ടി-50 - അഞ്ചാം തലമുറ പോരാളിയുടെ. സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ റഷ്യൻ സേനാനി ടി-50

താമസിയാതെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് എയർ സൈന്യം ടി-50 എന്ന 5 തലമുറ പുതിയ സേനാനി ലഭിക്കും. വിമാനം, ചെലവാണ് ഇന്നത്തെ എക്സ്ചേഞ്ച് നിരക്ക് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഏകദേശം $ നൂറ് ദശലക്ഷം, ശരാശരി ദായകരുടെ വളരെ നന്നായി പണം ഇത്തരം ഒരു വലിയ തുക ചെലവഴിച്ച് ഔചിത്യം കുറിച്ച് ആവശ്യപ്പെട്ടേക്കാം.

എന്തുകൊണ്ട് പാക് എഫ്.എ., മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ ആവശ്യം

ഞാൻ ഈ വിലകുറഞ്ഞ അത് പറയാറുണ്ട് എന്ന്, എന്തു നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മേൽ സമാധാനപരമായ ആകാശം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി പങ്ക് ആയിരിക്കും "കളിപ്പാട്ടം" നമ്മുടെ സൈനിക, ആവശ്യമുണ്ടോ? സംശയദൃഷ്ടിയോടെയും ഇതെന്നു എയർ യുദ്ധത്തിൽ ഏതു ശത്രുവാണ് ചാരവിമാനങ്ങൾ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും? അവൻ വിജയിയെ അവരെ ലഭിക്കുന്നത് എങ്കിൽ അത്തരം ഒരു ഫലമാണ് സാധ്യത എന്താണ്? ഈ "ഫ്രണ്ട്-ലൈൻ ഏവിയേഷൻ കോംപ്ലെക്സ്" പോലും ഉൾനാടൻ അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ വെല്ലുവിളികൾ എന്തൊക്കെയാണ്? അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ നിർദ്ദേശങ്ങളും എന്തെല്ലാമാണ്? ആർ സൈനിക എയർ റേസ് മറ്റൊരു ചുറ്റും തുടങ്ങി? അവസാന ചോദ്യത്തിന്, മറ്റുള്ളവർക്കും പ്രതികരിക്കാൻ കീ ആകാം.

വായുവിൽ റേസ്

ഹരിതപുസ്തകം എന്നേക്കും മനുഷ്യരാശിയുടെ ചരിത്രത്തിൽ നടന്നത്. കലയുടെ ഏറ്റവും തികഞ്ഞ ഉദാഹരണങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുള്ള സൈന്യത്തെയും എങ്കിൽ നൂറു ശതമാനം പ്രയോജനങ്ങൾ, തുടർന്ന് കുറഞ്ഞത് ഗണ്യമായി യുദ്ധത്തിന്റെ സ്വാധീനിക്കാന്. മിഡ്-ഫൊര്തിഎസ് ശേഷം, ജെറ്റ് വിമാനം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം തുടങ്ങി. കയറിപ്പോയതായി നിരക്ക്, സീലിംഗ്, മനെഉവെരബിലിത്യ്, കാലിബർ ചെറിയ ആയുധങ്ങൾ ഓൺ ബോർഡ് തുമ്പിക്കൈയുടെ തുക, സാന്നിദ്ധ്യവും മിസൈൽ വിവിധ തരം എണ്ണം, കണ്ടെത്തൽ നാവിഗേഷൻ മാർഗം: എല്ലാ മുൻ മികച്ച സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ നിന്ന് വിഭിന്നമാണ് ഓരോന്നും മറ്റൊരു അല്തെര്നതെദ് തലമുറ പോരാളികൾ, ശേഷം ഒരു. എല്ലാ തലമുറകൾ അഞ്ച് ഒടുവിൽ. പിന്നത്തെ പശുക്കൾ അമേരിക്കൻ എഫ് 22, എഫ് 35, ജെ-20 ചൈനീസ്, റഷ്യൻ ടി-50 ഉൾപ്പെടുന്നു. വളരെ അടുത്തിടെ വ്യോമയാന സാങ്കേതിക അവസാന വാക്കിന് പരിഗണിച്ചിരുന്നു വരെ ഹാജരാകുന്നതിൽ നിന്ന് അഞ്ചാം തലമുറ ഫൈറ്റർ വിമാനം നിന്ന് വശമായിരുന്നു കഴിയും.

