മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് W202: കാറിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ

മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് W202 അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ W201 മാറ്റി. അല്ലെങ്കിൽ, 190 ആം മെഴ്സിഡസ് എന്ന കാറാണ് ഈ കാർ അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. 1993 മുതൽ 2000 വരെ പുതുതായി പുറത്തിറങ്ങി. അവൾ പറഞ്ഞു, ഒരു വലിയ വിജയം പറഞ്ഞു കഴിയും. മൊത്തം 626 135 സെഡാനുകൾ നിർമ്മിച്ചു. യൂണിവേഴ്സൽ കുറവായിരുന്നു. ഇവരുടെ എണ്ണം 221,247 യൂണിറ്റായിരുന്നു.

ചരിത്രത്തിന്റെ തുടക്കം

ജർമൻ കാറുകൾ അദ്വിതീയ മെഷീനുകളാണ്. ഓരോ മോഡലിന് സ്വന്തം കഥയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് രണ്ടുതവണയായി വിഭജിക്കാം. ആദ്യത്തേത് 1993 മുതൽ 1997 വരെ ആയിരുന്നു. രണ്ടാമത്തെ - 1997 മുതൽ 2000 വരെ.

തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, ലഭ്യമായ എട്ട് ഉത്പന്നങ്ങളുമായി ഒരു മോഡൽ വാങ്ങാൻ അവസരമുണ്ടായിരുന്നു. തൊണ്ണൂറുകളോളം വിശാലമായ പരിധി. ഡീസൽ എൻജിനുകൾ 74, 94 ലിറ്റർ ഉത്പാദിപ്പിച്ചു. കൂടെ. 111 ലിറ്ററുള്ള 5 സിലിണ്ടർ എൻജിനാണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടിയത്. കൂടെ. ഡീസൽ കൂടി.

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ കൂടുതൽ വൈവിധ്യമുണ്ടായിരുന്നു. ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ പതിപ്പ് മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് സി 180 W202 ആയിരുന്നു. 120 കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിനാണ് ഹൂഡിലുള്ളത്. 136, 150, 196 "കുതിരകൾ" യന്ത്രങ്ങളുമായി കാറുകളുണ്ടായിരുന്നു. അവസാനത്തെ മുൻനിരയാണ്.

1995 ന്റെ നവീകരണം

കാലം കഴിഞ്ഞു, ഡീസൽ സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗതിയിലാണ്. 1995 ൽ, എൻജിനുകളുടെ മോഡൽ ശ്രേണി മാറി. മോഡൽ C250 നിർമ്മിക്കാൻ നിർത്തി. എന്നാൽ മെർസിഡസിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ ജർമൻ കാറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. നഖം - ഹ്യൂഡിന് കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ടർബോ ഡീസൽ യൂണിറ്റിൽ W202. ഇത് 150 അഗ്നിപർവ്വതം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാം.

പെട്രോൾ എൻജിനുകളിൽ ഒരു പുതുമയുണ്ട്. അവരത് - മോഡൽ C230. ഈ യൂണിറ്റ് C220 എഞ്ചിൻ മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. പവർ പക്ഷേ, അതേ സമയം തുടർന്നു, പക്ഷേ ചക്രവാളം വർധിച്ചു.

1995 ൽ സി ക്ലാസിലെ പുതിയ കംപ്രസർ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചുവെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇത് M111 എഞ്ചിനിലേക്ക് വികസിപ്പിച്ചു. പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രീസ്, പോർച്ചുഗൽ, ഇറ്റലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വോൾവോ കാറുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ. കാരണം ഉയർന്ന കസ്റ്റംസ് തീരുവകളായിരുന്നു. വഴി രണ്ടു എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ആദ്യത്തേത് - സി 200, അദ്ദേഹം 150 കുതിരകളെ നിർമ്മിച്ചു. രണ്ടാമത്തെ - C230, ശേഷിയുള്ള 193 എച്ച്പി. തുടർന്ന്, C200 "കംപ്രസ്സർ" അന്തിമരൂപത്തിനായി തീരുമാനിച്ചു. ഡവലപ്പർമാർക്ക് 192 എച്ച്പി വൈദ്യുതി നൽകി. ഒരു മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് W202 വാഗൺ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് S202 എന്നറിയപ്പെട്ടു. നോർത്ത് അമേരിക്കൻ വിപണിക്ക് ഈ പതിപ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരുന്നുവെങ്കിലും, ആ രാജ്യത്തിന് ഏറെ പ്രശസ്തി നേടിക്കൊടുത്തു.

കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ അപ്ഗ്രേഡുകൾ

1997 ൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് W202 ന്റെ വികസനത്തിൽ, 123-ലെ ശക്തമായ ഒരു സി.ടി.ഐ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങി. കോമൺ റെയിൽ എന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യ ഉണ്ടായിരുന്നു. 1997 ൽ, M112 എൻജിനുകളുടെ പുതിയ തലമുറ വാഹനസംഘടനകൾക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകി. സി-ക്ലാസ് മോഡലിന് രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭിച്ചത് - 168 ഒപ്പം 194 എച്ച്പി.

അതേ വർഷം തന്നെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റുഡിയോ എ.എം.ജി. ഈ കമ്പനിയുടെ തുടക്കത്തിൽ കാർ കമ്പനിയുടെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ W202 മോഡൽ ആധാരമാക്കിയത്, C36 എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഈ കാർ. 1997 ൽ അവർ മറ്റൊരു പതിപ്പ് - സി 43 പുറത്തിറക്കി. സ്പോർട്ട് സസ്പെൻഷനും ബ്രേക്കും പ്രശസ്തിയും, 8-സിലിണ്ടർ "വി" - 306 കുതിരശക്തിയുള്ള (! C55 ന്റെ പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി. എന്നിരുന്നാലും, പരിമിത എണ്ണം. ഈ കാറുകൾ അപൂർവ്വമാണ്.

