ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബും വച്ച് സൈക്കിൾ: ആലിംഗനം നഗരം, റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ പർവ്വതം. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബും വച്ച് സൈക്കിൾ - 40 ലധികം ഭാഗങ്ങൾ സമ്മേളനങ്ങളും അടങ്ങുന്ന ഒരു പകരം സങ്കീർണ്ണമായ സംവിധാനം ആണ്. ഈ തരത്തിലുള്ള ആദ്യ വാഹനങ്ങൾ Sachs കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ വികസിപ്പിച്ച് എല്ലാ ലോക ഉപയോക്താക്കളുടെ മേൽ പ്രശസ്തി നേടി ചെയ്തു.

അവതാരിക

പിന്നീട്, ജാപ്പനീസ് ശിമനൊ കോർപ്പറേഷൻ അമേരിക്കയിൽ അവരുടെ എതിരാളികൾ - സ്രമ് - അത് പൂർത്തിയാക്കി പൊതു ചതുർ ഏഴു സ്പീഡ് മോഡൽ ഹാജരാക്കിയ. അതിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ, ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് ഉപയോഗം ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക മാറ്റങ്ങൾ, അതിന്റെ നിയമസഭാ മാനുഫാക്ചറിങ് ബാധകമാകുന്ന വർദ്ധിച്ചു കൃത്യത ആവശ്യങ്ങൾ വേദിയായത് ചെയ്തിട്ടില്ല കണ്ടാണ്, സംവിധാനം ഉയർന്ന ചിലവു കാരണം. അത്തരം ഒരു ഷിഫ്റ്റ് സമ്പ്രദായം മറ്റൊരു നിരാശരാക്കി, മറ്റ് പരിഹാരങ്ങൾ അപേക്ഷിച്ച്, ഉയർന്ന അതിന്റെ കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും അനുസരിച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം വളരെ.

ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന

പോലും ഈ കുറവുകൾ വകവയ്ക്കാതെ, ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഉപകരണം അവരുടെ നിദ്ര, നഗരം അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് ബൈക്ക് വീഴ്ത്തി ആർ വിവേചനം ബയർ, വളരെ പ്രശസ്തമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈർപ്പവും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു, പൊടിയും അഴുക്കും സംവിധാനം ചുരുങ്ങിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ് നീണ്ട-നിലനിൽക്കുന്നതും ഇ-ഓപ്പറേഷൻ നൽകുന്നു, താഴെ ഗുണങ്ങളും കൂടിച്ചേർന്ന്:

• ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബും വച്ച് സൈക്കിളുകൾ ഏതെങ്കിലും റൈഡർ ആശംസകൾ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു വലിയ പരിധി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• വൈവിധ്യമാർന്ന ഗിയർ അനുപാതം വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ബൈക്ക് കയറ്റം ത്വരണം അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് മറ്റ് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വിഭാഗങ്ങൾ നൽകുന്നു.
• വ്യക്തമായി ഗിയർ മാറ്റം കീകളാണു് മനെതൊക് ഹാൻഡിൽബാർ മുഖാന്തരം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ ബൈക്ക് സ്റ്റേഷനിൽ പോലും സംഭവിക്കാം.
• ഗ്രഹങ്ങളുടെ കേന്ദ്രം കൊണ്ട് ആലിംഗനം റോഡ്, പർവ്വതം അല്ലെങ്കിൽ നഗരം ബൈക്ക് ചുരുങ്ങിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി സംവിധാനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. മാത്രമല്ല, പല പ്രസ്താവനകൾ അത് സമ്മേളനങ്ങളിലൂടെയും സിസ്റ്റങ്ങൾ വില്സെത ആസൂത്രണം അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ആവശ്യമില്ല സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
• ശൃംഖലയുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വസ്ത്രം നിന്നും സിസ്റ്റം നക്ഷത്രങ്ങൾ അതിന്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ കഷ്ടപ്പാടുകൾ ആ ബാഹ്യ സംവിധാനങ്ങൾ വിപരീതമായി, ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് മറ്റൊരു ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബൈക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ നീണ്ട പ്രവർത്തനം നൽകുന്ന ഏറ്റവും ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ഘടകങ്ങൾ ആണ്.
• ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബും വച്ച് സൈക്കിൾ ഒരു വിശ്വസനീയമായ കാൽ ബ്രേക്ക് സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ചീത്തയുമായ നിർമ്മാണ

