അവ്തൊഒദെയലൊ എഞ്ചിൻ "അവ്തൊതെപ്ലൊ": അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ

ശൈത്യകാലത്ത്, ഏതെങ്കിലും കാർ എഞ്ചിൻ അതിവേഗം തണുത്തുപോകും. താഴ്ന്ന താപനില, കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഒരു തുടക്കം നടത്താൻ. മാത്രമല്ല, മോട്ടോർ വീണ്ടും താപനം ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ടാക്കി ഉണ്ട്, കേവലം സമയം നഷ്ടം നയിക്കുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിൽ അവിടെ എഞ്ചിൻ കുളിർ പ്രത്യേക സൗകര്യങ്ങള്. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം അതു ശീതകാലത്തു ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും അധികം, എന്തു ഹീറ്റർ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" എഞ്ചിൻ വരെ നോക്കും.

അത് എന്താണ്?

അവ്തൊഒദെയലൊ - കാർ രോധ ഒരു തരം, പൂർണ്ണമായും പത്തി സ്പേസ് മുകളിൽ ഉൾകൊള്ളുന്ന, അതുവഴി എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിയുടെ സൃഷ്ടിച്ച ചൂട് സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ. കാരണം അതിന്റെ പ്രത്യേക ഘടന എന്ന, ഉപകരണം ചൂടുള്ള എയർ പത്തി മറ്റ് മെറ്റൽ ഘടകങ്ങൾ, തുറസ്സുകളിലോ ആൻഡ് ദ്വാരങ്ങൾ വഴി പുറത്തു ഓടിച്ചു അനുവദിക്കുന്നില്ല. അങ്ങനെ അത്തരം രോധ ഇൻസ്റ്റോൾ പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഭയപ്പെടുന്ന മോട്ടോർ, എന്ന ചൂട് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു.

എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ഇത്രവേഗം ചൂടാക്കുക?

അതായത്, വസ്തുക്കൾ നിന്ന് അത് ഉണ്ടാക്കിയ - കാരണം എൻജിൻ ഡിസൈൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഭാഗങ്ങൾ (പ്രത്യേകിച്ച് ബാഹ്യ) ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപ ചാലകത ഉണ്ട്, അലുമിനിയം ഉണ്ടാക്കി. അങ്ങനെ, ചൂടുകൂടിയ എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിന്റെ ഒന്നോ രണ്ടോ മണിക്കൂർ ശേഷം വേളയിൽ കഴിയും. തത്ഫലമായി, അത്തരം ഒരു കാർ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അത് ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ കീറിയ സ്റ്റാർട്ടർ ഒഴുകട്ടെ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത് അസാധ്യമാണ്.

അത് എത്ര ഫലപ്രദമാണ്?

അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, "അവ്തൊതെപ്ലൊ" എഞ്ചിൻ - അത് എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ ഉള്ളിൽ ചൂട് നിലനിർത്തുന്ന ശരിക്കും നല്ല കാര്യമാണ്. അവ്തൊഒദെയലൊ മോട്ടോർ ചൂടിൽ നഷ്ടം നിരക്ക് ഇരട്ടി ഏകദേശം ആണ് കുറയ്ക്കുന്നു. അങ്ങനെ, എൻജിൻ ആറ് മണിക്കൂർ ഊഷ്മള താമസിക്കുന്നതിനു. അങ്ങനെ ആ അധിക താപനം ശൈത്യകാലത്ത് മുടിഞ്ഞു മൊത്തം ഇന്ധന ഇരുപതു ശതമാനം വരെ സംരക്ഷിക്കുന്നു ആവശ്യമില്ല. തുടക്കം താപനില പോലെ അവിടെ അവ്തൊഒദെയലൊ ഇതിൽ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" ഒരു വാഹനം മൈനസ് 30-36 ന് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്.

