"Dnepr" (സൈക്കിൾ) - സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും സാധാരണമാണ്

എല്ലായ്പ്പോഴും അപ്രിയമായ അസാധാരണമായ സൈക്കിൾ "Dnepr". സവിശേഷതകൾ സാധാരണ രൂപം (മറ്റു പല ആഭ്യന്തര സൈക്കിൾ പോലെ) പേടിപ്പിക്കുന്നു ഇല്ല - വിജയകരമായ "രണ്ടു-അവള്" ആവശ്യമാണ് പറയുന്നത് അത് നീണ്ട ഓരോ നഗരം "Dnepr" എന്ന ഒന്നും താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഇരമ്പം കൊണ്ട് കേട്ടു കഴിഞ്ഞു മുമ്പ് എന്നു വരികയില്ല. എന്നാൽ റോഡുകൾ ഐതിഹ്യം ഒരിക്കലും കഴിഞ്ഞ വിടു. ഇതിൽ, മുകളിൽ ബൈക്ക്. "Dnepr" വഴിയിൽ നിന്നു എന്നേക്കും രണ്ടു-അവള് യന്ത്ര യഥാർത്ഥ ആരാധകർ ഓർമ്മക്കായി തുടരും.

കഥ

"Dnepr" പരമ്പരയിലെ റിലീസ് വളരെക്കാലം മുമ്പ് തുടങ്ങി. കിയെവ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ പ്ലാന്റ് മാത്രം ആക്കം ഉത്പാദനം കിട്ടുന്നുണ്ട് സമയത്ത്. അങ്ങനെ പ്ലാന്റിന്റെ ഡിസൈനർമാർക്ക് കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയ മോഡലുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി വെറും, പല ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സ്നേഹിച്ചു ഒരു ഉൽപ്പന്നം. അവൻ "11" ഒരു ഡിജിറ്റൽ സൂചിക ഉപയോഗിച്ച് "Dnepr" (സൈക്കിൾ) ഒരു പരമ്പര പൂർത്തിയാക്കി. അതെ, "Dnepr" - ആരുടെ സവിശേഷതകളും ഒന്നിൽ കൂടുതൽ തവണ സമയം പരിശോധിക്കാൻ ഒരു സൈക്കിൾ, അതിന്റെ പാത അവസാനിക്കാറായി. കിയെവ് ഫാക്ടറി മൊതൊതെഖ്നികൊയ് 1992 ൽ ഇല്ലാതെയാവുകയാണുണ്ടായത്. വർഷങ്ങളായി, "Dnepr" ആരാധകർ ധാരാളം വാങ്ങാൻ സ്നേഹം ഉണ്ടാക്കി - ഈ നിർമ്മാതാവ് മികച്ച പ്രതിഫലം.

അളവുകൾ

കലമ്ബസ് കോംപാക്ട് ബൈക്കുകൾ പുറത്തിറങ്ങിയില്ല. ഫലമായി ഉൽപ്പന്നം എപ്പോഴും ഒരു ബിറ്റ് മേലുളള ചെയ്തു. ഈ "Dnepr" (സൈക്കിൾ) മാത്രം ശ ഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന. സമരം ഈ ഭാഗത്തെ വ്യതിയാനങ്ങൾ. ബൈക്ക് ഒരു വലിയ ഭാരം ഇല്ല എന്നു. മൂന്ന് നൂറ്റിമുപ്പതു-അഞ്ച് കിലോഗ്രാം! അത് കനത്ത ആഭ്യന്തര സൈക്കിൾ ഭാരം എത്ര അത്രയേയുള്ളൂ. ഈ ഈ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഗണ്യമായ നിരാശരാക്കി ആണ്. അങ്ങനെ, ആദ്യം മുതൽ അവസാനം വരെ, "രണ്ട് അവള്" രണ്ടര മീറ്റർ പോലെ പോസ്റ്റ് നീട്ടി. വീതി വളരെ ചെറിയ അല്ല - ഒരു അറിവില്ല അതിനെ ഒരു മീറ്റർ എഴുപതു സെന്റിമീറ്റർ എടുക്കും. ഒരു വാൽ മീറ്റർ വരെ ബൈക്ക് അപ് ഉയരത്തിൽ. വ്ഹെഎല്ബസെ പുറത്താക്കുന്ന വിട്ടിട്ടില്ല ആണ്. ഇത് ഒന്നര മീറ്റർ മൂടുന്നു.

