"വാസ്-2110": ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ. , ഉദ്ദേശ്യവും പ്രവർത്തനം തത്ത്വം

ആധുനിക കാർ, അത് വിദേശത്തും കാർ എന്ന് "വാസ്", അത് ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ പലതരം സമൃദ്ധമായി ഇല്ലാതെ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ വളരെ പ്രയാസമാണ്. അവർ അവരുടെ പ്രവർത്തനം എല്ലാം പല വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, ഗിയർ, ചേസിസ് ഇന്റീരിയർ കഴിയും. അത്തരം ഒരു സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ ഒരു ആദ്യ നിമിഷം ആപേക്ഷിക ഒരു ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ ആണ്. പിറകിൽ നിന്ന് അവരുമായി "വാസ്-2110" അതിന്റെ തുടർന്നുള്ള മോഡലുകൾ ലഭ്യമാണ്. നന്നായി, ഈ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ നോക്കാം.

സവിശേഷത

ഇത് "വാസ്-2110" ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ ദ്പ്ക്വ് TDC എന്ന് അറിയപ്പെടുന്ന ശ്രദ്ധിക്കാത്ത ചില വേണം. എങ്കിലും അതിന്റെ ചുരുക്കെഴുത്ത് നിയുക്ത അല്ല, തീർച്ചയായും അവൻ പ്രശ്നം വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ഒരു പൂർണ്ണമായ സ്റ്റോപ്പ് കാരണമാകാവുന്ന വിവരങ്ങള് മാത്രമാണ്.

ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ഥാനം സെൻസർ നിയമനം

ദ്പ്ക്വ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം -, സിവിക് സിസ്റ്റം ഇന്ധന ഇന്ജെച്തൊര്സ് സമന്വയീകരിക്കാനും ആണ്. അങ്ങനെ, ഘടകത്തിന്റെ തകരാറുകൾ വാഹന ഇൻജക്ഷൻ കമ്പ്യൂട്ടർ അസ്ഥിര പ്രവർത്തനം നയിച്ചേക്കാം. അതു സ്ഥാനത്തേക്ക് സിഗ്നലുകൾ വിതരണം പ്രവർത്തനം തത്വം ച്രന്ക്ശഫ്ത് എന്ന ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് വരെ.

ദാരുണമായി തിരിക്കാനും

കണ്ടാണ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ "വാസ്" മറ്റൊരു ഘടന കഴിഞ്ഞിരുന്നെങ്കിൽ, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം എന്ന തത്വം ഒരു വൈദ്യുതകാന്തത്തിനു പ്രാബല്യത്തിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അതായത്, സിഗ്നൽ ച്രന്ക്ശഫ്ത് നേരിട്ട് സമ്പർക്കം ഇല്ലാതെ ജനറേറ്റുചെയ്തതാണ്.

ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം ദ്പ്ക്വ് ഇൻഡക്ഷൻ ആണ്. കാന്തികനെബുലയിലൂടെ വടിയും ഒരു പ്രത്യേക മൂന്നാറിന്റെ - ഈ ഇനം രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസറുകൾ സർപ്പാള ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി നിന്നും ഡേറ്റാ. എപ്പോഴാണ് മെറ്റൽ പല്ലു പിടിച്ചടക്കുകയും ഇലക്ട്രോണിക്സ് ആണ് പിൻ രൂപം EMF, ലെ, ദ്പ്ക്വ് അടുത്തുള്ള. ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ഇൻഡക്ഷൻ തരം "വാസ്-2110" ന്.

ദ്പ്ക്വ് പുറമേ അടിസ്ഥാനമാക്കി കഴിയും ഹാൾ പ്രഭാവം. അത്തരം ഒരു സെൻസർ ഇൻഡക്ഷൻ ഏകദേശം ഒരേ വിധത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ മൂന്നാറിന്റെ പ്രതിരോധം ഡിവൈസ് വ്യത്യാസപ്പെടും ഒരു മെറ്റൽ മുട്ടും സമീപം അത് കടന്നുപോകുന്ന. ഘടനാപരമായി, അത് ഒരു സ്ഥിരം കാന്തം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി നിന്നും വായന ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡിറ്റക്ടറുകൾ ഇരുവരും ആദ്യ രണ്ടാം തരം എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഒരു ഗിയർ ഒരു എല്ലാവരും-മെറ്റൽ കഴിയും. പിന്നത്തെ .നസീര് സെൻസർ കഴിഞ്ഞ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇലക്ട്രോണിക് വാഹനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന യൂണിറ്റ് ആഹാരം ഒരു സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക അവധി ഉൾപ്പെടുന്നു.

"വാസ്-2110" ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ ൽ എവിടെ സ്ഥാപിച്ചു?

പകരമുള്ള ഡ്രൈവ് കപ്പി സമീപം ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് സ്ഥിതി ഒരു ദ്പ്ക്വ്. ഉപകരണത്തിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ സ്ഥാനം പകരം വളരെ അൻസാരിയുടെ അതിനെ ഒരു കണക്റ്റർ ഒരു നീണ്ട വയർ കൂടുതൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ അതിന്റെ നീളം 70-80 സെന്റിമീറ്റർ വരെ ആണ്. എങ്ങനെ ഈ വിശദമായി വലതുവശത്തെ ഫോട്ടോയിൽ കാണാം ഇല്ല.