പ്രധാന ഗുണങ്ങള്

താപ ഇംസുലതൊര് വ്യത്യസ്ത വീക്ഷണങ്ങളിൽ നിന്നും ന്യായമായ ആണ് ഉപയോഗിക്കുക. ഒന്നാമതായി, "അവ്തൊതെപ്ലൊ" മോട്ടോർ ഒരു ഹീറ്റർ -60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനില റൺ ഹാജരാക്കണം അനുവദിക്കുന്ന മോട്ടോർ സംവിധാനങ്ങൾ ഇരുനില തടയുന്നു. രണ്ടാമതായി, അവ്തൊഒദെയല ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പതിവ് ആഗോളതാപനത്തിന് ആവശ്യമില്ല ഉണ്ടാകും. എന്നാൽ ഇവിടെ ഒരേസമയം രണ്ടു പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാന്: ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മാസം കാർ 10 ശതമാനത്തില് താഴെ ഇന്ധന ചെലവഴിക്കും) സമയവും സേവിംഗ്സ് (സന്നാഹ ശേഷം കുറഞ്ഞത് 5-15 മിനിറ്റ് ചെലവഴിക്കാൻ വേണം).

മറ്റ് എന്തെല്ലാം എഞ്ചിന്റെ നല്ല രോധ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" ആണ്? ഡ്രൈവറുകൾ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ കേബിനിൽ എഞ്ചിനും പെട്ടെന്നിറങ്ങുന്ന വേഗത തണുപ്പിക്കൽ കാരണം എപ്പോഴും ഒരു സുഖപ്രദമായ താപനില സൂക്ഷിക്കുന്നതാണ്, എന്നു പറയുന്നു. കുറഞ്ഞത്, അത് ഉടനെ ചൂടുള്ള ആന്റിഫ്രീസ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന നൽകിയിരിക്കുന്നത് അടുപ്പിൽ, വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും എന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു ഐസ് കസേര ഇരിക്കാൻ ഒരു ചൂടുള്ള വീട്ടിലും ഓഫീസിലും ശേഷം തണുത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ സ്ഥാപിക്കുക ഉള്ളപ്പോൾ ഒരുപക്ഷെ എല്ലാ ഡ്രൈവർ തോന്നൽ അറിയുന്നു. അവ്തൊഒദെയല ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം നിങ്ങൾ നല്ല ഒരു സമാനമായ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് മറക്കും.

മൂന്നാമതായി, "അവ്തൊതെപ്ലൊ" (പുതപ്പ് എഞ്ചിൻ) തികച്ചും ശബ്ദം രോധ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്ന. പ്രത്യേകിച്ച് ഈ ചോദ്യം ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ഉടമകൾ യഥാർത്ഥ ആണ്. പോലും ടൂൾ യാന്ത്രികമായി നീക്കം ശ്രമിക്കുക എങ്കിൽ ഗണ്യമായി, ശരീരത്തിന്റെ പൈംത്വൊര്ക് നാശത്തിനിടയാക്കുന്നു ഏത് പത്തി, ഐസ് രൂപീകരണം തടയുന്നു. ഐസ് പുറമേയുള്ള പരിസ്ഥിതിയുമായി എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ ചൂട് കാരണം പത്തി ദൃശ്യമാകില്ല. ആ വെള്ളം (ഘനീഭവിഭവിക്കും) കേവലം പൈംത്വൊര്ക് ന് ഫ്രീസ് സമയം ഇല്ല, ആണ്.

എന്നാൽ ആ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" മുതൽ കമ്പിളിപ്പുതപ്പുകളാണ് എല്ലാ സവിശേഷതകളും അല്ല. അവലോകനങ്ങൾ ഡ്രൈവറുകൾ ഈ രോധ സാധ്യതകൾ ഒരു മാത്രം രണ്ട് മൂന്ന് കിലോഗ്രാം ആണ് അതിന്റെ ഭാരം, എന്നു പറയുന്നു. ഈ താപ ഇംസുലതൊര് എളുപ്പത്തിൽ ചേർത്തു അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ നീക്കം ചെയ്യാം.

