എസ്യുവി - എന്താണിത്? ഹോണ്ട എസ്യുവി: സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം

നിലവിൽ, വിവിധ വർഗങ്ങളുടെ കാറുകൾ ഒരു കാരണവും ഉണ്ട്. അവരിൽ ചിലർ ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് കടപ്പാട് പ്രയാസമാണ്. പലപ്പോഴും വാഹനം നടത്താൻ കഴിയുന്ന അതിന്റെ ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ സവിശേഷതകൾ ഉള്ള മാത്രം ചില സഹായിക്കാൻ ക്ലാസിഫൈഡ് കാർ. വലിയ കാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എസ്യുവി വിളിച്ചു എസ്യുവി സാധാരണയായി എല്ലാ. എന്നാൽ ഇത് തെറ്റാണ്. ഇത്തരം കാറുകളുടെ പല ക്ലാസുകൾ വശമായിരുന്നു കഴിയും:

• എസ്യുവി;
• എസ്യുവി;
• ചാട്ടം
• നിലനിര്ത്തേണ്ടതും.

എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കൾ സ്വയം നീണ്ട ഈ വർഗ്ഗീകരണം നിന്നും വ്യതിചലിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത് എന്ന്. പലപ്പോഴും ചില നിലവാരം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന കാറുകൾ കാറുകൾ തരം. അവർ കൂടുതൽ ഒറ്റയൊറ്റ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ക്ലാസ്സിൽ എസ്യുവി ആണ്. അതായത്, ഈ ലേഖനം മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

ക്ലാസ് സവിശേഷതകൾ കാറുകൾ എസ്യുവി

ആദ്യ യന്ത്രങ്ങൾ മിക്സഡ് ക്ലാസ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് രൂപമെടുത്തത്. എസ്യുവി-കാറുകൾ - വാഹനം ഒരു തരം, കനത്ത ട്രെയിലറുകൾ കൈമാറ്റം മതിയായ ശേഷിയുള്ള, യാത്രക്കാരും കാർഗോ അളവുകൾ വലിയ സംഖ്യകൾ എത്തിക്കുന്നതിന് ശേഷിയുള്ള. ചട്ടം പോലെ, ഈ കാറുകൾ ശക്തമായ മോട്ടോർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എസ്യുവി മറ്റൊരു നിർവചനം; അതു ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആസ്വദിക്കുന്ന കുടുംബം കാറുകളുടെ ഒരു വരിയാണ്.

എസ്യുവി - ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് വാചകം സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ ചുരുക്കരൂപമാണ്. ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് പരിഭാഷ അക്ഷരാർഥം "പ്രായോഗിക സ്പോർട്സ് കാർ." ഈ വാഹനങ്ങൾ പലപ്പോഴും തെറ്റായി ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ജീപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. അത് ഒരു ശരീരം "ഒറ്റയൊറ്റ" ഒപ്പം, ഒരു ഭരണം, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം പോലെ ഉണ്ട് കാർ, വിപണനം നാമം എസ്യുവി, എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് അറിയുകയുള്ളൂ.

പലപ്പോഴും, ഈ കാറുകൾ ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിച്ചു. ഹൃദ്യമായി ഒരു കുടുംബം ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന മിനുക്കൽ അവർ സാധാരണയായി വലിയ വോള്യം. വിപുലമായ സ്പെയ്സ് ലഗേജ് വേണ്ടി ആയിരിക്കും. എസ്യുവി-കാറുകൾ ഒരു കനത്ത ട്രെയിലർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ വീട്ടിൽ സാധിക്കും.

കൂടാതെ ക്ലാസ് എസ്യുവി കാറുകൾ സംസാരിക്കുന്നത്, അത് അല്ലെങ്കിൽ ഇത് വരെ സാധ്യത എസ്യുവി, അവർ ഒരു ക്രിയാത്മക ഫ്രെയിം ഇല്ല പോലെ ആണ്. ഈ സവിശേഷത എസ്യുവി സവിശേഷതയാണ്.