തീർച്ചയായും, ആ വാഹനത്തിന്റെ ഘടന ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഇല്ലാതെ അല്ല. എന്നാൽ, അനുഭവജ്ഞാനം ബയർ അവസാന തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ അവരുടെ സ്വാധീനം വളരെ പ്രാധാന്യമില്ലാത്ത, ബൈക്ക് നഗരത്തിൽ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനായി വാങ്ങിയ കാരണം അതു പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ ഹാജരാക്കിയ ചെയ്തിട്ടില്ല. എന്നാൽ, വിവേചിക്കാഞ്ഞാൽ വിമർശകർ ഈ വാഹനങ്ങൾ ക്ഷമിക്കരുതേ വിടവുകളൊന്നുമില്ല ആകുന്നു. പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശം, ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് കൊണ്ട് പൂർണ്ണമായും നോക്ക് ബൈക്കുകൾ മേൽ യാത്ര ഒരു ഉപദവം കഴിയുന്ന ബൈക്ക് വലിയ ഭാരം ആദ്യ പരാമർശം. അവലോകനങ്ങൾ പ്രൊഫഷണലുകളെ ഓരോ ഗ്രാമിന് സ്വീകാര്യമല്ല കണക്കിലെടുക്കുന്നു ഏത് അങ്ങേയറ്റത്തെ ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പോർട്സ് ജ്ഞാനശാഖകളെ കീഴിൽ കനത്ത മെഷീനുകൾ യൂണിറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം, ഈ വാദങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പല സൈക്കിൾ കാരണം സേവനത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് നിഷേധിച്ചു - തകരാറു ഉണ്ടെങ്കിൽ, എപ്പോഴും യുക്തിബോധം ഒരു വിലയേറിയ റിപ്പയർ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ആണ്. അതുകൊണ്ടു ഞങ്ങൾ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗം ഗ്രഹങ്ങളുടെ സംവിധാനങ്ങളെ ഘടനയും സവിശേഷതകൾ മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

മാറാം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യം?

മിക്കവാറും എല്ലാ ആധുനിക ബൈക്ക് ഒരു മൾട്ടി-ഘട്ടത്തിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്. നിലനിർത്താൻ എളുപ്പമാണ് അറ്റകുറ്റം ഒരു ക്ലാസിക്ക് ഡിസൈൻ - പലപ്പോഴും ബൈക്ക് പുറത്തെ ഗെഅര്ശിഫ്ത് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന. സാധാരണയായി ഇത് വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച് ആവശ്യമായ ഗിയർ അനുപാതം നൽകുന്ന 10 33 വരെ പ്രവേഗങ്ങൾ വരെയാണ് സ്വിച്ച് അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് ഉപയോഗിച്ച ആന്തരിക സൈക്കിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ, അതേസമയം, ഇപ്പോഴും രണ്ട്-അവള് ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങൾ ചര്ദന് ചുവടും പോലെ വിരളമായിരിക്കുന്ന. എന്നാൽ, നഗര സൗകര്യങ്ങൾ ബൈക്കുകളുടെ പലപ്പോഴും മാത്രം ഭൂഘണ്ഡങ്ങൾ മാസം ഉപയോഗത്തിനായി ശുപാർശ വ്യത്യസ്തമായ ഗിയർ, ഉപയോഗിക്കുന്നു. വർഷം മുഴുവനും അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ബജറ്റ് തീരുമാനങ്ങൾ ഉപയോഗം മാത്രം ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് കൊണ്ട് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനമോ ബൈക്ക് കാരണമാകും വിലയേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചോദിക്കും. ചോയ്സ് മധ്യ വില വിഭാഗത്തിൽ ന് നിർത്തുന്നതിന്, പിന്നെ നിങ്ങൾ രണ്ടു-അവള് "സുഹൃത്ത്" നൽകേണ്ടിവരും ആയിരിക്കും കുറവ് 5000-6000 ഡോളർ അല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് ഒരു സൈക്കിൾ ഏത് എല്ലാ ദിവസവും ബൈക്ക് സർവീസ്, സുരക്ഷ ഒരു മതിയായ മാർജിൻ ഉണ്ടായിരിക്കും.

