എങ്ങനെ യന്ത്രം വേഗത മാറാൻ? തുടക്കക്കാർ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ നുറുങ്ങുകൾ

ഒരു മിനുസമുള്ള ക്രമീകരണം ഓഫ്: സാധാരണയായി 2 പ്രശ്നങ്ങൾ ആദ്യത്തെ കാർ പുതുമുഖങ്ങളായ, റോഡ് മുഖം വിടവാങ്ങുന്നു ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ്. രണ്ട് കേസുകളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിവർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴുള്ള, ആക്സിലറേറ്റർ, ക്ലച്ച് - വാസ്തവത്തിൽ, രണ്ട് പ്രക്രിയകൾ സമാനമായ രീതിയിൽ സംഭവിക്കാം. എന്നാൽ, ഈ ഘട്ടങ്ങൾ സ്വന്തം കലയല്ല ഉണ്ട്. ഒരു കാർ വേഗത സ്വിച്ച് എങ്ങനെ അവയെന്തെല്ലാമെന്നു്, ഇന്ന് ഈ പ്രത്യേക ലേഖനം സമർപ്പിക്കുന്നു.

കൈമാറ്റം മിക്കപ്പോഴും ഏത് പോയിന്റിൽ?

ആദ്യം ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ തിരികെ പോകേണ്ടിവരും ഏതു ഘട്ടത്തിൽ മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട് കുറഞ്ഞ ഗിയർ ഒരു ഉയർന്ന. ഇതിൽ, ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ടാക്കോമീറ്റർ, സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ, തീർച്ചയായും, എൻജിൻ ശബ്ദം സഹായിക്കും. ഒടുവിൽ നൊഇസിനെഷ്, ഞങ്ങൾ സവിശേഷ ശ്രദ്ധ എന്നാൽ സ്കെയിൽ അമ്പ് സാക്ഷ്യം ചെയ്യും - നേർവിപരീതമാണ്. എങ്ങനെ യന്ത്രം വേഗത, വാസ്തവത്തിൽ, അത് കുഴപ്പമില്ല മാറാൻ എപ്പോൾ എന്ന ചോദ്യം ന്. ടാക്കോമീറ്റർ സൂചി പച്ച ശല്ക്കങ്ങളാൽ പുറത്തു വന്നു എങ്കിൽ സാവധാനത്തിൽ ചുവന്ന നീക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, തുടർന്ന് ഉയർന്ന ഗിയർ മാറുക. സൗകര്യത്തിനായി, നിങ്ങൾ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ:

• ഒന്നാം നിന്ന് രണ്ടാം സ്പീഡ് മാറാനാകും മണിക്കൂറിൽ 20-25 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.
• മണിക്കൂറിൽ 35-40 കിലോമീറ്റർ ചെയ്തത് - രണ്ടാം നിന്ന് മൂന്നാം.
• മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ - നാലാം നിന്ന് അഞ്ചാം.

ചില വാഹനങ്ങൾ ന് ആറാം ഗിയർ ഇല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ന്, മാത്രമല്ല ടാക്കോമീറ്റർ ന് മാത്രമല്ല ശ്രദ്ധ വേണം. തത്വത്തിൽ തന്നെയാണ്: മൂല്യം പച്ച തോതിലുള്ള അപ്പുറം എപ്പോൾ (ഇവിടെ നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഒരു വ്യതിരിക്ത ഇരമ്പം തോന്നുന്നു), വർദ്ധിച്ചു സ്പീഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇറക്കി വർധന ഒരു സ്വിച്ച് ഒരേ എന്നാൽ റിവേഴ്സ് വേണ്ടിയാണ്. സ്പീഡ് കുറയുന്നു എങ്കിൽ, ടാക്കോമീറ്റർ സൂചി നിഷ്ക്രിയ വേഗത പച്ച ബാർ അടിക്കുമ്പോൾ, പിന്നീട് അത് ക്ലച്ച് മാറ്റം ഗിയർ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സമയമായി.

എങ്ങനെ യന്ത്രം വേഗത മാറാൻ?

പോയിൻറ് മാറാൻ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നാണ് നിന്നും, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പിപിസി സ്വിച്ച് നിയമങ്ങൾ - രണ്ടാമത്തെ വശം പോകുക. വാസ്തവത്തിൽ, മെഷീൻ വേഗത മാറാൻ എന്ന ചോദ്യത്തിന്, വളരെ, സങ്കീർണമായ ഒന്നും, വെറും പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അൽഗോരിതം മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇപ്പോഴാകട്ടെ ഘട്ടങ്ങളിൽ ആണ്:

• ഗ്യാസ് റിലീസ് ഞങ്ങൾ സുഗമമായി ക്ലച്ച് അമർത്തുക. ഇത് ആദ്യ രണ്ടാം അമർത്തിയാൽ ചവിട്ടുപടി ചുരുങ്ങിയ കാത്ത് സംഭവിച്ചു ഓഫ് പ്രധാനമാണ്. പ്രായോഗികമായി, നിങ്ങൾ നിമിഷം പിടികൂടുക തന്നെ ചെയ്യും.
• വിവർത്തനം ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിവർ രേഖാചിത്രം സ്ഥാനത്തെത്തും ഹാൻഡിൽ വലിച്ചെടുത്തു ആണ്. എന്നാൽ മെഷീൻ വേഗത സ്വിച്ച് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഹാൻഡിൽ നിഷ്പക്ഷ ചലിപ്പിക്കുക, ഏകദേശം 1 രണ്ടാമത്തെ, ശരിയായ ഗിയർ ശേഷം വേണം. ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ Gears ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് നടക്കുന്ന.
• അടുത്തത്, പിടി റിലീസ് സുഗമമായി വീഡിയോ gbabiski ഗ്യാസ് കടിച്ചു.
• പൂർണ്ണമായും ക്ലച്ച് റിലീസ് കഴിഞ്ഞാൽ, ശരിയായ ചവിട്ടുപടി സമ്മർദ്ദം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും.
• ചെക്ക് പോയിന്റ് സ്വിച്ചിംഗ് തുടരുക.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, മെഷീൻ വേഗത മാറാൻ എന്ന ചോദ്യത്തിന്, അടച്ച പരിഗണിക്കാം.

ഒടുവിൽ, ഒരു ചെറിയ രഹസ്യ: നിങ്ങൾ അനുക്രമം നിരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ ഇല്ലാതെ ഗെഅര്ശിഫ്ത് മോഡുകൾ മാറാനാകും. നിർബന്ധമായി നാലാം, പിന്നെ മൂന്നാം രണ്ടാം ഗിയർ അഞ്ചാം ഹാൻഡിൽ വലിക്കരുത്, കാർ കുത്തനെ ബ്രകെദ് വരുമ്പോൾ ആണ്. പ്രധാന കാര്യം - ആവശ്യമുള്ള സ്പീഡ് ഓൺ മടികൂടാതെ എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് പച്ച സ്കെയിലിലായിരിക്കാം.