അത് ശ്രദ്ധേയമായ അത് പെട്രോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഏത് കാറുകൾ, തുടർന്ന്, എസ്യുവി കാർ ക്ലാസ് സൂചിപ്പിക്കണം എന്നതാണ്. വളരെ അപൂർവ്വമായി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച്.

ക്ലാസ് എസ്യുവി ആവിർഭാവം ചരിത്രം

നിങ്ങൾ നോക്കി, നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ഒരു ചില സാർവലൗകികസ്വഭാവം പുറമെ വർദ്ധിച്ചു കാർ ആണ് എസ്യുവി, പറയാൻ കഴിയും. കായിക യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ തുടക്കം കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ക്ലാസ് 60-70-ഇഎസ് കണക്കാക്കുന്നു. അവർ പ്രധാനമായും പുറംകാഴ്ചകൾ ആരാധകര്ക്ക് ഉദ്ദേശ്യം. എസ്യുവി-കാറുകൾ പോലുള്ള ബൈക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കയക്സ്, സ്പോർട്സ് ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നത്. അവർ കുടുംബം മുഴുവൻ സ്വഭാവം യാത്രകൾ ഉപയോഗിച്ചു.

പലപ്പോഴും ഈ യാത്രകൾ ഓഫ് റോഡ് സവാരി ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു ചെയ്തു. ഉയർന്ന ത്രോപുട്ട് - അതുകൊണ്ടു, ഡിസൈനർമാർ ഒരു കാർ എസ്യുവി ക്ലാസ് ഒരു അധിക പ്രോപ്പർട്ടി ചേർക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഈ ലൈൻ എസ്യുവി നിന്ന് കടമെടുത്ത.

എസ്യുവി-കാറുകൾ 90 ാം വർഷം വളരെ പ്രശസ്തമായ തീർന്നിരിക്കുന്നു. മിക്കവാറും എല്ലാ നിർമ്മാതാവ് ഒരു ക്രോസ്ഓവർ അല്ലെങ്കിൽ എസ്യുവി ലെ സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. വളരെ ശ്രദ്ധ പുറമേയുള്ള പണം ചെയ്തു. ഉയർന്ന ശാന്തമായി പുറമേ, ഈ ക്ലാസ് ഓട്ടോമൊബൈൽസ് ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ, ഒരു കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം എയർ ഫ്ലോ വരെ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ആധുനിക അല്ലെങ്കിൽ ചാട്ടം എസ്യുവി താഴെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

• വർദ്ധിച്ചു നിലത്തു ക്ലിയറൻസ്, ഉയർന്ന ലാൻഡിംഗ്;
• ഉയർന്ന പരിധി, വിശാലമാകുന്നു ഇന്റീരിയർ;
• ചട്ടം പോലെ, നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ്;
• നല്ല എയ്റോഡൈനാമിക്സ്.

ക്ലാസ് എസ്യുവി അമേരിക്കൻ കാറുകൾ

എസ്യുവി-കാറുകൾ പേര് അത്ലെറ്റിക്കോ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ളതും വാഹനം ആയിരിക്കും. എന്നാൽ അമേരിക്കയിൽ, ഈ ക്ലാസ് മെഷീനുകൾ ഒരു പരിധി ഉൾപ്പെടുന്നു. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ സ്വീകരിച്ചു വാഹനങ്ങൾ എസ്യുവി ക്ലാസ് സ്വന്തം വർഗ്ഗീകരണം:

• കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി;
• മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി;
• ഫുൾ സൈസ് എസ്യുവി.

തുടക്കത്തിൽ, ഈ ഡിവിഷൻ വ്ഹെഎല്ബസെ നീളം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. ഇതുവരെ ഈ പരാമീറ്ററുകൾ ആവർത്തിച്ചു മാറുന്നു.

