KIA സെറാത്തോ. അവലോകനങ്ങൾ

കെഐഎ സോൾ ബ്യൂട്ടിഫുൾ ഫോമുകളും ലൈനുകളും, അടുത്തിടെ കെ-ക്ലാസ് സെറാസ്റ്റോ എസ്-ക്ലാസ് സെഡാൻ മോഡലുകളുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ, അവരുടെ സാന്നിധ്യംകൊണ്ട് കണ്ണിൽ വളരെ സന്തോഷം തോന്നിയതായി തോന്നും. പഴയ മാതൃകയെക്കുറിച്ചുള്ള അവലോകനങ്ങൾ ഏറ്റവും രസകരമാണ്. നിലവിലെ കാർ ബാറിന്റെ ഉയർന്ന തലത്തിലേക്കോ എന്നു നോക്കാം.

പലരും KIA Cerato ഉപയോഗിച്ചുള്ള "തീയതി" ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ള കണക്കാണ്. ഈ കാറിൻറെ ഉടമകളെക്കുറിച്ച്, ഇതിനകം വ്യത്യസ്ത കാറുകളുടെ സൈറ്റുകളിൽ ഡാഷെ ടൈപ്പ് ചെയ്തപ്പോൾ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഫോട്ടോകൾ മാത്രമേ കാണുകയുള്ളു.

നിങ്ങൾ ഈ കാറിൽ കാണുമ്പോൾ, ഇന്നത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്റ്റൈലിസ്റ്റ് ബിഗിനർ ആയതിനുമുൻപ് അത് ഉടൻ അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഒരു കാറിന്റെ ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് ഭാഗവും, മുൻവശത്ത് വിരലടയാളങ്ങളുമായി ലൈനുകൾ നിറഞ്ഞുനിൽക്കുന്നതും ഹ്രസ്വമായ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ ഒഴുകുന്നു. അതിന്റെ ബ്രാൻഡിലുള്ളവർ വ്യക്തമായും റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിൽ, കെ.ഐ.എയുടെ പരമ്പരാഗതമായി കവർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഇത് വളരെ ആകർഷകമാണ്!

ചിലപ്പോൾ ഒരു കാറിനെക്കുറിച്ച് വളരെയധികം ആവേശത്തോടെയുള്ള വാക്കുകൾ പറയും. എന്നാൽ അവൻ അർഹിക്കുന്നു! നീ അവനെ നോക്കട്ടെ - അതുപോലെ! നീ അതിൽ ഇരിമ്പുകണ്ട് - അതുപോലെ! അങ്ങനെയാണ്, കെ.ഐ.എ - റിവ്യൂസ് പറയുന്നു.

കൊറിയൻ നിർമ്മാതാക്കളുടെ കാറുകളുടെ ആധുനിക ലൈനിലെ സലൂണുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഒന്നുമില്ല. സ്റ്റാൻഡിംഗ് വീൽ സ്റ്റാൻഡിംഗ് വീൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോഡ്വാലെവിൽ, എല്ലാ പരിചിതവും. കൂടാതെ, സ്റ്റീയറിംഗ് വീലിലെ ചെറുതായി താഴുന്ന കേന്ദ്ര പാൻകേക്ക് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സൂചനകൾ നേടുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്നു.

ഒരു വശത്ത്, കാബിൻറെ രൂപകൽപ്പന ഒരു മാതൃകയിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് അലഞ്ഞു തിരിയുന്നു, അതിൽ താല്പര്യമുള്ള കാര്യമല്ല, മറിച്ച്, മറ്റേതെങ്കിലും രീതിയിൽ ഈ സ്പോർട്സ് കാറിനെ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. കാറിൽ ഇത് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. പുറമേ, അതു പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുത വകവയ്ക്കാതെ, ഫിനിഷിലെ വസ്തുക്കൾ യാതൊരു പരാതികളും കാരണമാകില്ല. പ്രധാന കാര്യം പ്ലാസ്റ്റിക് ഏതെങ്കിലും അനാവശ്യ creaks, നീക്കം ചലനങ്ങളെ, എന്നാൽ ഇപ്പോഴും കഠിനമായ കാരണമാകില്ല എന്നതാണ്.