ബാഹ്യ വ്യത്യാസങ്ങൾ

അതിനാൽ, വിപുലമായ പട്രോളിംഗ് വിമാനം പുറമെയുള്ള അടയാളങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ആദ്യ അവരെ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം കൂടുതൽ കോണീയ രൂപം, എല്ലാ കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കുന്ന മനോഹരമായ സുഗമമായ നിഴൽ മിഗ്സ്, "സബെര്സ്", "ജന്തുരൂപങ്ങളിലൂടെയാണ്" ഉം "ഡ്രൈ", ശേഷം അസാധാരണമാംവിധം. ഗതി, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നില്ല അല്ല. കാരണം റഡാർ റേഡിയേഷൻ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ ഒരു വലിയ പരിധി വരെ കഴിയുന്നത്ര അങ്ങനെ കഴിവ് ഒരു കോൺ ചാരവിമാനങ്ങൾ ചെയ്തത് വിഭജിക്കുന്ന അടങ്ങുന്ന ബാഹ്യ ഭഗവനേന്, അവർ തിരികെ വാങ്ങിക്കൊണ്ടു ആന്റിന റഡാർ എത്തിയില്ല, ഒപ്പം എവിടെയോ സൈഡ് പോയി. ഏത്, കാരണം സങ്കീർണ്ണമായ ജ്യാമിതീയ രൂപങ്ങൾ ബാഹ്യ ലോഡ് ന് ആയുധങ്ങൾ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ മിനിമിജതിഒന് പ്രകാരം വിലവ്യതിയാനങ്ങൾ അതേ ആവശ്യങ്ങൾ, "വെളിച്ചം" പ്രത്യേകതയുണ്ട്. ആളുകൾ എയർ ഒരു ചെറിയ മനസ്സിലാക്കുന്നു, അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം പ്രത്യേകമായി കഴിയുന്ന മൂന്നാം നിലത്തു അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കും. പാക് എഫ്.എ. ടി-50 അതിന്റെ വിദേശ എതിരാളികളെക്കാൾ പോലെ, സമകാലിക റോട്ടറി ഊന്നൽ വെക്ടർ ഉണ്ട്. ഒരു സാധാരണ ഭാഷ സാങ്കേതിക പദം വിവർത്തനം, ഈ നൊജ്ജ്ലെസ് രണ്ടോ മൂന്നോ ചാരവിമാനങ്ങൾ ലെ രേഖാംശ സെന്റർ ചുറ്റളവും കറങ്ങുന്ന എന്നാണ്. ബാക്കി ൽ അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം മുൻ മോഡൽ ഏകദേശം ഒരേ ഘടനയുണ്ട്.

വസ്തുക്കൾ

കാഴ്ച സാങ്കേതിക കണ്ണിൽ ലഭ്യമല്ല മറ്റനേകം ഓപ്ഷനുകൾ ന്യായം അനുവദിക്കുന്നില്ല. പുതിയ അഞ്ചാം തലമുറ ഫൈറ്റർ ടി-50 മാത്രമേ ഗണ്യമായ പരിധിവരെ (ഏകദേശം പകുതി) ലേക്ക് നിർമ്മാണത്തിനും ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉണ്ടാക്കിയ, ടൈറ്റാനിയം, അലൂമിനിയം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉണ്ടാക്കി എന്നു. സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ മുമ്പ് മാത്രം മെറ്റൽ വന്നിട്ടുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഉല്പാദനത്തിനുള്ള പോളിമർ ഉപയോഗിക്കുന്ന കെമിക്കൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വഴി തുറന്നു. ഇത് ഉടൻ ഒരുപാട് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ: കുറവ് ഭാരവും ആയിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു, കറ ഉത്പാദനം സാധ്യത പുറമേ കുറഞ്ഞു, എന്നാൽ പ്രധാന വായു പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യത വന്നിട്ടുണ്ടോ. പോളിമർ ചങ്ങല ഉയർന്ന ആവൃത്തി റേഡിയേഷൻ കുഎന്ഛിന്ഗ്, കടവാണ് ഒരു തരത്തിലുള്ള. ഈ പ്രദേശത്ത് സമീപകാല മുന്നേറ്റങ്ങൾ ടി-50 പരിപാടികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ചു. , സൂപ്പർ-മനെഉവെരബ്ലെ തീവ്രവാദം ആയിരിക്കണം, സൂപ്പർസോണിക് സ്പീഡിൽ പ്രത്യേകതകൾ അഞ്ചാമത്തെ-തലമുറ പോരാളിയുടെ. അതുകൊണ്ടു, ശക്തമായ, വെളിച്ചം വേണം, ഉയർന്ന ആവൃത്തി റേഡിയേഷന് കഴിയുന്നത്ര ചെറിയ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

"രപ്തൊര്" - "ആദ്യ ശ്രമം"

അമേരിക്കക്കാർ അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം തത്വങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്ന മുതലേ ഉണ്ടായിരുന്നു. അവർ അനുഭവം ആദ്യ ഉപ്പുവെള്ളവും പഴങ്ങൾ രുചി.