അമേരിക്കൻ എസ്യുവി-കാർ ഒരു പകരം മഹത്തരമായ അളവുകൾ, നല്ല ഇന്റീരിയർ ശേഷി, നല്ല ഇന്റീരിയർ ഫിനിഷ് സ്വഭാവത്തിന് വേണ്ടി. ഇത്തരം മോഡലുകൾ ൽ സാധാരണയായി ഒരു ഒരു വലിയ ക്യുബിക് ശേഷിയുള്ള എണ്ണവില എഞ്ചിൻ. സസ്പെൻഷൻ ഡിസൈൻ എസ്യുവി വാഹനങ്ങൾ റോഡുകളുടെ അഭാവം മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഈ ക്ലാസ് മികവുറ്റ പ്രതിനിധികളാണ് ജീപ്പ് ലിബർട്ടി, ഫോർഡ് രക്ഷപ്പെടലുകൾക്കു കുഗ. ഈ എല്ലാ കാറുകൾ പ്ലാറ്റ്ഫോം പാസഞ്ചർ സെഡാൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹത്ഛ്ബച്ക്സ് ന് സൃഷ്ടിച്ചത്. അവർ ഒരു മൊനൊചൊകുഎ ശക്തവുമായ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ജാപ്പനീസ് എസ്യുവി-കാറുകൾ

സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ അമേരിക്കക്കാരുടെ ആശയം ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ ഈ ക്ലാസ് ആദ്യ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ ജാപ്പനീസ് ട്രക്കുകൾ ആയിരുന്നു. ആദ്യ കാർ 1994 ൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ വിട്ടു അത് ടൊയോട്ട രവ്-4 ആയിരുന്നു. ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് ഒരു ഹോണ്ട ഉണ്ടായിരുന്നു. എസ്യുവി-പോലുള്ള കാര് വിപണിക്ക് ഉടനെ. അവർ ഈ വാഹനങ്ങൾ നേട്ടങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ഈ മോഡലുകൾ എസ്യുവി അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതല് സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും ചെറിയ വലിപ്പം. ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ജീവനക്കാരായുള്ളത് അവർ ഒരു ഉയർന്ന ക്രോസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അക സൗകര്യമാണ് ആയിരുന്നു.

നിസാൻ, സുസുക്കി: ടൊയോട്ട, ഹോണ്ട പിന്നാലെ മറ്റ് ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ വിപണിയിൽ കാറുകൾ കടന്നു. മിഡ്-90 മുതൽ ജാപ്പനീസ് എസ്യുവി-കാറുകൾ ലോകത്തിന്റെ വിജയങ്ങൾ തുടങ്ങിയത്. ഇത് യൂറോപ്യൻ ഔതൊമകെര്സ് ഊന്നാനും ആണ്. അവർ ജാപ്പനീസ് പിടികൂടുക കഠിനമായി ജോലി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇന്ന്, ഏതാണ്ട് എല്ലാ ബ്രാൻഡ് ഒരു ക്ലാസ് എസ്യുവി മോഡൽ ഉണ്ട്. ആഡംബര കാറുകളുടെ പോലും നിർമ്മാതാക്കൾ അതിന്റെ ക്ലാസിൽ കാറുകൾ റിലീസ് പദ്ധതിയുണ്ട്.

ഹോണ്ട സി-വി - ഏറ്റവും എസ്.യു.വി.-കാർ

ഹോണ്ട സി-വി - ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വാങ്ങിയ കാർ ഒരു. ഈ മെഷീൻ അതിന്റെ ഇണക്കവും ആക്കുന്നതിനു അത്ഭുതമില്ല. വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ ആഢംബര അളവ്. കാർ ഉള്ളിൽ സ്ഥിതി വളരെ വാസ്തവമെന്താണ് സുഖപ്രദമായ. റിയർ സീറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ 1600 ലധികം ലിറ്റർ അസാമാന്യമായ തുക ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന, രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു.

യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യം സഹിതം, ഈ കാർ റോഡിൽ ഒരു ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉണ്ട്. ഈ പുതിയ തത്സമയ AWD സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് അവനെ സഹായിക്കുന്നു. വാഹനം നന്നായി നടപ്പാത കാത്തു. ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അഡാപ്റ്റീവ് നിയന്ത്രണം ഡ്രൈവിംഗ് ആയാസവും നൽകുന്നു.

ഹോണ്ട നിന്ന് ചാട്ടം നാലാം തലമുറ പ്രകാശനം. ഡിസൈനർമാർ കാർ എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ നവീകരണവും ചിലവഴിച്ചത്. ഇത് മെഷീൻ നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ;
• റിയർ-കാഴ്ച ക്യാമറ;
• പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ.

പുറമേയുള്ള മിനുസമുള്ള വരികൾ ഉണ്ട്. ഒരു ഉയർന്ന അഎരൊദ്യ്നമിച് പരാമീറ്ററുകൾ. മുഴുവൻ രൂപം വിശ്വാസമങ്കുരിപ്പിക്കുന്നവനും ഒപ്പം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ നേതാവ് നില അടിവരയിട്ടു.

യൂറോപ്യൻ സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം

യൂറോപ്പിൽ, എസ്.യു.വി കാറുകൾ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അന്ത്യത്തിൽ വളരെ പ്രശസ്തമായ തീർന്നിരിക്കുന്നു. ഓരോ യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ മുതലെടുത്ത് ക്രോസ്ഓവര് അല്ലെങ്കിൽ എസ്യുവി ൽ ഉണ്ട്. അവർ വിളിച്ചു കൊള്ളുക, എല്ലാവരും എസ്യുവി ക്ലാസ് ഗുണങ്ങളാണ്.

ആധുനിക കാറുകൾ മോഡൽ നമ്പർ കോംപാക്ട് തരം വാഹനങ്ങൾ, ഇടത്തരം വലിയ വലുപ്പമുള്ള ച്രൊഷൊവെര്സ് ആൻഡ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിച്ചു. ബിഎംഡബ്ലിയു: X1, ഞാൻ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മൂന്നു ഹൈലൈറ്റ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു ഓഡി ക്യു 5 , വോൾവോ ക്സച്൬൦. ആദ്യ കാർ ഇന്ന് പട്ടികയിൽ നിന്നും "ഔഡി" അതിന്റെ ദീർഘകാലമായി എതിരാളി എന്ന റഷ്യയിലെ വിൽപ്പന ഒഴിവാക്കാനാകില്ല. ഒരു കാലം എസ്യുവി-കാർ ഓഡി ക്യു 5 ലീഡ് ആയിരുന്നു. അവൻ സുഖ പ്രായോഗിക ചാട്ടം തെളിഞ്ഞു. ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾ ഓഫ് റോഡ് ഏതെങ്കിലും മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പുതിയ നേതാവ് പ്രയോജനം - കൂടുതൽ ന്യായമായ വില.

കാർ ക്ലാസ് എസ്യുവി - തികഞ്ഞ കുടുംബം വാഹനം

15 വർഷം, പ്രശസ്തി എസ്യുവി കാറുകൾ ലഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഒരു നല്ല ക്രോസ് കൺട്രി നിന്നും, ഈ കാറുകൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു യാത്രക്കാരുടെ ഉയർന്ന സീറ്റിങ്, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഒരു കുടുംബം കാർ ശേഷമേ ഈ വസ്തുത ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വാദങ്ങൾ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ക്രോസ്ഓവർ ഇന്റീരിയർ വളരെ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള ആണ്. ഇത് ഹൃദ്യമായി 5 ഒരു കുടുംബം കഴിയും. അതിന്റെ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ഇത്തരം കാറുകൾ കൂടി, ഒരു ട്രെയിലർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ വീട്ടിൽ എടുക്കാൻ കഴിയുന്ന കുടുംബം യാത്ര അവരെ അനുയോജ്യമായ തിങ്ങുന്ന.