വേനൽ, "അവ്തൊതെപ്ലൊ" എഞ്ചിനിൽ ഹീറ്റർ എവിടെയാണ് സംഭരിക്കാൻ? അവലോകനങ്ങൾ ഡ്രൈവറുകൾ അത് അദ്ദേഹത്തിന് വാങ്ങി അതേ സഞ്ചിയാണ് ഉൽപ്പെടുത്താവുന്നതാണ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. അവ്തൊഒദെയലൊ അല്ല ഏടുകൾ ഭയപ്പെടുന്നു, അത് ആവശ്യമായ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇരുമ്പ്, കഴുകുക എന്നതാണ്. വഴിയിൽ, താപനില ഉയർന്ന പ്രതിരോധം നന്ദി റിപ്പയർ വെൽഡിങ്ങിൽ പ്രവൃത്തി സമയത്ത് ഒരു കേപ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ പ്രകൃതിയിൽ തികച്ചും ഏത് കിടത്തി, അല്ലെങ്കിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വെച്ചു കിടക്ക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റുകൾ പ്രവർത്തനം നേരിടാൻ അവ്തൊഒദെയലൊ. ഇണക്കവും ലളിതമായി യാതൊരു പരിധി.

പിന്നെ, തീർച്ചയായും, പരിസ്ഥിതി കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ അത് നുഴഞ്ഞുകയറാൻ തിരിഞ്ഞ് കഴിയുന്ന അടുപ്പിൽ സീറ്റ് കവറുകൾ മുക്കിവയ്ക്കുക ഒരു സ്വഭാവം ദുർഗന്ധം പുറത്തുവിടുന്നു എന്നു അവ്തൊഒദെയലൊ.

നെഗറ്റീവ് വശങ്ങൾ അവർക്ക് കേവലം ചെയ്യുന്നു അവ്തൊഒദെയല ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഒരുപക്ഷേ അതിന്റെ മാത്രമേ ഉള്ളോ - ഇത് 1-2 ദിവസം ഒരു കാലയളവിൽ ചൂട് നിലനിർത്താൻ അസാധ്യമാണ്. ഒടുവിൽ, അതു ശീതകാലത്തു നമ്മുടെ പ്രദേശത്തെ ഡ്രൈവറുകൾ വലിയ ആണ്.

നിർമ്മാണ വസ്തുക്കൾ

ഈ ഉപകരണം തന്നെ അതിന്റെ താപം വളരെ പ്രതിരോധം ആണ് പഞ്ഞിപോലെ മുല്ലിതൊക്രെമ്നെജൊമിസ്തൊയ്, ചെയ്തിരിന്നു. പരീക്ഷണങ്ങൾ സമയത്ത് അത് "അവ്തൊതെപ്ലൊ" (എഞ്ചിനായുള്ള പുതപ്പ്) 1100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനില നെക്ക്ലേസ് എന്ന് കണ്ടെത്തി. പരുത്തി ഈ തരം സ്വയം ഈ കത്തൽ ഏറ്റവും പ്രതിരോധിക്കാൻ. ഞങ്ങൾ മോട്ടോർ സിലിണ്ടർ ശക്തി 120 വരെ ചൂടാക്കിയാൽ വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുന്ന എങ്കിൽ ഡിഗ്രി (180 പരമാവധി), പഴയത് സുരക്ഷിതം അവ്തൊഒദെയലൊ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" ഉപയോഗിക്കുക.

വഴിയിൽ, മുല്ലിതൊക്രെമ്നെജൊമിസ്തയ കമ്പിളി അത് വഴി വൈദ്യുതി നടത്താൻ ഇല്ല, അങ്ങനെ അത് ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ സമ്പർക്കം വന്നാൽ ഭയപ്പെടേണ്ടാ. കൂടാതെ, ഈ വസ്തു ചൂടാക്കി വിഷ ഘടകങ്ങൾ സ്രവിക്കുന്ന ഇല്ല. അവൻ ചായം ഒരിക്കലും എന്നതാണു കാരണം.

അവ്തൊഒദെയല് മറ്റു വസ്തുക്കൾ

അവ്തൊഒദെയല് താഴെ ഘടകങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമായി പുറമെ മുല്ലിതൊക്രെമ്നെജൊമിസ്തൊയ് പഞ്ഞിപോലെ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം:

1. തോന്നി. ഈ ഒരുപക്ഷേ ഈ ആവശ്യത്തിനായി അസ്തിത്വം ഏറ്റവും അപകടകരവും നോൺ-അഗ്നിത്തടാകം വസ്തുക്കൾ. ഫ്ലശ്പൊഇംത് 300 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് അല്പം കുറവ് അനുഭവപ്പെട്ടു ആണ്. ഇക്കാരണത്താൽ പല നിർമ്മാതാക്കൾ വസ്തുക്കൾ പകർത്തുവാൻ ഒപ്പം പുകയുന്നതു കാരണം കാരണം പ്രത്യേക ലഹരിവസ്തുക്കൾ അതിനെ കൈകാര്യം. എന്നാൽ ഒരേ കാർ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല.
2. ഫൈബർഗ്ലാസ്. 650 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് എന്ന ഇതിന്റെ കുറഞ്ഞ, സിവിക് താപനില. അങ്ങനെ വ്യാപകമായി കമ്പിളിപ്പുതപ്പുകളാണ് പരിഗണനയ്ക്കായി അടിസ്ഥാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി ഗ്ലാസ് രോമം അതിന്റെ പ്രവർത്തനം, നന്നു.

പരിഗണിക്കാതെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഘടകം ചെയ്തു ഇല്ലെങ്കിലും, ഇത് സൃഷ്ടിക്കുന്നു അവസാന ഘട്ടങ്ങളിൽ പ്രത്യേക ജ്വാല-രെതര്ദംത് ത്രെഡുകൾ കൊണ്ട് വെന്നും, ഒപ്പം ഇംസുലതൊര് ഉപരിതല കണ്ണാടി സിനിമ മൂടിയിരിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഉപയോഗം ഏറ്റവും സുരക്ഷിതവും സ്വീകാര്യമാണ്.

എന്തുകൊണ്ട് "അവ്തൊതെപ്ലൊ"?

ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ആ ഹീറ്റർ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ അപേക്ഷിച്ച് "അവ്തൊതെപ്ലൊ" പണം സാധ്യമായ മൂല്യമുണ്ട് പറയുന്നു. പല കമ്പനികളും വിലകുറഞ്ഞ ഗ്ലാസ് വസ്തുവായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പിന്നെ നിർമ്മാതാവ് മനുഷ്യ ശരീരം സുരക്ഷിതമാണ് അലയാനും താപ ലോഡ് നേരിടുവാൻ കഴിയും മാത്രം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മുല്ലിതൊക്രെമ്നെജൊമിസ്തുയു പഞ്ഞിപോലെ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പൂണ്ട് കഴിയുമോ?

അതിന്റെ ഘടന ൽ താപ ഇസൊലതൊര് അവൻ ടൈമിങ് ബെൽറ്റ്, പൂജ്യത്താൽ രെവൊഉംദ് ചെയ്യുന്ന സാധ്യത വളരെ സാന്ദ്രമായ, അതിനാൽ. കൂടാതെ, അങ്ങനെ പോലും മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ പുതപ്പ് എഞ്ചിൻ ഉറച്ചു താമസിക്കും ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ പാറ്റേൺ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ശരിയായി ഉൽപ്പന്നം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം മാത്രം കാര്യം.

എങ്ങനെ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ?

അവ്തൊഒദെയല ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രത്യേക കഴിവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഹീറ്റർ, എൻജിൻ ഇരുവശങ്ങളിലും അവനെ വയ്ക്കാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ. അത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ എല്ലാ വിള്ളലുകൾ ആൻഡ് വിടവുകൾ മൂടി അങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അവസാനം അവ്തൊഒദെയലൊ നിരത്തി വേണം. കൂടാതെ വി വലയത്തിലെ രൊല്ലെര്സ് ശ്രദ്ധിക്കുക - അവർ ഛഫിന്ഗ് സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ പോലെ ഹീറ്റർ ഉപരിതലത്തിൽ സമ്പർക്കം പാടില്ല.

