മോപെഡ് "ചര്പഥിഅംസ്": സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, ഫോട്ടോകൾ

മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ മോപ്പഡ് "കര്പത്യ്" രണ്ടു ചക്രങ്ങൾ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ചെറിയ വാഹനങ്ങൾ ഒന്നാണ്. സമാനമായ യൂണിറ്റുകൾ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ്, സംശയാസ്പദമായ ദാരുണമായി നല്ല നിലവാരമുള്ള, പ്രായോഗികതയാണ് യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ ആണ്. ത്രെഹ്കൊലൊദൊഛ്നൊഗൊ ക്ലച്ച് തരം ശ്രദ്ധിക്കുക ആവശ്യമായ സവിശേഷതകൾ ഇടയിൽ. രണ്ട്-സ്പീഡ് ഗിയർ ബോക്സ്, ഒരു ന്യൂറൽ നല്ല മൃദുവായ തുടക്കം നൽകുകയും പരമാവധി വേഗത (45-50 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) വെച്ചു.

സവിശേഷതകൾ

എങ്ങനെയോ പ്രൊത്യുനിന്ഗൊവത് യൂണിറ്റ് അസാദ്ധ്യം എന്ന് കണ്ടാണ്, അതിന്റെ പരിചരണം എല്ലാ യൂണിറ്റുകൾ സ്വയം റിപ്പയർ കഴിവ് ആയാസവും തികച്ചും തീർച്ചയായും അതിന്റെ പ്രശസ്തി ഒരു മുഖ്യപങ്കു പ്ലേ ചെയ്തു. ഒരു മോപ്പഡ് "കര്പത്യ്" ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള മെറ്റൽ ഉണ്ടാക്കിയ ന് സ്പെയർ പാർട്സ്, ആ സമയം സാങ്കേതികവിദ്യ എങ്കിലും, ഇറങ്ങി പതിവായി കാരണം ഡിസൈൻ സാങ്കേതിക കുറവുകൾ വരെ തകർത്തു.

സംശയാസ്പദമായ വാഹനത്തിന്റെ തുമ്പിക്കൈ കാർഗോ ഒരു ക്വിന്റൽ അധികം പ്രതിയോഗിയായി കഴിയും. ടയറുകൾ ശൈത്യകാലത്ത് രീതി ചൂഷണം അനുവദിക്കുന്നു, ഉയർന്ന ചവിട്ടും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ബ്രേക്ക് ഡ്രം ബഹുജനങ്ങളെ ഒരു ചെറിയ സൈക്കിൾ ചലനാത്മകത വേണ്ടി വളരെ മതി. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഡിവൈസ് ഒരു പരമ്പരാഗത രണ്ട് സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനാണ്. മോതിരം അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഈ പ്രതിനിധി ഏതാണ്ട് എല്ലാ ഉടമ കഴിയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

എതിരാളികൾ

യൂണിറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ ഏറ്റവുമടുത്ത എതിരാളി വാഹനം "വെര്ഖൊവ്യ്ന" എന്ന "മുഖം" ആയിരുന്നു. ഇഗ്നീഷനിൽ മോപ്പഡ് "കര്പത്യ്", ക്ലച്ച് അസംബ്ലി, ഡിസൈൻ മറ്റ് ചില സൂചകങ്ങൾ എതിരാളി ഗണ്യമായ ഇവരെക്കാൾ. കൂടാതെ, പരിഗണിക്കും മെഷീൻ "ഡെൽറ്റ", പങ്കെടുത്ത "വെര്ഹൊവിന-7." ഈ വ്യതിയാനങ്ങൾ, എല്ലാ അപ്ഗ്രേഡ് യൂണിറ്റ് നടന്നിട്ടില്ല, മുൻഗണന "കര്പത്യ്" ലഭിച്ചു.

