മിനിവാനുകളും "ഹോണ്ട": വിവരണം, പ്രത്യേകതകൾ

മിനിവാനുകളും "ഹോണ്ട" അവരുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള, വിശ്വാസ്യതയും പ്രായോഗികതയാണ് നന്നായി. നിരവധി ആളുകൾ ഈ ഗ്രൂപ്പിൽ കാറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച്, ഒരു ചെറിയ, എന്നാൽ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള എന്നിവയെക്കുറിച്ച് വാൻ വാങ്ങാൻ വൈമുഖ്യം. നന്നായി, അത് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡലുകളും അവരുടെ ആനുകൂല്യങ്ങളും കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

ഒഡീസ്സി: ആദ്യ മൂന്നു തലമുറകൾ

ഈ കാറിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. ഹോണ്ട ഒഡീസി ഷട്ടിൽ വിളിച്ചു യൂറോപ്യൻ വാങ്ങുന്നയാളുകൾക്ക് അറിയപ്പെടുന്നത്. "ഹോമറിന്റെ" ഈ വാൻ വീട്ടിൽ, ജപ്പാൻ വിളിക്കുന്നു.

1995 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ആദ്യ മോഡൽ,, രണ്ടു എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. അടിസ്ഥാന മോട്ടോർ വൈദ്യുതി 150 ബിഎച്ച്പി ആണ് എന്നാൽ ഇപ്പോഴും വി ആകൃതിയിലുള്ള, 3 ലിറ്റർ, 210-എച്ച്പി വാഗ്ദാനം. വാൻ ഫീഡ്ബാക്ക് ഒരു ലഭിച്ചു, പ്രധാനമായും നല്ല. അതു ഉത്പാദനം കൂടുതൽ ഡെവലപ്പർമാർ പ്രചോദനം.

1998-ൽ ഞങ്ങൾ ഉത്തര അമേരിക്ക ലേക്ക് കയറ്റുമതി ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നിട്ടും രണ്ടു വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, രണ്ടാം തലമുറ പ്രത്യക്ഷനായി. ബ്രാൻഡ് പുതിയ മോഡൽ കൂടുതൽ കെട്ടതും ശരീരവും മെച്ചപ്പെട്ട മനഗെഅബിലിത്യ് വമ്പു കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നാൽ കൂടുതൽ എയർബാഗുകൾ ചേർത്തു. അപ്ഗ്രേഡ് സസ്പെൻഷൻ. ഇത് വളരെ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം-അതിശക്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ ഡിവിഡി പ്ലെയർ പ്രത്യക്ഷനായി.

മൂന്നാം തലമുറ ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി 2003 ൽ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ വിശാലമായ പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ മാറി. ഒരേ വോള്യം രണ്ട് (2.4 ലിറ്റർ), വ്യത്യസ്ത ശേഷി. ഒരു എഞ്ചിൻ നിരന്തരം വേരിയബിൾ 7-സ്പീഡ് ഗെഅര്ശിഫ്ത് കൂടെ, ഒരു പരമ്പരാഗത, 160-കുതിരശക്തി ആയിരുന്നു. മറ്റൊരു 200 "കുതിരകൾ" എഴുന്നേറ്റു വലിച്ചു ഒരു 5-ബാൻഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" അധികാരപ്പെടുത്തിയ. അപ്പോൾ 240-എച്ച്പി എൻജിൻ വന്നു.

"ഹോണ്ട ഒഡീസ്സി" അവസാന മോഡൽ

നാലാം തലമുറ കാറുകൾ 2008 ഉൽപാദനം തുടങ്ങി. എന്നാൽ ഉത്പാദനം തുടരുന്നു. ഉദാഹരണമായി, ഒരു 2014 മോഡൽ. ഉപയോഗിച്ച കാർ / നല്ല അവസ്ഥ 1,5-1,6 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ചെലവാകും. 2.4 ലിറ്റർ 175-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ കൂടെ "ഓട്ടോമാറ്റിക്".

