ടിപ്പർ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭: ദാരുണമായി നിർദ്ദേശങ്ങളും

ആഭ്യന്തര ദുംപെര്സ് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ശരാശരി ഭാരത്തിന്റെ ഒരു ട്രക്കുകൾ നാലാം കുടുംബം. 1989 ഉൽപാദനം ആരംഭിക്കാൻ ഓൺ ബോർഡ് പതിപ്പ്. അഞ്ചു വർഷത്തിനു ശേഷം, കാർ, മെച്ചപ്പെടുത്തി ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇന്ഡക്സ് 3309. ലഭിച്ച ഈ മോഡൽ ശരീരം മൂന്ന് ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ഒരു മരം പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ്. നൽകിയ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ബെഞ്ചുകൾക്ക്, പൂമുഖം ഒരു സാര് ഹിന്ഗെദ്. വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെട്ട പിന്നിൽ ചെയ്തു, ശബ്ദ രോധ ശേഷി, മുൻഗാമികൾ അപേക്ഷിച്ച് ഇരട്ട കാബിൻ വയ്ക്കുന്നു.

ഉപകരണം

ഡ്രം ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ടിപ്പർ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ മുൻപിൻ പാളികൾ വ്യാസം 38 സെന്റിമീറ്റർ, അവരുടെ വീതി ആണ് - യഥാക്രമം 8 10 സെ.മീ,. ഒരു പകരം സർക്യൂട്ട് തടയൽ പറഞ്ഞു ഏതെങ്കിലും ഘടകം കഴിയുമെന്ന്, മെക്കാനിക്കൽ - കാംബി അധികമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന 22 സെന്റിമീറ്റർ ആൻഡ് 6 സെ.മീ പാഡ് നിയമസഭാ ഡ്രൈവ് ഒരു വീതി ഒരു തൊഴിലാളി വ്യാസമുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡ് ഡ്രം ബ്രേക്ക്..
ട്രക്ക് നിയന്ത്രണം സ്റ്റീയറിങ് ഒരു ആണ് പുഴു ഗിയർ, 21.3 ഒരു ഗിയർ അനുപാതം, മൂന്നു വരമ്പുകൾ ഒരു റോളർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സംബന്ധിച്ച് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ:

• ഓപ്പറേറ്റിങ് വോൾട്ടേജ് - ൧൨വ്;
• ബാറ്ററി - ൬സ്ത്-75;
• വോൾട്ടേജ് കൺട്രോളർ - ഗ്൨൫൦-T2;
• സ്റ്റാർട്ടർ - 230-a1;
• ഈ കത്തൽ കോയിൽ - ബി-114, ടി.കെ.-സ്വിച്ച് ൧൦൨അ.

കൂടാതെ ഇത് വാല്വുകളോടുകൂടിയ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ആൻഡ് വയറിങ് ഉൾപ്പെടുന്നു.

പവർ പ്ലാന്റ്

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭, 4.5 ടൺ ലോഡ്, ഒരു മോട്ടോർ ജ്മ്ജ്-൫൩൨൧-൧൦ (തരം വെച്ചൂച്ചിറ) ആയുധം. എണ്ണവില നാല് സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ ഉയർന്ന ഔട്ട്പുട്ട് ശക്തി എട്ട് സിലിണ്ടർ ഉണ്ട്. ഇന്ധന സിസ്റ്റം ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന ബഹിർഗമനമാണ് ദ്രാവക തണുപ്പിക്കുന്നതും രെചിര്ചുലതിഒന് ഉണ്ട്.

അലുമിനിയം അലോയ് ഉണ്ടാക്കി സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്, ഒരു വിപുലീകരണം വാൽവ് നിയമസഭാ ഒഹ്വ് ഇല്ല. വൈദ്യുതി പ്ലാന്റിലെ ക്ലാസ് പാലിക്കൽ "യൂറോ 3" തുല്യമാണ്. രെവ്വിന്ഗ് മോട്ടോർ നിയന്ത്രിക്കുന്നു മിനിറ്റിൽ മൂവായിരം നാനൂറു കറങ്ങലുകളും ചെയ്യുന്നു. അഞ്ച് ലിറ്റർ - ഈ പരാമീറ്ററുകൾ, 124 കുതിര ശക്തി എന്ന വാഹന ശക്തി, വ്യാപ്തി. ഇന്ധന ഉപയോഗം 240 ഗ്രാം / L ഒരു തലത്തിൽ ആണ്. ങ്ങൾ / H. സ്വീകാര്യമായ ഇന്ധനം - എണ്ണവില എഐ 76 അല്ലെങ്കിൽ 92 ആണ്.

മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം

ഉപേക്ഷിക്കുക ട്രക്കുകൾ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ താഴെ പരാമീറ്ററുകൾ:

• നീളം / വീതി / ഉയരം - 6.3 / 2.3 / 2.35 മീറ്റർ;
• വ്ഹെഎല്ബസെ - 3.77 മീറ്റർ;
• റിയർ ആക്സിൽ പ്രദേശത്ത് ക്ലിയറൻസ് 26.5 സെന്റിമീറ്റർ ആണ്;
• ഗേജ് (മുൻ / പിൻ) - 1.7 / 1.56 മീറ്റർ;
• നീളം അടിസ്ഥാന ലോഡ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ - 3.5 മീറ്റർ;
• പ്ലാറ്റ്ഫോം വീതി / ഉയരം - 2.17 / 0.51 മീറ്റർ;
• ഡ്യൂട്ടി നിരക്ക് - 4,500 കിലോ;
• ഭാരം / ആകെ ഭാരം - 3.2 / ൭,൧ ടൺ.

ഏറ്റവും പതിപ്പുകൾ സമന്വയിപ്പിച്ച് അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ തരം സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ഡിസൈൻ, സിലിണ്ടർ ശരീരം ലിഫ്റ്റിങ് ഉപയോഗിച്ചു.

ചൂഷണം

എഞ്ചിൻ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ മണിക്കൂറിൽ തൊണ്ണൂറു കിലോമീറ്റർ പരമാവധി വേഗത വികസിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. എൺപത് കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ആക്സിലറേഷൻ 60 സെക്കന്ഡ് തുല്യമാണിത്. ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം നൂറു കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 19-25 ലിറ്റർ തമ്മിലുള്ള. കുറഞ്ഞ ഗ്രദെഅബിലിത്യ് - 25 ഡിഗ്രി. ഇന്ധന ടാങ്ക് ഒരുപിടി 105 ലിറ്റർ അച്ചൊംമൊദതെസ്.

ട്രക്ക് നിർമാണ, കാർഷിക, മുനിസിപ്പൽ പ്രദേശങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷൻ:

• മണൽ മറ്റ് ബൾക്ക് കാർഗോ ഗതാഗത;
• നിർമാണ സാമഗ്രികൾ കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗതാഗത;
• കുടുംബത്തെയും വ്യവസായ മാലിന്യം നീക്കം;
• പ്രത്യേക ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന ആൻഡ് ചര്ഗൊഎസ് പോകുന്നതിന് വാഹനം ഉപയോഗം.

ഡ്രൈവർ വേണ്ടി ജോലിസ്ഥലത്തെ പുറമേ നവീകരണവും അനുഭവിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ ചൂടാകുന്നതിനും വായു സിസ്റ്റം നൽകിയ ഒരു വലിയ രണ്ടു സീറ്റർ കാബിൻ, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഹിന്ഗെദ് ഫോർമുല 4 * 2 മോട്ടോർ ജ്മ്ജ് തികച്ചും ഒരു സോളിഡ് പൂശിയാണ് ഇല്ലാതെ റോഡുകളിൽ ചലിക്കുന്ന നേരിടാൻ. ഓപ്പറേഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പകവീട്ടി താങ്ങാവുന്ന വില നല്ല പ്രകടനം വായ്പയുടെ - വിവിധ മേഖലകളിലും കാറിന്റെ ജനപ്രീതി സ്വാധീനിച്ച പ്രധാന വശങ്ങൾ.

സവിശേഷതകൾ

ട്രക്കുകൾ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ ഡംപ് ഉണ്ടോ ലക്ഷ്യം ശീലങ്ങളെ വ്യക്തമായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു എണ്ണം ഉണ്ടെങ്കിൽ. നെഗറ്റീവ് വശങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• സെൻസിറ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ റോഡിൽ ഒരു നീക്കം ഏതാണ്ട് അസാദ്ധ്യം ചെയ്യുന്നു;
• ച്രന്ക്ശഫ്ത് എണ്ണ മുദ്ര അതിവേഗം പുഞ്ചപ്പാടത്ത് തുടങ്ങുന്നു;
• പൊവെര്പ്ലംത് കാര്യക്ഷമത വ്യത്യസ്തമാണ്;
• ചില ഹാർഡ്വെയർ ഘടകങ്ങൾ തികയാതെ ക്ഷീണിക്കുന്നു.

അതേസമയം, ലിഫ്റ്റ് സിലിണ്ടർ ശരീരം നിരവധി മറ്റ് വിജയിച്ച രൂപകൽപ്പന തീരുമാനങ്ങൾക്ക് ട്രക്ക് അവരുടെ സമയം മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു ചെയ്തു. കാർ ഉയർത്തുന്നത് 2008 ൽ നിര്മ്മാണരീതി തുടങ്ങും. പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ടു-സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റ് എളുപ്പം ബ്രേക്കിംഗ് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നാൽ സാധാരണ ഉച്ചഭാഷിണി പോലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നൽകിയിട്ടില്ല.