ലോ റഡാർ ഒപ്പ്, പുതിയ പോരാട്ടം ഒരു ആവശ്യം മാറിയിരിക്കുന്നു ഏത് വിമാനം ഡിസൈനർ ഒരുപാട് പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. എയ്റോഡൈനാമിക്സ് സംബന്ധിച്ച ആശയങ്ങൾ ഗണ്യമായി പറക്കുന്ന ഗുണങ്ങൾ മോശമായി ചെയ്ത, ഭേദഗതി വന്നു. മുടന്തും ഈട്. "രപ്തൊര്" "ഫാന്റം" കുറവ് സമ്മർദ്ദം തടുപ്പാൻ തന്റെ കാലത്ത് അമേരിക്കൻ വ്യോമസേന മുൻ "വൊര്ഖൊര്സെ" വിയറ്റ്നാം യുദ്ധം (എഫ് 22 ൽ ൪,൯൫ഗ് / 0,8 പരമാവധി എഫ് ൪എ ന് ൫,൫൦ഗ് / 0,8 പരമാവധി നേരെ ). അത് വൈകി 50 രൂപകൽപ്പന വിമാനം ആ കുറവാണ് വേഗത, 60 കളിലും കോംബാറ്റ് അനുഭവം ലഭിച്ചു.

വ്നുത്രിഫ്യുജെല്യജ്ഹ്ംയ്ഹ് ആയുധങ്ങൾ കഴിയില്ലെന്ന് ആവശ്യം കാരണം കഴിയാൻ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ. മിഗ്സ്, "ജന്തുരൂപങ്ങളിലൂടെയാണ്" ഉം "യുഐഎംഎ" ചിറകുകൾ കീഴിൽ കൊണ്ടുപോയി മിസൈൽ, ഏതാണ്ട് എല്ലാ അവർ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ്, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ക്രൂ കാബിൻ, ഏവിയോണിക്സ് മറ്റ് ഗുരുതര ഘടകങ്ങൾ അധിനിവേശം ഇന്റീരിയർ സ്ഥലം. വ്യക്തമായും, അധിക വോള്യം എയ്റോഡൈനാമിക്സ് ദനത്തെയും. ഇത് വളരെ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ അർത്ഥമുണ്ട്. "രപ്തൊര്" ഇപ്പോഴും കണ്ടെത്തി എങ്കിൽ അവന്റെ എതിരാളിയെ മിസൈൽ ഉപയോഗിച്ചു, പിന്നെ മുൻകൂട്ടി അത് ഇജക്റ്റുചെയ്യാനുള്ള പൈലറ്റ് ഇടത്തുനിന്ന് ഒക്കെയും. തിരിച്ചടി അല്പം അവസരം നിന്ന് രക്ഷപെടാനായി.

രൂപയുടെ യുഎസ് വിമാനം ഏകദേശം 350 ദശലക്ഷം. ഫ്ലൈറ്റ് ഒരു മണിക്കൂർ, കണക്കിലെടുത്തുകൊണ്ട് പ്രവർത്തന ചെലവ് 44 000 $ എന്ന പൈലറ്റ് "പിന്മാറി" എന്ന തൊഴിൽ ചെലവ്. ഇത് വിലയേറിയതാണ്. «രപ്തൊര്» എഫ് 22 ഇതിനകം ഉല്പാദനം നീക്കം.

ചൈനീസ് "ബ്ലാക്ക് ഈഗിൾ"

ചൈനീസ് പോർവിമാനങ്ങളും ഒരു തലമുറ ഒരു കാലതാമസം പണിയും തുടങ്ങി. പീപ്പിൾസ് വ്യോമയാന വ്യവസായം സ്വന്തം രൂപകല്പനകൾ പുലർച്ചെ ആയിരുന്നു സോവിയറ്റ് ചാരവിമാനങ്ങൾ പകർത്തി. അതുകൊണ്ട്, നിങ്ങളുടെ "സ്റ്റീൽത്ത്» ജെ-20 ചൈനീസ് വിനയത്തോടെ നാലാം തലമുറ പോലും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകാരം അത് സാധ്യത അഞ്ചാം യോജിക്കുന്നുവോ ആണ് പരാമർശിക്കുന്നു. "ചെംഗ്ഡൂ" ചെറിയ എന്നറിയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അവരുടെ രൂപം വിധിയെഴുതിയാൽ അത് വലിയ തോതിൽ ആശയങ്ങൾ സോവിയറ്റ് രൂപകൽപ്പകരുടെ കാരിയർ തുടരുന്നു. ന്