പകരം ചെയ്യുമ്പോൾ ദ്പ്ക്വ് കപ്പി സെൻസർ തന്നെ തമ്മിലുള്ള അന്തരം തുറന്നുകാട്ടി. എബൌട്ട് ഡിസ്ക് തമ്മിലുള്ള കോർ സമന്വയിപ്പിക്കുക ദൂരം ഒന്നര മില്ലിമീറ്റർ കൂടുതൽ അല്ല. ദ്പ്ക്വ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ് രെചെപ്തച്ലെ തമ്മിലുള്ള ജന്മമായിരുന്നോ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ഈ മൂല്യം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.

ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ "വാസ്-2110": കേടുപാടുകൾ കുറ്റവും ലക്ഷണങ്ങളും

ഈ ഇനം കഴിയും? സാധാരണയായി "വാസ്-2110" ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ അപൂർവ്വമായി പരാജയപ്പെട്ടാൽ ന്. എന്നാൽ, അത് മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് (അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായി പകരമുള്ള കപ്പി) ന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ചുവന്ന വിളക്ക് തെളിയുന്നതു "പരിശോധിക്കുക അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ പോലെ തർജ്ജമ ചെയ്ത എന്ഗിന്» (എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുക), "എഞ്ചിൻ പരിശോധനാ". ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കൺട്രോളർ പിശക് മെമ്മറി കോഡ് 19 അല്ലെങ്കിൽ 35 ദൃശ്യമാകുന്നു.

ഗതി, ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ പരാജയം കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും കടുത്ത കേസ് - ഒരു സാധാരണ എഞ്ചിൻ തുടക്കമാണ് ഇംപൊഷിബിലിത്യ് ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ദ്പ്ക്വ് ഒട്ടും പ്രവർത്തിക്കാത്ത പറയാം. ഈ പ്രശ്നം പരിഹാരം മാത്രം ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം സേവിക്കുന്നതിന്.

വളരെ പലപ്പോഴും, ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ഥാനം സെൻസർ ക്രമേണ പരാജയപ്പെടുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ എഞ്ചിൻ ശക്തി ഒരു കാര്യമായ ഡ്രോപ്പ് തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, തുടങ്ങും "പരാജയങ്ങൾ" പോലും ഉയർന്ന ആർപിഎമ്മിൽ മുട്ടുന്ന. അത് അത്തരം ഒരു ഉപകരണത്തിന്റെ കുറ്റവും രോഗലക്ഷണം ഫ്ലോട്ടിങ് കഴിഞ്ഞു (അസ്ഥിരമായ), എൻജിൻ സ്പീഡ് ആണ് നിഷ്ക്രിയം. ൽ "വാസ്-2110" ഇന്ജെച്തൊര് ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ ചിലപ്പോൾ വർദ്ധിച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒരു കാരണം മാറുന്നു. അത് സാധ്യമാണ് ആണെങ്കിലും, പ്രശ്നം ദുർബലമായ കോൺടാക്റ്റ് തകർന്ന വയർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഏതായാലും, ഈ വിശദമായി പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഉപകരണ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്

എന്ന പരിശോധിക്കുന്നു സ്ഥാനം സെൻസർ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഒരു പ്രത്യേക ടെസ്റ്റർ .നിർബന്ധമല്ലാതെയും. എല്ലാ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് പ്രതിരോധം ഒഹ്ംമെതെര് ദ്പ്ക്വ് മൂന്നാറിന്റെ അളക്കുകയാണ്. സാധാരണ മൂല്യങ്ങൾ 800 900 വരെ പരിഷ്കരണങ്ങള് എന്ന ശ്രേണിയിലാണ്. ഡാറ്റ ശരിയല്ല, നിങ്ങൾ ബന്ധങ്ങൾ കണക്ഷനുകളുടെ ഗുണമേന്മയും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഇനം വാങ്ങാൻ ആണ്. ഇതേ ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ പകരം അത് ഒരു ആണാണോ ഓടിക്കുന്നവള് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അങ്ങനെ ലളിതമാണ്.

ചിലപ്പോൾ അത് ഉപകരണത്തിന്റെ തകരാറു വിംദിന്ഗ്സ് വരെ മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടത്തിന്റെ കാരണമായ സംഭവിക്കുന്നു. കാർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ അല്ലെങ്കിൽ കപ്പി പല്ലുകൾ തമ്മിൽ യാതൊരു അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇതു് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുകയും ദ്പ്ക്വ് ഏതെങ്കിലും വിദേശ വസ്തു രൂപം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ഥാനം സെൻസർ പകരം പ്രസവവേദന ഛെ ശുപാർശ. അതിന്റെ ചെലവ് വളരെ ചെറിയ, എന്നാൽ ഭീമാകാരമായ ആണ് എഞ്ചിൻ പ്രവര്ത്തനങ്ങള്ക്കായുള്ള പ്രധാനമാണ്.