പോലെ സുഖ സൗകര്യങ്ങൾ ആയിരിക്കണം കാറുകൾ, - ഇത് കുടുംബം വാനുകൾ എന്നു അനുസ്മരിച്ച് രൂപയുടെ. എന്നാൽ മിനിവാനുകളും "ഹോണ്ട" പൂർണ്ണമായി ഈ ഗുണങ്ങൾ കൈവശമാക്കും. മെഷീനുകൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ എല്ലാം. വൈഡ് ആംഗിൾ സ്വയം പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, തുകൽ-പൊതിഞ്ഞ് മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പാസഞ്ചർ പരിധി ഒരു വിശാല സ്ക്രീൻ മോണിറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് വിനോദ സിസ്റ്റം ഒന്നിലധികം ക്യാമറകൾ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്കാനിംഗ് സിസ്റ്റം വൈദ്യുതപരമായി പാറിപ്പോകുന്ന വാതിൽ ച്ലൊസെര്സ്, നിദ്ര കണ്ണാടികൾ, ഒന്നിലധികം എയർബാഗുകൾ, വളർത്തി സീറ്റുകൾ നിലയിലേക്ക് നീക്കം ചെയ്യാം. ഇത് കുട്ടികളുടെ സീറ്റുകൾ അറ്റാച്ചുമെന്റ് നൽകുന്നു.

പിന്നെ, തീർച്ചയായും, അവിടെ എബിഎസ്, BAS, ഇഎസ്പി, ടിസിഎസ്, ല്ക 2-മേഖല "കാലാവസ്ഥാ" കൂടെ "ക്രൂയിസ്" സിസ്റ്റങ്ങലിലും ആകുന്നു. ഇവിടെ റിലീസ് അവസാന വർഷം "ഒഡീസി" മോഡൽ പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ആണ്.

സ്ട്രീം

ഈ പ്രസിദ്ധീകരണം ആരംഭിച്ച ഒരു 7 സീറ്റർ കോംപാക്ട് വാൻ ആണ് 2000 ൽ വർഷം. ഇതിന്റെ സവിശേഷത - ദ്രുതഗതിയിലുള്ള, ഫലപ്രദമായ ഡിസൈൻ നല്ല ഡൈനാമിക്സ്. എങ്കിലും പരിവർത്തനത്തിന് സാധ്യതകൾ വളരെയധികം ഒരു സലൂൺ.

ആദ്യകാല മോഡലുകൾ പൂർത്തിയായി 1.7- 2 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ. എന്നാൽ ഈ സമാഹരിക്കുന്നു കാറുകളിലേക്ക് നല്ല ഡൈനാമിക്സ് കാണിച്ചു. വികസിതമായ 2 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ മെഷീൻ 9.5 സെക്കൻഡിൽ "നൂറുകണക്കിന്" എത്തുന്നത്.

കൂടെ സ്വതന്ത്ര തൽക്കാലം ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടുതൽ ആദ്യ ഹോണ്ട സ്ട്രീം മിനിവാനുകളും റോൾ-വിരുദ്ധ ബാറുകൾ. കൂടാതെ, കാർ പ്രെതെംസിഒനെര്സ്, എബിഎസ് സിസ്റ്റം, 4 എയർബാഗുകൾ, കൂടെ ബെൽറ്റുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ചൂടായ കണ്ണാടി ഒരു മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം.

നവീനത

ഹോണ്ട സ്ട്രീം ശക്തമായ ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ റിലീസ് എല്ലാ ബാഹ്യമായി മാറ്റി. കൂടുതൽ ഗണ്യമായി ഉപകരണങ്ങൾ പട്ടിക വികസിപ്പിച്ചു. സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഡെവലപ്പർമാർ സസ്പെൻഷൻ ഇണചേരല്, കോയിൽ നീരുറവും പോലും വർദ്ധിച്ച ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ശക്തീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വയം പ്ലഗ് - വഴി, മോഡൽ എന്ന മറ്റൊരു ഹൈലൈറ്റ് മെതിവണ്ടി ഡ്രൈവ്.

