കാറുകൾകാറുകൾ

കാർ ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ (T11 വരെയായി): ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, പ്രത്യേകതകൾ

ഫാസ്റ്റ് വളരുന്ന ചാട്ടം വിഭാഗത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ സെലക്ഷൻ പഥ്യം, വിവിധ തലങ്ങളിൽ എന്ന മോഡലുകൾ പ്രദാനം. വില സെഡാൻ ഹാച്ച്ബാക്ക് വളരെ വലിയ വ്യക്തമായ കാരണങ്ങൾ ഈ ക്ലാസിൽ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള കാറുകൾ ഭൂരിഭാഗം. ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് ജർമ്മൻ, പോലും ജാപ്പനീസ് മോഡലുകൾ, 1 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ഓടാമ്പൽ താഴെ ഒരു ഓഫർ കണ്ടെത്തുക അപൂർവ. ഞങ്ങൾ ബജറ്റ് മാടം കരുതുന്നു എങ്കിൽ പിന്നെ, അവിടെ എല്ലാ ഇന്ദ്രിയങ്ങളും ൽ ഒടുവില് നിലവാരം ഒരു മെഷീൻ നേടുകയും ഒരു റിസ്ക്. ഇത് ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നേരെ റഷ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ രൂപം ഒരഭിപ്രായം. എന്നിരുന്നാലും, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ചൈന നിന്ന് സജീവമായി എൻട്രി മോഡലുകൾ വളരെ അനുകൂലമായ അവലോകനങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്ന. ഈ മോഡലുകൾ ആരുടെ വില 600 ആയിരം ആണ് ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി, ബാധകമാണ്. തടവുക. തീർച്ചയായും, യാതൊരു ലൊഗാൻ ഒരു അടിസ്ഥാന സെറ്റ്, എന്നാൽ ഈ തുക ഏതാണ്ട് റെക്കോർഡ് കീഴോട്ടു ആണ്. ഗുണമേന്മയുള്ള, ഉടമസ്ഥരുടെ തിരസ്കരിക്കുന്നതിൻറെ പോലെ, അതിൽ കാര്യമില്ല. വ്യക്തമായും, ഗുരുതരമായ വൈദ്യുതി സമോസയുമെല്ലാം പ്രീമിയം ഫിനിഷ് ആശ്രയിക്കാൻ പണം ആ തരത്തിലുള്ള നിർബന്ധമില്ല, എന്നാൽ പൊതുവെ ചൈനീസ് മെഷീൻ പ്രത്യേകതകൾ ശ്രദ്ധാർഹമാണ് ആകുന്നു.

മോഡൽ പൊതുവിവരങ്ങൾ

കാർ ഔട്ട്പുട്ട് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ചാട്ടം വിഭാഗത്തിലെ പ്രശസ്തി വേക്ക് നടന്നു. ചൈനീസ് ശില്പികളുടെ വേഗത്തിൽ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ മോഡലുകൾ അടിസ്ഥാന പ്രത്യേകതകൾ പഠിച്ചു, അതു അടുത്തോ ശ്രമിച്ചു, "ചെറി തിഗ്ഗൊ", അതിന്റെ പുറമേയുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഒരു വേദി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ മോഡൽ ആദ്യ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ കാണാൻ കഴിയും - കാർ വിപണി വിദഗ്ധർ വേഗം ടൊയോട്ട രവ്൪ സാമ്യമുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തും. മാത്രമല്ല, ചില സാധാരണ ഘടകങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കാണപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ, സാമ്യം മെഷീൻ ഗുണമേന്മയുള്ള ഘടകം അടിസ്ഥാന അല്ല ഡൈനാമിക് പാരാമീറ്ററുകൾ ബന്ധപ്പെട്ട താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, മാത്രം ഉപരിപ്ലവമായ ആണ്.