"Dnepr" എന്ന പ്രശ്നം ഒരു കാര്യം - സൈഡ്കാർ ൽ. ചില അജ്ഞാത കാരണങ്ങളാൽ, കിയെവ് സൈക്കിൾ ഫാക്ടറി സൈഡ് നിത്യ കൂട്ടാളികളും മാത്രം സൈക്കിളുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. സ്ത്രൊല്ലെര്സ് കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ വെളിച്ചത്തിൽ മാത്രമല്ല "Dnepr", മാത്രമല്ല പല പാരാമീറ്ററുകൾ കുറയ്ക്കാം. ഭാരോദ്വഹനം, അതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, അളവുകൾ, കലാമണ്ഡലം - ഈ സകല കഷ്ടപ്പാടുകൾക്കും അറിവില്ല നിമിത്തം.

ഒരു സൈക്കിൾ ഒരല്പം

"Dnepr" രണ്ടു-അവള് വലിയ യന്ത്രം ക്ലാസിക്കൽ തരം ഒരു ക്ലാസ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സൈക്കിൾ ഇത്തരം സ്വന്തം പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ "ക്ലാസിക്", ശരിയായ സീറ്റ് വേണം ഒരേ നേരിട്ട് ലാൻഡിംഗ് നൽകുക. ഈ റൈഡർ നിന്ന് മാത്രം വിജയങ്ങൾ. സുഗമമായ ശാരീരികനിലയല്ല നിങ്ങളുടെ തിരികെ നീട്ടിപ്പോകരുത് ഇല്ല, അങ്ങനെ എളുപ്പത്തിൽ നീണ്ട യാത്രകൾ തുടരുന്നു. കൂടാതെ, ഡ്നീപ്പറും താഴ്ന്ന ചക്രം. കൈ നേരായ നില നടത്തി. കാലുകൾ ഒരു ശരിയായ കോണിൽ കുലെച്ചും അങ്ങനെ നടപടികൾ നിർത്തി. ക്ലാസിക് സൈക്കിൾ ദൈനംദിന യാത്രകൾക്ക് ചെയ്തു. അതുകൊണ്ട് അതിന്റെ ഘടന ഭാരം കാരണം.

ഇതിഹാസ "Dnepr" (സൈക്കിൾ) - വ്യതിയാനങ്ങൾ

"Dnepr" റോഡിൽ നല്ല പെരുമാറുന്ന. മറ്റാരെങ്കിലും എന്താണ് ചില തിരിച്ചടികൾ, എങ്കിൽ നല്ല പ്രകടനം പുറമേയാണിത്? എഞ്ചിൻ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ, അത് അവനെ അഭിമാനിക്കുകയും, "Dnepr" (സൈക്കിൾ) അർഹിക്കുന്നു. മോട്ടോർ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ അമ്പരപ്പുളവാക്കുന്നവയാണ്. മറ്റ് എതിരാളികൾ പ്രയാസം അതിന്റെ രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ ചെയ്തത് നൂറുകണക്കിനു കിലോമീറ്റർ പിരിച്ചയച്ചു ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു സമയത്ത്, "Dnepr" മുന്നോട്ട്, അവരുടെ നാലു സ്ട്രോക്ക് മെഷീൻ കാണിക്കുന്ന പറന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിൾ രണ്ട് സിലിണ്ടർ ബോക്സർ തരം മറച്ചു. അവരുടെ ആകെ ഇല്ല കൂടുതൽ വേണ്ടാ ആണ് കുറവ് അറുനൂറ്റി നാല്പത്തിരണ്ടു ഒമ്പതു ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ. ഈ സമയത്ത് ഏറ്റവും എണ്ണം.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "Dnepr" - സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ (ഇന്ധന ഉപഭോഗം)

അതിന്റെ ഭാരം ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു കലമ്ബസ് ഉൽപ്പന്നം സാമ്പത്തിക അല്ല. ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒരേ ഉയർന്നതാണ്. എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, പാസ്പോർട്ട്, 100 കിലോമീറ്റർ 6 ലിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആ പോലും "Dnepr" പോലുള്ള ഹെവിവെയ്റ്റ് ഒരു ധാരാളമുണ്ട്.