എസ്യുവി എന്ന ടയറുകൾ

ഏറ്റെടുക്കൽ ശേഷം, പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി ചാട്ടം എസ്യുവി ഒരു പ്രശ്നം നിങ്ങളുടെ 4-അവള് അസിസ്റ്റന്റ് വേണ്ടി റബ്ബർ ടയർ ചോയ്സ് മാറുന്നു. എസ്യുവി എന്ന ടയർ താഴെ പറയുന്ന ആണ് അവകാശം അടക്കുവാൻ:

1. , കീൽ നല്ല കൈകാര്യം ഉണ്ടെന്ന് ട്രാക്കിൽ നഗരത്തിൽ ആണ്.
2. ഓഫ്-റോഡ് പതെന്ച്യ് ഉറപ്പുവരുത്തുക.
3. ടയറുകൾ ശൈത്യകാലത്ത് ആത്മവിശ്വാസം പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കണം.

ഒന്നിൽ മൂന്ന് ഗുണങ്ങളും കണക്ട് എന്ന് ടയറുകൾ, കണ്ടെത്താനായില്ല. മൂന്ന് കേസുകളിൽ നല്ല പ്രകടനം ഉണ്ട് കാറുകൾ, വേണ്ടി ടയറുകൾ, നിലവിലില്ല. അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ എസ്യുവി-കാറുകൾ വഴി എങ്ങനെ, എവിടെ പ്രവർത്തനം അക്കൗണ്ട് വേണം.

വാഹനം 90% നഗരത്തിൽ ആയിരിക്കും ആണെങ്കിൽ, കീലിൻറെയും കവർ നല്ല കൈകാര്യം നൽകുന്ന ടയർ ശ്രദ്ധ വേണം. അവർ നഗര റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സുഖപ്രദമായ വേണ്ടത്ര ശബ്ദം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ വേണം.

കാർ ഓഫ് റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇനി ഓപ്പറേറ്റ് പദ്ധതിയുണ്ട് എങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ ഒറ്റയൊറ്റ ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അവർ സാധാരണയായി ഭാഗത്തു എം + S ലേബൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

നൊകിഅന് ഹക്ക എസ്യുവി പ്രകാരം ടയറുകൾ

ടയർ നിർമ്മാതാവ് നൊകിഅന് - ഒരു ലോകം നേതാവ്. റബ്ബർ കാറുകളുടെ "ഷൂ" നിർദ്ദിഷ്ട ശ്രേണി വളരെ വിശാലമാണ്. ടയറുകൾ വാഹനങ്ങൾ എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള നിര്മ്മാതാക്കളാണ്. ഉൽപ്പന്ന കാറ്റലോഗ് ൽ ഹക്ക എസ്യുവി-ക്ലാസ് തിരിച്ചറിയുന്നതാണ് കഴിയും. ഈ പരിധി പ്രത്യേകമായി എസ്.യു.വി.കൾ വലിയ ച്രൊഷൊവെര്സ് രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ടയർ നിർമ്മാണം, ഒരു പ്രത്യേക റബ്ബർ മിശ്രിതം ൽ. ഇത് വളരെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം പ്രതിയോഗിയായി കഴിയും. ഹക്ക എസ്യുവി ടയറുകൾ നിലത്തു കാർക്കശ്യവും നല്ല അധെസിഒന് ആകുന്നു. അവർ നല്ലത് മണൽ, പാറസ്ഥലത്തു ക്ഷാരാംശം ഓഫ് റോഡ് മറികടക്കാൻ അനുയോജ്യമായ. ടയറുകൾ ബ്രേക്കിംഗ് കീഴിൽ വളരെ നന്നായി പെരുമാറുക.