കാറിന് വേണ്ടി ചെയിൻ ടാൻഡറുകൾ

എഞ്ചിൻ ടൈമിങ് സംവിധാനം എൻജിൻ സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് ഇന്ധന മിശ്രിതവും ടൈഫൽ വാതകവും സമയോചിതമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതാണ്. വാൽവ് ഘടന ക്രാങ്കാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു . ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ക്രാങ്കാഫ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ടോർക്ക് വിതരണക്കാരന് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ വഴി കൈമാറും. കാറിന്റെ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഒരു ചട്ടം പോലെ, ഭൂരിഭാഗം ആധുനിക കാറുകളിലും ഗിയർ ബെൽറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നു. മുൻനിര മോഡലുകളിൽ വാAZ-2101-07 പോലുള്ള ടൈംങ് ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, ചെയിൻ ഡ്രൈവ് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ കുറവുകൾ ഉണ്ട്, അവയിൽ ഒന്ന് വിതരണക്കാരായ മെഷീനിസത്തിന്റെ ദുർബലമായ ഡ്രൈവിന്റെ ദുർബലമാണ്.

ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനറിൻറെ ഉദ്ദേശം

ഒരു ശൃംഖല പോലെ ഒരു ഡ്രൈവിന്റെ ഘടകം സാധാരണ ഓപ്പറേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, എൻജിൻ ഡിസൈനിൽ ശൃംഖലകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറിന്റെ പ്രവർത്തന വേളയിൽ, കോച്ച്ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവിന്റെയും അതിന്റെ ടെൻഷൻറെയും ഡ്രൈവിന് വളരെ അപൂർവ്വമായി പരാജയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും അത് സംഭവിക്കുന്നു.

പലപ്പോഴും ചങ്ങല വളരുന്നു, മോട്ടിലെ ഈ ഘട്ടത്തിൽ കടക്കെണിയിലെ പ്രദേശത്ത് ഒരു ശബ്ദം ഉണ്ട്. ചെയിൻ ഡ്രൈവ് തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ ചീഞ്ഞഴിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, വളരെ ഗുരുതരമായ എഞ്ചിൻ തകരാർ ഉണ്ടാകാം, അത് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉണ്ടാക്കും. ഇത് തടയുന്നതിന്, ഡ്രൈവിന്റെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് സമയബന്ധിതമായി സമയ chain tensioner നെ നിലനിർത്തുന്നു.

ടെൻഷൻ സംവിധാനത്തിന്റെ മെക്കാനിസം

ഏഴാം മാതൃകയിലെ ഓട്ടോ വാസിന്റെ മാതൃകയിൽ ഒരു നിർമ്മാണ രീതി നമുക്ക് പരിചിന്തിക്കാം. യന്ത്രത്തിൽ ഒരു പ്ലംബർ-ടൈപ്പിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ട്. ഒരു സ്പ്രിംഗ് കൊണ്ട് ഒരു പ്ലങ്കർ കാരണം ടെൻഷൻ ആവശ്യമായ ബിരുദം.

ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം താഴെ കൊടുക്കുന്നു - വസന്തത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ സ്വാധീനം അതിന്റെ സീറ്റുകളിൽ നിന്നും പുറത്തുവരുന്നു, ചെയിൻ ടെൻഷനിൽ നിന്നുള്ള ഷൂവിനുമേൽ അവശേഷിക്കുന്നു. ഇങ്ങനെ, ചേരിയുടെ പ്രതിരോധം നിറവേറ്റുന്ന നിമിഷം വരെ ഭാഗം ഷൂ എത്തുന്നു. ശക്തമായ സ്പ്രിംഗ് പ്രവർത്തിച്ചതിനാൽ, ഡ്രൈവിന്റെ പതുക്കെ പതറിപ്പോകാതെ പിരിമുറുക്കം സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ടെൻഷൻ ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, മെക്കാനിസം എന്ന വമ്പിച്ച ബിസ്ക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ദീർഘകാലമായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഓട്ടോ സീറ്റ് ക്രമേണ നീട്ടി, വീണ്ടും ടാൻസൻ ചെയ്യണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പ്ലഗ്ഗർ ലോക്കിന്റെ ലോക്ക് നട്ട് അവശിഷ്ടം, പിന്നീട് സ്പ്രിംഗ് വീണ്ടും സ്ലാക്ക് ഒരു സാമ്പിൾ ഉണ്ടാക്കേണം.

