റെനൊ ദസ്തെര്: ഡീസൽ ഗാസോലീന്റെയോ - എഞ്ചിന് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നല്ലത്

റെനൊ ദസ്തെര് വാങ്ങാൻ പോകുന്ന, ഡീസൽ ഫ്രഞ്ച് ചാട്ടം ഈ പതിപ്പ് വളരെ വിജയകരമായ ചെയ്തത് പോലെ, ഉപയോക്താക്കളാണ് വിലയിരുത്തുന്നു. എന്നാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വാങ്ങുന്നത് എല്ലാം അല്ല. ഇത് റെനൊ ദസ്തെര് (ഡീസൽ) വില ഒരു ഇതേ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കാർ വളരെ ഉയർന്ന ആയിരിക്കും, എന്നാൽ ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഇതിന് കാരണം. എന്നാൽ, ഇത്തരം ഒരു സാഹചര്യം ഉണ്ടാക്കുകയും വേണ്ടി സാധാരണ ആണ് - ഡീസൽ എപ്പോഴും ചെലവേറിയ ചെയ്തു.

ഞങ്ങൾ റെനൊ ദസ്തെര് (ഡീസൽ) യോഗ്യതയിലൂടെ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം എങ്കിൽ, വാങ്ങുന്നയാൾ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടം ആയിരിക്കും ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഏതെങ്കിലും പെട്രോൾ മോഡൽ അനുപമമായ ഏത്. ചാട്ടം ഡീസൽ പതിപ്പുകൾ യഥാർത്ഥ ഉടമകൾ അഭിപ്രായത്തില് അദ്ദേഹം മിണ്ടാതെ നൂറു ടവറിലുള്ള 5 ലിറ്റർ വെച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ ഉപയോഗം കീഴിൽ ഈ എഞ്ചിനുകൾ റിസോഴ്സ് (വഴിയിൽ, വളരെ മാന്യമായ ആണ് പെട്രോൾ മോട്ടോറുകൾ, റിനോ ന് മൌണ്ട്, ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ഇടയിൽ കണക്കാക്കുന്നു).

എന്നാൽ ഡസ്റ്റർ ഡീസൽ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്. ആദ്യം - അത് ടവറിലുള്ള ന് ഓപ്പറേറ്റിങ് ഏറ്റവും എഞ്ചിനുകൾ, എൻജിൻ അമിതമായ ശബ്ദം ഇവയൊന്നും. നാം ഡസ്റ്റർ വളരെ ശബ്ദായമാനമായ ഡീസൽ എന്നു പറയുന്നതു കഴിയില്ല - ഇതിലും കഷ്ടമാണ്. പക്ഷേ കിംവദന്തി എളുപ്പത്തിൽ നിർണയിക്കും കഴിയും മെഷീൻ ഡീസൽ ആണ്. എന്നാൽ ഈ എൻജിൻ, പ്രധാന പോരായ്മ ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സമയത്ത് - വിപണിയിൽ ഇന്ധന ഗുണനിലവാരം അഭാവം. ഈ ആഭ്യന്തര റോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ഒരു പ്രശ്നം. മോശം ഡീസൽ ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പരാജയം നയിക്കുന്നു വളരെയധികമാണ് സാമ്പത്തിക ആണ് ദുരങ്ങോ ഡസ്റ്റർ (ഡീസൽ) ഒരേ അതിന്റെ ഉടമ പേഴ്സ് ഗുരുപത്നിയാണ് ആരംഭിക്കുന്നു.

(അവർ ചിലപ്പോൾ ഒരു മോശം ഇന്ധനം ആയിരുന്നു അവരൊന്നും എങ്കിലും) ഈ അസൗകര്യങ്ങൾ കഷ്ടങ്ങളും നല്ല ഉപയോഗിക്കില്ല തെളിയിച്ച പൂരിപ്പിക്കൽ ഉപയോഗത്താൽ ഒഴിവാക്കാനും. അവർ കൂടുതൽ വ്യാപകമാണ് കടുത്ത കഷ്ടം അങ്ങനെ ഡീസൽ ഗുണമേന്മയുള്ള, കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ നല്ലതു. ശൈത്യകാലത്ത്, സാഹചര്യം പ്രത്യേകിച്ച് താപനില 30 ഡിഗ്രി താഴെ എവിടെ ആ പ്രദേശങ്ങളിൽ, പ്രകടമായിത്തീരും ആണ്. റെനൊ ദസ്തെര്, ഒരു ഡീസൽ എൻജിൻ ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആണ് ലളിതമായി ആരംഭിക്കാനാകില്ല (അതുപോലെ മറ്റേതെങ്കിലും ഡീസൽ), റഷ്യൻ ശീതകാലം അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് (പൂജ്യം താഴെ താപനില, അത് ഒരു കാലം ചൂട് അത്യാവശ്യമാണ്).

ഇന്ധന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ ഗുണനിലവാരം ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ, അത് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, നന്നാക്കാൻ ഉയർന്ന ചേർക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് എണ്ണ ഉപഭോഗം, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉടമ പിന്തുടരും ഏത് പെട്രോൾ പതിപ്പ് ആ കൂടുതലാണ്, ഡീസൽ ഇന്ധനം വാസന,.

റെനൊ ദസ്തെര് കാർ, ഡീസൽ, പെട്രോൾ പതിപ്പുകൾ, ഒരു ഫ്രണ്ട്-വീൽ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആണ്. രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ് കൂടുതൽ ഓപ്ഷനുകൾ എണ്ണം, പുറമേ ഒരേ. എന്നാൽ, ഡീസൽ ഇതുവരെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വിദ്യകൾ (നിർമ്മാതാവ് മെഷീൻ എന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു ആണ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം, വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു അതിന്റെ സാമ്പത്തിക ഏറ്റെടുക്കാൻ വേണ്ടി ഡീസൽ), എന്നാൽ സമീപഭാവിയിൽ ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടാകും ചെയ്യാം.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒന്നും പല ആരാധകർ അവസാനിക്കുന്നില്ല, അവർ ഇപ്പോഴും ഡീസൽ വാങ്ങും അവർ അവകാശമുണ്ട് വേണ്ടി. വാങ്ങുന്നയാൾ തീരുമാനിക്കാൻ - ഞാൻ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ആശ്വാസമോ, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വിലകുറഞ്ഞതുമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി തമ്മിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ. എല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങൾ മറ്റെന്തെങ്കിലും യാഗം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് ആനുകൂല്യങ്ങൾ നിമിത്തം, നിങ്ങൾ ശരിയായി മുൻഗണന, തുടർന്ന് ചോയ്സ് ശരിയായ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.