കാറുകൾകാറുകൾ

കാർ കംപ്രസ്സർ "ആകമി AGR-75": ഒരു അവലോകനം, അവലോകനങ്ങൾ

കംബ്രസർ സ്റ്റേഷനുകൾ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി മേഖലയിൽ വ്യാപകമായി ആവശ്യപ്പെട്ടു ഒരു ചടങ്ങിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി. സേവന മോഡ് ഒരു സ്ട്രീമിൽ പ്രൊഫഷണൽ ജോലികള് ആ പ്രത്യേക സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്കവാറും അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ. എന്നാൽ, സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. അത്തരം ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സർ "ആകമി AGR-75", പമ്പിങ് ടയർ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. പരിചയസമ്പന്നരായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി സങ്കീർണ്ണമായ ഉപയോഗം എഴുതുവാൻ തോന്നിയേക്കാം, എന്നാൽ തുടക്കക്കാർ സൗകര്യാർത്ഥം അത് തികച്ചും ശരിയായിരിക്കാം. കൂടാതെ, സമയം ലാഭിക്കാൻ വേണ്ടി, കംപ്രസ്സർ കാർ ഉടമകൾ മിക്കവാറും എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളും സഹായിക്കും.

കംപ്രസ്സർ പൊതുവിവരങ്ങൾ

മോഡൽ ടയർ പണപ്പെരുപ്പം ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള മധ്യവർഗ ഗാർഹിക കമ്പ്രസറുകള് പ്രതിനിധാനം. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ വാഹനം ഒരു പമ്പ് പോലെ മാത്രമല്ല ബോട്ടുകളും, പരവതാനികളിലും, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ, എയർ പമ്പ് ആവശ്യമായ മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു ഉപകരണമായി മാത്രമല്ല സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കാം. വ്യത്യസ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ നിർമ്മാതാവ് പ്രത്യേകമായി ഈ സ്റ്റേഷന് അനുയോജ്യമായ കീകളാണു് ഹംദ്പിഎചെസ് വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

കംപ്രസ്സർ എന്ന അതിവിശാലമായ ഒരു സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ എന്ന ഉണ്ടാക്കി ശരീരം. സമയത്ത് പ്രവർത്തനം അത്തരം ദുരുപയോഗം വല്ലോം ഇല്ലെങ്കിലും ശരീരത്തിൽ വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ കെമിക്കൽ പരിസ്ഥിതി ദോഷ ഇഫക്റ്റുകൾ ഭയപ്പെടുകയില്ല കഴിയും, ആണ്. കൂടാതെ, ഡിസൈനർമാർ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഒരു "AGR-75 ആകാവൂ" കൂളിംഗ് മോട്ടോർ കേടായതായുള്ള തടയുന്നു സിസ്റ്റം ചേർത്തു. രണ്ടു പിസ്റ്റൺസും കൊണ്ട് ഓപ്പറേഷൻ ഉയർന്ന ലോഡ് സ്വഭാവത്തിന് ആണ് അതിനാൽ ഈ ഘടകങ്ങൾ ടെഫ്ലോൺ ഒ-വളയങ്ങൾ നല്കുന്നത്. ലുബ്രിചതിഒന് ഉപയോഗം പ്രത്യേക സിലിചൊനെ എണ്ണ, ഏത് പകരം ആവശ്യമില്ല.

വ്യതിയാനങ്ങൾ മോഡൽ

മാത്രമല്ല സാങ്കേതികവും ചൊംസ്ത്രുച്തിഒനല് കംപ്രസ്സർ ഉപകരണം "ആകമി AGR-75" നൽകിയ ഇന്ഫ്ലതബ്ലെ ലേഖനങ്ങളിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവ്, എന്നാൽ പ്രകടനവും താഴെ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന:

  • മോട്ടോർ പവർ സാധ്യതകൾ - 300 വാട്ട്സ്.
  • ഇൻഡിക്കേറ്റർ കൊടുമുടി പ്രകടനം - 75 L / മിനിറ്റ്.
  • വോൾട്ടേജ് പ്രതിയോഗിയായി - 12 വി
  • ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സമ്മർദ്ദം - 10 എടിഎം.
  • നിലവിലെ ഉപഭോഗം ശക്തി - 30 എ പരമാവധി
  • പിസ്റ്റൺസും വ്യാസം - 3.2 സെ.മീ.
  • ഹോസ് നീളം - 8 മീറ്റർ.
  • വിതരണം കേബിൾ നീളം - 2.4 മീറ്റർ.
  • 30 മിനി - നിർത്താതെ മണിക്കൂർ നടത്തിപ്പ്.

മെഷീന്റെ ജോലി സവിശേഷതകൾ അനുയോജ്യമായ താപനില വൈവിധ്യമാർന്ന നൽകുന്നു. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ -40 മുതൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും ° +80 ഡിഗ്രി വരെ സെ എന്നാൽ, വീണ്ടും, ഇപ്പോഴും പീക്ക് താപനില പരീക്ഷിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റേഷൻ "ആകമി AGR-75" ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും നീർക്കട്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ കഴിയും. എന്നാൽ പതിവ് കാലാവസ്ഥകൾ ലോഡ് സെൻസിറ്റീവ് ജോലി ഘടകങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നിലവാരത്തകർച്ച സംഭാവന.

അധിക ഉപകരണങ്ങൾ "ആകമി AGR-75" മോഡൽ

വൈഡ് ട്രിം അളവ് സാധാരണയായി പ്രൊഫഷണൽ മോഡലുകൾ പ്രത്യേകമായി, എന്നാൽ, ഈ കേസിൽ, നിർമ്മാതാവ് ഓക്സിലറി സോഫ്റ്റ്വെയർ പരമാവധി ഫങ്ഷണൽ സമുചിതമായ സെറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി നൽകിയിട്ടുള്ള. മുഖ്യമായും, ഇന്ഫ്ലതബ്ലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പലതരം കണക്ഷൻ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ഈ അഡാപ്റ്റർ,. കൂടാതെ, നിലനിർത്താൻ കംപ്രസ്സർ പ്രവർത്തന ശേഷി നിങ്ങൾ മറ്റൊരു ദെഫ്ലതൊര് ഇൻസ്റ്റാൾ അനുവദിക്കുന്നു, അറ്റാച്ച് ഡമ്മി ആണ്. കാർ ഉടമകൾക്ക് ആവശ്യമായ ഘടകം അനുഭവപ്പെട്ടു ഈ പ്രത്യേക പരിഷ്കരണമാണ് കംപ്രസ്സർ വേണ്ടി മനൊമെതെര് തന്നെ. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കീ, ഒരു ഓപ്ഷണൽ അദ്ദ്- വാങ്ങാനുമാകും 1 മുതൽ 10 വരെ - കൂടാതെ, ഡെവലപ്പർമാർ അന്തരീക്ഷം ഹരിച്ചാൽ വിവിധ ഘട്ടത്തിലേക്കു തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ രണ്ട് മോഡലുകൾ ബന്ധപ്പെടുന്നത് സാധ്യമാക്കിയത് കുപ്പി ജാക്ക് ചക്രങ്ങൾ, കീകളാണു് സംഘാടകൻ കൂടെ പ്രക്രിയകൾ, സൗകര്യപ്രദമായ ബാഗ് അടിസ്ഥാന കിറ്റ് അറ്റാച്ച് പരിമിതമാണ്.

കംപ്രസ്സർ കാർ ഘടിപ്പിച്ച പോലെ?

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രീതി രണ്ട് കണക്ഷനുകൾ നൽകുന്നു. ആദ്യത്തെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ മൂർത്തീഭാവമാണു് സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ വഴി ബണ്ടിൽ ഊഹിക്കുന്നു. യൂണിറ്റ് വൈദ്യുത എന്ന് മറക്കരുത്, അങ്ങനെ അത് മുൻകൂട്ടി ഇത്തരം ഒരു കണക്ഷൻ സാധ്യത വിലയിരുത്താൻ പ്രധാനമാണ്. ആ അത് കണക്ട് കുറച്ച് സമയം ആവശ്യമാണ് ഭാരം ഉള്ളിടത്തോളം, അതിനാൽ അത് പലപ്പോഴും ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. രണ്ടാം ഓപ്ഷൻ ഒരു റീചാർജ് ബാറ്ററി നൽകുന്ന ഒരു വാഹനം ഒരു പമ്പ് ആയി കംപ്രസ്സർ ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കണമോ എളുപ്പത്തിൽ വിദഗ്ധർ ശ്രദ്ധിക്കുക, അത് വൈദ്യുതി സുരക്ഷ വിശ്വാസ്യതയും കണക്കിലെടുത്ത് നല്ലത് ആണ് കണക്ഷൻ കൂടുതൽ കൃത്രിമത്വം ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ.

പ്രശ്നം വില

ഉപകരണം, ഫങ്ഷണൽ ഗാർഹിക കംപ്രസ്സർ വിപണനം എങ്കിലും, എന്നാൽ ഒരു തികച്ചും ന്യായമായ വിലയ്ക്ക് നിങ്ങൾ തരും. വിപണിയിൽ 3.5 ആയിരം പേരിൽ വാങ്ങാം. തടവുക. ഇത് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ദേശീയ ഉൽപ്പത്തി മോഡൽ കാരണം എന്ന് തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ അതിന്റെ ക്ലാസ് ഉയർന്ന പ്രകടനം കൂടിച്ചേർന്ന് തികച്ചും ആധുനിക ഡിസൈൻ ആണ് യൂണിറ്റ് ആകർഷകമാക്കുന്നു. മറ്റൊരു കാര്യം ബോർഡ് ഏത് കംപ്രസ്സർ നടപ്പിലാക്കുന്നത് മുഴുവൻ സെറ്റ്, വർദ്ധിച്ചു കഴിയും എന്നതാണ് "ആകമി AGR-75." മർദ്ദം ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് പാക്കേജ് വില, ഉദാഹരണത്തിന്, 4.5 ആയിരം വർധിച്ചു. തടവുക., എന്നാൽ ഈ തുക ശരിയായിരിക്കാം.

കംപ്രസ്സർ പോസിറ്റീവ് ഫീഡ്ബാക്ക്

നല്ല കംപ്രസ്സർ ഉടമകൾ ഭൂരിപക്ഷം പൊതു ധാരണ. എന്നാൽ നേട്ടമുണ്ട് വധശിക്ഷ ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ, ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രകടനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ, അവിടെ ഫാസ്റ്റ് ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും ഫ്ലാറ്റ് ടയർ എന്ന്. ഈ യൂണിറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളില്ലാത്ത ഇല്ലാതാക്കുന്നു പോലെ ചക്രങ്ങളുടെ വലിപ്പം കാറുകൾ സേവനം പരമ്പരാഗത പമ്പ്, പ്രശ്നാമാകാം എന്ന് വ്യക്തം. പ്രശസ്ത ഗുണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങൾ എർഗണോമിക്സ് ഇടയിൽ. ഒരു വർക്ക്ഫ്ലോയെക്കുറിച്ച് പരാമീറ്ററുകളെപ്പറ്റിയുള്ള നിർണ്ണയിക്കാൻ തിരക്കും പോയിന്റ് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉയർന്ന കൃത്യത ഒരു കംപ്രസ്സർ വേണ്ടി, ഒരു ഡിജിറ്റൽ സമ്മർദ്ദം ഗേജ് ഉദാഹരണത്തിന്. കൂടുതൽ പ്രധാനമായി, ആഭ്യന്തര വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, യൂണിറ്റ് ശാരീരിക ചികിത്സ എളുപ്പമാണ്. ആദ്യം, പല വാഹന ഉടമകൾ കംപ്രസ്സർ കോംപാക്ട് വലിപ്പം പോയിന്റുചെയ്യാൻ - യഥാക്രമം, ഗതാഗത പ്രശ്നം സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഡിസൈനർമാർ കേസ് ഹാൻഡിലുകളിലൊന്നിൽ വധശിക്ഷയുടെ ഹോസ് ആൻഡ് കേബിൾ ഏറ്റവും സമുചിതമായ ദൂരം നൽകിയ ഉത്തരവാദിത്വം മനോഭാവം.

നെഗറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ

നിർഭാഗ്യവശാൽ, അത് സാങ്കേതിക ആന്തരിക കേടുപറ്റി കുറ്റമറ്റ പ്രകടനം സംസാരിക്കാവുന്ന നിർബന്ധമില്ല. ഗുരുതരമായ ചോദ്യം ന് പ്രശ്നങ്ങൾ അല്ല, വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങൾ ചില പിശകുകൾ ഇപ്പോഴും സംഭവിക്കാം. അതുകൊണ്ട്, നീണ്ട ഉപയോഗം ശേഷം, ചില ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഊതപ്പെടും ഫ്യൂസ് അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഹീറ്റ് സിങ്ക് പ്രവർത്തനം സംയോജനം ഭൗതിക നിലവാരം ഒരു അഭിപ്രായം ഉണ്ട്. ദുഃഖിച്ചും എർഗണോമിക്സ് .മനഃസമ്മതം, എന്നാൽ പൊതുവേ അല്പം അവകാശപ്പെടുന്നു. ഡെവലപ്പർമാർ ഒരു മോട്ടോർ കംപ്രസ്സർ നൽകിയ ഏത് ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി സിസ്റ്റം, കൂടെ മിസ്ചല്ചുലതെദ് "ആകമി AGR-75." പല ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഗാർഹിക കമ്പ്രസറുകള് ആധുനിക മോഡലുകൾ അപൂർവ ആണ് യൂണിറ്റ്, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് അസുഖകരമായ ശബ്ദം പ്രാധാന്യം.

