ഹൃദ്യത - ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ വഴികൾ

ഏത് എഞ്ചിൻ ശസ്ത്രക്രിയയെ കൂളിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഈ ലക്ഷ്യത്തിൽ, ബ്ലോക്ക് പ്രത്യേക ചാനലുകൾ ഉണ്ടു; ഹൃദ്യത പുറത്ത് നൽകിയ. മുഴുവൻ സിസ്റ്റം പൈപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക വെള്ളം പമ്പ് നൽകിയ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ദ്രാവകം രക്തചംക്രമണം. ആളുകൾ അത് ആഡംബരവും വിളിക്കും. എങ്കിലും എല്ലാവരും. മോട്ടോർ വേഗം കായുകയും ചെയ്യാൻ, ദ്രാവക "മുറിച്ചു" നിർബന്ധിതമാകുന്നു ഒരു ചില സമയം പ്രചരിപ്പിക്കുകയോ ഇല്ല. .അണുവില് ഹൃദ്യത ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലക്ഷണങ്ങൾ അവന്റെ യൂണിറ്റ് - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

സവിശേഷത

ഈ മൂലകം എന്താണ്? ഹൃദ്യത തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഉത്തരവാദിത്വം ഒരു ചെറിയ വാൽവ് ആണ്. ഉപകരണം യാന്ത്രികമായി വ്യത്യസ്ത താപനില .അണുവില് പണമിടപാടിന് മാറ്റുന്ന പ്രവർത്തിക്കുന്ന.

അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിൻ രണ്ടു സർക്യൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• ചെറിയ.
• വലിയ.

അവിടെ രണ്ടിലും .അണുവില് ആണ്. എന്നാൽ, എൻജിൻ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് മാത്രമേ "ചെറിയ" സർക്കിളിൽ ചൂടാക്കിയാൽ. അങ്ങനെ മോട്ടോർ അവിടത്തുകാരെ ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില, ഞങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ എടുക്കുന്നതാണ് ഏത്, 80-90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആണ്. ചെറിയ സർക്കിൾ - ഒരു ചൂട് വിടാന് സ്റ്റൗവിൽ നേരിട്ട് യന്ത്രത്തിലേക്ക്. രണ്ടാം കോണ്ടൂർ ഒരു വലിയ കൂളിംഗ് വിസ്തീർണ്ണം ഒരു റേഡിയേറ്റർ പൈപ്പുകൾ, ഉൾപ്പെടുന്നു. അതു എഞ്ചിൻ റേഡിയേറ്റർ മുന്നിൽ ആണ്. കൂടാതെ, എയർ കഴിക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക ആവരണിയിലുള്ള നൽകുന്നു. ഈ ഒരു വിസ്ചൊഉസ് വിരിയുടെ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ആകാം. എന്നാൽ, ഈ മൂലകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം (താപനില സെൻസർ സജീവമാക്കുകയും ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് ആണ്) ഹൃദ്യത ആശ്രയിച്ചാണ് അല്ല. ഈ സമയത്ത് സ്വയം ഒരു ഹൃദ്യത ഇല്ല എന്നു? എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്ന സമയത്ത്, വാൽവ് അടച്ചു. ഹൃദ്യത അകത്ത് ഒരു താപനില റെസ്പോൺസീവ് മെഴുക് ആണ്. .അണുവില് താപനില അതു വോള്യം കൂടിക്കൂടി തുടങ്ങുന്നു. തകി, മെഴുക് റബ്ബർ മൂത്രസഞ്ചി സ്കുഎഎജെസ്. പിന്നത്തെ വാൽവ് തന്നെ പ്രവൃത്തി നയിക്കുന്ന ഛ്രൊമെദ് മെറ്റൽ ബ്രൈൻ പുഷ് തുടങ്ങുന്നു. താപനില 70-80 ഡിഗ്രി (ഓരോ നിർമ്മാതാവ് ഈ പരിധി അവരുടെ നമ്പറുകൾ) എത്തിയപ്പോൾ, ഹൃദ്യത തുറക്കുന്നു. ലിക്വിഡ് റേഡിയേറ്റർ നൽകുമ്പോൾ മുഴുവൻ വലിയ സർക്കിൾ ചംക്രമിക്കുന്നു. (ഉദാ, എൻജിൻ ഓഫ് വരുമ്പോൾ) താപനില കുറയുന്ന ഒരിക്കൽ മടക്കം സ്പ്രിംഗ് വാൽവ് അടയുന്നു നടപടി കീഴിൽ. ഈ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപയോഗം ഇല്ലാതെ എല്ലാം യാന്ത്രികമായി സംഭവിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഡിവൈസ് ലളിതമായ തൊഴിലാളി തത്വത്തിൽ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, ചിലപ്പോൾ ഈ സംവിധാനം ഫാനിലോട്ടു ആണ്. "റെനൊ ലോഗൻ" സെറ്റ്, എപ്പോഴും ചൂട് ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു വരെ ഹൃദ്യത പരാജയം ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ. എന്നാൽ ആദ്യ കാര്യങ്ങൾ. അതുകൊണ്ട്, ഇവിടെ ഞങ്ങൾ ഒരു ഹൃദ്യത തകരാറു പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ അടയാളങ്ങളും പരിഗണിക്കുക.