സമാനമായ അവശ്യം പദ്ധതി സൃഷ്ടിക്കാൻ പരാജയപ്പെട്ടു പദ്ധതി മിഗ് പ്രചോദനം 1.44 ചെംഗ്ഡൂ വിമാന ഇൻഡസ്ട്രി കോർപ്പറേഷൻ എൻജിനീയർമാർ. റഷ്യൻ വിമാനം "ബ്ലാക്ക് ഈഗിൾ" നിന്നു, ജെ-20 എന്നാണ് വിളിക്കുക ലഭിച്ചു ഒപ്പം എഞ്ചിനുകൾ. അഞ്ചാം തലമുറ എന്ന സേനാനി ടി-50 കൺസ്ട്രക്റ്റർമാർ ബി "ഡ്രൈ" ഡ്യുവൽ രണ്ടു ചാരവിമാനങ്ങൾ ഒരു വേരിയബിൾ വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് വെക്റ്റർ കുത്തുക. വിശദാംശങ്ങൾ അജ്ഞാതമാണ്, എന്നാൽ രണ്ടു എൻജിൻ ഊന്നൽ 18 ടൺ, തീർച്ചയായും, ജെ-20 വലിയ ഏത്, വരെ വികസിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു അമേരിക്കൻ

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ലെ കളുടെ ഒടുവിൽ മറൈൻ കോർപ്സ് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യുന്നതിന്റെ ദുഷിച്ച പ്രോഗ്രാം ആരംഭിച്ചു. "സാറന്മാര്ക്ക്» എഫ് 18 പകരം വിമാനം അടുത്ത തലമുറയിലെ ചില സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട് ഒരു പുതിയ വിമാനം, ആവശ്യമാണ്. ചുമതല രണ്ട് ക്ലെയിമുകൾ സങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു ചെയ്തു പെന്റഗൺ കൊണ്ടുവന്നു: മറൈൻ ശിപ്ബൊര്നെ ആൻഡ് കുറഞ്ഞത് സാധ്യമായ ചിലവു സാധ്യത. അവൻ ലോക്ഹീഡ്-മാർട്ടിൻ എഫ്-35 "മിന്നൽ" ( "മിന്നൽ") വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മത്സരം വിമാനം നേടി. അതിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടനം പോലെ യുദ്ധം ഗുണങ്ങൾ അവൻ ക്ലാസ് റഷ്യൻ സു-35 ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ് കുഴിയാനയും. ടി-50 അഞ്ചാം തലമുറ പോരാളിയുടെ, വളരെ മിക്കവാറും എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും അത് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു.

എങ്ങനെ ഒരു നേതാവ് തിരിച്ചറിയാൻ?

നിലവിൽ ആധുനിക പട്രോളിംഗ് ഏറ്റവും മികച്ച ഒരു ഇഷ്ടത്തിനും സമ്മാനങ്ങൾ സൈദ്ധാന്തികമായി മൂന്ന് വിമാനം അവകാശപ്പെടാന്. അതേ സമയം അത് അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം തന്നെ താരതമ്യം അത്ര എളുപ്പമല്ല. ടി-50, എഫ്-22, ജെ-20 പോലും എഫ് 35 ക്ലാസിഫൈഡ് അവരുടെ ഡിസൈനുകൾ സംസ്ഥാന രഹസ്യം വിശദാംശങ്ങൾ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്, അവരെ മാത്രമേ പ്രദർശനം ഡിസ്പ്ലേകളിലും സമയത്ത് അമർത്തുക ചോർന്ന എന്ന് നനദേശ വിവരങ്ങളുടെ സാധ്യമാണ് ന്യായം. ഇപ്പോഴും, ചില നിഗമനങ്ങളിലേക്ക് കഴിയും.

