റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ്: ഉപകരണം നിയമസഭാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ് എപ്പോഴും രണ്ടു-അവള് ഗതാഗത സുഗമമായ പുരോഗതി നിർണ്ണയിക്കുന്നു കാരണം, നല്ല അവസ്ഥ ആയിരിക്കണം. പല സൈക്കിൾ പ്രകാരം ബൈക്ക് സവാരി ഗുണമേന്മയുള്ള തരം ഒരു വലിയ പരിധിവരെ ഫ്രെയിം യാന്ത്രിക പ്രകടനം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബുശിന്ഗ്സ് രഥനഗരങ്ങളിലും, ചങ്ങല, മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ - എന്നാൽ, പ്രായോഗികമായി അത് ഇവിടെ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ഘടകം സംസ്ഥാന ഉംദെര്ചര്രിഅഗെ മാറുന്നു.

തരം

ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ വിവിധ തരം അനുയോജ്യത പ്രകാരം റിയർ ബുശിന്ഗ്സ് ചില പ്രത്യേക തരം അനുവദിക്കുക:

• ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വേണ്ടി;
• റോളർ വേണ്ടി ബ്രേക്കുകൾ;
• റിം ബ്രേക്ക് വേണ്ടി.

തീർച്ചയായും, ഒരു സിസ്റ്റം ബന്ധപ്പെട്ട് രൂപകല്പന കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് എന്ന, എളുപ്പത്തിൽ റിം ബ്രേക്കുകൾ ഒരു ചക്രം സംഘത്തിൽ ഉപയോഗിക്കപ്പെടും, പക്ഷെ തിരിച്ചും.

ഡിസൈൻ

റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ് താഴെ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഭവന;
• ഫ്ലന്ഗെസ്;
• അച്ചുതണ്ട്;
• സ്ഥിതി.

ഭവന

സാദാ പിൻ ഫുൾസ്ലീവ് ഈ ഘടകം മറ്റ് ഫങ്ഷണൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു റാപ്പർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മന്ത്രിസഭാ പ്രധാന ആവശ്യമായ - ഡ്രൈവിംഗ് ഫുൾസ്ലീവ് കാര്യമായ തൊര്സിഒനല് ലോഡ് ഈർപ്പം സമയത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതല് കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും.

സൈക്കിൾ പിൻ ചക്രം ബുശിന്ഗ് ഭാഷണങ്ങളെയും അല്ലെങ്കിൽ വക്കും നടത്തിയ ശരീരം സംരക്ഷിക്കപ്പെടാനാകും. ആദ്യ രീതി നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ഉയർന്ന ശക്തി ശരീരം.

ഫ്ലന്ഗെസ്

സ്ലീവിന്റെ ഭവന പിൻഭാഗത്ത് അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന എന്ന് പ്രത്യേക വാർഷിക പൂമുഖം ആകുന്നു. ഈ മൂലകം ആലേഘനം കണക്ഷൻ ലെ. ഫ്ലന്ഗെസ് ഒരു കൂട്ടം ചെയ്തത് സൂചികൾ എവിടെ ഉൾപ്പെടുത്താൻ പ്രത്യേക ദ്വാരങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

ഫ്ലന്ഗെസ് പ്രധാന ആവശ്യമായ ഏറ്റവും ശക്തി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഭാഗം ചെറിയ വലിപ്പം അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നിങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു ഭാരം അതിന്റെ പങ്ക് വീഴുന്ന എങ്ങനെ ചിന്തിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, സൈക്കിൾ ഉപയോഗിച്ച് ബൈക്ക് ഒരു മൂന്നാം ഡിസൈൻ വെറും റിയർ ഫ്ലന്ഗെ സ്ഥാനവും മേൽ ആണ്.

