ഹ്യുണ്ടായ് Grandeur: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, പരിശോധനകൾ കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

കാർ ലൈനപ്പിൽ ഹ്യുണ്ടായ് Grandeur നാല് വർഷം മുമ്പ് ദക്ഷിണ കൊറിയ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്. "ഹ്യുണ്ടായ്" അഞ്ചാം തലമുറ ഒരു പകരം വിജയകരമായ റിലീസ് ശേഷം പിന്നീട് വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാഹന വിപണി കീഴടക്കി കൂടാതെ വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കി ഈ ദിവസം തുടരുന്നു ചെയ്തു സാധിച്ചിട്ടില്ല റഷ്യൻ അക്ഷാംശങ്ങളും ലഭിച്ചു.

ഒഴുകുന്ന ലൈനുകളും ഡിസൈൻ ശൈലി ഫ്ലുഇദിച് ശിൽപ്പം

കാർ പുറമേയുള്ള ശരീരത്തില് "ഹ്യുണ്ടായ്" മുൻ തലമുറ വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. സോഫ്റ്റ്, ഒഴുകുന്ന ലൈനുകളും സ്റ്റെയിൻസ് കാർ മറ്റും ചുറ്റും ശൈലി ഫ്ലുഇദിച് ശിൽപ്പം പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അപ്പീൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ന്യൂ ജനറേഷൻ ഹ്യുണ്ടായ് Grandeur ചെറുതായി മുൻ മോഡലുകൾ അപേക്ഷിച്ച് വലിപ്പം വർദ്ധിച്ചു. അങ്ങനെ, കാർ നീളം, "വളർന്നിരിക്കുന്നു" ഒന്നര സെന്റിമീറ്റർ വീതിയും - 1 സെന്റിമീറ്റർ.

ഹ്യുണ്ടായ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഹര്മൊനിഒഉസ്ല്യ് പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ് തമ്മിലുള്ള പിടിവിട്ടു സിനോൺ ആൻഡ് മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ ഒരു സമുച്ചയം, ലെ സ്റ്റൈലിഷ് തോന്നുന്നു ഗ്രില്ലും ക്രോം-പൊതിഞ്ഞു. സുഗമമായി ശരീരത്തിന്റെ പിൻ വര കാർ ഡോം മേൽക്കൂര. പ്രകാശ ഘടന മാർക്കർ ലൈറ്റുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ എൽഇഡി വിളക്ക് പരമാത്മാവും പിടിവിട്ടു വീൽ ആർച്ചുകൾ കൂടെ ത്ത തോന്നുന്നു.

യന്ത്രം ജനറൽ കാഴ്ച കായിക ഉപകരണങ്ങൾ മോഡൽ ഒരു സൂചന ഉണ്ട്. കാർ ചിത്രകാരന്മാരുടെ കാർ പുറമേയുള്ള സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ മാത്രമല്ല, സുഗമമായ സോഫ്റ്റ് ഫോമുകൾ അനുസൃതമായി ശ്രമിച്ചു, പക്ഷെ, ഒരു സലൂൺ ഹ്യുണ്ടായ് Grandeur നടത്തുമ്പോൾ. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, നല്ല അഭിപ്രായങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിറഞ്ഞ ഈ മോഡലിന്റെ സ്പോർട്സ് സ്റൈൽ, ആസ്വദിക്കാൻ സമയം ഉണ്ടായിരുന്നു.

പുതിയ മോഡലിന്റെ സുഖപ്രദമായ യഥാർത്ഥ ഇന്റീരിയർ

പുതിയ കാർ "ഹ്യുണ്ടായ്" എന്ന വളരെ സുഖ സൗകര്യങ്ങളോട് കൂടിയ ഇന്റീരിയർ പീറ്റർ സ്ഛ്രെയെര് നേതൃത്വത്തിലുള്ള ജർമൻ ഡിസൈനർമാർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. നിർമ്മാതാവ് എന്ന കണക്കനുസരിച്ച് സ്പേസ് വ്നുത്രിസലൊംനൊഎ ഒരു പുതിയ തലമുറ ഇത്തരം "ടൊയോട്ട കാമ്രി" ഉം "നിസ്സാൻ ടീന" എന്ന മത്സരം വാഹന ബ്രാൻഡുകൾ, വലിപ്പം മറികടന്നത്.