നിങ്ങൾ ഈ കാറിനെ കുറിച്ച് പറഞ്ഞുതരാമോ? നിലനിര്ത്തേണ്ടതും "ഹോണ്ട" കാലാവസ്ഥാ-നിയന്ത്രിത ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ ഡിസ്പ്ലേ വായനക്കിടയിൽ, നേരിയ സെൻസറുകൾ, മഴ; കവർച്ച, ടിപി, നിയോൺ പാനലുകൾ, പൂർണ്ണമായ അധികാരവും കൂടെ പ്രശംസനീയമാകുന്നു. സാന്ദർഭികമായി, ഈ വാഹനം സീറ്റ് പൊതിഞ്ഞ ഒരു വസ്ത്രം പ്രതിരോധം വസ്തുക്കൾ, ഈർപ്പം അകറ്റിനിർത്തുന്ന മൂടി. എന്നിട്ടും സലൂൺ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും - വൈഡ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ, സീറ്റുകൾ മൂന്നാമത്തെ നിര ഫ്ലാറ്റ് കളത്തിൽ വർധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും കാരണം.

ഉപയോഗക്ഷമത പുതിയ മോഡലുകൾ സ്ട്രീം പരാജയപ്പെട്ടു എന്ന എർഗണോമിക്സ് കാര്യത്തിൽ അങ്ങനെ. വഴിയിൽ, കാർ നല്ല അവസ്ഥ (പക്ഷേ ബി / ക) ആണ് ഏകദേശം 800 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം.

എല്യ്സിഒന്

മിനിവാനുകളും "ഹോണ്ട" ഈ മോഡൽ ആദ്യമായി 2003 ൽ വന്നത്. ഈ കാർ തുടക്കത്തിൽ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഏറ്റവും കഴിയാൻ - 2.4 ലിറ്റർ, 160-എച്ച്പി. അടുത്ത യൂണിറ്റ് 250 "കുതിരകൾ" ഒരു ശക്തിയാണ്. അതിന്റെ വോളിയം - മൂന്നു ലിറ്റർ. ഒടുവിൽ, ഏറ്റവും ശക്തമായ. 3.5 ലിറ്റർ, 300-കുതിരശക്തി - അവർ മാത്രം ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചലനം എല്ലാ 4 ചക്രങ്ങൾ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ഏത് മോഡൽ, അതേ വോള്യം യൂണിറ്റ്, എന്നാൽ കുറവ് (279 എച്ച്പി) വെച്ചു.

മോഡൽ "ഹോണ്ട എല്യ്സിഒന്" വളരെ സുഖപ്രദമായ കാബിൻ. പ്രത്യേകിച്ച് സീറ്റ് തൃപ്തിപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അത് നിർത്തി പൂർണ്ണമായി ചുരുട്ടിക്കൂട്ടിയതായിത്തീരും വരെ എല്ലാ ശേഷം, അവർ മുന്നോട്ട് നീക്കാൻ കഴിയില്ല. "എല്യ്സിഒന്" - ശരിക്കും സൗഹൃദ "ഹോണ്ട" -മിനിവെന്.

