2011 ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ - ഒരു പുതിയ അകത്തെയും

ഫോർഡ് അറിയപ്പെടുന്ന എസ്യുവി എക്സ്പ്ലോറർ ആറാം തലമുറ പുറത്തിറക്കി. ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ 2011 ചിത്രം കാര്യത്തിൽ ഡിസൈനർമാരെയും എഞ്ചിനിയർമാരും പണികളും ഇത് കാർ ഓരോ കാര്യത്തിൽ പ്രാപിക്കുന്ന സംഭവിച്ചതു.

2011 ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ എസ്യുവി ഒരു മുഖവില, ഒരു മൊനൊചൊകുഎ ശരീരം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ആണ്. വാഹനം ഒരു ഫ്രണ്ട് ഒരു നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് പോലെ പുറത്തിറക്കി. മാർക്ക് ഫോർഡ് കാരണം മോഡലിന്റെ, അതിനെ ഫ്രെയിം നിന്ന് കാർ ഡിസൈൻ നീക്കുന്നതിനു തീരുമാനിച്ചു എന്തുകൊണ്ട് ആണ് നിയന്ത്രണം അഭാവം, വരെ വിമർശിച്ചിട്ടുണ്ട്. മെഷീൻ പ്രസവം ശരീരം ഒരു മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ നൽകിയ. തീർച്ചയായും, കാർ ഓഫ്-റോഡ് ഗുണങ്ങൾ ബാധിക്കില്ല കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ പരിമിതിയാണ് കയറി, സിസ്റ്റം ഇന്റലിജന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന എഞ്ചിനീയർമാർ, രൂപകല്പന എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ആൻഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ നിരവധി മോഡുകൾ ഉണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റം കാർ ഓപ്പറേഷൻ ഏത് മോഡ് അനുസരിച്ച്, ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രവർത്തനം അൽഗോരിതം മാറ്റുന്നു. എക്സ്പ്ലോറർ പുറമേ ആയാസ നിഗളിച്ചു സഹായിക്കുന്ന ഒരു വ്യവസ്ഥ.

ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ നിങ്ങൾ സ്ഥിതി സെൻസറുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ നിന്ന് വിവരം വേർതിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ കർവ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ലഭിച്ചു വാഹന ശരീരം. ഈ കോണീയ ത്വരണം അല്ലെങ്കിൽ വാഹന ബോഡി റോൾ കാര്യത്തിൽ വിവരങ്ങൾ ആയിരിക്കാം. ഡ്രൈവർ ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ടേൺ ചെയ്യും, സിസ്റ്റം ഡാറ്റ ശേഖരണം പ്രവർത്തിക്കാൻ ആരംഭിക്കും. വാഹനം തകിടം ചെയ്യാൻ ഭീഷണി, കർവ് നിയന്ത്രണ സ്വതന്ത്രമായി സ്പീഡ് കുറയ്ക്കുന്നു.

യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ നില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, ആദ്യമായി കാർ ഉപയോഗിച്ചു സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ഇന്ഫ്ലതബ്ലെ തരം. ഒരു കൂട്ടിയിടി സംഭവിച്ചാൽ അതിന്റെ നാശം തടയുന്നു, പൂർണ്ണമായും മുഴുവൻ നെഞ്ച് കവർ അനുവദിക്കുന്ന ബെൽറ്റിൽ എയർ ബാഗ് വിലക്കയറ്റം ഏത് സ്കുഇബ്, പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.

2011 ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ മുൻഗാമിയായ അപേക്ഷിച്ച് 45 കിലോഗ്രാമിൽ താഴെ ആണ്. അത്തരം ഒരു സോളിഡ് ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കാൻ, അത് നിർമ്മാണത്തിന് ഭാരം ലോഹങ്ങളുടെ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, മാത്രം അലുമിനിയം ഒരു വാഹന പത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ എയ്റോഡൈനാമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കൈകാര്യം: കാർ ഇപ്പോൾ എയർ പ്രതിരോധം 0.35 മാത്രമാകുന്നു ഉയർന്ന തലത്തിൽ ആണ്. ഡെവലപ്പർമാർക്ക് പ്രകാരം ഈ പോലെ ഈ ക്ലാസിൽ മറ്റ് കാർ നേടി കഴിഞ്ഞില്ല. 2011 ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ പുറമേ സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ് ഒരു നല്ല നില പ്രശംസനീയമാകുന്നു.

ചൊവ്ല് കീഴിൽ അടിസ്ഥാന പുതിയ ഇനങ്ങൾ എണ്ണവില പ്രവർത്തിക്കുന്ന വി ആകൃതിയിലുള്ള ആറു സിലിണ്ടർ എൻജിൻ വീണു അത് 3.5 ലീറ്റർ ഉണ്ട്. യൂണിറ്റ് 294 കുതിരശക്തി സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധിക്കും. ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ 2011 9. വരെ ഉപഭോഗം, തീർച്ചയായും, പകരം വലിയ ഒരു, നഗരം നൂറു ശതമാനം 13 ലിറ്റർ ഇതിനായി മാറ്റിവെക്കേണ്ടി വരും, ഹൈവേ ലും ഫോർ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ഒരു രണ്ടു ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിൻ പ്രദാനം, എന്നാൽ കൂടുതൽ ടർബൈൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. എൻജിൻ എല്ലാ 240 "കുതിരകൾ" കാണിക്കാൻ കഴിയും. എല്ലാ യൂണിറ്റ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" നാലു ഘട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നതുമാണ്, ഇന്റീരിയർ വസ്തുക്കൾ ഒരു പാദത്തിൽ സെക്കണ്ടറി പ്രോസസ്സിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നടത്തപ്പെടും.

ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോറർ കായിക - ക്ലാസിക്കൽ മോഡൽ വളരെ ഉയർന്ന ക്ലാസ് എക്സ്പ്ലോറർ ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പ്. പുതിയ ഇനങ്ങൾ സ്പീഡ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഖര കണക്കുകൾ കാണിക്കും. എന്നാൽ, ശേഷി വർദ്ധിക്കും എല്ലാവർക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടു എന്ന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം പ്രാപിക്കും.