2000 ൽ, സെഡാന്റെ ഉത്പാദനം പൂർത്തിയായി. യൂണിവേഴ്സൽ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് - 2001 വരെ. അവർക്കുവേണ്ടി, ചില ഊർജ്ജ യൂണിറ്റുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തി. ഉദാഹരണത്തിന്, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് W202 С180 വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് 127-മത് കാറാണ്. എസ് 200 "കംപ്രസ്സർ" - 160 "കുതിരകൾ" ഉള്ള എൻജിൻ.

ഉപകരണങ്ങൾ

മെർസിഡസ്-ബെൻസ് "സി" W202 എന്ന യന്ത്രസാമഗ്രികൾ എന്തെല്ലാമെന്ന് ഉച്ചരിച്ച രണ്ടു വാക്കുകളാണ്. ഈ യന്ത്രം വിവിധ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളെ (സജീവവും രസകരവുമാണ്) പ്രശംസിക്കും. 1994 മുതൽ ഈ മോഡലാണ് ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാരനുമായി എയർബാഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചത്. അധിഷ്ഠിത പാർക്ക് ഇംപാക്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, എബിഎസ്, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, 5 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ്, സെൻട്രൽ ലോക്കിങ് എന്നിവയ്ക്ക് കാറുകൾക്കുമുണ്ട്. 1999 മുതൽ മോഡലുകളുണ്ട് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ.

രസകരമായ കാര്യം, ഈ കാറാണ് ചരിത്രത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ മെർസിഡസ് മെർസിഡസ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് "ക്ലാസിക്" പരമ്പരയായിരുന്നു. കുറച്ചുകൂടി ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉള്ള എസ്പ്രിറ്റ് ആയിരുന്നു. "സ്പോർട്" എന്ന ഒരു പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നു- മുകളിൽ പറഞ്ഞ മോഡലിന് 2.5 സെന്റിമീറ്ററിൽ കുറവ് ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. എലിഗൻസ് പാക്കേജാണ് ഏറ്റവും ആഡംബര സവിശേഷത.

C180

ഈ പരമ്പരയിൽ നിന്ന് കാറെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ പറയാൻ കാരുണ്യമാണ്, ഉദാഹരണമായി, നിങ്ങൾക്ക് C180 എടുക്കാം - റഷ്യയിൽ കണ്ടെത്തിയ മാതൃക മിക്കപ്പോഴും.

156 കുതിരശക്തി എൻജിൻ ഉപയോഗിച്ച് മെർസിഡസ് നേടിയത് പരമാവധി 223 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ്. 100 കിലോമീറ്ററിൽ 9.5 സെക്കന്റിൽ ഇത് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. നഗരത്തിലെ നൂറ് ശതമാനം ചെലവ് 10.1 ലിറ്ററാണ്. റോഡ് 5.4 ലിറ്റർ ആണ്. മിക്സഡ് മോഡിൽ, 100 കിലോമീറ്റർ വേണ്ടി, 7.8 ലിറ്റർ വിട്ടേക്കുക. ഇന്ധന ടാങ്ക് 66 ലിറ്റർ ഇന്ധനം നൽകും.

വാഹനത്തിന് മെക്കാനിക്കൽ ടർബോച്ചർജറും ഇന്ധന സംസ്കരണവുമുണ്ട്. ഒരു സിലിണ്ടറുകൾ ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ യൂണിറ്റ് 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ നടത്തുന്നു. മുന്നിൽ, മോഡൽ ബ്രെയ്ക്കുകൾ വെടിയുന്നു. പിന്നിൽ - വെറും ഡിസ്ക്.

സാധാരണയായി, നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് W202 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ (90-കളുടെ മധ്യത്തിൽ) ശ്രദ്ധേയമാണ്. ആ പരമ്പരയിലെ യന്ത്രങ്ങൾ ആ കാലഘട്ടത്തിൽ വളരെ ജനപ്രിയമായിരുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.

ചെലവ്

ഈ മോഡൽ നിരവധി വർഷങ്ങളായി നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഇത് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ആകർഷണീയമായ, വിശ്വസനീയമായ, എന്നാൽ ബജറ്റ് കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പലരും, W202 നോക്കൂ. അതു നല്ല അവസ്ഥയിൽ കണ്ടെത്താൻ അത് സാധ്യമാണ്.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു 1.8 ലിറ്റർ 122 കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിൻ 250-275 ആയിരം റൂബിൽ വില നൽകും. നല്ല അവസ്ഥയിലാണ്. സമ്പന്നമായ എസ്പ്രിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്. ഒരു വ്യക്തിയെ വാങ്ങിയശേഷം കാർ നിരീക്ഷണം തുടരുകയാണെങ്കിൽ, പതിവായി എണ്ണ മാറുകയും നല്ല ഗ്യാസ്രോയിനൊപ്പം പൂരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അയാൾ മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ ഈ സേവനം ഉപയോഗിക്കും. പ്രധാന കാര്യം - ശരീരത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിനായി കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ - ഗണ്യമായ "പ്രായം", മോശമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കാരണം മുൻ ഉടമയ്ക്ക് തുരുമ്പ് ഉണ്ടാകും.