"ലോഗൻ" 1.6 ഒരു ചെമ്പ് ഹൃദ്യത ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ സേവനം ജീവിതം (10 അതിലധികമോ വർഷം) വളരെ വലുതാണ്. എന്നാൽ തന്റെ തെറ്റുകൾ പകരം വൈകിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല.

ക്ഷതം നിർണ്ണയിക്കാൻ എങ്ങനെ?

വാൽവ് ലിക്വിഡ് രക്തചംക്രമണം സർക്യൂട്ടുകൾ വേണ്ടി തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഉത്തരവാദി മുതൽ കലങ്ങുമ്പോൾ. പലപ്പോഴും, ഹൃദ്യത അടച്ച സ്ഥാനത്ത് സ്തംഭിച്ചു. കാരണം ഈ ആന്റിഫ്രീസ് പൂർണ്ണമായി പോലും 90-ഡിഗ്രി താപനില തണുത്തു അല്ല. തത്ഫലമായി, എൻജിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ചെയ്യും. സാധാരണഗതിയിൽ ഈ ശേഷം തല തടയൽ ജ്യാമിതി കലങ്ങുമ്പോൾ. നന്നാക്കൽ അത്തരം സിലിണ്ടർ തലയിലെ കഴിയില്ല - വെറും പകരം. അങ്ങനെ താപനില സെൻസർ അവഗണിക്കരുത്.

മോട്ടോർ "കേടായതായുള്ള" പിടികൂടി എന്താണ്?

ഒന്നാമതായി, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്താലും വേണം. പത്തി തുറന്ന് മോട്ടോർ പ്രവണതയാണ്. ഏതായാലും വെള്ളം തളിച്ച് ബലമായി തണുപ്പാണ് അല്ല. ഈ ബ്ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ തലയിൽ വിള്ളലുകളിലൂടെ നയിക്കും. കൂടാതെ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തൊപ്പി തുറക്കരുത് - അത് ഷൂട്ട് ചെയ്യാം. മോട്ടോർ തന്നെ തണുത്തു വരെ കാത്തിരിക്കുക. അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്ന സ്ഥലത്തേക്കു ലഭിക്കാൻ വാഹനം അല്ലെങ്കിൽ ടോ ട്രക്ക് കഴിയും.

മോട്ടോർ ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില വരെ കുളിർ

സ്കൂളിന്റെ, എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഹൃദ്യത തകരാറ് ഒരു അടയാളം ആണ്. "കലിന" പുറമേ പ്രതിഭാസം പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത് തന്നെയാകുന്നു. വാൽവ് തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങിയ എങ്കിൽ, ദ്രാവക തുടർച്ചയായി ഒരു വലിയ സർക്കിളിൽ വരുന്നു. കാർ ആയാലോ വളരെക്കാലം ആയിരിക്കും.

പോലും എഞ്ചിൻ താപനില വഴിത്താരകളിൽ 60 ഡിഗ്രി അടയാളം കവിയാത്ത. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, കേടായതായുള്ള - അത് ഒരു ഹൃദ്യത തകരാറു പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ആണ്. വാസ് ക്ലാസിക്കൽ മാതൃകകൾ ആ വ്യത്യസ്തമല്ല. മോട്ടോർ അതിന്റെ ശ്രേണിയിലെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവൂ. അല്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, വാല്വുകളോടുകൂടിയ ഫിലിം എന്നിവയും സ്വഭാവസവിശേഷതകളടങ്ങിയ. എൻജിൻ ഉയർന്ന ലോഡ് വിധേയമായിട്ടായിരിക്കും.

എന്തുകൊണ്ട് സംഭവിക്കുന്നത്?