അതിനാൽ, ഉടമ ഒരു ക്രോസ്ഓവർ ഭാവം, മെക്കാനിക്കൽ ഗിയർബോക്സ്, 119 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വാക്കിന് ഒരു ഓർഡർ ലഭിക്കുന്നു. ഒരു. അടിസ്ഥാന സെറ്റ്. ബജറ്റ് ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി നൽകിയിട്ടും, ഉടമ പ്രതികരണങ്ങൾ നിർമ്മാതാക്കൾ ഗണ്യമായി അതിന്റെ പ്രവർത്തന കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കൂടുതൽ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതിൻപ്രകാരം, പൂർണ്ണ ഉപകരണങ്ങൾ മോഡൽ അത് വളരെ മാന്യമായ തോന്നുന്നു. മറ്റൊരു കാര്യം ഓപ്ഷനുകൾ എന്ന മുഖ്യധാരയിലേക്ക് ആയിരക്കണക്കിന് വില കഴിഞ്ഞില്ല എന്നതാണ്.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

മൊത്തത്തിൽ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ മോഡൽ ക്ലാസ് ശരാശരി നിലവാരം രൂപീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു ഉയർത്തി സസ്പെൻഷൻ ഇപ്പോഴും കഴിയാൻ നഗര ചാട്ടം മറ്റ് സവിശേഷതകൾ ഒരു ചെറിയ കാർ ആണ്. : യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഒരു പരിഷ്കൃത പരിസ്ഥിതി ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ്, അല്ലാതെ ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി, താഴെ പ്രതിനിധീകരിച്ച കഴിയുന്ന പ്രത്യേകതകൾ വാങ്ങാൻ

  • വീതി - 176,5 സെ.മീ.
  • നീളം - 428,5 സെ.മീ.
  • ഉയരം - 171,5 സെ.മീ.
  • ക്ലിയറൻസ് - 19 സെ.മീ.
  • വ്ഹെഎല്ബസെ - 251 സെ.മീ..
  • ബോക്സ് - 5 ഘട്ടങ്ങൾ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ യൂണിറ്റ്.
  • വാതിലുകൾ എണ്ണം - 5.
  • ടാങ്ക് ശേഷി - 57 ലിറ്റർ.
  • സുഷ്മുനാ - 420 ലിറ്റർ മിനിമം വോള്യം, പരമാവധി - 827 L.
  • 1365 കിലോ - ഫോം യൗവന.
  • ആകെ ഭാരം - 1755 കിലോ.
  • ബ്രേക്കുകൾ - ഡിസ്ക്.
  • സസ്പെൻഷൻ - ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്വതന്ത്ര സ്പ്രിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ വ്യതിയാനങ്ങൾ

ഈ മോഡൽ രൂപം അവളുടെ ജാപ്പനീസ് ചാട്ടം എടുക്കും ആർ അശ്രദ്ധനല്ല ഓടിക്കുന്നവള്, ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്ന എങ്കിലും, "ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ് മാപ്പ്" വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് കാര്യത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഒരുപക്ഷേ, ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി എഞ്ചിൻ മികച്ച എസ്.യു.വി വിഭാഗത്തിൽ കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ മോഡൽ, കൂടുതൽ കഴിയാൻ വിഭവങ്ങൾ നിന്നുള്ള പ്രതിനിധികൾ അവിടെ അവ വിശദീകരിക്കുന്നു. താഴെ പോലെ ഒരു രീതിയിലും, എൻജിൻ തിഗ്ഗൊ പ്രത്യേകതകൾ ഇവയാണ്:

  • പരമാവധി ശേഷി - 119 ലിറ്റർ. 88 kW യോജിക്കുന്ന സെക്കന്റ്.,.
  • വോള്യം - 1597 സെ.മീ 3.
  • സ്ഥലം - ഫ്രണ്ട് കടക്കുന്ന.
  • ക്ഷയിച്ചു ഇന്ധന തരം - എണ്ണവില.
  • ആഗ്രഹങ്ങളുടെ - നൽകിയിട്ടില്ല.
  • 4 - സിലിണ്ടർ ൽ വാൽവ്.
  • സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം - 4.
  • കംപ്രഷൻ നിരക്ക് - 10.5.
  • വിതരണ രീതി - വിതരണം കുത്തിവച്ചുള്ള.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, കാർ ആധുനിക സെഡാനുകളായ നെഞ്ചത്തടിച്ച് കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും ശക്തമായ എൻജിൻ ഇല്ല. മോഡൽ കഠിനമായ ഭൂപ്രകൃതിയുടെ പ്രവർത്തനം കണക്കുകൂട്ടുന്നുണ്ട് അല്ല പ്രത്യേകിച്ചും - എന്നാൽ, പ്രാക്ടീസ് ചാട്ടം വിഭാഗത്തിൽ അധികാരമാനങ്ങളെയും ഇല്ല പ്രാധാന്യം കാണിക്കുന്നു.

ഡൈനാമിക് പ്രകടനം പിശുക്കൻ

സാധാരണ കാർ ഉടമകൾ, പോലും വിദഗ്ദ്ധർ ഭീകരരൂപം, തിഗ്ഗൊ കാലക്രമേണ നല്ല പ്രകടനം കാണിക്കുന്നു. പരമാവധി വേഗത ചൈനീസ് ചാട്ടം എന്ന 160 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂറുമാണ്. തീർച്ചയായും, ഈ റെക്കോർഡ് മൂല്യം അല്ല, ശരാശരി നിലവാരം "പ്സെവ്ദൊവ്നെദൊരൊജ്ഹ്നികൊവ്" വളരെ മാന്യമായ ഫലത്തിൽ. കാർ നല്ല ജോലി, 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ആക്സിലറേഷൻ വ്യായാമം. 13 മാത്രം ഓവർക്ലോക്കിംഗ് ആവശ്യമായ. മാന്യമായ കണക്ക്, വീണ്ടും - ചാട്ടം വിഭാഗത്തിൽ അംഗത്വം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ. സാമ്പത്തിക പോലെ, ഈ സ്വഭാവം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന നേട്ടം ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി ആണ്. സംയോജിത സൈക്കിൾ ഉപഭോഗം 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 7 ലിറ്റർ കുറവാണ്. ഉത്സർജ്ജനത്തിൽ നില സാധാരണയായി യൂറോ 4 മാനദണ്ഡങ്ങൾ ആണ്.

സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ

ആധുനിക സാങ്കേതിക സുരക്ഷാ മോഡൽ തടയപ്പെട്ടവരാകുന്നു പക്ഷെ ബജറ്റിന്റെ ക്ലാസ്സിൽ അടിസ്ഥാന നിലവാരത്തിൽ മനോഹരമായിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറും മുന്നിലെ വേണ്ടി എഇര് ബാഗുകൾ നൽകാൻ. പ്രവർത്തനം എളുപ്പത്തിനായി എബിഎസ് സിസ്റ്റം, മോഷണം നേരെ കാർ, സാധാരണ അലാറം ഇംമൊബിലിജെര് കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ് വായ്പയുടെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഗതി, ഇന്നത്തെ കാർ വിപണിയിൽ ഒപ്ത്സിഒനല് നിർഭയമായി ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി കാര്യത്തിൽ അതിലും എത്രയോ അധികം വ്യാപകമാണ്. ഉടമകൾ എങ്കിലും വളരെ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ വിശ്വസ്ത പരിശോധിച്ചപ്പോൾ. മാത്രമല്ല, വിദഗ്ധർ യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വ്യതിയാനം "ചേരി" പരിഗണിക്കുക. കാർ എന്ന ആൻഡ് ഗുണങ്ങൾ സെറ്റിൽ വിശ്വാസ്യത ബാധിച്ചേക്കാം.

പുറമേയുള്ള കുറിച്ച് ഉപയോക്താവിന്റെ അവലോകനങ്ങൾ

മോഡൽ ടൊയോട്ട രവ്൪, ഡിസൈനർമാർ "ചൈനീസ്" ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് മാറാനാണ് സാധ്യത ഏത് തിരിഞ്ഞു വീണ്ടും ആണ്. ഉടമകൾ പ്രകാരം ഫലം ബ്രാൻഡഡ് ജാപ്പനീസ് രീതിയിൽ ചൈനീസ് വസ്തുക്കൾ കൈവയ്ക്കാൻ സംയോജനമാണ്. ,, കോണീയ മൂർച്ചയുള്ള, എന്നാൽ അതേ സമയം ഒരു യഥാർത്ഥ ഒരു ബിറ്റ് ക്രൂരമായ ചെയ്തത് പെട്രോ ഒരു ക്രോസ്ഓവർ ആയി വിവരങ്ങളും. നിങ്ങൾ 1 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് സെഗ്മെന്റിന്റെ രൂപയുടെ അപ്പ് മറ്റ് അംഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കിൽ., പിന്നെ നിങ്ങളെ ഈ പൊരുള് രവ്൪ ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി പ്രകടനം ഇട്ടു കഴിയും. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ ഉചിതമായി ശരീരം ഗുണനിലവാരം കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. എന്നാൽ വിമർശനം ഇല്ലാതെ അവിടെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. നിയമസഭയിൽ വിടവുകൾ തോന്നി - ഉദാ, ചിലപ്പോൾ, വിടവുകൾ പ്രത്യക്ഷനായി പെയിന്റ് പ്രത്യേക അവകാശവാദങ്ങൾ കാരണമാകില്ല എങ്കിലും. കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ ദൃശ്യപരമായി ചാട്ടം നില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഏത് ക്രോമിയം, വിലപിടിപ്പുള്ള ട്രയിന് ചേർക്കൽ ആണ്. പൊതുവെ, രൂപം പടിഞ്ഞാറൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഒരു ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് എന്ന ചിഹ്നവും കഴിയും - എന്നാൽ നിങ്ങൾ വിശദാംശങ്ങൾ പോയി പക്ഷം.

ഇന്റീരിയർ കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ

ഇന്റീരിയർ കാർ ഉടമകളായി അവ്യക്തമായ കാണുന്നു. ഡിസൈൻ പാനലുകൾ, ഉള്പെടുത്തുക ആൻഡ് തുന്നലെടുക്കുന്നതിനിടയില് എന്ന സന്ധികളിൽ കുറവുകൾ നിരീക്ഷിച്ചു അല്ല, മാന്യമായ തോന്നുന്നു. ക്യാബിൻ സീറ്റുകൾ കോൺഫിഗറേഷൻ കണക്കിലെടുത്ത് - എല്ലാം സൃഷ്ടാക്കളുടെ എർഗണോമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഒരു ശ്രമം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവർ അതു ചെയ്തു. പോരായ്മകൾ അവർക്ക് ഡാഷ്ബോർഡ് ഇരിപ്പിടം കുറഞ്ഞതും ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ആകുന്നു കൃത്യമല്ലാത്ത ട്രിം. വഴി വലിയ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉപഭോക്തൃ ഭയം ചൈനീസ് ബുദ്ധി വിശദമായി വെളിപ്പെടുത്താൻ ഒരു സമീപനം പഠിച്ചിരിക്കുന്നു. .മനഃസമ്മതം ഉദാഹരണത്തിന് ഒഴികെ ഈ മനോഭാവം ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഇന്റീരിയർ ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും ഓപ്ഷനുകൾ സ്തുതിച്ചു. ഒന്നാമതായി, ക്യാബിൻ ൽ താപനം സിസ്റ്റം ഒട്ടും. എഞ്ചിൻ റണ്ണിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്കിലും സേവ് ഇല്ല വരുമ്പോൾ തണുത്ത. രണ്ടാമതായി, സംസ്ഥാന മീഡിയ സിസ്റ്റം നൽകിയ ഒരു നല്ല. ഉപസംഹാരമായി, ഇത് പവർ മൊഒംരൊഒഫ് പറയത്തക്ക ആണ്.

പ്രവർത്തനം ഉപകരണങ്ങൾ

സ്കൂളിന്റെ, ബജറ്റ് കാറുകൾ, ചൈനീസ് അടക്കം ഡെവലപ്പർമാർ പകരം വസ്തുക്കൾ നിലവാരം മോഡൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ തയ്യാറാണ്. "തിഗ്ഗൊ" കാര്യത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് നന്നായി പരിവർത്തനത്തിന്റെ മതിയായ അവസരങ്ങൾ സുഷ്മുനാ ചെയ്തു. ഒരു കോൺഫിഗറേഷനിൽ, വാഹന വാൻ ന് തിരിഞ്ഞു കഴിയും - പിൻ സീറ്റുകൾ നീക്കം ശേഷം ലഗേജ് തുക അത് അനുവദിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, ഈ സവിശേഷത ഒരു എക്സപെദിതിഒനര്യ് മോഡൽ സൂചനയുള്ള ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ചെറിയ കിടക്ക ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ മതി സ്പേസ്, ഫ്രിഡ്ജ് ഷെൽഫുകളും വ്യത്യസ്ത കൂടെ ഒരുദിവസം പട്ടികകൾ. ഒരു രണ്ടാം മേൽക്കൂര റാക്ക് ആൻഡ് ചകത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ പരിഗണിക്കുന്ന എഴുതുവാൻ, ബാഹ്യ സാധനങ്ങൾ കഴിയില്ല. ഞങ്ങൾ ഫാക്ടറി ക്രമീകരണം അധിക ഉപകരണങ്ങൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം, അത് അഡ്ജസ്റ്റ് കൊണ്ട് പ്രശസ്ത വൈപ്പറുകൾ, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, പുറമേയുള്ള കണ്ണാടികൾ വേണം. ഇവയെല്ലാം കാർ ഉടമകൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു പ്രാപ്തമാക്കാൻ പ്രധാന നേട്ടം അതിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിഗണിക്കുക.

പ്രകടനം ഡ്രൈവിംഗ് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ

അതിന്റെ ഉടമസ്ഥരുടെ ബൾക്ക് പറയുന്നു, ചൈനീസ് ചാട്ടം നല്ല ഓഫ് റോഡ് ഗുണങ്ങൾ. മെഷീൻ, ഒന്നുമറിയില്ല ബാങ്കുകൾ ഉണ്ട് കുറഞ്ഞ സർവ്വരീതിയിലും നൽകുന്നു, അതിന്റെ സസ്പെൻഷൻ പ്രകടനം ആധാരമാക്കി ഒരു രൂപരേഖ "ഡസ്റ്റർ" താരതമ്യം ചെയ്യാം. ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്, ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൂടുതൽ സ്തബ്ല്യ് പെരുമാറുന്ന. എന്നാൽ സസ്പെൻഷൻ പ്രയോജനങ്ങൾ നൽകേണ്ടിവരും സുഖപ്രദമായ കുറയുന്നു ഉണ്ടായിരിക്കും. നിലവിലെ മോഡൽ യാത്രക്കാർ കൂടെ ഡ്രൈവർ ഏതെങ്കിലും കയറ്റമോ തോന്നി ഏത് കാരണം ഒരു ഹാർഡ് ലാൻഡിംഗ്, അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ട്രാക്ഷൻ ഗുണങ്ങൾ ഉടമസ്ഥരുടെ കലകളുടെ ഇവളിൽ. ഭാഗത്ത്, ഈ ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ കവറുകൾ കൊണ്ട് നഗരം അതിനപ്പുറവും ത്രാണിയുള്ള നേരിടാൻ പ്രകാരമുള്ള സയാഹ്ന ഇവിടെത്തന്നെ തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ, സംഭാവന.

പരിപാലന യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ

പല ചൈനീസ് കാറുകൾ പ്രയോജനങ്ങൾ ഉയർന്ന പരിപാലനധര്മ്മം ആകുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾ സ്വയം പ്രകാരം സ്പെയർ പാർട്സ് ചെലവുകുറഞ്ഞ അവർക്കൊപ്പം കണ്ടെത്തുന്നതിൽ പ്രയാസമില്ല. വഴിയിൽ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉടനെ ഫിൽട്ടറുകളും മെഴുകുതിരികൾ പകരം വാങ്ങൽ ശേഷം പരിചയ ശുപാർശ - അത് ഏകദേശം 1000 റൂബിൾസ് കുറഞ്ഞ, എന്നാൽ ഭാവിയിൽ അലസിപ്പോയ ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഉന്മൂലനം ചെയ്യും .. അത് ജാപ്പനീസ് ചാട്ടം ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ T11 വരെയായി ഇതും അനുസ്മരിച്ച് രൂപയുടെ. സഹ റഷ്യൻ കാർ ഉടമകൾ നില ഭാഗങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കാരണം വാറന്റി സാഹചര്യങ്ങളുമായി അപേക്ഷിക്കാൻ മടിക്കരുത്. എന്നാൽ ഏറ്റവും സാധ്യത, അത് കൂടുതൽ ജാപ്പനീസ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക ചൈനീസ് മോഡൽ പല ഉടമകൾ പ്രചോദിപ്പിക്കും അവസാനിക്കും.

തീരുമാനം

"ചെറി" നിന്ന് ചാട്ടം - അല്ല ആദ്യ കാർ വളരെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഒരു സഹിക്കാവതാകും ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രദാനം ചൈനീസ് വംശജരായ. ഞങ്ങൾ ഈ പ്രത്യേക മെഷീൻ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ആ ക്ലാസ് ബജറ്റ് മറ്റ് അംഗങ്ങൾ ഗുണങ്ങൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, പിന്നെ ഡ്രൈവിംഗ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ, മാന്യമായ ഡൈനാമിക്സ്, സാമ്പത്തിക ഇന്ധന ഉപഭോഗം പ്രവർത്തനക്ഷമത വായ്പയുടെ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത് എന്നു. അത് ചോദിയ്ക്കാൻ ആൻഡ് "ഛെര്യ് തിഗ്ഗൊ" പുറമേയുള്ള, ജാപ്പനീസ് രവ്൪ സമാനമായ ആണ്. വിവരങ്ങളും വളരെ കുറഞ്ഞ ഒരു കുറഞ്ഞ അകലം അത് മിണ്ടാതെ ചൈനീസ് വംശജരായ തോന്നുന്നു. തീർച്ചയായും, ഒരു മോഡൽ കുറവുകൾ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഇന്റീരിയർ ആൻഡ് ബൊദ്യ്വൊര്ക് ഡിസൈൻ ഫിനിഷ് ചെറിയ വൈകല്യങ്ങളോ, ഉപയോക്താക്കൾ അതിന്റെ നോഡുകൾ ആൻഡ് സമാഹരിക്കുന്നു ഗുരുതരമായ ആശങ്കകൾ സാങ്കേതിക മസാലനിറയ്ക്കല് ഉയർത്തുന്നതും. കാർ അടുത്തിടെ റഷ്യ വന്നു, എന്നിട്ടും വിഭവ മൂലകങ്ങളുടെ ഭൂരിപക്ഷം സമയം ടെസ്റ്റ് അല്ല. ഇത് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ രഹസ്യം സാങ്കേതിക ഭാഗം ഈട് ൽ എന്നു ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു അല്ല. എന്നാൽ, ഘടകം അടിസ്ഥാന സേവന ജീവിതത്തെക്കുറിച്ച് ഗുരുതരമായ പരാതി അതേസമയം ആഭ്യന്തര വിപണി കൺസ്യൂമർ മോഡലിലുള്ള അവിടെ വരുന്നു.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.delachieve.com. Theme powered by WordPress.