"റെനൊ മേഗൻ ആർഎസ്" - ആടുകളുടെ വേഷം ഒരു ചെന്നായ

"റെനൊ മേഗൻ" എപ്പോഴും, ചെറിയ കഴിയാൻ എന്തെങ്കിലും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് 2008 വരെ ആയിരുന്നു. ഫ്രഞ്ച് ലളിതവും ചെലവുകുറഞ്ഞ വിശ്വസനീയവുമായ "മോനെ" നിർമ്മിച്ച. എന്നാൽ പുതിയ, ചാർജ്ജ് പതിപ്പ് "RS," കൂടെ മീതെയ്ൻ ഒരു സമയപരിധിയാണ് ശേഷം. മെഷീൻ "മേഗൻ" മൂന്നാം തലമുറ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇന്നുവരെ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഒരു "റെനൊ മേഗൻ RS," എന്താണ്? സാങ്കേതിക ഡാറ്റ വാഹനം ഒരു അവലോകനം ഈ ലേഖനം അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഡിസൈൻ ഫോട്ടോയും "ദുരങ്ങോ മേഗൻ RS,"

ഈ യന്ത്രം ആവശ്യമാണ് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു - എല്ലാം ഇവിടെ നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്നത്. ശക്തവും, ആക്രമണാത്മക ബമ്പർ, പ്ലാസ്റ്റിക് എക്സതെംദെര്സ്, വലിയ അഎരൊദ്യ്നമിച് ഉമ്മരപ്പടി വൈഡ് വീൽ ആർച്ചുകൾ.

ഈ ഇതിനകം അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് "RS," ആണ്. ശരീരം സാധാരണ "മെഗാ" മാറ്റി എങ്കിലും കാർ, വളരെ പുതിയ ചുറ്റിത്തിരിയുന്ന തോന്നുന്നു.

കളിയായ വച്ചുപുലർത്തുന്നുണ്ട്, കേസ് മഞ്ഞ നിറം ചേർക്കുന്നു. അവൻ ഈ ഫാസ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് പൊരുത്തപ്പെട്ടു. യന്ത്രം ഒരു ആധുനികവത്കരിക്കുകയും ഒപ്റ്റിക്സ്, ലെൻസുകൾ, ഉറവു ലൈറ്റുകൾ തല്ലും സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. കണ്ണാടികൾ കറുത്ത തിളക്കം ൽ വരച്ചുചേർത്തു. ഡിസ്കുകൾ പുറമേ ചുവന്ന ട്രിം കറുത്ത ആകുന്നു. ഡിസൈൻ കാറുകൾ മാത്രം നല്ല വികാരങ്ങൾ കാരണമാകുന്നു. ഉടൻ ആദ്യ "ദുരങ്ങോ മേഗൻ ആർഎസ്", അതിന്റെ 10 വാർഷികാഘോഷവേളയിൽ, പക്ഷേ അവലോകനങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് പോലെ, കാർ ഇപ്പോഴും ആധുനിക തോന്നുന്നു, പഷെര്സ്ബ്യ് എന്ന ദൃഷ്ടി ആകർഷിക്കുന്നു.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

ഇന്റീരിയർ പുറമേ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. മഞ്ഞ സീറ്റുകൾ വരകളും, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ സ്റ്റിച്ചുചെയ്യുന്നത് - നിങ്ങളുടെ കണ്ണു ബാധയെ ആദ്യം കാര്യം. ഫ്രഞ്ച് ഹാച്ച്ബാക്ക് അന്തർ തോന്നുന്നു, റീഡർ ഫോട്ടോയിൽ കാണാം.

"റെനൊ മേഗൻ ആർഎസ് 'ഇന്റീരിയർ കർശന വരികൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. കൂടാതെ, അലൂമിനിയം .വളരെ, വീണ്ടും കളിയായ മോഡൽ അടിവരയിടുന്നു ഉണ്ട്. സമി സീറ്റ് - ഒരു ശോഭയുള്ള ലാറ്ററൽ പിന്തുണ (റേസിംഗ് കാറുകൾ പോലെ ഈ ബക്കറ്റ്) കൂടെ. അവയിൽ ഇരിക്കൂ വളരെ ഉള്ളിടത്തോളം. സീറ്റ് തമ്മിലുള്ള അര്മ്രെസ്ത് ഉയർന്ന മൌണ്ട്.