ഹൃദ്യത ഏതൊരു കാരണം തകർന്നിരിക്കുന്നു? ലക്ഷണങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഡിസൈൻ സമഗ്രത ലംഘനം കാരണമുണ്ടാകുന്ന. മെഴുക് കേസിംഗ് അകത്ത് സ്ഥിതി, അത് ഒഴുകുന്ന .അണുവില് കൂടെ ഇടകലർന്നിരിക്കുന്നു. സമഗ്രത ലംഘനം നിലവാരം കുറഞ്ഞ ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ അകാല പകരം കാരണം. തത്ഫലമായി, സിസ്റ്റം തുരുമ്പെടുക്കലിൽ പ്രക്രിയകൾ വിധേയമാണ്. അകത്ത് ട്യൂബ് തുരുമ്പും വരെ ഹൃദ്യത തുടക്കം. കാരണം കറ എന്ന ജംഗമ വടി ഘർഷണം ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ഹൃദ്യത പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണം തടസപ്പെട്ടു ചെയ്തു എന്തു കാരണം? ലക്ഷണങ്ങൾ വ്യാപകമാണ് നീണ്ട എഞ്ചിൻ ഊഷ്മള ഇത് സംഭവിക്കാം. ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില എൻജിൻ കൊണ്ടുവരുവാൻ 10 മിനിറ്റ് "നിഷ്ക്രിയം" അത് മറക്കുന്ന. ചില ഡ്രൈവർമാർ മുഴുവനും മാറിവരുന്നു ഇല്ലാതെ ചലനം ആരംഭിക്കും തേടാം, (സ്പീഡ് രണ്ടുലക്ഷം അധികം അല്ല) ആദ്യ 1-2 കിലോമീറ്റർ ഊർജ്ജസംരക്ഷണത്തിന്റെ മോഡിൽ ആയിരിക്കും നൽകുന്ന. സമയം ഈ ചുരുങ്ങിയ സമയം മോട്ടോർ ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില ആയാലോ കഴിയും. അമ്പ് 70 അടയാളം കവിഞ്ഞു ഒരിക്കൽ, നിങ്ങൾ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

എഞ്ചിനിൽ നിന്നും നീക്കം ചെയ്യാതെ, എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാൻ?

എന്തുതന്നെയായാലും ഹൃദ്യത പരാജയം അടയാളങ്ങൾ, അത് മോട്ടോർ നീക്കം ചെയ്യാതെ, "അതാതിടത്തു" ചെക്ക് സാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, അമ്പ് സ്കെയിലിൽ നീങ്ങും വരെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക കാത്തിരിക്കുക (പലപ്പോഴും അത് 40 ഡിഗ്രി കൊണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നു). അടുത്തത്, പത്തി തുറന്ന് മലയിലും റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് അന്വേഷണം. താഴത്തെ മൂലകം (അമ്പു പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ തുടക്കം മുമ്പ്) ഉടൻ ചൂട് മാറി എങ്കിൽ, പിന്നെ ഹൃദ്യത തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് ഞെക്കിപ്പിഴിയല്. ഉപകരണം ശാശ്വതമായി അടച്ചു, ഒരു അമ്പ് സജീവമായി "പഴ്സ്" അപ്പ് ചെയ്യും കാണും. ഈ അപര്യാപ്തമായ കൂളിംഗ്, റേഡിയേറ്റർ ഉത്തരവാദി ആണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നാൽ സിസ്റ്റം ആക്സസ്, നിർഭാഗ്യവശാൽ, അടച്ചു. ലോവർ പുകയെ ഒരു താപനില ഉമ്മരപ്പടി 90 ഡിഗ്രി കടന്നു പോലും, തണുത്ത തുടരുന്നു.

തകർക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുക

കൂടുതൽ കൃത്യമായ രോഗനിർണയം എന്ന വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഘടകം നീക്കം ചട്ടിയിൽ ആക്കി മുമ്പ് വെള്ളം നിറഞ്ഞു. പിന്നത്തെ നമ്മുടെ ആന്റിഫ്രീസ് അനുകരിക്കാൻ ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഒരു ഗ്യാസ് ബർണറും പരുവിന്റെ വെള്ളം ന് കണ്ടെയ്നർ വെച്ചു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഹൃദ്യത നോക്കൂ. ഉടൻ വെള്ളം ബബിൾ തുടങ്ങി പോലെ, വികലമായ ഘടകം വാൽവ് തുറക്കും. നിങ്ങൾ അത് വലുപ്പമുള്ള വർദ്ധിപ്പിക്കും എങ്ങനെ കാണും. ഇത് സംഭവിക്കാൻ എങ്കിൽ കണ്ടില്ല; വെള്ളം തിളയ്ക്കുന്ന, അതുകൊണ്ട് ഉപകരണം കാല ആണ്.

അറ്റകുറ്റപ്പണി കുറിച്ച്

ഹൃദ്യത - നോൺ രെപൈരബ്ലെ ഇനം. ഇത് തികച്ചും പുതിയ ഒരു മാറ്റുന്നു. ഹൃദ്യത ചെലവ് പോലും കാറുകൾ വളരെ വലുതാണ് അല്ല. വില അപൂർവ്വമായി 800 റൂബിൾസ് ഇതിനില്ല കവിഞ്ഞു.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഒരു ഹൃദ്യത തകരാറു ഉണ്ട് എന്ന് മനസ്സിലായി. ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് സമയോചിതമായ ഇഷ്വറൻസ് - നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഒരു നീണ്ട ഇ-ഓപ്പറേഷൻ താക്കോൽ.