സ്ഥിതി

സൈക്കിൾ റിയർ ഹബ് സ്ഥിതി ഡർട്ട് ഷെൽ ആയുധം ചെയ്യേണ്ടതാണ്. മാത്രമേ ഈ കേസിൽ കൂടുതൽ ഇത് 10 000 കിലോമീറ്റർ ബൈക്കിൽ ക്നുര്ലെദ്, അവരുടെ പരിപാലനം, പകരം മറക്കരുത് എന്ന് തന്നെ. മോന് സബ്സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ഥിതി അസുഖകരമായ ശബ്ദങ്ങൾ നേരിടാനും മഴക്കാലത്ത് കാലാവസ്ഥ, പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല ശീതകാലം ആദ്യ യാത്രയിൽ ശേഷം ഏതിനും ചക്രം അനുഭവിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കാൻ. വിശ്വസനീയം ഗ്ര്യജെജസ്ഛിത്യ് ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതിയുമായി ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് ബന്ധം തടയാൻ വിവിധ മുദ്ര കാണിക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ ബൾക്ക് പ്രൊംപൊദ്ശിപ്നികി പിൻ ബുശിന്ഗ്സ് മതി. വ്യത്യാസം ബൾക്ക് സ്ഥിതി സാധാരണ ക്രമീകരണം ചെയ്യുന്നത്, ചക്രത്തിൽ സൗജന്യ പ്ലേ ഉന്മൂലനം കഴിയും. അത്തരം ഒരു പ്രശ്നം പ്രൊംപൊദ്ശിപ്നികമി കാര്യത്തിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സാധ്യത പകരം വരും. അതിനാൽ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത റിയർ സൈക്കിൾ വീൽ ഹബ് സ്ഥിതി തരവും വിശ്വാസ്യത അനുസരിച്ച് വേണം.

അച്ചുതണ്ട്

റിയർ ഹബ് ആക്സിൽ പ്രധാന പരാമീറ്റർ അതിന്റെ നീളം ലെ. നീളം അക്ഷ സൂചകം സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം ഉചിതമായ മൌണ്ടുകളിൽ എതിർ ബാഹ്യ പരിപ്പ് തമ്മിലുള്ള ദൂരം അളക്കാൻ മാത്രം മതി പ്രകാരം ഒരു ബുശിന്ഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

മാനദണ്ഡങ്ങൾ

ഇന്റീരിയർ ആൻഡ് റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ് പുറമേയുള്ള വിദ്യാഭ്യാസത്തിന് ശേഷം സിസ്റ്റം വലുപ്പത്തിലുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന ശ്രദ്ധ ഉത്തമം. വ്യത്യസ്ത ന് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗം കാരണം പാരാമീറ്ററുകൾ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ സാന്നിദ്ധ്യം സൈക്കിൾ തരങ്ങൾ :

• ട്രാക്ക് മോഡൽ - ൧൦ഹ്൧൨൦ മില്ലീമീറ്റർ;
• റേസിങ് സൈക്കിൾ - ൧൦ഹ്൧൩൦ മില്ലീമീറ്റർ;
• സാധാരണ ഖനനം മോഡലുകൾ -൧൦ഹ്൧൩൫ മില്ലീമീറ്റർ ബൾക്ക്;
• താഴേക്ക് വേണ്ടി ബൈക്കുകൾ - ൧൨ക്സ൧൩൫ മില്ലീമീറ്റർ;
• പ്രൊഫഷണൽ മോഡൽ ക്ലാസ് "ക്രോസ് കൺട്രി" - ൧൨ക്സ൧൪൨ മില്ലീമീറ്റർ;
• ക്ലാസ് ഫ്രീസ്റ്റൈൽ, സ്പോർട്സ് എന്ന മോഡൽ ബൈക്ക് - ൧൨ഹ്൧൫൦ മില്ലീമീറ്റർ;
• ക്ലാസ് ബൈക്കുകൾ ബിഎംഎക്സ് - ൧൪ക്സ൧൧൦ മില്ലീമീറ്റർ.

ഘടനാപരമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ

ദാരുണമായി റിയർ ഫുൾസ്ലീവ് പർവ്വതം ബൈക്ക് ഗ്രൂപ്പ് ബൈക്കുകൾ ഹൈവേ വിഭാഗം വേണ്ടി നിർമാണപ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉംദെര്ചര്രിഅഗെസ് നിന്ന് ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്.

മാലിന്യങ്ങളും എന്ന ഇന്ഗ്രെഷ് നേരെ സ്ഥിതി സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകല്പന പ്രത്യേക മുദ്ര - ബുശിന്ഗ്സ് റോഡ് റോഡ് ബൈക്ക് മോഡലുകൾ മുദ്ര ഉണ്ട്. പലപ്പോഴും ഗ്രന്ഥികളുടെ കോണാകൃതിയിലുളളതും ഘടകങ്ങൾ ഒരു യൂണിറ്റ് സംയോജിപ്പിച്ചു.

റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ് "സ്റ്റീൽത്ത്", അതുപോലെ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ മറ്റ് സാധാരണ മോഡലുകളും ഓഫ് റോഡ്, അതോടൊപ്പം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു പുറമേ റബ്ബർ മുദ്രകൾ പലപ്പോഴും കേസരങ്ങളുള്ള ഉണ്ട്. ഈ മൂലകങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം, അവശിഷ്ടങ്ങൾ പൊടിപടലങ്ങളും എല്ലാതരം അഴുക്കും നിന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗിയർ സംരക്ഷണം സമ്മാനിക്കുന്നു.

ഹൈവേ വിഭാഗം ബൈക്കുകൾ വിപരീതമായി, പർവ്വതം മോഡലുകൾ ഏറ്റവും നിര്വ്വികാരനായ ഏറെയും ഡ്രൈവിംഗ് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. സ്വാഭാവികമായും, അധിക സംരക്ഷണം സംവിധാനം ഉപയോഗം റിയർ ഫുൾസ്ലീവ് ആനുപാതികമായി ഇരുചക്ര താഴ്ന്ന സ്ട്രോക്ക് ചാപല്യം തൂക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഡാറ്റ ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാതെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഭൂരിപക്ഷം റിയർ ഫുൾസ്ലീവ് സൈക്കിൾ ഹൈവേ ക്ലാസ് സഭയിൽ ആണ്.

ഞങ്ങൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ബൈക്ക് ഡിസൈൻ പ്രത്യേകതകൾ പരിഗണിക്കണം. ഇതിൽ ഫ്ലന്ഗെസ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച, ഇവിടെ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വ്യത്യാസം കൂടാതെ ടേപ്പ് കുറവുകളും കൂടെ ഹബിൽ രത്ഛെത്സ് രീതികൾ സംയുക്തങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നത്. സൈക്കിൾ ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം ഏറ്റവും സാധാരണമായ മോഡലുകൾ ബിൽറ്റ്-ഇൻ കിലുക്കികളാണ് കൊണ്ട് ബുശിന്ഗ് എന്നിവ. മറിച്ച്, റിയർ ഹബ് സൈക്കിൾ -സ്പെഎദ് സാധാരണയായി തരം രത്ഛെത് ജേര്ണയില് ഉണ്ട്.

പ്രത്യേക സവിശേഷതകൾ

അദ്വംതഗെഒഉസ്ല്യ് ഏറ്റവും റിയർ ഫുൾസ്ലീവ് സംവിധാനം വലത്തു ഭാഗത്തു പോലെ അസമതലമായി ഡിസൈൻ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ഹിഢന് സ്ഥാനം അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രൊച്കെത് വേണം. ഇടത് അപേക്ഷിച്ച്, ശരിയായ ഫ്ലന്ഗെ സെന്റർ അച്ചുതണ്ട് അടുത്തത്. തത്ഫലമായി, വലതുഭാഗത്ത് അല്പം ചെറുതും ആരക്കാലുകളും ആണ്.