വീൽ - മൂന്നു-സ്പോക്ക്, ബട്ടണുകളും വെള്ളി വർണ്ണഭേദങ്ങളിലുള്ള. ശോഭയുള്ള വരികൾ പുറമേ "ദുരങ്ങോ മേഗൻ ആർഎസ്" ഒരു സവിശേഷത - സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മഞ്ഞ പേസ്റ്റ് "കേന്ദ്രം". ഈ "ഹാട്രിക്" റേസിംഗ് കാറുകൾ മാത്രം ലഭ്യം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സുഖ പിടിമുറുക്കി - അങ്ങനെ അവലോകനങ്ങൾ പറയുന്നു. "റെനൊ മേഗൻ ആർഎസ്" വര്ധിക്കുന്നു മുഴക്കം ഒറ്റപ്പെടൽ ഉണ്ട്.

ചില വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മഞ്ഞ വരിയിൽ ബന്ധനങ്ങൾ കുറിച്ച് മോശം അഭിപ്രായം ആണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, എല്ലാവർക്കും തീർന്നിരിക്കുന്നു പറ്റി "പ്രിസ്പൊര്തിവ്ലെംംയ്" സലൂൺ അല്ല. ഇത്തരം ജനം, ഫ്രഞ്ച് ഒരു സിവിലിയൻ ഇന്റീരിയർ നൽകിയിരിക്കുന്നു. അത് ചാര ഇതിന് പകരം മഞ്ഞനിറമേൽക്കുന്നു.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഡാഷ്ബോർഡ് വേണം. ഇത് യഥാർത്ഥ രീതിയിൽ കഴിക്കുന്ന. അതിനാൽ, വലിയ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ഒരു കറുത്ത പശ്ചാത്തലത്തിലും ടാക്കോമീറ്റർ ആണ് - മഞ്ഞ ന് (അല്ലെങ്കിൽ വെള്ള - സിവിൽ ഇന്റീരിയർ കൂടെ പതിപ്പുകളിൽ). ഡിസ്പ്ലേ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ. ഡി തിരഞ്ഞെടുത്ത ഗിയർ ചെലവുകൾ സംബന്ധിച്ച ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും അങ്ങനെ സെന്റർ കൺസോൾ ഒരു ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീഡിയ സമുച്ചയം നൽകിയിരിക്കുന്നു പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. നാവിഗേഷൻ മോഡിൽ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത് കഴിയും. കാലാവസ്ഥാ സിസ്റ്റം റേഡിയോ നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് താഴെയുള്ള സ്ഥിതി (ആദ്യ പതിപ്പുകൾ നിന്നും USB ഒരു കണക്ടർ ഇല്ല).

അസാധാരണമായ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വളരെ വേഗം ഈ ക്യാബിൻ ഉപയോഗിക്കും. ഉയരത്തിൽ എർഗണോമിക്സ് - അവലോകനങ്ങൾ പറയുന്നു. ഒരു ഓഹരിയിൽ ഫ്രണ്ട് ആവശ്യമായ സ്ഥലം, എന്നാൽ തിരികെ വേണം.

"റെനൊ മേഗൻ RS," - സവിശേഷതകളും

ചാർജ് ഹാച്ച്ബാക്ക് മാത്രം ഒരു പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വികസിതമായ. 250 എച്ച്പി ഈ രണ്ടു ലിറ്റർ പവർ യൂണിറ്റ്. അത്തരം വൈദ്യുതി എഞ്ചിനീയർമാർ തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് നന്ദി കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ടർബൈൻ വർധിച്ച ടോർക്കും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൂടെ. ഈ കാർ നല്ല ഡൈനാമിക് പ്രകടനം നൽകി. അങ്ങനെ, നൂറുകണക്കിന് ആക്സിലറേഷൻ 6.1 സെക്കൻഡ് എടുക്കും. പരമാവധി വേഗത - മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ.

ഇന്ധന ഉപഭോഗം പോലെ, നല്ല അവലോകനങ്ങൾ സാമ്പത്തിക പറയുന്നു. അതിനാൽ, മെഷീനുകൾ നൂറുകണക്കിന് ന് മിതമായ ഉപയോഗം ഉള്ള ചക്രത്തിൽ 8.2 ലിറ്റർ ചെലവഴിക്കുന്നു കൂടെ. 11.5 എക്സിറ്റ് താഴെ പട്ടണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല. എന്നാൽ ട്രാക്കിൽ കാർ 6.7 ലിറ്റർ കഴിക്കും. നിഷേധിക്കാനാവാത്ത 5 ഘട്ടങ്ങളിൽ ജീവനക്കാരായുള്ളത് കാർ മെക്കാനിക്സ്.