മോട്ടോർ എണ്ണ, പാനീയവും തരം ഉപയോഗത്തിന് ശുപാർശ

ചെയ്യുന്നതിനായി ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ എൻജിൻ കൂടുതൽ ഇടപെടൽ ഇല്ലാതെ തന്റെ ജീവിതത്തില്, അത് (കടുത്ത മഞ്ഞു അവസ്ഥ വേണ്ടി) എണ്ണ മാത്രമാണ് M6 / 8/10 അല്ലെങ്കിൽ അസ്ജ്പ്-6 വിഭാഗം ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തമം. ട്രാൻസ്മിഷൻ അതു സ്റ്റിയറിംഗ് വളരെ ഉചിതമാകുന്നു വഴുവഴുപ്പ് തരം ഉപപദ്ധതിയിൽ 10-15, നല്ല ലഭിക്കുന്നു.

ഷോക്ക് ദ്രാവക അല്ലെങ്കിൽ AF-൧൨ത് ഉപയോഗിച്ച് ചെയുന്നത് വെരെതെന്കൊ സേവിക്കും. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പേര് കീഴിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശ സസ്പെൻഷൻ "ടോം" ദിഗെസ്ത്സ്. ആധുനിക എണ്ണകളുടെയും പാനീയവും പുറമേ വിദഗ്ദ്ധരും ചർച്ച ശേഷം ഉപയോഗത്തിനായി അനുയോജ്യമായിരിക്കാം. തണുപ്പിക്കാനുള്ള കൂടുതലും ശുപാർശ .അണുവില് ആന്റിഫ്രീസ് എ-40 ഒരു ആണയിടുമ്പോഴും ഫോം ഒന്നുകിൽ ചിഹ്നം എ-65 പ്രകാരം ശുദ്ധമായ അനലോഗ് ലെ വേണ്ടി. കാരണം ഹീറ്റർ വരെ, ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാർ സുഖപ്രദമായ കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന പോലും പാളികളുടെ സീസണിൽ തോന്നും.

കാറുകൾ ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ ചെലവ്

കാർ അവസ്ഥ അതിന്റെ റിലീസ് വർഷം അനുസരിച്ച്, ട്രക്ക് വില അറുപതിനായിരം മുതൽ ഒരു ലക്ഷത്തോളം റൂബിൾസ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക് അടിസ്ഥാനത്തിൽ, മെഷീൻ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. മിക്ക ഉപഭോക്താക്കളും ശേഷി, പുറമേയുള്ള ആൻഡ് കാബിൻ സൗകര്യങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു.

ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വാഹനം ഉംദെമംദിന്ഗ് എന്നു,, 76 ഒരു ഒക്ടെയ്ൻ എണ്ണം കൊണ്ട് സൂചകം 92 (ചില ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങളും സര്വീസുകള്) ഉച്ചരിച്ചു നിലനിർത്താനും ഓപ്പറേറ്റ് ലളിതമായ "കഴിക്കുന്നു" പെട്രോൾ സൂചിക വരെ. കാറുകളുടെ ജനപ്രിയത കുറഞ്ഞത് പങ്ക് ന്യായമായ വിലയും സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ലഭ്യത കളിച്ചിട്ടില്ല. ഡംപ് ട്രക്കുകൾ ഇപ്പോഴും സ്വകാര്യ മേഖലയിൽ സമ്പദ് വിവിധ മേഖലകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നെഗറ്റീവ് ഉടമകൾ ഓഫ്-റോഡ് മോശം പതെന്ച്യ്, ചില യൂണിറ്റുകൾ അനിശ്ചിതത്വവും വാഹനം അമിതമായ "വൊരചിത്യ്" ഉൾപ്പെടുന്നു.

തീരുമാനം

ആഭ്യന്തര ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭, നാലു ലധികം ടണ്ണാണ് ലോഡ് ശേഷി, വിവിധ ബൾക്ക് വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതത്തിന് ഉപയോഗിച്ചു യൂണിറ്റ് തെളിയിച്ചു. അതു, ഉരുൾപൊട്ടൽ പേടിക്കുന്നില്ല വെയിലത്ത് ഒരു ഹാർഡ് ഉപരിതലത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന നല്ല സാങ്കേതിക പ്രകടനം.

ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക് പ്രതികരണ വിദഗ്ധർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ട്രക്ക് ചില കുറവുകൾ ഉണ്ട് പരിഗണിക്കും. എന്നാൽ, അവർ ഉപയോഗം, കയറ്റമോ ആൻഡ് ചോറുവെക്കാം ആയാസവും കൂടുതലാണ്. കാർ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൭ പ്രശസ്തി മറ്റൊരു സ്ഥിരീകരണം ഏതാനും ദശകങ്ങളോളം അതിന്റെ സീരിയൽ ഉത്പാദനവും. ഓരോ മാറ്റങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും നിരവധി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ട്.