ഗ്രഹങ്ങളുടെ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഒരു പ്രത്യേക തരം ഉണ്ട്. ഇത്തരം ലേഖനങ്ങൾ ആന്തരിക നിർമ്മാണ പിന്തിരിഞ്ഞു ഒരു സംവിധാനം ഉണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ മാത്രം ഒരു നക്ഷത്രം ആണ്. പ്ലാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ഫുൾസ്ലീവ് ചെയിൻ തെംസിഒനെര്.

എങ്ങനെ ഒരു സൈക്കിൾ റിയർ ഹബ് ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക?

മെക്കാനിസം സഭയിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നത്, അത് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ഇടത് അച്ചുതണ്ട് ശരിയായ അവസാനം ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ വസ്തുത എടുത്തു അത്യാവശ്യമാണ്. ഉറച്ചു ആക്സിൽ ലൊച്ക്നുത് കണക്ട് വലത് കോൺ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കി അതിനാൽ കൈമാളിനോട് ഒരിക്കലും. സിസ്റ്റം ക്രമീകരണങ്ങൾ ഇടത് കോൺ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിലൂടെ അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യാം.

റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ്, പ്രധാന കാര്യം ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു - കോൺ വലത് അച്ചുതണ്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ആയിരിക്കണം സൈഡ്, അപ്പ് ഇളക്കുക ചെയ്യരുത്. ഇവിടെ തെറ്റ് ഒഴിവാക്കുക രണ്ടു ഭാഗത്തും സമാനമായ സംവിധാനം എവിടെ വരണമെന്നും, ഫ്രണ്ട് വീൽ സഭയുടെ കേസിൽ വളരെ എളുപ്പമാണ്.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു യൂണിറ്റ് കടന്നു റിയർ ഫുൾസ്ലീവ് ഘടകങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന, അകലെ നേടുക, താഴെ ചുമതലകൾ അനുവദിക്കുക:

1. ഒരു ഹബ് ഷെൽ ചെളിയും എന്ന വൃത്തിയാക്കിയ രത്ഛെത് കപ്പ് മൌണ്ട് സിസ്റ്റം ഉപരിതലം ആരംഭിക്കാൻ പഴയ ഗ്രീസ് ശേഷിപ്പുകൾ പിന്നീട് ഒരു പുതിയ വഴുവഴുപ്പ് ചുവടു കട്ടിയുള്ള സ്ഥിരത അടിച്ചേൽപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
2. പന്ത് ചുമന്നുകൊണ്ടു ചെറുചവണ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥലം ഇട്ടു തുക മുത്തുകൾ വീണ്ടും ഉരുട്ടിക്കളഞ്ഞതായി അല്ല മതിയായ ആയിരിക്കണം വഴുവഴുപ്പ് പാളി, നിവാരണ ചെയ്യുന്നു.
3. രത്ഛെത് ഭാഗത്തുനിന്നാണ് ശരിയായ കോൺ അച്ചുതണ്ട് വെച്ചു. പന്ത് സ്ഥിതി പാനപാത്രം പുഷ് ഒരു ഉയർന്ന അപകടമുണ്ട് മുതൽ പ്രവർത്തനം, ശ്രദ്ധാപൂർവം നടപ്പാകും.
4. ആക്സിൽ അവസാനം മിക്കവാറും എല്ലാ വഴി ഇടത് കോൺ ഒപ്പിച്ചു, എന്നാൽ ശക്തമാക്കാനും ചെയ്യരുത്. കഴുകുന്നവർ ശരിയായ ശ്രേണിയിലുള്ള ഒപ്പിച്ചു പിന്നീട് ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു ലൊച്ക്നുത് ചെയ്യുന്നു.

റിയർ ഹബ്ബ് ഫലത്തിൽ ഒന്നിച്ചുകൂടി കണക്കാക്കുന്നു. മാത്രം പോയിന്റ് റബ്ബർ കേസരങ്ങള്ക്ക് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആണ്. എന്നാൽ, അത് മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിസ്റ്റം അവസാന ക്രമീകരണം ശേഷം അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ നന്നായിരിക്കും.

റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ് - അറ്റകുറ്റപ്പണി

പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ, ഏറ്റവും സാധാരണ കോൺ ഒരു തകരാറു അമിതമായ അച്ചടക്ക അല്ലെങ്കിൽ ലൊഒസെനിന്ഗ് ആയി ഫുൾസ്ലീവ് ബലം തിരികെ സാധാരണ. പിന്നീട് കാര്യമായ റിയർ വീൽ ക്ലിയറൻസ് സഹിക്ക വരും. വിപരീതമായി അരയോളം ണ്ട് സംവിധാനം കൂടുതൽ തൌത് നയിക്കും, രണ്ട്-അവള് വാഹനത്തിന്റെ ഗതി തടസ്സപ്പെടുത്തി. കൂടാതെ, സ്ഥിതി ഒരു പ്രതിസന്ധി ഉണ്ടായേക്കാം.

ഭാഗത്തുനിന്ന് കാരണം റിയർ സൈക്കിൾ ഹബ് തലതിരിച്ചു ചെയ്യുമ്പോൾ എന്തു ചെയ്യാൻ കഴിയും? ഈ കേസിൽ നന്നാക്കൽ പ്രത്യേക വ്രെന്ഛെസ് മുഖാന്തരം അതോടൊപ്പം ഉയർത്തുവാൻ തന്നെ. ഈ അഭിപ്രായങ്ങളൊന്നും ഇല്ല കീകൾ 15 20 മില്ലീമീറ്റർ, ആദ്യ ലോക്ക് നട്ട് ഉംസ്ച്രെവെദ് പിന്നീട് ആവശ്യമുള്ള പരിധി നിശ്ചയിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ അഴിഞ്ഞുവീണു കോൺ അതിലൂടെ അനുയോജ്യം.

എബൌട്ട്, ബൈക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ ഭാഗത്തുനിന്ന് പൂര്ണ്ണമായും മാറി വേണം. ക്രമീകരണം ശരിയായി റിയർ ബുശിന്ഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ണ്ട് എങ്കിൽ, ചക്രം മാത്രം ഗുരുത്വാകർഷണം ന് രെഫ്ലെച്തൊര്സ് സ്വാധീനത്തിൽ അധിക ആക്കം ഇല്ലാതെ എളുപ്പത്തിൽ തിരിയും.

പലപ്പോഴും പരാജയം കാരണം ഒരു കുഴയുന്ന ഫുൾസ്ലീവ് മാറുന്നു. പലപ്പോഴും ഈ നിലവാരം കുറഞ്ഞ, ഘടകങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ചിലവു കേസിൽ സംഭവിക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, സംഭവിച്ചത് എങ്കിൽ മാത്രമേ പുതിയ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം എന്ന അച്ചുതണ്ട് ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം അനുവദിക്കും.

സ്ലീവിന്റെ പിൻ ചക്രം അറ്റകുറ്റം അല്ലെങ്കിൽ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി കൂടുതല് ആയിരുന്നു, അത് രത്ഛെത് മുൻകൂർ പൊളിക്കാൻ ശുപാർശ. എന്നാൽ, റിപ്പയർ മുഴു സാധാരണ അച്ചടക്ക അല്ലെങ്കിൽ അതോടൊപ്പം ലൊഒസെനിന്ഗ് വരുമ്പോൾ, അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവലംബിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല.

ആത്യന്തികമായി, MOT കടന്നു പതിവായി വേണ്ടത്ര വിലയേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒരു നീണ്ട നിഷ്ക്രിയ ബൈക്ക് മാലിന്യ രൂപത്തിൽ അനാവശ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ. മിക്കപ്പോഴും പുറകുവശത്ത് സേവനം സംവിധാനങ്ങൾ, അവരുടെ ക്ലീനിംഗ്, ലുബ്രിചതിഒന് തിരിച്ചുള്ള ക്രമത്തിൽ മൌണ്ട് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു.