"നിവ-ഷെവർലെ" എന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ: തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള സൂചനകൾ

എളുപ്പത്തിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഒരു ആണാണോ പകരം കഴിയും "നിവ-ഷെവർലെ" എന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ. പ്രധാന കാര്യം ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ എണ്ണ മാറ്റാൻ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ അറിയാൻ സേവനം ഷെഡ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓരോ 15 ആയിരം. റൺ കിലോമീറ്റർ അത് പരിശോധിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് , ഗിയർബോക്സ് എണ്ണ ഭവന ഹെര്മെതിചല്ല്യ് അയഞ്ഞ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അച്ചുതണ്ടുകളും വേണ്ടി സീൽ ബോക്സ്, തുക എങ്കിൽ. "നിവ-ഷെവർലെ" എന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ 60,000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം പകരം ശുപാർശ, കൈമാറ്റത്തിലും ൽ ആയിരം ശേഷം 120 ഓരോ 40 ആയിരം മാറ്റം വരും. കി. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ തേഞ്ഞു എന്ന് ഇതിന് കാരണം. സാധാരണയായി, 150 ആയിരം. ദൂരം കിലോമീറ്റർ ശേഷം ഏറ്റവും കീറിയ ഭാഗങ്ങൾ പകരം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് യാത്ര.

തെരഞ്ഞെടുപ്പ് ഗിയർ എണ്ണ "നിവ-ഷെവർലെ" എന്ന

നിങ്ങളുടെ എസ്യുവി ഒരു ഗിയർ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രകടനം കുറിച്ച് അറിയേണ്ടത്. ഓരോ വാഹനം മുഴുവൻ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയ നടപടിക്രമങ്ങൾ ഒരു മാനുവൽ ഉണ്ട്. എങ്ങനെ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ? ലേഖന ഈ വിഭാഗത്തിൽ പരിഗണിക്കുക എണ്ണ വിവിധ തരം പ്രത്യേകതകൾ.

മെച്ചപ്പെട്ട ക്രോസ് "നിവ-ഷെവർലെ" ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, കാർ സ്രഷ്ടാക്കൾ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചെയ്യുന്നതിനായി കേസ് കൈമാറ്റം, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ആക്സിൽ മറ്റൊരു എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ഗിയർബോക്സ്, അച്ചുതണ്ടുകളും വ്യത്യസ്ത താപനില ഭരണകൂടങ്ങൾ കാരണം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ൭൮വ്-90 അല്ലെങ്കിൽ ൮൦വ്-85 ഒരു വിസ്കോസിറ്റി എണ്ണ ആവശ്യമാണ്; ഈ വസ്തുക്കൾ വിഭാഗം API-4 ൽ. സംഭാവകരാണ് 1, ത്ന്ക് ആൻഡ് ഷെൽ: ഈ വിഭാഗത്തിൽ മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ താഴെ നിർമ്മാതാക്കൾ എണ്ണ കണക്കാക്കുന്നു. പാലങ്ങൾ എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി ൮൦വ്-90 അല്ലെങ്കിൽ ൮൫വ്-90 നിറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ; ഇവിടെ വിഭാഗം - API-5. ജിഎ ആൻഡ് കാസ്ട്രോൾ അതു അവലോകനങ്ങൾ താഴെ നിർമ്മാതാക്കൾ നല്ല "നിവ-ഷെവർലെ" ശുപാർശ ഗിയർ എണ്ണ.

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഈ നമ്പറുകൾ ആൻഡ് അബ്രീവിയേഷൻസ് മനസ്സിലാക്കാൻ, അതിനാൽ അവരെ പേര് ശ്രമിക്കുക; ശരിയായ ഗിയർ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വേണ്ടി, അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ അനിവാര്യമായും അറിയേണ്ടതുണ്ട് കാരണം.

നമ്പറുകളും ചുരുക്കെഴുത്തും ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ ഗതികവുമായി

അതുപോലെ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ വേനലും വർഷവും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, വിസ്കോസിറ്റി ക്ലാസ് അക്ഷരം പ "വിന്റർ" ഇതിനർത്ഥം വിന്റർ, അർത്ഥമെന്താണ്. ഈ തരം ശീതകാലം ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന, പക്ഷേ അത്തരം എണ്ണകൾ വേനൽക്കാലത്ത് ഉപയോഗിക്കാം. സമ്മർ ഗിയർ എണ്ണ, കാലാവസ്ഥാ ഹത്ത എവിടെ ഊഷ്മള രാജ്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന, റഷ്യ ചൂടുള്ള സൗരചക്രത്തിന്റെ മാസം മേൽ. വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡുകൾ സാധാരണ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ (മൊത്തം 9 ഈ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ വിസ്കോസിറ്റി അളവ്) നിർവ്വചിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇവിടെ കണക്കുകൾ സമ്പത്തു ഉപയോഗിച്ചേക്കാം ഏത് താപനില പ്രതിനിധാനം:

• ൭൫വ്-90 - -40 മുതൽ +35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനില പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന;
• ൮൦വ്-85 - -26 മുതൽ +35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനില;
• ൮൫വ്-90 - -12 മുതൽ +35 ഡിഗ്രി വരെ താപനില

ഈ തുടർന്ന് ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ "നിവ-ഷെവർലെ" എളുപ്പത്തിൽ യാതൊരു പുതുമുഖ നേടുന്നതിനായി.

അക്ഷരങ്ങൾ API- യും പരമ്പരാഗത വർഗ്ഗീകരണം പരാമർശിക്കുന്നു. ഈ സ്വീകരിച്ചു സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾക്കായുള്ള ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് തരംതിരിക്കപ്പെടുന്നു. ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ നിർമ്മാണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ തരം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഈ സിസ്റ്റം എണ്ണ നമ്പറുകൾ 1 മുതൽ 5 വരെ ഇവിടെ, മുകളിൽ ചിത്രം അധികം ഫോകസിനേയും, ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് കൂടുതൽ കടുത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ ഫലം

ഈ മെഷീൻ ഓഫ് റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിനായുള്ള രൂപകൽപ്പന കാരണം "നിവ-ഷെവർലെ" എന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ, വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത വേണം. ഈ ഒരു ഗിയർ മാറ്റം ബോക്സ്, സംവിധാനം ബാക്കി ഒരു മുഴുവൻ കനത്ത ലോഡ് അനുഭവപ്പെടുന്നു പോലെ എന്നാണ്. നിങ്ങൾ പ്രവർത്തി ഒരു താഴ്ന്ന വർഗത്തിന്റെ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പിന്നെ ആദ്യ ലോഡ് ശേഷം ഗിയർ മാറ്റം വരും.

ഇത് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് എഞ്ചിൻ പാലം അനുയോജ്യമായ യൂണിവേഴ്സൽ എണ്ണ അല്ല വസ്തുത എടുത്തു പ്രധാനമാണ്. തുടർന്ന്, കാർ പ്രകടനം ബാധിക്കും.

ചെയ്യുന്നതിനായി ബോക്സിൽ എണ്ണ മാറ്റാൻ 1.2 ലിറ്റർ, റിയർ ആക്സിൽ വേണ്ടി - - 1,3 ലിറ്റർ കൈമാറ്റങ്ങള് ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ വരെ വഴുവഴുപ്പ് എന്ന 0.8 ലിറ്റർ ആവശ്യമാണ്. പ്രസരണ എണ്ണ പൂർണ്ണമായ പകരം 3.3 ലിറ്റർ ആകെ. നാം വ്യത്യസ്ത ഘടന ഉത്പന്നങ്ങളുടെ ഇളക്കുക പാടില്ല - വേഗം വാഹനം പരാജയം പ്രതികരിക്കാൻ ആണ്.

എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുത്ത് നുറുങ്ങുകൾ

പോലെ പ്രധാനമായും ഓഫ് റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, കാർ ലക്ഷ്യം. ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് ബന്ധപ്പെട്ട് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. കാർ നല്ല വിവിധ ഓഫ് റോഡ് പ്രതിബന്ധങ്ങളും മോശം കാലാവസ്ഥ വ്യത്യസ്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ നൽകുന്നു ജയിക്കുന്നു ആണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബാധിക്കുന്നില്ല. ഗിയർ ഫലപ്രാപ്തി വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെ ലൂബ്രിക്കന്റുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

"നിവ-ഷെവർലെ" മികച്ച ഗിയർ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ പറയുന്ന ശുപാർശകൾ പാലിക്കുക വേണം. ആദ്യം നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവ് നൽകിയ ഏത് വാഹനം, എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ റഫർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ,, എണ്ണ മൂല്യം പരിചയം ഉയർന്നേക്കുമെന്ന് വില ഇല്ല എപ്പോഴും നല്ല നിലവാരമുള്ള എന്നാണ് ചെയ്യരുത്. ചിലപ്പോൾ അത് ബ്രാൻഡ് അവബോധം ബാധിക്കുന്നു - കൂടുതൽ അതിന്റെ പ്രശസ്തി, കൂടുതൽ സാധനങ്ങളുടെ വില നൽകി. അത് ശരിയായി പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന് എണ്ണ മാറ്റാൻ സമയം, അത് പ്രസരണ നിലനില്ക്കുമാറാക്കുന്നു, അവൾ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ സവാരി മാറുന്നു. അതാണു അദ്ദേഹം ഇതിനകം ഒന്നിലധികം നൂറു കിലോമീറ്റർ എന്നു അറിഞ്ഞിരിക്കുക, ഒരു കാർ ഉണ്ട് / ഒരു ഉപയോഗിച്ച വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള ആണ്. അതുകൊണ്ടു, എണ്ണ മാറ്റം ശ്രദ്ധാപൂർവം ചികിത്സ കൂടുതൽ പലപ്പോഴും പുതിയ കാറുകൾ അധികം മാറ്റം വേണം. ഇത് 1-2 തവണ ആഴ്ചയിൽ നില പരിശോധിക്കാൻ അഭികാമ്യം, അതിനാൽ അത് ധനാഗമ താഴെ വീഴും ഇല്ല - അത് സംപ്രേക്ഷണം ഗുരുതരമായ ഡീവിയേഷനുകളുടെ നയിച്ചേക്കാം.

ഒരു എണ്ണ മാറ്റം തയാറാക്കൽ

ഒരു കാണൽ ദ്വാരം പോകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ - ജോലി കാർ കീഴിൽ ഇഴഞ്ഞ് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി നിർവചിക്കേണ്ടുന്ന. പ്രധാനം: എണ്ണ ഒരു പ്രത്യേക പീച്ചാങ്കുഴല് കടന്നു ഒഴുക്കുന്നു, അതിനാൽ അത് പ്രീ-വാങ്ങാൻ വേണം. അത് ഉപയോഗിച്ച് വിലങ്ങുതടിയായി എണ്ണ ഒഴിക്കുക. കൂടാതെ, ഒരുക്കുവാൻ ആവശ്യം മുൻപ്: ഒരു തുണിയിൽ എണ്ണമയമുള്ള സ്റ്റെയിൻസ് നീക്കം; മാലിന്യ ദ്രാവകം ഒരു ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ; ഹെക്സ് കീകളും വ്രെന്ഛെസ്. കാർ പ്രീ-കുളിർ, എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി കുറയുന്നു താപനില ഉയരുന്നു, അത് കൂടുതൽ ദ്രാവകം മാറുന്നു, അത് പകർന്നു കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദം കാരണം. കൂടാതെ, പുതിയ എണ്ണ ആദ്യം ഊഷ്മളത മുറുകെ പിടിക്കണം.

എണ്ണ മാറ്റുന്നത് "നിവ-ഷെവർലെ" ൽ

നാം ഗിയർബോക്സാണ് ആരംഭിക്കുക. ആദ്യം നിങ്ങൾ, വെള്ളപ്പൊക്ക വൃത്തിയാക്കാൻ ബോക്സ് ലെ പ്ലഗുകൾ വറ്റിച്ചു ആദ്യ ഫില്ലർ വീഴാനുള്ള സമഷഡഭജം ഉപയോഗിച്ച് പിന്നീട് ചോർച്ച പ്ലഗ് ആവശ്യമാണ്. സിങ്ക് കീഴിൽ പരിശോധന കണ്ടെയ്നർ പകരം മുൻകൂട്ടി അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ചോർച്ച പ്ലഗ് ശ്രദ്ധ പ്രധാനമാണ് - അതിന്റെ അകത്തെ ഭാഗത്തു സ്വര്ഫ് ശേഖരിക്കാൻ ഒരു കാന്തം ആണ്. അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി സമയം കുറയും കാരണം ഈ പ്ലഗ്, മാറ്റാൻ ചിലപ്പോൾ അത്യാവശ്യമാണ്. ഖനനം പ്ലഗ് നക്കി കനാലും സ്ഥലത്തു ഇടുന്നു.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ലിക്വിഡ് കൊണ്ട് സുംപ് കഴുകിക്കളയുക ചെയ്യണം - ഒരു പീച്ചാങ്കുഴല് ൽ നിറഞ്ഞു, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു. ആദ്യം ട്രാൻസ്മിഷൻ നിഷ്പക്ഷ സ്പീഡ് ആയിരിക്കണം, പിന്നെ ഓരോ വേഗത സമാന്തരമായി സ്വിച്ച്. എഞ്ചിൻ വെക്കുന്നതുമാണ്, ദ്രാവകം ക്ലീനിംഗ് ഒഴിച്ചു. ചേർക്കാൻ - അപ്പോൾ നിങ്ങൾ, പുതിയ എണ്ണ പമ്പ് 10 മിനിറ്റ് ജോലി കാർ പറയുക, അതിനു, മുക്കിക്കളയുന്നതാണ്.അപ്പോൾ എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുക ആവശ്യമെങ്കിൽ ഒരു പീച്ചാങ്കുഴല് ആവശ്യമാണ്.

അതേ നയം നിർമ്മിക്കുന്ന അച്ചുതണ്ടുകളും എണ്ണ മാറ്റുന്നു.