തുകൽ സീറ്റുകൾ താപനം പ്രവർത്തനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്, രൂപകൽപ്പന ഇല്ലാതെ, ഫ്രണ്ട് സീറ്റിൽ വായു സിസ്റ്റം. ബാക്ക് റോ യാത്രക്കാർ ഒരു വിശാലമായ കീകളാണു് സീറ്റുകൾ. മാത്രം നെഗറ്റീവ് ഹ്യുണ്ടായ് Grandeur - ക്യാബിൻ ഒരു സാമാന്യം കുറഞ്ഞ പരിധി.

കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ പാനൽ ഒരു ലോഹ ഫിനിഷ് അലങ്കരിച്ച, വാഹന ആശ്വാസം നിലനിർത്താൻ വേണ്ടി ഫംഗഷൻ ഒരു ചതുരശ്രയടി ഉൾപ്പെടുന്നു. മുകളിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ -ാം പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണവും നാവിഗേഷൻ ആക്കി ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ ആണ്. സ്റ്റീയറിങ് വീൽ, ശരിയായ ലെതർ ൽ ഒട്ടു സ്വയം ഉയരവും ആഴവും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിവ് ഉണ്ട്.

പുതിയ തലമുറ പതിപ്പിൽ അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ ഹ്യൂണ്ടായ് Grandeur

"ബിസിനസ്" പേരിട്ടിരിക്കുന്ന പ്രധാന ഹ്യുണ്ടായ് സമ്പൂർണ്ണ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ആന്റി ലോക്ക്-സിസ്റ്റം;
• ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാർക്ക് മറച്ചുവയ്ക്കുന്നു;
• സഹായം സിസ്റ്റം വരുമ്പോൾ മല ഡ്രൈവിംഗ്;
• കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം;
• മഴ സെൻസർ;
• ടച്ച് സ്ക്രീൻ (റേഡിയോയും സിഡി) ഉള്ള മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം;
• 10 സ്പീക്കറുകൾ സ്പീക്കർ സിസ്റ്റം "ഇൻഫിനിറ്റി";
• എലെക്ത്രൊരുഛ്നിക്;
• 9 എയർബാഗുകൾ;
• അംഗീകാരത്തിന്റെയും ലൈറ്റിംഗ്;
• 4-സെൽ പി.ഡി.സി സിസ്റ്റം;
• ക്യാബിൻ ഉള്ളിൽ ദീപക്കാഴ്ച;
• ഒരു റിയർവ്യൂ ക്യാമറ;
• സിസ്റ്റം "സ്മാർട്ട് കീ" - കീകൾ ഇല്ലാതെ കാർ ആക്സസ്;
• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റീയറിംഗ് വീൽ ഒരു സജീവ ഉച്ചഭാഷിണി;
• ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ;
• വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം കണ്ണാടി;
• ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, സിനോൺ;
• വൈദ്യുതി വിൻഡോകൾ;
• ഓട്ടോമാറ്റിക് നിദ്ര വാതിൽ കണ്ണാടി;
• തുകൽ ഉണ്ടാക്കി ഇന്റീരിയർ;
• മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് തുകൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ;
• 17-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ്.

മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങൾ മുകളിൽ

അത് ചക്രം ഒരു സുഖപ്രദമായ താമസം ആവശ്യമായ എല്ലാ സവിശേഷതകളുടെ മുഴുവൻ കാരണം പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ, വളരെ മതി. "ശൈലിയുടെ" ഒരു എസ്, അടിസ്ഥാന സെറ്റ് പുറമേ മുട്ടുകുത്തിയ എയർബാഗ്, സ്വയം അഡ്ജസ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും ചൂടായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പൂർത്തിയാക്കുക സിസ്റ്റം "പ്രീമിയം" അനുബന്ധമായ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, വ്യാസം ചക്രങ്ങൾ 18 ഇഞ്ച്, ബിൽറ്റ്-ഇൻ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, വെംതിലതെദ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഒരു പനോരമിക് മേൽക്കൂര.