കാരണങ്ങൾ ഒരു ദമ്പതികൾ ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, "ഡെൽറ്റ" വില കണ്ട് അവിടെ അതു റിഗയിലെ ചെയ്തു. 15 ആയിരം - രണ്ടാമതായി, ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട "വെര്ഖൊവ്യ്ന" 6000 കിലോമീറ്റർ വാറന്റി മൈലേജ്, സംരക്ഷണം ജീവൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. മോപെഡ് "ചര്പഥിഅംസ്" അതേ സമയം, യഥാക്രമം എട്ടും പതിനെണ്ണായിരം ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഒരൊറ്റ തലമുറ, പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രാമീണ മേഖലകളിൽ, ഈ മെഷീനിലെ ഓരോ ചക്രപ്പല്ല് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ. പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ലൊക്കേഷനിൽ ആമുഖം:

• എയർ ഫിൽറ്റർ നേരിട്ട് വെച്ചൂച്ചിറ പിന്നിൽ സ്ഥിതി.
• പിപിസി നിയന്ത്രണ ലിവർ, ഇടതുവശത്താണ് ബ്രേക്കുകൾ - വലത്.
• ഹാൻഡിൽബാർ പിടി ഹാൻഡിൽ, ഗ്യാസ്, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ന് എതിരെ സ്ഥിതി.

ഇത് ഒരു വൈദ്യുത സ്റ്റാർട്ടർ ഇല്ല എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ്, അതിനാൽ അത് ഒരു "പുഷ്" അല്ലെങ്കിൽ "കാൽ" സജീവമാക്കുന്നതിനും ആയിരുന്നു എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ വളരെ പ്രശസ്തമായ വഴി.

കലയല്ല അറ്റകുറ്റം

മിക്കവാറും എല്ലാ ഉടമ സ്വന്തം മോപ്പഡ് "കര്പത്യ്" അറ്റകുറ്റം കഴിഞ്ഞില്ല. പലപ്പോഴും ഞാൻ എഞ്ചിൻ തൊടുവാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഈ സൃഷ്ടിയുടെ തോന്നാം, പരിഗണിക്കും ഒരു ലളിതമായ ഉപകരണം നന്ദി എല്ലാ എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ കാര്യക്ഷമതയോടെ ചെയ്യാൻ ലഭ്യമായിരുന്നത് സമാഹരിക്കാൻ.

എങ്കിൽ പരാജയ കാരണം - സ്ഥിതി പരാജയം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ച്രന്ക്ശഫ്ത്, വളയങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഭിന്നിപ്പിക്കാൻ വേണം. ഈ ശരിയായി എല്ലാ വീണ്ടും ശേഖരിക്കാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഒരു താരതമ്യേന ലളിതമായ നടപടിക്രമം ആണ്. എങ്കിലും, നിങ്ങൾ പ്രക്രിയ ശ്രദ്ധ നിർദേശങ്ങളും ശുപാർശകൾ എല്ലാ വളരെ യഥാർത്ഥ എങ്കിൽ.

ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി വേണ്ടി ഗസ്കെത്സ് കാർഡ്ബോർഡ് നിന്നു വെട്ടി കൊഴുപ്പുപോലെ ഉപയോഗിച്ച് വഴിമാറിനടപ്പ് കഴിയും. പ്രധാനം: പരിപ്പ് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും മതിയായ സഞ്ചിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ച പരാജയം ഒഴിവാക്കി, മികച്ച ശ്രമം നിരീക്ഷിച്ചു വേണം. മോപെഡ് "കര്പത്യ്", എണ്ണവില എണ്ണ ഒരു മിശ്രിതം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക എണ്ണ റിസീവർ ഹാജരല്ല. പരമാവധി ഇന്ധനം - 80 റോൺ ആണ്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ഒരു മോപ്പഡ് "കര്പത്യ്" സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ പ്രത്യേകതകൾ താഴെ അവതരിപ്പിക്കുന്ന:

• പൂർണ്ണ ഭാരം - 55 കിലോ.
• പരമാവധി ലോഡ് - 100 കിലോ.
• ബേസ് - 1.2 മീറ്റർ.
• നീളം / ഉയരം / വീതി - 1.8 / 1.1 / 0.7 മീറ്റർ.
• ക്ലിയറൻസ് - 10 സെ.മീ.
• പരമാവധി സ്പീഡ് ത്രെഷോൾഡ് പാസ്പോർട്ട് - വരെ 45 കി.മീ / മ.
• നൂറു ശതമാനം ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 2.1 ലിറ്റർ.
• ഫ്രെയിം തരം - ഒരു സ്തൂപികാ സാമ്പിൾ വെൽഡിങ്ങ് ഒരു രൂപകൽപ്പന.
• ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ യൂണിറ്റ് - ഒരു പ്ലഗ്-ദൂരദർശിനി സ്പ്രിംഗ് ദംപെര്സ്.
• റിയർ സസ്പെൻഷൻ - വിലയിടിവ് സ്പ്രിംഗ് പെൻഡുലം.
• 7.6 മീറ്റർ - 30 കിലോമീറ്റർ / മ മൊത്തം കലാമണ്ഡലം.
• ടയർ വിഭാഗം - 2,50-16 അല്ലെങ്കിൽ 2,75-16 ഇഞ്ച്.
• പവർ യൂണിറ്റ് - വെച്ചൂച്ചിറ വി-50, രണ്ടു സ്ട്രോക്ക്, എയർ കൂളിംഗ്.
• വോള്യം - 49.9 ക്യുബിക്. സെ.മീ.
• സിലിണ്ടർ വലിപ്പം - 3.8 സെ.മീ.
• പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് - 4.4 സെ.മീ.
• സൂചകങ്ങൾ കംപ്രഷൻ - 7 മുതൽ 8.5 വരെ.
• മോട്ടോർ പവർ - 1.5 ലിറ്റർ. ഒരു.
• 5200 REV / മിനിറ്റ് - പരമാവധി ടോർക്കും.
• ക്യാറ്റ് - രണ്ടു ഘട്ടങ്ങൾ, ഒരു കാൽ മാറാതെ മാനുവൽ തത്തുല്യം.

മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

താഴെ പോലെ, ഒരു മോപ്പഡ്, "കര്പത്യ്" മറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ:

• ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ - പകരമുള്ള കൂടെ കോൺടാക്റ്റില്ലാത്ത ഇലക്ട്രോണിക്, സിവിക് സിസ്റ്റം.
• ട്രാൻസ്മിഷൻ - മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച്.
• ഇന്ധന ശേഷി - 7 ലിറ്റർ.
• മോട്ടോർ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൈമാറ്റം നിരക്ക് - 4.75.
• റിയർ വീൽ ട്രാന്സ്മിഷന് ഒരു സമാനമായ അനുപാതം - 2.2.
• വെച്ചൂച്ചിറ തരം - ക്൬൦വ്.
• വിതരണക്കാരൻ ഊർജ്ജം - 6 ന് 45 വാട്ട്സ് ഒരു പ്രത്യനുധാര നിലവിലെ ജനറേറ്റർ.
• ഫിൽട്ടർ ഘടകം - ഒരു പേപ്പർ അരിപ്പ എയർ തരം.
• വാതകങ്ങളുടെ റിലീസ് - എക്സോസ്റ്റ് നിർത്തുന്നത് ഒരു പാർട്ടീഷൻ ഇല്ലാത്ത ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി.
• ഇന്ധന മിശ്രിതം - പെട്രോൾ എ-൭൬-൮൦ എണ്ണ (അനുപാതം - 100: 4).

ക്ലച്ച് മോപ്പഡ് "ചര്പഥിഅംസ്" - സമയത്ത് ഒരു നൂതന പരിഹാരം. ഈ നോഡ് ത്രെഹ്കൊലൊദൊഛ്നൊഗൊ അല്ലെങ്കിൽ മുല്തിപ്ലതെ തരം. രണ്ട്-അവള് വാഹനങ്ങൾ ഈ ഡിസൈൻ, അസാധാരണമായി, ബലഹീനർ.

പരിഷ്ക്കരണം റിലീസ് വർഷം

മോപെഡ് "കര്പത്യ്" ആദ്യം ൽവിവ് മൊതൊപ്ലംത് ചെയ്തത് 1981 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. "കര്പത്യ്-2" വിളിച്ചു പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു മോഡൽ അഞ്ചു വർഷം. മോപ്പഡ് രണ്ടാം പതിപ്പ് 0.2 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു. ഒരു. ദുർബല അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ അധികം ഒന്നര കിലോഗ്രാം ഭാരം. ഒടുവിൽ, രണ്ട് പതിപ്പുകൾ അളവും ആയിരുന്നു. റിഗാസിറ്റി ഡെൽറ്റ പ്രത്യേകതകൾ ന് അടുത്തുള്ള സമാനമായ മോപ്പഡ്.