ഇംസുലതൊര് കരുതാതെ താപനില -5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് തലത്തിലേക്ക് ഇറക്കി സമയത്ത് തണുത്ത ആദ്യ സംഭവങ്ങളും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. രാത്രി അവ്തൊഒദെയലൊ ഷൂട്ട് ആവശ്യമില്ല. പല ഡ്രൈവറുകൾ, താഴെ പ്രകാരം: വൈകി പതിക്കുന്ന താപ ഇംസുലതൊര് ഇൻസ്റ്റാൾ ആദ്യകാല അവനോടു സവാരി - (ആദ്യ ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള മുമ്പ്) മിഡ്-സ്പ്രിംഗ്.

ഞാൻ ഈ ഏതായലും കഴുകുക കഴിയുമോ?

നാം വാഷ് ഹീറ്റർ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഈ പ്രക്രിയ ശേഷം ഉണങ്ങാൻ ആ പുറം ഷെൽ കേടുപാടുകൾ ഒരു അപകടമുണ്ട് പുറമെ ഉൽപ്പന്നം, വളരെ ദുഷ്കരമായിരിക്കും പറയുന്നു. അതിനാൽ, പുതപ്പ് ന് രൂപം കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ അവർ ഉണങ്ങിയ-ക്ലീനിംഗ് അർഥം നീക്കം ചെയ്യണം. പൊതുവെ, പോലുള്ള അലക്കു അത്തരം ഒരു നടപടിക്രമം,, തെപ്ലൊഒദെയലു ആവശ്യമില്ല. വളരെ കുറഞ്ഞത്, തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത് ചെയ്യാൻ പാടില്ല. ആവരണം പ്രോപ്പർട്ടികൾ പാടുകൾ ഇപ്പോഴും കവർച്ചയും ഇല്ല.

ഒരു ബദൽ ഉണ്ടോ?

നിങ്ങൾ ഒരു ഹീറ്റർ പോലെ പഴയ സർഗ വസ്ത്രവും മറ്റ് ഇനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും എന്നു തോന്നുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ആഴത്തിൽ തെറ്റുപറ്റി. ഇത്തരം വ്യതിയാനങ്ങൾ (ഒരു മോട്ടോർ ഏരിയ പിടിച്ചെടുക്കുകയും ഇല്ല മുതൽ) എന്തു ജീവശക്തി അല്ല, അവർ തങ്ങളുടെ ദഹന താപനില അനുഭവപ്പെട്ടു ആ കുറവാണ്, കാരണം അപകടകാരികളാണ്. കൂടാതെ സർഗ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അവിടെ വസ്ത്രം പകരമുള്ള ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വെന്റിലേറ്ററിൽ രെവൊഉംദ് ചെയ്യാൻ ഒരു റിസ്ക്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ വിലകൂടിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്, ചുറ്റി സമീപഭാവിയിൽ യാത്രകൾ മറന്നു ചെയ്യും.

ഉൽപ്പന്ന ബ്രാൻഡ് "അവ്തൊതെപ്ലൊ". വില

രോധ ശരാശരി ചെലവ് റഷ്യയിൽ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" 1400-1500 റൂബിൾസ് ചുറ്റും ആണ്. നിങ്ങൾ ആയാലോ ആവശ്യമാണെന്ന് ഇന്ധനം അളവനുസരിച്ച് വില താരതമ്യം ചെയ്താൽ, ഈ പതിപ്പ് ഒരു ഫാസ്റ്റ് .വായിയ്ക്കുമ്പോൾ എന്ന് പറയാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലിമിറ്റഡ് "അവ്തൊതെപ്ലൊ" ഈ ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഒരു വർഷം വാറന്റി നൽകുന്നു. എന്നാൽ, പ്രായോഗികമായി, ഒരു ഹീറ്റർ നാലോ അഞ്ചോ സീസണുകളിൽ ആയിരിക്കാം പരിഗണിക്കും.

നിങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ പ്രദീഷിന് ജാഗ്രത പാലിക്കുക. LLC യുടെ ഈ ഉത്പാദനം "അവ്തൊതെപ്ലൊ" ആവശ്യമായ എല്ലാ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും ഉണ്ട് പുതിയ പരിസ്ഥിതി നിലവാരം ഇതിനുണ്ടെന്ന്. വില പുതപ്പുകളും ആയിരം റൂബിൾസ് വിൽപ്പനക്കാരനേയോ ഉത്പ്പന്നങ്ങൾ രേഖകൾ നൽകാൻ വിസമ്മതിച്ച താഴെ, അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങി പല പ്രാവശ്യം സംശയിച്ചു കാരണമുണ്ട്. കൂടാതെ, ഒരു ബോക്സിൽ ചിലരാകട്ടെ വേണം, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് ലിസ്റ്റ് കമ്പനികൾ അതിന്റെ പേര് വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ ഒരു പ്രത്യേക പാക്കേജ്, വയ്ക്കുന്നു.

അവലോകനങ്ങൾ

ഡ്രൈവറുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് പുതപ്പ് "അവ്തൊതെപ്ലൊ" ഓർക്കുക? അവലോകനങ്ങൾ പലപ്പോഴും ശബ്ദം രോധ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അവ്തൊഒദെയലൊ തികച്ചും ശബ്ദം ശബ്ദം ആഗിരണം കാരണം എളുപ്പത്തിൽ, വിശദമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് ചൂട് ഓടിച്ചു അനുവദിക്കുന്നില്ല. കൂടാതെ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഫാസ്റ്റ് എൻജിൻ സന്നാഹ പറയുന്നു. കേവലം പുറത്തായി ചിലസമയത്ത് ആവശ്യം. സാധാരണ അവ്തൊഒദെയലൊ ഈ അടയാളം ശൈത്യകാലത്ത് ഒരു ഡ്രൈവർ അത്യന്താപേക്ഷിതമായ വിവരിക്കപ്പെടാറുണ്ട്.

ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിനായി അടിയന്തിരത

അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, "അവ്തൊതെപ്ലൊ" - ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ-ഫ്രീസ് വിരുദ്ധ ഡീസൽ എൻജിൻ ഒന്നാണ്. ഉദയം ഞങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, ഒരു നെഗറ്റീവ് താപനില ഒരു മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ കാരണം ഡീസൽ ഇന്ധനം കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ആണ്. -5 ഡിഗ്രി അത് സുണീ തുടങ്ങുന്നു, താപനില ഇതുവരെ താഴത്തെ വീണാൽ അത് അരിപ്പ കടന്നുപോകുവാൻ കഴിഞ്ഞില്ല അങ്ങനെ "ഡീസൽ എണ്ണ" മരവിപ്പിച്ചു. അതെ, വിവിധ അംതിഗെല് ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സഹായിക്കും. എന്നാൽ ദ്രവീകൃത ഇന്ധനം അല്ല എഞ്ചിൻ ഒരു തുടക്കം മതി (പെട്രോൾ കാറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നന്നായിരുന്നേനെ ഫാക്ടറികളും -50 ന്) ആണ്.

എങ്ങനെ പരമാവധി ചൂട് നിലനിർത്താൻ കഴിയും?

പലപ്പോഴും "അവ്തൊതെപ്ല" ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രത്യേക പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലഗുകൾ പുറമേ ഡ്രൈവറുകൾ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും ന് മൌണ്ട്. എന്നാൽ കാർഡ്ബോർഡ് ഒരു കഷണം ബദലായി പിഴ ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എൻജിൻ നീക്കാൻ വേളയിൽ ഇല്ല, നറു ആവശ്യം പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ "അവ്തൊതെപ്ലൊ" എന്താണ് കണ്ടെത്തിയത് ഉൽപ്പന്നം അതു ശീതകാലത്തു വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉപകാരപ്രദമായ എന്താണ് എന്നതാണ് പുനരവലോകനം ചെയ്യും. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഈ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സമയം, ഇന്ധന പ്രയത്നത്തിന്റെയും ഒരു ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും എല്ലാ ദിവസവും എൻജിൻ മാറിവരുന്നു ധാരണകള്.