ഓട്ടോ ലുഅജ് ഭൂമി പ്രകാരം നീക്കുന്നതിന് 967 നല്ല രീതി, കടൽ, വായു ലാൻഡിംഗ്

കാർ ലുഅജ്-967 പ്രത്യേകമായി മൂന്ന് വാക്യങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. അവനെ നീക്കാൻ വെള്ളം തടസ്സങ്ങൾ ഭയപ്പെടുന്നു, റോഡുകൾ ആവശ്യമില്ല ഇല്ല, അത് അകലെ വലിയ നീന്തുകയും ഒപ്പം ഓഫ് റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന.

തികച്ചും വാഹന ബോർഡ് കരയിലും വിമാനം പാരച്യൂട്ട് ഇറങ്ങിയ ചേർച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ്.

ഏറ്റവും കോംപാക്ട് അംഫിബിഒഉസ് ചരിത്രം

മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ 1949-1953 വർഷങ്ങളിൽ കൊറിയൻ രാജ്യസ്നേഹികൾ ആയുധങ്ങളും വിതരണം. ചർച്ച സമയത്ത്, വെളിച്ചം ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ സൈന്യത്തിന് ക്ഷാമം വെടിക്കോപ്പുകളും ഗതാഗത കണ്ടെത്തിയിട്ടുള്ള മുറിവേറ്റവരുമായി എത്തിക്കും ചെയ്തു.

പലപ്പോഴും പാലം ഇരുന്നു സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ: സൈനിക കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട് ലോകമൊട്ടാകെ-69 വളരെ പാതകൾ ആയിരുന്നു പലപ്പോഴും ഉപയോഗിച്ചു ചെയ്തു, ഗർത്തങ്ങൾ ഭൂപ്രദേശത്തോടൊപ്പം കുഴികളും മോശമായി പോയി. ഇത് ഉയർന്ന സസ്പെൻഷൻ ഒരു പാരച്യൂട്ടും വിമാനം പോയും സാധ്യത ഒരു പുതിയ പ്രകാശം അംഫിബിഒഉസ് മെഷീൻ വികസിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

1958-ൽ, ഡെവലപ്പർമാർക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രൂപ്പ് ബിഎം നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഫിത്തെര്മന ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അമേരിക്കൻ-൦൪൯ വിളിച്ചു. ക്രമേണ മെച്ചപ്പെട്ട ഡിസൈൻ, പുതിയ പദ്ധതികൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ, 1961-ൽ ഒരു പുതിയ യന്ത്രം, മൊഴിമാറ്റം ലുഅജ്-967.

യെന് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റിൽ തന്നെ നിർമിക്കുന്ന കാറുകൾ.

റിയൽ-ഭൂപ്രദേശം

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ഇന്ചൊംസ്പിചുഒഉസ് സമയത്ത്, മെഷീൻ പല ഗുണങ്ങളും ഉണ്ട്, വഞ്ചിക്കുക നിറങ്ങളിൽ ചായം അവളെ നല്ല വേഷംമാറി ആയിരുന്നു.

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് മുന്നിൽ എഡ്ജ് നിന്നും ലുഅജ്-967 (ത്പ്ക് ഉഭയജീവികളാവാൻ) ഉപയോഗിച്ചു മുൻ നിലവിലില്ലാത്ത സൈന്യം. ഇന്നും, ചില മാതൃകകളും ഉക്രേനിയൻ സൈന്യം കാണാവുന്നതാണ്. വാഹനം വ്യാപകമായി വസ്തുക്കളുടെ ചലനം വെടിക്കോപ്പുകളും ഗതാഗതത്തിന് ഉപയോഗിച്ചു. സിവിലിയൻ ജീവിതത്തിൽ രീതി പുറമേ പ്രയോഗിച്ചു.

കാറുകൾ ഒരുപാട് വിളിക്കപ്പെടുന്ന കാലഘട്ടത്തിൽ എഴുതിത്തള്ളി "പൗരൻ ന് വീണ്ടും." ഓട്ടോ ലുഅജ്-967 മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളെ, വേട്ടക്കാരെ, ഗ്രാമീണ പ്രദേശങ്ങൾ താമസക്കാരിൽ ഇടയിൽ വളരെ പ്രചാരം.

ഫ്രെയിം, ബോട്ട്, ശരീരം

വാഹന ശരീരം ഒരു സീൽ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ഉണ്ട്.

ഡെക്ക് താഴെ, ഫ്ലോർ ഒളിവിൽ:

• സൈഡ് കുഴലൂത്തു ബാറ്ററി;
• ഇന്ധന ടാങ്ക്;
• യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ;
• ഫിൽട്ടർ അന്യേഷണം.