പാരമ്പര്യത്തിന്റെ ഭാരം

നഗരം ബൈക്ക് അനുയോജ്യമല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ പ്രധാന സ്വന്തം ഭാരം ഉണ്ട്. അത് ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഫുൾസ്ലീവ് സജ്ജമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവലോകനങ്ങൾ ബൈക്ക് വില്സെത പിൻ ആക്സിൽ ഗുരുത്വബലത്തിന്റെ കേന്ദ്രം ഓഫ്സെറ്റ് പോയിൻറിൽ. ഇത് 2 കിലോഗ്രാം വരെ ആകാം ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി, കൂടെ ഹൃദയഹാരിയായ ഭാരം ഡിഫറൻഷ്യൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു കോംപാക്ട് ബൈക്കുകൾ ഈ പരിഹാരം ഉപയോഗം എപ്പോഴും നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവർ അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ഇടുങ്ങിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സംഭരണം പ്രത്യേകതകൾ എടുക്കൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അമിത ഭാരം അവർക്ക് നന്നല്ല. അതുകൊണ്ടു, ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഹബ് കൂടെ ബൈക്ക് മടകൂപാളിയും - ആധുനിക സമൂഹത്തിൽ ഒരു കഥാപാത്രത്തിലൂടെ ആണ്. ഒരു നില ഒബ്ജക്റ്റ് വെലൊഫെതിശ, എന്നാൽ യാത്രാ ഒരു പ്രായോഗിക യൂണിറ്റ് ആയി കാണാൻ കഴിയും.

പാരാമീറ്ററുകൾ

ഈ യഹ്യാ അതിന്റെ അപേക്ഷ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു ഏത് ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഫുൾസ്ലീവ്, പ്രധാന ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് പരിഗണിക്കുക:

• അതിന്റെ ഉപയോഗം ഗിയർ മാറ്റം മെക്കാനിസം കേടുപാടുകൾ ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള;
• ഗിയർ അനുപാതം അപര്യാപ്തമായ പരിധി;
• കാര്യമായ ഭാരം ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ഒരു ഷിഫ്റ്റ്, ഉംസ്പ്രുന്ഗ് ഭാരം ഹര്ദ്തൈല് രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ വർധന നയിക്കുന്നു സ്ലീവ്;
• സാധാരണമല്ലാത്ത വീൽ പട്ട വിശ്വസിക്കാനാകാത്ത ഫിക്സേഷൻ സീറ്റുകൾ തകരാറിലാക്കാം ശേഷം, ഈ തീരുമാനം അനുയോജ്യമല്ല;
• ലംബമായ കൊഴിഞ്ഞുപോക്ക് പ്രചാരമുള്ളത് ഫ്രെയിം ഗ്രഹങ്ങളുടെ കേന്ദ്രം ആൻഡ് ബൈക്ക് വില അമിതമായ വർധന തിരശ്ചീനമായി ലീഡുകൾ കൂടെ ഘടനയ്ക്കു ഉപയോഗം മുതലെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല.

ഫലങ്ങൾ

ഈ ഡിസൈൻ വ്യക്തമായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും അതിന്റെ അപേക്ഷ ഔചിത്യം അന്തിമ തീരുമാനം വാങ്ങുന്നയാളുമായി തുടരുന്നു. ഈ പ്രബന്ധം നിരവധി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു ഉടമകൾ സൈക്കിൾ അവലോകനങ്ങൾ സന്തോഷപൂർവം അധികമുള്ള സമയങ്ങളിൽ നടക്കാൻ അവരുടെ ബൈക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്രഹങ്ങളുടെ കേന്ദ്രം കൂടെ.