"നിസ്സാൻ മിസ്ത്രല്": ജാപ്പനീസ് എസ്യുവി വൈകി 90 ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യങ്ങൾ

പേശി 5-വാതിൽ എസ്യുവി "നിസ്സാൻ മിസ്ത്രല്" ആദ്യം 1993 ൽ വെളിച്ചം കണ്ടു. ലക്കം 1999 വരെ നിലനിന്നു തുടർന്ന് ആശങ്ക നിസ്സാൻ മറ്റു മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനം തുടങ്ങി. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ വരെ, മിസ്ത്രല് അത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ഡ്രീംലൈനര് വഴിയിൽ ജപ്പാൻ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ കാണാവുന്നതാണ്.

അറിയാൻ രസകരമായ

എസ്യുവി "നിസ്സാൻ മിസ്ത്രല്" അടിസ്ഥാനത്തിൽ കിടക്ക പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള ഇത് വരെ പോയി നിസ്സാൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ, സാങ്കേതികമായി പേര് തെര്രനൊ ആണ്. അവനെ കീഴിൽ, നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, ഇന്ന് ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് ചാട്ടം പുറത്തിറക്കി.

അങ്ങനെ, ഈ രണ്ടു ജി.എൽക്ലാസ്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോം സമാനമായ, എന്നാൽ "നിസാൻ മിസ്ത്രല്" മറ്റൊരു ശരീരവും ഇന്റീരിയർ ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ, നിർമ്മാതാക്കൾ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. അതായത്, മോഡൽ സജീവ വിനോദം ഒരു വാഹനമായി സ്ഥാനം ചെയ്തു. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊതുവായ കാര്യങ്ങൾക്കുള്ള എസ്യുവി. അതേസമയം, ഇതേ കാലയളവിൽ, ഉത്പാദനം ചാട്ടം നടത്തുന്നത് ഫോർഡ് ശെരി, ജാപ്പനീസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി എടുക്കുന്നവർ വിദഗ്ധരും വികസനത്തിൽ. എന്നാൽ സാങ്കേതികമായി "ഫോർഡ്" മിസ്ത്രല് സമാനമാണ്. ബാഹ്യമായി, വളരെ, നിരവധി സാധാരണ സവിശേഷതകൾ അവകാശപ്പെട്ടു. എന്നാൽ, "നിസാൻ മിസ്ത്രല്", ഒരു പൂർവഗാമികളിൽ, വലിയ താത്പര്യമുള്ള ആണ്.

പ്രത്യേകതകൾ

അതിന്റെ അളവുകോലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ എസ്യുവി വളരെ വലിയ അല്ല. 1735 മില്ലീമീറ്റർ - "നിസ്സാൻ മിസ്ത്രല്" നീളം വീതി 4585 മില്ലീമീറ്റർ എത്തുന്നത്. 2650 മില്ലീമീറ്റർ - അതിന്റെ ഉയരം 1810 മില്ലീമീറ്റർ വ്ഹെഎല്ബസെ ആണ്. അത് ആ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള തുമ്പിക്കൈ അല്ല - അതിന്റെ വോള്യം മാത്രം 115 ലിറ്റർ ആണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കിക്കളയുന്നു എങ്കിൽ, അത് 1900 ലിറ്റർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും.

എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി വൈവിദ്ധ്യവും അല്ല, അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് മോട്ടോറുകൾ മാത്രമാണ് രണ്ട് ചെയ്തു. പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 2.4 ലിറ്റർ 2.7 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിൻ - എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് "നിസ്സാൻ മിസ്ത്രല്" മോഡൽ എന്ന വികസിതമായ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്ന, ആണ്. ഡീസൽ (2.7 എൽ) ഒരു ടർബോ-സുപെര്ഛര്ഗിന്ഗ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു കൂടുതൽ ജനപ്രീതി. ഇത് 100 "കുതിരകൾ" എന്ന നിയന്ത്രണം, ഒരു 5-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" ഭരിച്ചിരുന്നത്.

സാങ്കേതികമായി വളരെ നല്ല കാർ ഒരു എസ്യുവി "നിസ്സാൻ മിസ്ത്രല്" ആയിരുന്നു. ഡീസൽ - കുറഞ്ഞ-വിലയേറിയ ഇന്ധനങ്ങൾ, അതു സംയോജിത സൈക്കിൾ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം മാത്രം 11.2 ലിറ്റർ എടുക്കും. സാന്ദർഭികമായി, 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മോഡൽ എന്ന അടയാളം 19 സെക്കൻഡ് ചിതറിപ്പോയി ചെയ്തു. 145 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു പരമാവധി പരിധി അടയാളം.

ഗുണപരമായ മോഡലുകൾ നിന്നും കൂടുതൽ വെംതിലതെദ് ബ്രേക്കുകളും ഉറച്ച ഒരു, വിശ്വസനീയമായ സസ്പെൻഷൻ ആയിരുന്നു. ഈ ഞങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, യാതൊരു എസ്യുവി അവശ്യ ഘടകങ്ങൾ.

റോഡിൽ സ്വഭാവം

പ്രശസ്ത ശ്രദ്ധ വേണം ഈ കഴിഞ്ഞ വശം. എങ്ങനെ റോഡിൽ ഈ വാഹനം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ജനം ഉറപ്പു, അവൻ തന്നെത്തന്നെ പൂർണമായി കാണിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ത്യഗൊവിത്യ്, പതക്കം ശക്തമായ, നല്ല ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് (21 സെ.മീ). പുതിയ മോഡലുകൾ തികച്ചും ക്രമക്കേട്, കുഴികളും, സന്ധികൾ ആൻഡ് ഉറഞ്ഞ് നേരിടാൻ.

എന്നാൽ ഏതെങ്കിലും ഓടിക്കുന്നവള് ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ഒരു ആഗ്രഹം ഉണ്ടായിരിക്കും ഇപ്പോൾ ചെയ്താൽ അവൻ ഒരു സാധാരണ വഴിയിൽ ഒരു കാർ കണ്ടെത്താൻ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കാൻ വരും. ഏറ്റവും കാർ ഈ ഭാഗം ഗുരുതരമായ പുനരധിവാസ ആവശ്യമാണ്. ശരീരം പോലെ (കറ ചില അസൗകര്യങ്ങൾ കാരണമാകുന്നു). ഈ മെഷീനുകൾ മോശം റോഡുകളുടെ സ്ഥിതി, അതിന്റെ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഉപയോഗത്തിന് ആദ്യ ഉടമകൾ വാങ്ങിയ കാരണം. എന്നിരുന്നാലും, കാറിൽ പണം നിക്ഷേപം, അത് വീണ്ടും, ദുശ്ശീലം ദീർഘവീക്ഷണമാണ് അനുസരിച്ചു നടക്കുമെന്നു. അത്തരം കാർ എല്ലാ ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള മാന്യമായ തലത്തിൽ ശേഷം.