വലത് - അതിന്റെ സവിശേഷത. തത്വത്തിൽ, പോലെ, ഈ വാനുകൾ എല്ലാ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. എന്നാൽ റഷ്യക്കാർ അവരിൽ പലരും സജീവമായി നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഇവിടെ ഈ കാറുകൾ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന കാരണം, ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ്. നിങ്ങൾ എല്യ്സിഒന് വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള പ്രഖ്യാപനങ്ങളുടെ ഒരു കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. എന്നാൽ വില പലതരം. കുറഞ്ഞ മോഡൽ വർഷം അതിന്റെ അവസ്ഥ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 40 000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് 2009 ൽ നിർമിക്കപ്പെട്ട ഒരു കാർ 1.4 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. 600-700 ടി.ആർ. വേണ്ടി വാങ്ങാൻ കഴിയും എന്നാൽ പൂജ്യം നടുവിൽ മോഡൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്, ആയിരിക്കും

ഹോണ്ട, ഫ്രാൻസ്-വി

മറ്റൊരു മോഡൽ, ഏത് ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിലൂടെ രൂപയുടെ. പ്ലാറ്റ്ഫോം എസ്യുവി സി-വി അടിസ്ഥാനമാക്കി ഈ 6 സീറ്റർ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ഇട്ട. ഈ കാർ ഗുണമേന്മയുള്ള, പ്രതിഭാസങ്ങൾ പ്രായോഗികതയാണ് പണിയും, അതിന്റെ വ്യതിരിക്ത ഡിസൈൻ നല്ലതാണ്. മുകളിൽ മോഡലുകൾ വിപരീതമായി, ഫ്രാൻസ്-വി റഷ്യയിലേക്ക് കയറ്റുമതി. ഇടത്-കൈ ഡ്രൈവ് ലഭ്യമാണ് അങ്ങനെ.

ഒരു 2.2 ലിറ്റർ 140-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ ഒരു സോളിഡ് റൺ (ഏകദേശം 250 000 കിലോമീറ്റർ) കൂടെ, 2007-ൽ നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ ഏകദേശം 500-600 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. അതേസമയം താൻ നല്ല അവസ്ഥ ഉണ്ടാകും; അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾക്കുമുള്ള ആവശ്യമില്ല.

സാന്ദർഭികമായി, ഈ മോഡൽ എന്ന സവിശേഷത - സലൂൺ. വാനിൽ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും പാസഞ്ചർ തിരിഞ്ഞ്, നിങ്ങൾ സോഫാ പിൻ വീണ്ടും ലിവർ വലിക്കുക, അവന്റെ തിരികെ പോകുന്നു. വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു സവിശേഷതയുണ്ട്.

മോചിപ്പിക്കപ്പെട്ട

ഒടുവിൽ ഈ മോഡൽ കുറിച്ച് കുറച്ച് വാക്കുകൾ എന്നു രൂപയുടെ. ഈ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 7-8 ആളുകളെ വരെ കഴിയും. ഇതിന്റെ ഉത്പാദനം 2008 ൽ ആരംഭിച്ചു. ഒരു പ്രത്യേക പരിഷ്കരണത്തിന് ഉണ്ട് നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ൽ, അത് സ്പൈക്ക് വിളിക്കുന്നു. ഈ കാർ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ് അത് ഇനങ്ങൾ ഗതാഗത വീണ്ടും മറ്റേതെങ്കിലും കാർഗോ കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു എന്നതാണ്.

ഒരു 1.5 ലിറ്റർ 118-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 2012 റിലീസ് ഏകദേശം 500-600 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. ഒരു പരമാവധി ബണ്ടിൽ കൂടെ റഷ്യ പ്രദർശിപ്പിക്കും ഇല്ലാതെ. ഈ മോഡൽ, മറ്റു പലരും റഷ്യയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ലഭ്യമല്ല.

കഴിയും കാണാൻ പോലെ, ആശങ്ക പ്രൊഡക്ഷൻ വാനുകൾ കാര്യത്തിൽ ശരിക്കും വിജയം ആണ്. മിനിവാനുകളും "ഹോണ്ട" അങ്ങനെ കീകളാണു് കൂടിയ പല പോലും റഷ്യ കയറ്റുമതി അഭാവത്തിൽ മെനക്കെടുന്നില്ല എന്നതാണ് - ജനം തങ്ങളുടെ രഥം വീണ്ടും ചിട്ടയായ ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്.