ചില വിശദാംശങ്ങൾ, ഒരു പരമ്പരാഗത കാർ സാധാരണ, ലുഅജ്-967 ൽ പൂർണമായും ഹാജരല്ല.

• വാതിൽ;
• അടുപ്പിൽ;
• വിശദാംശങ്ങൾ സാര് വശം.

അധിക ആനുകൂല്യങ്ങൾ

സ്റ്റീയറിങ് വീൽ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് വീശിയത്. ഈ ദേഷ്യം സ്ഥാനത്ത്, ഉദാഹരണത്തിന്, തീ കീഴിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് തിരിച്ചറിവ് ചെയ്തില്ല. ഈ വാഹന ഉയരം കുറച്ചും ഡ്രൈവർ ഷെല്ലാക്രമണം വിധേയമായിരിക്കും കഴിയില്ല ഒരു ദൃശ്യ ധാരണ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

അവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വടി നിന്ന് പുറത്തു സെമി മഴു മൌണ്ട് എവിടെ റബ്ബർ ഫുൾസ്ലീവ് ഘട്ടത്തിൽ. അവർ ഉണർവ് നൽകുന്ന. ഇത് വെള്ളത്തിൽ ഡൈവിംഗ് ലുഅജ്-967 മുമ്പ് ശരീരത്തിന്റെ വ്യായാമം ലഭ്യതക്കുറവും പരിശോധിക്കാൻ നന്നായിരിക്കും.

തറയിൽ മുൻ ഭാഗം എഞ്ചിന്റെ ചില അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആക്സസ് വേണ്ടി മംഹൊലെസ് ഇല്ല.

എഞ്ചിൻ

ലുഅജ്-967 എയർ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം രണ്ട് വി ആകൃതിയിൽ നാലു സിലിണ്ടർ എൻജിൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

പുറത്ത് താപനില -15 ഡിഗ്രി റിസർവോയർ കയറി ഈച്ച "ആർട്ടിക്" ഒരു മിശ്രിതം തെറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടോർച്ച് ആഗോളതാപനം ഉപകരണം അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തര റൺ പ്രയോഗിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് എവിടെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ൽ.

എഞ്ചിൻ വേഗത കുറഞ്ഞ, കുറഞ്ഞ ശക്തിയും കാലമേ, എന്നാൽ ചുമതലകൾ വിഭവങ്ങൾ പോയിട്ടില്ല. യുദ്ധത്തിൽ, ഈ കാറുകൾ മാത്രം കോംബാറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സിവിലിയൻ ജീവിതത്തിൽ - മാത്രം വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ. ഇടയ്ക്കിടെ ബാബറി അല്ലെങ്കിൽ വികലമായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റുക.

ഇന്ധന - എണ്ണവില വിമാനം-76.

ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഗിയർ

മുന്നണി-വീൽ ഡ്രൈവ് ലോക്ക് കഴിയുന്ന റിയർ ആക്സിൽ ഇംതെര്വ്ഹെഎല് ഡിഫറൻഷ്യൽ ബന്ധപ്പെട്ട് അനുബന്ധമായ ആണ്. ക്ലച്ച് കുതിർക്കാൻ ഇല്ലാതെ എവിടെയായിരുന്നാലും ലോക്ക് നൽകുന്നത്. ഹാർഡ് നിലകൾ ലോക്ക് ഡിഫറൻഷ്യൽ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് വഴി ദീർഘകാല യാത്ര ശുപാർശ അല്ല

ടോർക്ക് റിഡക്ഷൻ Gears വഴി ചക്രങ്ങളുടെ പ്രക്ഷേപണം. റിയർ ആക്സിൽ ചെയ്യുക - ചുവടും ഒരു ട്യൂബ് വയ്ക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്മിഷൻ അഞ്ചു:

• നാലു വാഹനങ്ങൾ;
• "ഇഴജാതി" മോഡിൽ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ആദ്യം ശാന്തമായ, ഏകദേശം 3 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു.

ഇ-ഓപ്പറേഷൻ

സൈനിക ഫീൽഡിൽ, സിവിലിയൻ ജീവിതത്തിൽ കഴിയാനാകാത്തത്ര മെഷീൻ ലുഅജ്-967 ആണ്. ഫോട്ടോകൾ ഈ കാർ വിശാലമായ പ്രവർത്തന കഴിവുകൾ കാണിക്കുന്നു.

പൂർവാവശ്യകത ഇ-ഓപ്പറേഷൻ കാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വർക്ക് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി സാധ്യത അറ്റകുറ്റം കഴിവുകൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ ന് മുൻകൂട്ടി ശ്രദ്ധയോടെ വേണം.