"രപ്തൊര്" കൂടെ "ഉണങ്ങിയ" എന്ന താരതമ്യം

കാരണം സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ അഭാവം, അത് ജ്യാമിതീയ വിലയിരുത്തൽ ഏറ്റവും ലളിതമായ രീതി, ഉപയോഗിക്കാൻ അർത്ഥത്തിൽ. പാക്-എഫ്.എ., "രപ്തൊര്" താരതമ്യം വലുതാണ് അതിനാൽ, അതിന്റെ ആയുധങ്ങൾ തുറ കൂടുതൽ മിസൈലുകൾ ആൻഡ് ബോംബുകളും സാധ്യമല്ല. അത് (Y എഫ് 22 12 4, യഥാക്രമം) ഡാറ്റ അത് ഫുസെലഗെ വഹിക്കുന്ന എസ്ഡി 10 ചിറകുകളും കീഴിൽ 6 പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ആണ്. അതേ പാശ്ചാത്യ വിദഗ്ധരുടെ ബാഹ്യ സസ്പെൻഷൻ കൊണ്ട് പ്രച്ഛന്ന എന്ന നിലവാരത്തകർച്ച പോയിന്റുചെയ്യാൻ എന്നാൽ റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഇതിൽപ്പെടുന്നു സാങ്കേതിക "പ്ലാസ്മ-സ്റ്റീൽത്ത്" ഈ പരിമിതിയാണ് തോല്വ്വി കൈവശമുണ്ടെന്ന് നീങ്ങിയേക്കും. ആരുടെ മികച്ച 5 തലമുറ ഫൈറ്റർ, ഒപ്പം അതിനനുസരിച്ച് കോംബാറ്റ് ഉപയോഗം കഴിയും ജഡ്ജി. ടി-50, 5.5 ആയിരം. കിലോമീറ്റർ: F-22 മാത്രമേ 3.2 ആയിരം തന്നെ. കി. ഡിഗ്നിറ്റി "രപ്തൊര്" ചൂട് ദിഷിപതിഒന് ട്രെയിൽ ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം, അതുപോലെ റഡാറുകൾ വികിരണം പരമാവധി ശേഷി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ദൃശ്യമാകും. ഈ സവിശേഷതകൾ രണ്ട് അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഇൻഫ്രാറെഡ് കണ്ടെത്താൻ ചെയ്യുന്നു. അത് അവനെ വേഗത്തിൽ എയർ പോരാടുന്നതിന് രംഗം എത്തും അനുവദിക്കുന്നു, ഒരു ഉയർന്ന സൂപ്പർസോണിക് പായിച്ച് സ്പീഡ് (മഛ് 1.8, ടി-50 പോലെ) ഉണ്ട്. എന്താണ് അടുത്ത?

ആരോപിച്ചു പോരാട്ടം

റഷ്യൻ അഞ്ചാം തലമുറ ഫൈറ്റർ ടി-50 എന്ന മനെഉവെരബിലിത്യ് അമേരിക്കൻ എഫ് 22 പട്രോളിംഗ് ഉത്തമം. മറ്റ് എല്ലാ പരാമീറ്ററുകളുപോഗിച്ച് താരതമ്യം, കഴിഞ്ഞ ദശാബ്ദങ്ങളിൽ സൈനിക അനുഭവം വിധിയെഴുതിയാൽ, ഒരു ആധുനിക എയർ പോരാടുന്നതിന് വിജയം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രണ്ട് വിമാനം നിലത്തു ടാർഗറ്റിലുള്ള ആക്രമണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ജോലികൾ നിരവധി പരിഹരിക്കാൻ സൃഷ്ടിച്ചത്. അമേരിക്കൻ "സഹപ്രവർത്തകർ" റഷ്യൻ ടി-50 വിപരീതമായി, ഒരു അഞ്ചാം തലമുറ ഫൈറ്റർ പുറമേ സൂപ്പർസോണിക് ആക്രമണം വിമാനം, "രപ്തൊര്" അതേസമയം വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യം ഫയറിംഗ് മുമ്പ് ആകാം.

അമേരിക്കൻ പട്രോളിംഗ് ഗുണവും അയാളെ കൂടാതെ, എയർ പോരാടുന്നതിന് കാര്യത്തിൽ, മറ്റെല്ലാം തുല്യമോ, വിജയം റഷ്യൻ വിമാനത്തിലോ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ അമേരിക്കൻ അധികം അനുഗമിക്കുന്നുണ്ട് എന്ന് കണക്കാക്കാവുന്നതാണ്. നാലു ഒരു: വിദഗ്ദർ പോലും സാധ്യതയുള്ള നഷ്ടം ഏകദേശ അനുപാതം വിളിച്ചു. പ്രായോഗികമായി, ഈ കണക്കുകൾ നല്ലത് ചെക്കുചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന്.