ഈ തരത്തിലുള്ള ചെയിൻ പ്രതിരോധക്കാർക്ക് ഒരു പ്രധാന പോരായ്മയുണ്ട്.

അവർ - പ്ലങ്കർ സീറ്റിൽ ചെറിയ കണങ്ങളുടെ ലിറ്റർ ലഭിക്കുന്നത് സാധ്യത, ശരീരത്തിൽ ജാം എന്നു സാധ്യത വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ. മെക്കാനിസം ശരീരത്തിൽ ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് അത്തരം ഒരു തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കുക , ചിലപ്പോൾ ഈ രീതിയിലുള്ള റിപ്പയർ സഹായിക്കും. ടെൻഷനർ ശരീരം തകർന്നാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

ഡ്രൈവ് മൂലകത്തിന്റെ ഉഗ്രതനീക്കം നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ഒരു പീരിയോഡിക് ഓപറേഷൻ എപ്പോഴും സുഗമമല്ല, ഈ നടപടിക്രമം ഒഴിവാക്കാൻ വാഹനസംഘങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ചെയിൻ ടെൻഷനർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. അത്തരം ഒരു ഉപകരണത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന സവിശേഷതകൾ അതിന്റെ ജാമിങ്ങിന്റെ സാധ്യതയെ ഒഴിവാക്കുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് സംവിധാനത്തിന്റെ ഉപകരണവും പ്രവർത്തനവും

ഈ തരത്തിലുള്ള ഭാഗത്ത് ഒരു വഞ്ചനാപരമായ സംവിധാനമുണ്ടായിരിക്കും, അതുമൂലം ചങ്ങലകൾ ഉരുകുന്നത് യാന്ത്രികമായി നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് നീക്കംചെയ്യപ്പെടും. ഒരു ശരീരവും ഒരു സ്ലാഷ് ലോഡ് ചെയ്ത പാവലിൻറെ റാറ്റ്ച്ചെറ്റ് മെക്കാനിസവും ടെൻഷനുണ്ട്. ഇത് ഒരു സ്പ്രിംഗ്-ലോഡ് ചെയ്ത ടൂൾഡ് ബാറിലും ലഭ്യമാണ്. ബാറിലെ പല്ലുകൾ ഒരു വഴിയിൽ ഒരു ചരിവ് ഉണ്ട്, അവരുടെ പിച്ച് ഒരു മില്ലീമീറ്ററാണ്.

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

മന്ദീഭവിപ്പിക്കുന്ന ബിരുദത്തെ ആശ്രയിച്ച്, മെക്കാനിസം പണിയുന്ന രീതിയിലുള്ള ശിലാഫലകം, ചങ്ങലക്കണ്ണാടിയുടെ ഷൂവിൽ, പല്ലുവേലയ്ക്ക്മേൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റാറ്റ്ചെറ്റ് ഉപകരണത്തിന്റെ പാവ്ൽ കാരണം ബാറിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങിപ്പോകുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

പട്ടിയുടെ പല്ലുകൾക്കിടയിൽ ഇത് ലഭിക്കുന്നു, അത് തിരിച്ചുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. സ്പ്രിംഗ് തുടർച്ചയായി ബാറിൽ പ്രവർത്തിച്ച് ശൃംഖല പിടിപ്പിക്കുന്നു, രത്ചാട്ടം മെറ്റീരിയൽ ദുർബലപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല.

ചെയിൻ ടെൻഷനർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

വീട്ടിൽ ഒരു പകരം വയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഒരു കൂട്ടം ടൂളുകളും, അതിനനുസരിച്ച് ഒരു പുതിയ ടെൻസിംഗ് ആങ്കിളും മാത്രം മതി. ഈ ഉപകരണം എൻജിനിയുടെ ക്രാങ്കെക്സിന്റെ പുറത്താകലിലാണ്, ജല പമ്പ് കീഴിൽ. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പത്ത് പതിന്നാലുമുൻപ് അടയാളം, ചുവരുകൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

ഡിവൈസ് ഡമന്ത്ലംഗ് ചെയ്യുന്നു

ഞങ്ങൾ കാർ പോലും ഉപരിതലത്തിലാക്കി പാർക്കിങ് ബ്രേക്കുമായി ഇടുന്നു . ചെയിൻ ടെൻഷനർ വാAZ 'a നീക്കം ചെയ്യാനായി, എൻജിനിൽ നിന്നും എന്തെങ്കിലും നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ഫിക്സിംഗ് പരിപ്പുകൾ അവിശ്വസനീയമാക്കുകയും അതു നേടുകയും മാത്രം മതി. അതേ സമയം, ഗസ്ക് സെറ്റ് നശിപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.

ഒരു പുതിയ ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

മെക്കാനിസം പ്ലങ്കർ തരം ആണെങ്കിൽ, അത് എൻജിനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, നിങ്ങൾ പ്ലംബർ വീട്ടുജോലിയിലേക്ക് തള്ളിയിടണം.

ഈ ഓപ്പറേഷൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന്, ചങ്ങല tenneries യൂട്ടിൽ സൌമ്യമായി clamped ചെയ്യുന്നു. അപ്പോൾ, ഒരു 13 ഇഞ്ച് റെഞ്ച്, ലോക്ക് നട്ട് അയവുവരുത്തുക. ഇതിനുശേഷം, വസന്തത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, മെക്കാനിസം ഭവനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കും. അതിനെ പിൻവലിക്കാൻ, പ്രതിശ്രുതവന്മാർ യെഹൂവിൽ നിന്നു പുറത്തുവരുന്നു. കൈ വശത്ത് കൈയ്യിൽ വയ്ക്കുക, രണ്ടാമത്തെ കൈ കൊണ്ട്, പ്ലംബർ വീട്ടിനുള്ളിൽ വയ്ക്കുക, ഈ സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, ലോക്ക് നട്ട് അടയ്ക്കുക. അതിനുശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് എൻജിനിലെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. ജോലി ചെയ്യുന്നതിനും ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള മൂലകത്തിന് നട്ട് അയവുവരുത്തുക, പിന്നീട് അത് ഉതിര്ക്കുക.

ഞങ്ങൾ ചെയിൻ ടെൻഷനർ വാസ് 'a ഒരു ഷൂ മാറ്റി

ഷൂ മാറ്റാൻ ടെൻഷനറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ഇവിടെ ഈ സംവിധാനം തകരുക മാത്രമല്ല, വൈദ്യുതി യൂണിറ്റിന് മുമ്പിലുള്ള ഗ്യാസ് വിതരണ ഗിയറുകളിലെ പുല്ലുകൾ നീക്കം ചെയ്യണം.

പിന്നെ, ഡ്രൈവ്, ഡ്രൈവ് കോഫ്ഷഫ്റ്റ് ഗിയറുകൾ, ഓക്സിലറി സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഷാഫിന്റെ സംരക്ഷിത മെറ്റൽ കവർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടിവരും. മയക്കുമരുന്ന് പ്രവർത്തിച്ചാൽ മാത്രമേ ഷൂ നീക്കം ചെയ്യാനാവു. എൻജിൻ വൈദ്യുത വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ അഭാവമുണ്ടെങ്കിലും, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ചെയിൻ ടേണിംഗ്റുകൾക്ക് കാര്യമായ വ്യത്യാസമില്ല.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെൻഷണറുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ആദ്യത്തേത് കൂടുതൽ ആധുനികമായി നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിവൈസ് മാറ്റി എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നതു പോലെ ചെയ്യണം. "ഏഴ്" ന്റെ ഉദാഹരണത്തിൽ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ചെയിൻ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഉപകരണം എൻജിനിൽ സ്ഥാപിക്കാനാകുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ ആവശ്യത്തിനായി വളരെ നല്ലത് ടെൻഷനർ ചെയിൻ "പൈലറ്റ്" ആണ്. ഒരു വ്യവസ്ഥ എന്ന നിലയിൽ, ഉപകരണത്തിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള ഒരു ഫിക്സേഷൻ (പിൻ) ഉള്ള വീട്ടുജോലിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ജോലി റോഡിന് ഈ സംവിധാനം ഇതിനകം വിൽക്കുകയാണ്. തുടക്കത്തിൽ, മോട്ടറിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണം നിങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ട്രോളറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യൽ പോലെ തന്നെ സംഭവിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശേഷം, നിങ്ങൾ പ്യർ കൊണ്ട് ലോക്ക് പിൻ പിൻവലിക്കുകയും വേണം, സ്പ്രിംഗ് ബാറിൽ അമർത്തും. പിന്നെ ശരീരത്തിന്റെ അവസാനം ഭാഗത്ത് ആക്കുക, വസന്തകാലത്തെ തടയുന്നു നിന്ന് തടയുന്നു. ഈ ബോൾട്ട് പലപ്പോഴും ടെൻഷനർ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി വരുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, വ്യത്യസ്ത തരം ടെൻററേററുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രക്രിയ നടപ്പാക്കൽ പ്രക്രിയയുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല, കൂടാതെ നിങ്ങൾ സ്വയം റിപ്പയർ ചെയ്യാനും കഴിയും.

