കാറുകൾ, കാറുകൾ
ബെൽറ്റ് GUR ലേക്ക്: വിവരണം ജോലി തത്ത്വം
ഒരു കണ്ടീഷണറുകൾ, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, ജനറേറ്ററുകൾ - ഓരോ കാർ അധിക സാധനങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. എല്ലാ ഈ ഘടകങ്ങൾ ബെൽറ്റുകൾ മുഖാന്തരം എഞ്ചിൻ പാതയെ. പവർ സ്റ്റീയറിങ് ബെൽറ്റ് - ഒരു ഉപഭോഗ ഇനം. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ കാലാകാലങ്ങളിൽ പകരം വേണം. അവർ നിലനിർത്താനും പകരം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ചെയ്യണം എന്ന് എന്തു ബെൽറ്റുകൾ പറഞ്ഞത്, നമുക്ക് നോക്കാം.
ബെൽറ്റ് എന്താണ്?
ഡിസൈനർമാർ ഒന്ന് സഹായ യൂണിറ്റുകൾ ഭ്രമണം സംപ്രേഷണം ചെയ്യുക ഉണ്ടെന്ന് നിഗമനത്തിൽ എത്തി, അത് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്. പല കാരണങ്ങളാലും നിർണായക പങ്ക് ഈ ചോയ്സ് കളിച്ചിട്ടുണ്ട്. വി-ബെൽറ്റിൽ വഴി ട്രാൻസ്മിഷൻ മിണ്ടാതെ ആയിരിക്കും സുഗമമായി പരിക്രമണസമമിതിയായി ഊർജ്ജം പകർന്നു, ഘർഷണം നഷ്ടം നാമമാത്രമാണ് ചെയ്യും. കൂടാതെ, ടോർക്ക് പുല്ലെയ്സ് എന്ന മഴു തമ്മിൽ എന്തെങ്കിലും ദൂരത്തിൽ ബെൽറ്റ് പകരാം. ഇപ്പോൾ കാറുകൾ ചില പ്രീമിയം മാതൃകകൾ ചെയിൻ ഡ്രൈവ് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ ബഹുജന വാഹന മെച്ചപ്പെട്ട ഡാറ്റ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെയും ഒന്നും കൊണ്ട് വന്ന് ചെയ്തിട്ടില്ല.
ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുകൾ തരം
വിവിധ സംവിധാനങ്ങൾ പല തരം ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഇപ്പോൾ ഘർഷണം ഉപയോഗിക്കുന്ന ബെൽറ്റ്, പോളി-വി ആൻഡ് വെഡ്ജ്. പ്രൊഫഷണലുകൾ നിർമ്മാതാക്കളും രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളായി ഇനങ്ങൾ തരംതിരിക്കാനുള്ള - ഒരു ഘർഷണം ഗിയർ.
ഘർഷണം ഡ്രൈവ്
അത്തരം GUR ലേക്ക് ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ് ഘർഷണം ബലാൽക്കാരേണ ടോർക്ക് പ്രേഷണം. ഇതിന്റെ ദൃശ്യകാന്തിമാനം കോൺടാക്റ്റ് മേഖലയിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ അനുപാതത്തിലായിരിക്കും. ഈ കണക്ക് ഒരു പ്രെതെംസിഒനിന്ഗ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഏത് വഴി ഘടകം കപ്പി നടന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഞെക്കിപ്പിഴിയല് ആണ് രൂപം അല്ലെങ്കിൽ കോൺ കപ്പി,.
ശക്തിപകർന്നു ഘർഷണം ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ്
ഷെൽ തുണികൊണ്ടുള്ള ചില ആധുനിക മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും ബെൽറ്റ് മുകളിലെ ഭാഗത്ത്, മാത്രമല്ല വശങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല - ശക്തിപകർന്നു ആണ് ബെൽറ്റുകൾ. അവർ അഴുക്ക്, ഉരകൽ വിവിധ മോട്ടോർ എണ്ണകൾ നിന്നും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഈ വിശദമായി ഗുട്ടന്സ് ആണ്. അത് കടുത്ത അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥ കൂടുതൽ അധികാരം നൽകാൻ അത്യാവശ്യമാണ് ഈ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവർ വ്യാപകമായി എവിടെയാണ് ജോലി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ചെയ്യപ്പെടും സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
വരമ്പുകളുളള ഡ്രൈവ്
ഈ മോഡലുകൾ ഒരു ശരീരത്തിൽ കൂടിയിരിക്കുന്ന ഒരു വളരെ ചെറിയ വി-ബെൽറ്റ്, പ്രതിനിധാനം. ഈ ഡിസൈൻ ഇവ - ഈ പ്രോപ്പർട്ടി നന്ദി, അവർ 45 മില്ലീമീറ്റർ കുറച്ച വ്യാസമുള്ള പുല്ലെയ്സ് ഉപയോഗിക്കാനാകും. കൂടാതെ, ഈ പരിഹാരങ്ങൾ നിങ്ങൾ ശക്തി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ, മാത്രമല്ല ഒരു നേരായ വരിയിൽ, എന്നാൽ റിവേഴ്സ് ശാഖയിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക.
വി-വലയ
ഇത്തരം ഘടകങ്ങൾ അവർ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് വളരെ വിരളമാണ്. അത് അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റോൾ പൊട്ടിയതിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ വസ്ത്രം കാര്യത്തിൽ പകരം വളരെ എളുപ്പമാണ് ഒരു വിലകുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നമാണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ മാത്രമേ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. മുമ്പ്, കാരണം ടെൻഷൻ, വലയത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പകരം വി-സാധാരണ കയർ എന്ന ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, മാർഗനിർദേശങ്ങളും നൽകുകയും തെംസിഒനെര്സ് ആവശ്യമില്ല.
സർപ്പാള ബാൻഡ്
ഈ പരിഹാരങ്ങൾ കാറുകൾ വ്യത്യസ്ത അറ്റാച്ചുമെൻറുകൾക്ക് ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. അവർ മാത്രം വാൽവ് സംവിധാനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റോൾ. എന്നാൽ, അവർ ഒന്നിച്ചു നനൊസൊമെസ് .അണുവില് ഇന്ധന പമ്പിന് വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ കാണാം. സർപ്പാള വലയത്തിന്റെ ഘടന ന് ഘർഷണം എതിരാളികളെക്കാൾ നിന്ന് വിർച്വലായി വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു വ്യത്യാസം മാത്രം പാളികൾ എണ്ണം, പഠനമേഖലയുള്ളതിനാൽ സമയം ഫോം ആണ്.
സേവന ജീവിതം ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾ
നിർമ്മാതാക്കൾ കാശും മതിയായ ഇനി ജീവിതം കിടന്നു. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നീർത്തടങ്ങൾ വസ്തുക്കൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങൾ ശരാശരി എടുത്തു എങ്കിൽ, പിന്നെ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റം തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം 25 000 മണിക്കൂർ ശേഷം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം. ഇത് റിസോഴ്സ് മണിക്കൂർ സൂചിപ്പിച്ച എന്ന് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ കേസിൽ പരിധി ബെൽറ്റ് വസ്ത്രം ന് കാര്യമായി ബാധിച്ചില്ല വസ്തുത. ഈ ഭാഗം യന്ത്രം എവിടെയും പോകുന്നില്ല പോലും ചെയ്തിട്ടില്ലാത്തപ്പോഴോ (നിഷ്ക്രിയ പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്നും) പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് വെറും സിദ്ധാന്തവും പാസ്പോർട്ട് ഡാറ്റ നിർമ്മാതാക്കൾ ആണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ജീവിതവും സേവനം ജീവൻ നിർമ്മാതാവ് പ്രസ്താവിച്ചു ആ വലിയ വ്യത്യാസമൊന്നും ചെയ്യാം. കൂടാതെ, ബെൽറ്റിൽ സൃഷ്ടിയുടെ കോഴ്സ് മാറ്റിവയ്ക്കാം സമയം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയുന്ന ചില ഘടകങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നുണ്ട്.
വലയത്തിന്റെ വസ്ത്രം ബാധിക്കുന്ന കാരണങ്ങൾ
ഘടകത്തിന്റെ സേവന ജീവിതം അത് ഇൻസ്റ്റാൾ എങ്ങനെ നന്നായി വളരെ ആശ്രയിച്ചാണ്. വർക്ക് ഒരു മെക്കാനിക് വൈദഗ്ധ്യമോ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ മറ്റ് സമാനമായ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ബെൽറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടപ്പാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന അനുഭവം അഭാവം കുറഞ്ഞ നില കാരണം ഈ അസാധാരണമല്ല. ഫലം 2 കൂടുതൽ തവണ ഉറവിട ചുരുക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത് വ്യക്തമാണ്. ഈ രീതി പുറമേ (കപ്പി ദിസ്മൊഉംതിന്ഗ് ഇല്ലാതെ) വേഗത്തിൽ വന്നു പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബെൽറ്റ് പകരം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ മാറ്റം എന്ത് സംഭവിക്കും?
വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അബ്രസിഒംസ് - പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബെൽറ്റ് പകരം തക്കസമയത്തു നടപ്പാക്കിയിട്ടില്ല, പിന്നീട് ഉപരിതല വിവിധ വൈകല്യങ്ങൾ കാണും. ഓപ്പറേഷൻ ആതിഥേയ ബെൽറ്റ് അസുഖകരമായ ചൂളംവിളിയും സ്രവിക്കുന്ന ചെയ്യും. ഇത് അത് മാറ്റി സമയം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഹാനികളെയും ബെൽറ്റുകൾ ഡ്രൈവർ ഉറക്കെ ബാംഗ് കേട്ടു, ഉപകരണങ്ങളും ലളിതമായി വധശിക്ഷ എങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പകരമുള്ള ബെൽറ്റ് ബ്രേക്ക് ചെയ്താൽ ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് നിർത്തും. കൂടാതെ, തടസ്സം കാര്യത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുതി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് അവസാനിപ്പിക്കാനിടയുണ്ട്. തത്ഫലമായി, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ വളരെ ഇറുകിയ ചെയ്യും. തീർച്ചയായും, അത്തരം തകരാറു പോകുവാൻ സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ പകരം കാലതാമസം പാടില്ല. ആംപ്ലിഫയർ സിസ്റ്റം വളരെ ദോഷം ചെയ്യും. എന്നാൽ, ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രശ്നം - അത് നിഷ്ക്രിയ പമ്പ് തുടർന്ന്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, .അണുവില് രക്തചംക്രമണം നിർത്തി മോട്ടോർ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് കഴിയും. ഈ വിലയേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അവഗണനയുമുണ്ട്.
ഡ്രൈവ് വലയത്തിന്റെ പതിവ് ചെക്കുകൾ
ഓരോ കാർ ഉടമ പതിവായി ഈ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് ഒരു ബെൽറ്റ് GUR ലേക്ക് പിൻവലിക്കാൻ അറിയാത്ത. എഞ്ചിൻ നിർത്തി കൂടെ പരിശോധന നടത്താൻ കഴിയും. പരിശോധിക്കുന്നതിന്, ലളിതമായി ഇനത്തിൽ നിങ്ങളുടെ വിരൽ അമർത്തുക - അത് വ്യക്തമാകും, പിരിമുറുക്കം അല്ലെങ്കിൽ എളുപ്പമാക്കുകയും. ഈ പരിശോധനയും ഇനം പോലും 1-2 സെ.മീ നീക്കാൻ പാടില്ല എപ്പോൾ. കൂടാതെ, ടച്ച്, മറ്റ് നാശനഷ്ടങ്ങൾ പരിശോധിച്ച. നിങ്ങൾ ബെൽറ്റിൽ കേടുവന്നു പ്രദേശങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് പകരം വേണം. ഒരു പുതിയ ഇനം വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള, നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ഇനം വാങ്ങാൻ കഴിയാത്ത ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണി പോലെ, നല്ല സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഗുണനിലവാരവും യഥാർത്ഥ മോഡലുകൾ അധികം ഒരുപക്ഷേ മെച്ചപ്പെട്ട നോൺ-യഥാർഥ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രദാനം.
ബെൽറ്റ് പകരം STO ൽ ശരാശരി വില 2500 R ആണ്. ഇനത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ചെലവ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബെൽറ്റ് GUR ലേക്ക് "പ്രിഒര" 300 റൂബിൾസ് ശരാശരി ആണ്. വിപണിയിൽ നിങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ട്രെസ് തടുപ്പാൻ കഴിയുന്ന കുറഞ്ഞ താരതമ്യേന ചെലവേറിയ രണ്ട് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.
എന്നാൽ മാത്രമല്ല "പ്രിഒര" ഇന്ന് ഒരു പ്രശസ്തമായ നാടോടി മോഡൽ ആണ്. നിരവധി ആളുകൾ "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" വാങ്ങുന്നു. ഈ കാർ പുറമേ ബെൽറ്റ് നിലനിർത്താനും മാറ്റം ആവശ്യമാണ്. GUR ലേക്ക് ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റുകൾ (പ്രത്യേകിച്ചും "ലോഗൻ 1.5") വ്യത്യസ്തമാണ്. വാഹന ന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ തലത്തിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാതാക്കൾക്കും പോലെ, റിനോ, ബോഷ്, ഗേറ്റ്സ് മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ ആണ്. ഉല്പന്നങ്ങൾ നീളം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. കൂടാതെ ബ്രാക്കറ്റ് കൊണ്ട് അതു കൂടാതെ വെവ്വേറെ ആൻഡ് രൊല്ലെര്സ് വാങ്ങാം. നിങ്ങൾക്ക് ഏത് പിരിമുറുക്കവും കപ്പിയും വലയത്തിന്റെ തന്നെ GUR ലേക്ക് "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" ഇല്ല ഒരു കൂട്ടം വാങ്ങാനാകും. ഈ കിറ്റുകൾ റിനോൾട്ടിനും ക്വാർട്ട്സ് താനേ.
ഡ്രൈവ് മൂലകങ്ങളുടെ മെയിൻറനൻസ്
വെറും സ്വന്തം കാറുകൾ ചക്രം പിന്നിൽ ഇരുന്നവർ ആണാണോ ഡ്രൈവറുകൾ, പലപ്പോഴും ഈ കാർ സേവിക്കാൻ എങ്ങനെ അറിയില്ല.
പല ബെൽറ്റ് നിലനിർത്താനും പകരം ആവശ്യം അഭിമുഖീകരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതുമൂലം. ന്റെ ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച്, ബെൽറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് ശക്തമാക്കാനും എങ്ങനെ ശക്തമാക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ അയവുവരുത്തുക നോക്കാം. അവർ ക്ഷയിച്ചപ്പോൾ കാരണം കപ്പി ന് ഇടറിപോകാനും കാരണം ഘടകങ്ങൾ ചൂളകുത്തി. ഉദാഹരണത്തിൽ ജനറേറ്റർ സ്ട്രെച്ചിന് ബെൽറ്റുകൾ പ്രത്യേക ക്രമീകരണം പാതളമുണ്ടായിരുന്നു അല്ലെങ്കിൽ വാറ് മുഖാന്തരം നടത്താൻ കഴിയൂ.
