയ്തു കഴിഞ്ഞാൽ ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുക. വീണ്ടും ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ സ്പെയ്സർ ബാറിലേക്ക് വസന്തത്തിന്റെ വായ്ത്തലയാൽ പിൻവലിക്കണം. ക്ലോപ്പിംഗ് സ്പ്രിംഗ് കീഴിൽ നിന്ന്, അത് ഫ്രണ്ട് ഷൂട്ട് നീക്കം അത്യാവശ്യമാണ്. താഴെയുള്ള clamping കഷണത്തിനുശേഷം, സ്പെയ്സർ ബാർ നീക്കം ചെയ്യുക.

പിൻ ഷൂ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, പാർക്കിങ് ബ്രേക്ക് കേബിളിൻറെ വിന്യാസം റിലീസ് ലിവർ നിന്ന് വേർപെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കട്ടിയുള്ള ഉറവുകൾ ധരിക്കുന്നതിനാൽ ഇലാസ്തികത നഷ്ടമാകാം. റിയർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പകരം സമ്മർദ്ദ സ്പ്രിംഗുകൾ പകരം ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾ ഷീൽഡ് ദ്വാരങ്ങളിൽ നിന്ന് അവയെ വലിച്ചിഴക്കണം.

പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്ന അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ പാർക്കിങ് ബ്രേക്ക് ഇൻക്യുറേറ്റർ റിലീസ് ലിവർ പുറത്തിറക്കുന്നതാണ്. "പതിന്നാലുള്ള" റിങ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ചു് ഇതു് നടപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ടു്. അതു് പതിവു്, പതിപ്പു് "പതിനെട്ടു്" എന്ന കീ ഉപയോഗിച്ചു് പ്രത്യേക ബോൾട്ടിനുള്ളാണു് സൂക്ഷിയ്ക്കുന്നതു്.

പിന്നെ, സ്പ്രിംഗ് വാഷർ, മുഷിഞ്ഞ, റിലീസ് ലിവർ, വാഷർ നീക്കം. അതിനുശേഷം ഷൂവിന്റെ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ബോൾട്ട് നീക്കംചെയ്യുന്നു. നിയമസഭാ സീക്സിന്റെ ഉടുക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാൻ അവസരമുണ്ട്.

അതേ ആഴത്തിൽ ചക്രത്തിന്റെ സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ പിസ്റ്റണുകൾ അടച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ മാത്രമേ പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡ്സ് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയുള്ളൂ. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു ചുറ്റികളിനൊപ്പം സൌമ്യമായി, നിങ്ങൾ ഒരു മെറ്റൽ ഡ്രയർ വഴി സമരം ചെയ്യണം.

ഇപ്പോൾ പാർക്കിങ് സംവിധാനത്തിലെ ലിവർ റിയർ ഷൂ കൂടിയിരിക്കുകയാണ്. കേബിളിൻറെ നുറുങ്ങ് റിലീസ് ലിവർ ആണ്. കൂടാതെ, ഷൂ ക്ലോപ്പിംഗ് സ്പ്രിംഗ് കീഴിൽ വയ്ക്കുന്നു. അതിനുശേഷം സ്പെയ്സർ ബാർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. പിന്നെ താഴത്തെ നീരുറയുന്നതുമുപയോഗിച്ച് പാടുകളുടെ ചുവടെയുള്ള അറ്റങ്ങൾ കണക്ട് ചെയ്യാനും അത്യാവശ്യമായ സ്പ്രിംഗ് പാഡിന് മുൻഭാഗം വയ്ക്കുക. ഷൂവിന്റെ പുറം ഭാഗത്ത്, ഓവൾ ദ്വാരത്തിനു പിന്നിൽ, കട്ടിയുള്ള ഉറവയിലെ കുറുക്കന്റെ വിളയാട്ടം നിവർത്തിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഓപ്പറേഷൻ അവസാനം, പാർക്കിങ് സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കണം.