ഷാസി "മെഗാ പിസി"

ഈ കാറിൽ തുടർന്ന് അതിന്റെ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. അതിനാൽ, ഒരു ചാർജ്ജ് പതിപ്പ് ന് കനംകുറഞ്ഞ ആയുധങ്ങളും വലിയ വ്യാസം ദംപെര്സ് ഒരു ആയിക്കോട്ടെ സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റെബിലൈസർ റോൾ ബാറുകൾ കനം - സാധാരണ പതിപ്പ് 13 ശതമാനം വണ്ണമുള്ളതായിരിക്കും ആണ് 23 മില്ലീമീറ്റർ. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബ്രേക്കുകൾ വെംതിലതെദ് ചെയ്യുന്നു കൂടുതൽ ഫലം ചലിപെര്സ് വലിപ്പത്തിൽ വർദ്ധിച്ചു. എന്നാൽ അതേ സമയം കാർ മുന്നിൽ ഡ്രൈവിൽ തുടർന്നു. ഇത്തരം ശേഷി അതിനെ കേവലം ആദ്യത്തെയും രണ്ടാമത്തെയും Gears ന് തങ്ങുന്നു.

വില

പുതിയ മൂന്ന്-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് "ദുരങ്ങോ മേഗൻ RS," വളരെ അതിന്റെ പരമ്പരാഗത പതിപ്പ് കൂടുതൽ വിലയേറിയ രൂപയുടെ.

അങ്ങനെ, മോഡൽ ഒറ്റ (പ്രകൃതി ടോപ് എൻഡ്) 32 ആയിരം ഡോളർ വേണ്ടി ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. ശക്തമായ മോട്ടോർ വില പുറമേ ഒരു ശരീരം കിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഡ്യുവൽ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ;
• കുത്തക ശബ്ദശാസ്ത്രം;
• സ്പോർട്സ് സീറ്റ്;
• ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ;
• മൾട്ടിമീഡിയ ഡിസ്പ്ലേ;
• എല്ലാ വാതിലുകളിലും വൈദ്യുതി ജാലകങ്ങൾ;
• ചൂടാക്കിയ കണ്ണാടി സീറ്റാണ്;
• ഇംമൊബിലിജെര്;
• കായിക ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന;
• വിവിധ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ - എബിഎസ്, ഇഎസ്പി, തുടങ്ങിയവ.
• ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് "ഒരു സർക്കിളിൽ";
• കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകൾ, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, മുതലായവ അലോയ് വീലുകൾ

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ സവിശേഷതകൾ ഫ്രഞ്ച് ഹാച്ച്ബാക്ക് "ദുരങ്ങോ മേഗൻ RS," ഉണ്ട് എന്ന് മനസ്സിലായി. അത് "ബിഎംഡബ്ല്യു", "മെഴ്സിഡസ്", "ഓഡി" ഉം "ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ" പോലുള്ള പിണ്ഡകേന്ദ്രത്തെ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നത് നൽകാൻ കഴിയും കാരണം മെഷീൻ, ശ്രദ്ധ യോഗ്യനാണ്.

ഇത് ഒരുപക്ഷേ ഒരു പരമ്പരാഗത കുടുംബം കാർ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വേഗതയേറിയ ഫ്രഞ്ച് ഹാച്ച്ബാക്ക് ആണ്. കാർ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിയമസഭാ നല്ല ഉപകരണങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. എന്നാൽ എല്ലാം വേണ്ടി പണം നൽകണം. ഈടാക്കിയത് "മേഗൻ" ശരാശരി "ബിഎംഡബ്ല്യു" പോലെ രൂപയുടെ. തീർച്ചയായും, ", ആർഎസ്-കി" മന്ദഗതിയിലാക്കും എന്നാൽ ഈ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ നില. അതിനാൽ, ഈ മെഷീനുകൾ റോഡുകളിൽ വളരെ ചുരുക്കം. എങ്കിലും, അവർ കാലത്തോളം സ്പീഡ് ശ്രദ്ധേയമായ രൂപം ചുറ്റും ആ .യെന്ത് ചെയ്യും.