തുമ്പിക്കൈയിലുള്ള സ്ഥലം കൂടുതൽ വലുതായിത്തീർന്നു, അതിലൂടെ ഞാൻ സ്രഷ്ടാക്കൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക നന്ദി പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കൂടുതൽ സ്പെയ്സ് ക്യാബിനിൽ, പ്രത്യേകിച്ചും, ഡ്രൈവർ ആയിത്തീർന്നു. ഇപ്പോൾ ടിൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ലിവർ മാറിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് കെ.ഐ.എ. സെററ്റോയുടെ പൂർണ്ണമായും പുതിയ രൂപകൽപ്പനയാണ് എന്നു പറയരുത്. ഞങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നതുപോലെ, ഫീഡ്ബാക്ക് നേർവിപരീതമാണ്, പക്ഷേ അത്തരം പ്രസന്നവും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

പുതിയ കെഐഎയുടെ സസ്പെൻഷൻ മൃദുലത്തോടെ വിസ്മയപ്പെടുത്തുന്നു. 160 മി.മീ. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് , ഏതു റോഡിലും സുഖകരമായിരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനായി, സ്രഷ്ടാക്കൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക നന്ദി പറയുന്നതിന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ റോഡുകളിൽ പ്രത്യേക സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ അവൾക്ക് അവസരം നൽകി, അത് പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ കാണില്ല. അവസാനമായി, കിയ സെറോറ്റോയുടെ ചക്രം പിന്നിൽ നല്ലതാണ്. നിങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ അവലോകനങ്ങൾ കൃത്യമായി പറയുകയാണ്.

126 കുതിരശക്തി കരുത്ത് കാറിന് തികച്ചും മതി, 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ ശേഷിയാണെങ്കിൽ, ഇത് ഒരു മികച്ച സൂചകമാണെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. 100 കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 7 ലിറ്ററാണ്. ഇത് വില ലിസ്റ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഡാറ്റയുമായി യോജിക്കുന്നു. വാങ്ങുന്നയാളിന്റെ തെരഞ്ഞെടുപ്പ് യഥാക്രമം ആറു, അഞ്ച് പടികളുള്ള രണ്ട് ക്ലാസിക്കൽ ബോക്സുകളാണ്.

ഈ നീക്കത്തിൽ കായിക വിനോദങ്ങൾ പോലെ മികച്ചതല്ല, കൂടാതെ അതിന്റെ പല ഗുണങ്ങളും ഉണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രത്തിന് റേസിംഗ് ചെയ്യാൻ പറ്റില്ല, പക്ഷേ, സിവിൽ റോഡുകളിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ സവാരിയിൽ - ശരിയാണ്. KIA Cerato കൈകാര്യം ചെയ്യുക, അവലോകനങ്ങൾ പറയുന്നത്, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഒരു താഴ്ന്നതിനെക്കാൾ എളുപ്പം. ഡ്രൈവിങ് വേഗത്തിലായപ്പോൾ കാർ നിലത്തു നേരെ നിശബ്ദമായി തോന്നുന്നതാണ്, അത് ഡ്രൈവർ തന്റെ കൈയിൽ പിടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

"കൊലപാത" റോഡുകളിലും നിലത്തുനിറഞ്ഞ ചങ്ങാടങ്ങളിലും നല്ല കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സസ്പെൻഷൻ ഈ ക്രമക്കേടുകളെല്ലാം "വിഴുങ്ങുന്നു" എന്നതുപോലെ തോന്നുന്നു. ചക്രങ്ങൾക്കടിയിലുളള ഒരു കല്ലറ മാത്രം ചക്രവാക്കുകളിൽ മാത്രമേ കേൾക്കുന്നുള്ളൂ, പക്ഷേ പാർശ്വത്തിൽ നിന്ന് അപ്രതീക്ഷിതമായ കാറുകളില്ല.