കാർ ചേസിസ് - എന്താണിത്?

ഏതെങ്കിലും വാഹനം, എൻജിൻ ശരീരം ചേസിസ്: പരിഗണിക്കാതെ തരം ഉദ്ദേശം മൂന്നു പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വാഹന ചേസിസ് - ഗിയർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒന്നിച്ചുകൂടി സെറ്റ് അടങ്ങിയ സിസ്റ്റം, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ സംവിധാനം. അത് നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അതിൽ അഭിനയം എല്ലാ ശക്തികളുടെ ധാരണ കൈമാറ്റത്തിലും നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു ഇത്, വാഹന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒന്നാണ്.

ചേസിസ് പ്രവർത്തനം

കോയിൽ സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ഒരു കുഴപ്പത്തിലായേക്കാം റോഡ് ഓൺ, ഓഫ് റോഡ് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ലോഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളെ നഷ്ടപരിഹാരം. സബ്-ഫ്രെയിം നിങ്ങൾ ഷാസി, എഞ്ചിനും മറ്റ് യൂണിറ്റുകളിൽ ശരീരം സജ്ജമാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ചക്രങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അച്ചുതണ്ടുകളും കൈമാറ്റം ആണ് പരിക്രമണസമമിതിയായി പ്രസ്ഥാനം അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെ ചലനം നൽകുക.

ഒന്നാം കാറുകൾ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ നിർമ്മിച്ച, ഇന്ന് റോഡുകളിൽ യാത്ര ചെയ്തവർക്ക് ഒരു തീവ്രത ഉണ്ടായിരുന്നു. എല്ലാ കാറുകൾ - ഒപ്പം കാറുകളുടെയും ട്രക്കുകളുടെയും - എല്ലാ യൂണിറ്റ് ഘടകങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ ഏത് ഒരു ഫ്രെയിം തന്നെ ഉപയോഗിച്ച് (ശരീരം, ട്രാൻസ്മിഷൻ, എൻജിൻ, തുടങ്ങിയവ ...). കാലക്രമേണ, കാർ ചേസിസ് മെഡിക്കൽ സയൻസ് അക്കാദമി മാത്രം ട്രക്കുകളും ബസുകളും വസിക്കുന്നു. പാസഞ്ചർ കാർ ൽ ഫ്രെയിം ഫംഗ്ഷൻ ശരീരം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി തുടങ്ങി.

ചേസിസ് വർഗ്ഗീകരണം

അങ്ങനെ, ഒന്ന് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പദ്ധതികൾ ചേസിസ് തിരിച്ചറിയാന് കഴിയും വാഹനങ്ങൾ.

• ആട്ടുകൊറ്റൻ ഷാസി, സാധാരണയായി പല ഖര പടികൾ, വാഹന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ അടങ്ങുന്ന. ഈ ഡിസൈൻ വലിയ ലോഡ് പണി എളുപ്പത്തിൽ ഡൈനാമിക് ലോഡുകളുടെ പലതരം നേരിടാൻ വാഹനങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു.

• മൊനൊചൊകുഎ. കാറുകളുടെ ഭാരം കുറയുന്നു ക്ഷമയാണ് എല്ലാ ഫ്രെയിം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ശരീരത്തിൽ നിഷ്കർഷിക്കാം ചെയ്തു. ഈ ഫ്രെയിം വലിയ ലോഡ് നീക്കാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ അതേ സമയം വലിയ ആശ്വാസവും വേഗത നൽകുന്നു.

വാഹന ഉപയോഗം അനുസരിച്ച്, ഘടനകൾ താഴെ പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും:

• ആണ്കുട്ടികളും;

• നട്ടെല്ല്;

• പെരിഫറലുകൾ;

• ഫോർക്ക്-നട്ടെല്ല്;

• തേർ.

ചേസിസ് ട്രക്കുകൾ

ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഫ്രെയിം ആണ്കുട്ടികളും കണക്കാക്കുന്നു. അവർ ക്രോസ് അംഗങ്ങൾ കണക്ട് രണ്ടു രേഖാംശ പടികൾ പ്രതിനിധാനം. ഈ പടികൾ രൂപം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കഴിയും: ഒരു സ്തൂപികാ, ക്സ- അല്ലെങ്കിൽ സി-ആകൃതിയിലുള്ള. ഫ്രെയിം ഏറ്റവും രൂപീകൃതമാകുന്ന ലോഡ് ഭാഗത്ത് വിഭാഗീയ സിൽ വികസിക്കും ചെയ്തു. പാരലൽ സർക്യൂട്ട് സ്പര്സ് (ചേസിസ് മുഴുവൻ തുല്യ സ്ഥാനം പടികൾ) ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിയ്ക്കുന്നു. കാറുകൾ തിരശ്ചീന അക്ഷ, ലംബ തലം ഇരുവരും ചില വ്യത്യാസവുമില്ലെന്നും ദാനമായി ഭൂപ്രകൃതി സ്പര്സ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

സുഷുമ്നാ ഫ്രെയിം ക്രോസ് അംഗം മൌണ്ട് ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു രേഖാംശ പിന്തുണ ബീം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും, ഈ തുലാം ഏർപ്പാട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ കഴിയും അങ്ങനെ ഒരു സർക്കുലർ ക്രോസ് ഭാഗം ഉണ്ട്. അത്തരം ഒരു ഫ്രെയിം സ്പര്സ് അധികം തൊര്സിഒന് കൂടുതൽ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. സുഷുമ്നാ ചേസിസ് തരം ഉപയോഗം ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു ഒരു സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ എല്ലാ വീലുകളിൽ.

നട്ടെല്ല്-നാവാണ് ഫ്രെയിം രേഖാംശ ബീം റിയർ അല്ലെങ്കിൽ മുന്നിൽ ഭാഗം ഒരു ശാഖ ഉണ്ട്. ആ അത് സ്പര്സ് ആൻഡ് സിൽ കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ, ആണ്.

ചേസിസ് ഫ്രെയിം ബാക്കി ട്രക്കുകൾ വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

വചനം മറ്റു അർത്ഥം

മുകളിൽ നിർവചനം കൂടാതെ വചനം "ചേസിസ്" വിവിധ മെഷീനുകൾ മെക്കാനിസവും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള സ്വയം നേടാന് വാഹനങ്ങൾ വിശദീകരിക്കാനുള്ള ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ പദം ആ ഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു വിമാനം, Airfield ന് പ്രസ്ഥാനത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന, ടേക്ക്ഓഫിന് ആൻഡ് ഇറങ്ങിയത്. കാർ ചേസിസ് പോലുള്ള കേസുകളിൽ, ഈ കഷണം വിമാനം നിലത്തു പ്രസ്ഥാനം ഷോക്ക് ആൻഡ് ലൊഅദിന്ഗ്സ് സൊഫ്തെംസ്. വിമാനം ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ, വാഹന വ്യത്യസ്തമായി ചക്രങ്ങൾ, സ്കീകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചങ്ങാടം ഒരു ഘടനയാണ് ഉള്ളതെന്ന്.

പലപ്പോഴും കാർ ഡ്രൈവ് ആശയം ആശയക്കുഴപ്പത്തിൽ ചേസിസ് വാക്കുകളുടെ മൂല്യം. അവർ ഒന്ന് വാഹനത്തിന്റെ സമ വസ്തുത കാരണം നിബന്ധനകൾ തെറ്റായ വ്യാഖ്യാനം. കാർ ഉടമകൾ സ്വതന്ത്രമായി അവരുടെ കാർ ഒരു ൪ക്സ൨ ചേസിസ് പറയുന്നതു. അത് ഇതിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങളുടെ എണ്ണം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, വെറും ഒരു ലേഔട്ട് സ്കീം, എന്നാൽ ഇനി - എന്നാൽ ൪ക്സ൨ മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണ് വേണം. അതേ, ഈ ചേസിസ് മുകളിൽ പറഞ്ഞത് എന്ന്. ചക്രങ്ങൾ, ഡ്രൈവ് ചേസിസ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് കണ്ടാണ് മാത്രമേ ഈ ഇടുങ്ങിയ വിവരണം പദം ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ല.

സസ്പെൻഷൻ തരങ്ങൾ

വാഹനം ചേസിസ് സസ്പെൻഷൻ വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള കഴിയും:

എ) അസോസിയേറ്റ്സ്:

• രേഖാംശ ഇല സ്പ്രിംഗ്സ്;
• ഗൈഡ് ആയുധങ്ങളുമായി ജോടിയാക്കിയ;
• രണ്ട് രേഖാംശ പിശകു് കൂടെ;
• ദ്രവ്ബര്;

ബി) സ്വതന്ത്ര.

പിശകു്, പാഡുകൾ, ഷോക്ക് നീരുറവുള്ളതുമായ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സസ്പെൻഷൻ. വാഹന സഭയുടെ പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം പ്രസ്ഥാനം ശബ്ദം ആൻഡ് ഒസ്ചില്ലതിഒംസ് ആഗിരണം ആണ്. ദശാബ്ദങ്ങളോളം ചക്രങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സഭകളുടെ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ് മുതൽ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ, വ്യത്യസ്തമാണ്.