ഹ്യുണ്ടായ് Grandeur: കാർ വ്യതിയാനങ്ങൾ

റഷ്യയിലെ, പുതിയ മോഡൽ 2.4, 3.0 ലിറ്റർ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ 6-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ലഭ്യമാണ്. അഞ്ചാം തലമുറ എബിഎസ്, ബ്രേക്കിംഗ് ആൻഡ് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കീഴിൽ ഒരു പ്രത്യേക സഹായിയെ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ബ്രേക്കുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. കൂടാതെ, നിർമ്മാതാക്കൾ കെയർ ചലനം .പിണ്ഡത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം സ്ഥിരത സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഫംഗ്ഷൻ എടുത്ത.

പുതിയ കാർ പ്രധാന ഗുണമാണ് - അത്, സോഫ്റ്റ് സസ്പെൻഷൻ തുടർന്ന് സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പുവരുത്തും. ഉത്തമം ചേസിസ് യന്ത്രങ്ങൾ സ്വതന്ത്ര നന്ദി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു സസ്പെൻഷൻ McPherson. റോഡുകളിൽ ഉറഞ്ഞ് മേൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഡ്രൈവർ പോലും കാർ അവരെ "നടന്നു" എന്ന് അറിയാതെ.

എഞ്ചിൻ ശക്തി ചലനാത്മകവും പുതിയ മോഡൽ കാരണമാകുന്നു. ഒരു നല്ല ബോണസ് എന്ന നിലയിൽ, മെഷീൻ മികച്ച സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ് ശ്രദ്ധിക്കുക കഴിയും. ഈ വാഹനം ക്ലാസ് "പ്രീമിയം" വ്യക്തമായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമാണ് ശേഷം. പുതിയ ഹ്യൂണ്ടായ് ഗാംഭീര്യമാണ് മാത്രം കുറവുകൾ ഒരു താരതമ്യേന ചെറിയ അനുമതി വിളിച്ചു കഴിയും, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചു.

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് സമയത്ത് ഹ്യുണ്ടായ് വളരെ നല്ല ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചു മാത്രം 8 ഒന്നര സെക്കൻഡ്, അവൾ മണിക്കൂറിൽ കിലോമീറ്റർ നൂറുകണക്കിന് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിഞ്ഞു. ഈ മോഡൽ വേഗത പരിധി, 250 കുതിരശക്തി ഇല്ലാതെ, 220 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ അല്പം വലുതായിരുന്നു. റോഡ് അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് പ്രസ്ഥാനം എണ്ണവില ഉപഭോഗം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു: ട്രാക്കിൽ കാർ, 7 ലിറ്റർ ദഹിപ്പിക്കുന്ന നഗര പ്രദേശങ്ങളിൽ സമയത്ത് - 10-14. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ നന്ദി ഡ്രൈവിംഗ് പുതിയ തലമുറ ഡ്രൈവർ സുരക്ഷ നൽകുന്നു.

വില "ഹ്യുണ്ടായ്" 3 ട്രിം നിലയിലുള്ള

2.4 എന്ന എഞ്ചിൻ displacement ഇല്ലാതെ വാഹനം ചെലവ്, 1 ദശലക്ഷം 400 ആയിരം തുടങ്ങുന്ന. ഈ വിലയ്ക്ക് കാർ നിലവാരം വരുന്നു. «Elegance» 200 ആയിരം റൂബിൾസ് കൂടുതൽ പണം നൽകണം പതിപ്പിന്റെ. "ഹ്യുണ്ടായ്" എഞ്ചിൻ 3.0 കൂടെ "പ്രീമിയം" ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ചെലവ്. ഇത് 1.72 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് വരെ ഓടിക്കുന്നവള് ചെലവാകും.

അങ്ങനെ, ബാഹ്യ ഡിസൈൻ, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് ഗാംഭീര്യമാണ് സുഖപ്രദമായ ഇന്റീരിയർ നല്ല സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, ഏറ്റവും ഭാഗമായി നല്ല വേണ്ടി ഇതിൽ അവലോകനങ്ങൾ, ഏറ്റവും ഗദ്യശൈലിയുടെ ഡ്രൈവർ പോലും അഭ്യർത്ഥന ആയിരിക്കും ഒരു ഉപാധി ആയി കാർ വിവരിക്കുക.