മോഡൽ 'വ്യായാമ'?

അതിന്റെ കുറവുകൾക്കിടയിലും, ശരാശരി ഓടിക്കുന്നവള് വേണ്ടി ഗാർഹിക അസിസ്റ്റന്റ് ഈ യൂണിറ്റ് പണം രൂപയുടെ. കാരണം എർഗണോമിക്സ് അത് നന്നായി തുടക്കക്കാർ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ഇപ്പോഴും, മോഡൽ അല്ല വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷാ പ്രകടനം കളര് വിമർശനം കാരണമാകും ഇല്ല, അങ്ങനെ ഒരു വിധത്തിൽ അത് പരാജയപ്പെടും സാധ്യതയില്ല. അനുയോജ്യമായ കംപ്രസ്സർ "ആകമി AGR-75" ഉയർന്ന ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ നടത്തിക്കൊണ്ട് വ്യക്തിഗത കലയല്ല നേരിടാൻ കഴിയും വലിയ അനുഭവം, കൂടെ ഡ്രൈവർ. എന്നാൽ, സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ വിശ്വസനീയമായ ഉപകരണങ്ങൾ തിരയുന്ന വിദഗ്ദ്ധർ, ഈ ഓപ്ഷൻ തൃപ്തിവരാത്ത സാധ്യത. കംപ്രസ്സർ ഓവർലോഡ് റിസ്ക് പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ലളിതമായി അൻസാരിയുടെ ആണ്. മോഡൽ മാത്രം റിസോഴ്സ് ഈട് ഉണ്ടെന്ന് മൂലകങ്ങളുടെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള അപ്ഡേറ്റുചെയ്യലും മതിയായ സാങ്കേതിക പിന്തുണ പരുഷമായി സാഹചര്യങ്ങളിൽ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തനം അനുയോജ്യമായ വസ്തുത. ഈ അൻസാരിയുടെ മാത്രമല്ല സാമ്പത്തികമായി വിലയേറിയ മാത്രമല്ല.

തീരുമാനം

കംപ്രസ്സർ ഉൽപാദനം സ്രഷ്ടാക്കൾ പമ്പിങ് ടയറുകളും മറ്റ് ഇന്ഫ്ലതബ്ലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായി, സാങ്കേതിക ഉല്പാദന ഫങ്ഷണൽ ഉപകരണം അന്വേഷിച്ചു. പല തരത്തിൽ, അത് പുറത്തു തീർന്നു; നാമമാത്ര ഓപ്പറേറ്റിങ് ഡാറ്റ പ്രസ്താവിച്ചു പരാമീറ്ററുകൾ പൂർണ്ണമായും ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നതു. പ്ലസ്, ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് ഒരു വാഹനം കംപ്രസ്സർ ഭൂതഗ്രസ്തന്നു ബാഹ്യ ശൈലീബന്ധം ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് ചേർക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഘടക അടിത്തറ ഇതുവരെ ഏത് മത്സരിച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ സജ്ജമാക്കി ഉയർന്ന തലത്തിൽ നിന്ന് ഇപ്പോഴും ആയിരുന്നു.

ഈ ധാരണ വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം കാരണം ഏറ്റവും വിജയകരമായ അല്ല, മൂലകങ്ങളുടെ വളരെ ക്രമീകരണം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രം കാരണമാകുന്ന, മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൂപ്പ് പിശകുകൾ. അതേസമയം, മാത്രം നിരവധി വർഷങ്ങളായി ഉപയോഗിച്ച് ശേഷം പരിതാപകരമായ സാങ്കേതിക സ്ഥിതി കംപ്രസ്സർ കാരണമാകും. ഞങ്ങൾ കാർ എന്ന സാധാരണ ഉടമ പ്രയോഗത്തിൽ സാധാരണ മോഡ് സംസാരിക്കുന്നത് എങ്കിൽ, പിന്നെ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഭയപ്പെട്ടു പാടില്ല. വഴിയിൽ, വ്യക്തിഗത ജോലി ക്രമീകരണങ്ങളും വിശ്വാസ്യത കാര്യത്തിൽ ആഭ്യന്തര ഉപകരണങ്ങൾ കുറവുകൾ വേണ്ടി പുറമേയാണിത് ആ വില ബജറ്റും മോഡൽ മറക്കരുത്.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.delachieve.com. Theme powered by WordPress.