1988 മുതൽ 1989 വരെ കാലയളവിൽ ഇത് 260,000 ലധികം സൈക്കിളുകൾ "കര്പത്യ്" ഹാജരാക്കി. വാറന്റി റിപ്പയർ 18 ആയിരം കിലോമീറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് കണക്കാക്കുകയും ഡെവലപ്പർമാരുടെ പുതിയ പതിപ്പുകൾ. അവിടെ അതായത്, ചില മാറ്റങ്ങളും ചെയ്തിരിക്കുന്നു:

• "ചര്പത്യ്-സ്പോർട്സ്" (വലിയ വ്യാസം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് എന്ന നേരിട്ടുള്ള ചക്രം മേലോട്ടു ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി ഔട്ട്പുട്ട്).
• വിൻഡ്ഷീൽഡ് കൊണ്ട് "കര്പത്യ്-ടൂറിസ്റ്റ്".
• ദിശ സൂചകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് "കര്പത്യ്-സ്യൂട്ട്".

കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങളായി നടത്തിയത് പരിഗണനയിലാണ് യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രശ്നം. ചൈനീസ് നിർമ്മാണം നിരവധി സമാനമായ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്.

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

മോപ്പഡ് പല പ്രത്യക്ഷ അനുഭാവികളും എതിരാളികളെ. മുൻ ചില ഫലങ്ങൾ നേടാൻ സ്വന്തം കയ്യും രീതി ആഴത്തില് ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന അധികം എന്നു. ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും അവലോകനങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ എങ്ങനെ ഉപയോക്താക്കൾ, അവർ സ്ഥിരമായ നെഗറ്റീവ് തന്നെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

മോപെഡ് "കര്പത്യ്" താഴെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• സാമ്പത്തിക.
• പ്രായോഗികതയാണ്.
• അറ്റകുറ്റപ്പണി സൗകര്യം.
• നല്ല കൈകാര്യം.
• മാന്യമായ ഡിസൈൻ.

ചീത്തയുമായ ഉപയോക്താക്കളെ താഴെ വശങ്ങൾ കൊണ്ടുപോയി:

• ലോ സ്പീഡ്.
• ഇന്ന് വിപണിയിൽ യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ അഭാവം.
• ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥ അതിവേഗ കേടായതായുള്ള.
• അല്ല വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഷോക്ക് ദുർബല സൈഡ് പരിച.

ഇത് രണ്ട്-അവള് യന്ത്ര ചില ആരാധകർ സോവിയറ്റ്-ഉണ്ടാക്കി മോപ്പെഡുകളും മുഴുവൻ ശേഖരം ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുന്ന അവരെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. സംശയാസ്പദമായ വാഹന ചെലവ് അതിന്റെ അവസ്ഥ വരുത്തലും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മോപെഡ് "കര്പത്യ്", ഇതിൽ 100 മുതൽ 500 വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു വില, ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ മാത്രം വാങ്ങാം. എളുപ്പത്തിൽ ശരിയായ മോഡൽ വാങ്ങുകയും വിൽക്കുകയും ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന യഥാർഥത്തിൽ-ലൈൻ ഉറവിടങ്ങൾ, കണ്ടെത്താൻ.

തീരുമാനം

സോവിയറ്റ് സൈക്കിൾ വ്യവസായം മോപ്പഡ് എന്ന ഐതിഹ്യം "കര്പത്യ്" സത്യം അഭിനിവേശമുള്ളവർക്കായി എളുപ്പത്തിൽ ഗതാഗത ഇടയിൽ ഇപ്പോഴും പ്രശസ്തമാണ്. അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓപ്പറേഷന്റെ അനായാസം ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ എതിരാളികൾ കൂട്ടത്തിൽ, കൂടെ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ മികച്ച പ്രതിനിധിയായി അഭിനയിച്ചു ഒരു എൻജിൻ ശേഷി വരെ അമ്പതു "സമചതുര".

അതിന്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് (വേഗത കുറഞ്ഞ, ചില ഘടകങ്ങൾ വിശ്വസനീയത) ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, മോപ്പഡ് നിരവധി പതിപ്പുകൾ നിർമിക്കുന്ന പരിഗണിക്കും. നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, ആവശ്യം വിതരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അത് "ചര്പഥിഅംസ്" എന്ന് പറയാം അധികം 300 ആയിരം പ്രതികളാണ് സജീവ ഉത്പാദനം വെറും മൂന്നു വർഷം സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്ന് കണക്കിലെടുത്ത് - തലമുറകളെ ഒരു പ്രിയപ്പെട്ട.