ആധുനിക കാറുകൾ ബെൽറ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വേണ്ടി പകരമുള്ള മൌണ്ട് കതകും ദൌർബല്യം, തുടർന്ന് ക്രമീകരണം സ്ക്രൂ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. ഈ ജനറേറ്റർ ൽ എൻജിൻ നിന്നും ഒഴിപ്പിച്ചു എന്നു - ടെൻഷൻ നില പരിശോധിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ഒത്തുകളി പരിപ്പ് ശക്തമാക്കി ചെയ്യുന്നു. വിൽപ്പന, ഇലാസ്തികത ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ പുതിയ വരമ്പുകളുണ്ട് ബെൽറ്റുകൾ. അവർ പിൻവലിക്കുകയും ശക്തമാക്കാനും അത് ആവശ്യമില്ല. കാരണം ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ നൂതനമായ വസ്തുക്കൾ, അവർ കേവലം എന്നല്ല. വരെ 120 000 കിലോമീറ്റർ സർവ്വീസ് ജീവിതം. എന്നാൽ തുടക്കത്തിൽ ഈ വാറ് പിൻവലിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്. കാറുകൾ ഏറ്റവും മോഡലുകൾ ൽ പ്രത്യേക ടെൻഷൻ രൊല്ലെര്സ് അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രിക തെംസിഒനെര്സ് ഉണ്ട്. ഈ സ്ഥിരമായ പുൾ നിന്ന് ഉടമ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു പോരായ്മ - ഇൻസ്റ്റോൾ റോളർ മാറ്റുമ്പോൾ.
ഞാൻ എങ്ങനെ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് മാറ്റി
"ലദ പ്രിഒര" ഉദാഹരണങ്ങൾ നിങ്ങൾ ഒരു ബെൽറ്റ് പകരം എങ്ങനെ. ഉടനെ ഞാൻ ഈ മോഡൽ ഘടകങ്ങൾ മൂന്നു തരത്തിലുള്ള പറയുന്നു. അങ്ങനെ, ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് ഒരു കാർ എന്ന പവർ സ്റ്റിയറിങ് ബെൽറ്റ് വലിപ്പം 742 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്. 1115 മില്ലീമീറ്റർ - കാർ പവർ സ്റ്റിയറിങ്, ശരിയായ വലിപ്പം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ. പവർ സ്റ്റിയറിങ് ആൻഡ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വലിപ്പം ഒരു മെഷീനായി 1125 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം. കീകൾ 13, കീ 17 ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ നിന്നും, കീ തെംസിഒനിന്ഗ് വേണ്ടി, അവസാനം സംഘത്തിൻറെ 17 10, കൂടാതെ ബ്രേസ്. ആദ്യ പടി കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ 17 ന് ഒരു റെഞ്ച് കൊണ്ട് വീശിയത് ആണ് തെംസിഒനെര്, ഒരു തലയണ നൂറ്റു യന്ത്രം മുന്നിൽ ഭാഗം ഉയർത്താൻ ഫ്രണ്ട് വീൽ നീക്കം. പിന്നെ, സൈഡ് സംരക്ഷണം നീക്കം. കാർട്ടർ കീഴിൽ ഏതെങ്കിലും ഊന്നൽ വയ്ക്കും. ഇപ്പോൾ ബെൽറ്റ് നീക്കം ചെയ്യാം - കാർ കുറയ്ക്കാനുള്ള അപ്പോൾ അല്പം. പഴയ സ്ഥലത്ത് ഒരു പുതിയ അടുത്തത്. മെഷീൻ മോട്ടോർ സ്ഥലത്തു കെട്ടുപോകും; തലയണ വളച്ചൊടിക്കുകയും, വീണ്ടും ഉയർത്തുന്നു. ഭവന കീഴിൽനിന്നു ഫോക്കസ് നേടുകയും ചക്രം സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ജനറേറ്റർ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബെൽറ്റ് പകരം വയ്ക്കുന്നു ഏകദേശം പൂർത്തിയായി - ഒരു അല്പം ശക്തമാക്കാനും വിട്ടു. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ കേട്ടു കഴിയും വാദകനെന്ന - ഇക്കൊല്ലം അത് ഒരു അഭാവം പറയുന്നു. ടെൻഷൻ ആവശ്യമായ ശക്തമാണ് എങ്കിൽ, മൂളിനടക്കുന്നതും കേൾക്കും.
അങ്ങനെ സർവീസ് ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുകൾ മാറ്റം. അതു ആണാണോ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉപകാരപ്രദമാണ്.
Similar articles
Trending Now