വാസ്- 21213 എന്ന ടൺഷ്യർ

മുമ്പു്, ഈ മാതൃകയിലുള്ള കാറുകൾ, ടെൻഷനിലുമൊത്തുള്ള എൻജിനുമായി ചേർന്നു്, ഒരു സ്പ്രിങ് ലഭ്യമാക്കിയതു്. നിലവിൽ ഈ മോഡലുകളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ടെൻഷനിലുണ്ടായിരിക്കും. ഉപകരണത്തിന്റെ ചവറ്റുകൊട്ട വടി എണ്ണയുടെ സമ്മർദ്ദത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണവും പൂർണ്ണമായും യാന്ത്രികമാണ്, മാത്രമല്ല പീരങ്കിയുടെ ടെൻഷൻ ബിരുദം ക്രമീകരിക്കാൻ മനുഷ്യ ഇടപെടൽ ആവശ്യമില്ല.

പക്ഷേ, മെഷീന്റെ ഏതെങ്കിലും വിശദാംശങ്ങൾ പോലെ, ഹൈഡ്രോളിക് ചെയിൻ ടെൻഷനർ ("നിവ" ഒരു അപവാദം അല്ല) പ്രവർത്തനത്തിൽ തടസ്സപ്പെട്ടാലും തകർന്നിരിക്കും, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഏഴാം മാതൃക വരെ എല്ലാ വാAZ കാറുകളിലും നീക്കം ചെയ്യൽ പ്രക്രിയ നടത്തുന്നു, ഒരു വ്യത്യാസം മാത്രം - ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സപ്ലൈ പൈപ്പ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത, ഭാഗത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ നിന്നാണ്. പൈപ്പ് പിന്നീട് പൈപ്പിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്നില്ല എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി, അത് ഒരു തുണി കഷണം അല്ലെങ്കിൽ ഉചിതമായ ബോൾട്ട് അടച്ച് വേണം.

വിശദാംശങ്ങൾ അട്ടിമറിച്ചതിനുശേഷം കൂടുതൽ അനുയോജ്യതയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഒരുപക്ഷേ അത് അടഞ്ഞു കിടക്കുകയാണ്. ടെൻഷനർക്കു വരുന്ന എണ്ണയിൽ ചാരനിറമോ, ലോഹത്തിൻറെയും റബ്ബർഭാഗത്തിന്റെയും ഘടകങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും, അതിനാൽ പ്ലംബർ വടി സങ്കോചിപ്പിക്കാം.

വൃത്തിയാക്കി ഒരു ചെറിയ പാത്രത്തിൽ ഗ്യാസോലിൻ ഇടുക, കുറച്ചു നേരത്തേക്ക് അത് നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുക, എന്നിട്ട് അത് നന്നായി കഴുകിക്കളയുക, ചുരുങ്ങിയ വായു ഉപയോഗിച്ച് അത് വയ്ക്കുക.

സ്ക്രാച്ചുകളും ഡേർട്ടുകളും രൂപത്തിൽ വൈകല്യങ്ങൾക്കുള്ള ശാരീരികവും പ്ലങ്കർ ഭാഗവും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. അത്തരം ടെസ്റ്റുകളുടെ അഭാവത്തിൽ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നു. നാം അത് കൈയിൽ പിടിക്കുകയും രണ്ടാമത്തേത് നമ്മൾ ശരീരത്തിൽ പ്ലങ്കർ നീക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മയക്കുമരുന്നിനുള്ള വടി സുഗമമായി നീങ്ങുകയും ഒരിയ്ക്കൽ പിടിക്കുകയും വേണം. പ്ലങ്കർ പ്രസ്ഥാനം ബുദ്ധിമുട്ട് ആണെങ്കിൽ വീണ്ടും വീണ്ടും കളയുക. അതിനു ശേഷം ഒന്നും മാറ്റില്ല - പുതിയ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി എഴുതുക. ഹൈഡ്രോളിക് ഭാഗത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ നടത്തപ്പെടുന്നു.