ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ സ്റ്റിയറിംഗ് എണ്ണ പൂർണ്ണ ഭാഗിക പകരം

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട് പതിവായി വേണം എണ്ണ പകരം പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ൽ. അപ്പോൾ വാഹന എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രണം നൽകും. അതു ഒരു ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ ഇലാസ്റ്റിക് തുടരുന്നു വേണ്ടി മൊദുലതൊര് സമ്മർദ്ദം നൽകും എന്നതാണ്. ഒരു പകരം ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ കേസ് ചിന്തിച്ചു എങ്ങനെ സ്വന്തം കൈകൾ ചെലവഴിക്കാൻ.

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഘട്ടങ്ങൾ

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഡ്രൈവർ നന്ദി അവരുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നല്ല അഭിപ്രായം കഴിയും. ഇത് ഫാക്ടറിയിലാണ് സഭയിൽ, മാത്രമല്ല ശസ്ത്രക്രിയയെ മാത്രമല്ല സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷം, നിങ്ങൾ ഇവനെ സംരക്ഷിക്കുന്ന വേണം. മോശം അറ്റകുറ്റപ്പണി മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് കാരണമാകും. ഡ്രൈവർ ആയിരിക്കണം:

• നിയന്ത്രണം എണ്ണ;
• ഉണ്ടാകുന്ന ചോർച്ച ഉന്മൂലനം;
• ഗ്രീസ് ഓരോ രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷം മാറ്റം;
• നീക്കം അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ വന്നത് സംഭവിക്കുന്ന സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ ബന്ധപ്പെടുക.

പിഴവ് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കാരണം പമ്പ് ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് വിണ്ടുകീറൽ വരെ ഉണ്ടാകുന്നു. ഫ്ലൂയിഡ് ചോർച്ച ഉടനെ പുറത്തായി വേണം. ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ സ്റ്റിയറിംഗ് എണ്ണ മാറ്റുന്നത് താഴെ കേസുകളിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി:

• തുടർച്ചയായ ശസ്ത്രക്രിയയെ;
• ഭാഗങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ നീക്കം ശേഷം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ;
• റിസർവോയറിൽ തുര്ബിദിത്യ് കണ്ടെത്തൽ മേൽ.

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് എണ്ണ

പകരം തീരുമാനിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ദ്രാവകം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഒരു നല്ല ചോയ്സ് തന്നെ ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ ദെക്സരൊന് 2 അല്ലെങ്കിൽ 3. പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വേണ്ടി ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം പ്രത്യേക പ്രത്യേകതകൾ ആവശ്യമില്ല. സ്യ്ംഥെതിച്സ് കൂടി ഇനി പോയി ഇന്ധന രക്ഷിക്കും. സെലക്ഷൻ കാർ മോഡൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

എണ്ണ പവർ സ്റ്റിയറിങ് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് താപനില വിസ്കോസിറ്റി ഇൻഡെക്സ് എടുക്കൽ, തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. അറുപതിനായിരം കിലോമീറ്റർ നിന്ന് നൂറു ഇരുപതിനായിരം വരെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അത് മാറ്റുന്നു. പലപ്പോഴും മിനറൽ അധിഷ്ഠിത വഴുവഴുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചില വാഹനങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ സ്യ്ംഥെതിച്സ്. ലിക്വിഡ് നിറം, ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച ആണ്. അവർ ഭാഗിക പകരം ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത് പാടില്ല അതുപോലെ വിവിധ എണ്ണമയമുള്ള ചുവടു ചേർക്കുക.

നിങ്ങൾ ഒരു എണ്ണ മാറ്റം വാസ് ചെയ്തു എങ്കിൽ, പിന്നെ ഒരു നല്ല ഓപ്ഷൻ, തന്നെ ഉദാഹരണത്തിന്, "കാസ്ട്രോൾ ഇന്ധന ദെക്സ 2 മുല്തിവെഹിച്ലെ". ടാങ്ക് ദ്രവ ഏകദേശം എണ്ണൂറു മില്ലീ ചെയ്യും. താരതമ്യത്തിൽ, കൂടുതൽ ലുബ്രിചതിഒന് ഒരു വിദേശ കാർ എണ്ണ മാറ്റം നടുവിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എങ്കിൽ, ആവശ്യമാണ്. "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്", ഉദാഹരണത്തിന്, ഒന്നര ലിറ്റർ ശേഷി. ഈ ഹൈഡ്രോളിക് ശരാശരി വഴുവഴുപ്പ് ഉപഭോഗം ആണ്.

ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ

ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ സ്റ്റിയറിംഗ് എണ്ണ മാറ്റുന്നത് ഭാഗിക അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായ ആയിരിക്കാം. താഴെ ഉപകരണങ്ങൾ ഭാഗിക പകരം വേണ്ടി:

• മെഡിക്കൽ പീച്ചാങ്കുഴല്;
• ആറു മില്ലിമീറ്റർ നീളവും ഇരുനൂറ്റമ്പതു മില്ലിമീറ്റർ വെളുപ്പിച്ചു വ്യാസം;
• മാലിന്യ മിശ്രിതം വെയിലേറ്റ് ശേഷി;
• ഉജ്കൊഗുബ്ത്സ്യ്;
• പുതിയ വഴുവഴുപ്പ്.

ഭാഗിക പകരം

കാർ മുന്നിൽ ഭാഗം ജാക്ക് മുഖാന്തരം ഉയർത്തുന്നു. ലീക്ക് നിർത്തുന്നതിന്, പദാർത്ഥങ്ങൾ ഒരുക്കും. പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് എണ്ണ പകരം, നിങ്ങളെ എണ്ണവില കൂടെ ടാങ്ക് കഴുകുക വേണം. പഴയ കാറുകൾ ചില ഉടമകൾ കാലം ഗ്രീസ് മാറ്റം വന്നില്ല; വൃഥാ. ഈ പ്രക്രിയ തടയുന്നതിന് അത് സ്വന്തം നടപ്പാക്കാൻ സാധ്യമാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക് ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഇട്ടു. കൂടാതെ, റിസർവോയർ തൊപ്പി ഉംസ്ച്രെവെദ് കൂടാതെ ദ്രാവക ഫിൽട്ടർ ലേബൽ വരെ കണ്ടെയ്നർ പകർന്ന. ശേഷം, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പുതിയ എണ്ണ ഒഴിച്ചു. അമിത ഒരു തുണി ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം.

അവർ എഞ്ചിൻ എന്നിവ നിരവധി തവണ ഇരു ദിശകളിൽ ചക്രം സ്ക്രോൾ. നിലനിന്നുവരുന്ന കൊഴുപ്പുപോലെ ഏകദേശം നൂറു ഗ്രാം അവശേഷിക്കുന്നു വേണം.

ഇത്തരം ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ശേഷം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം സാധാരണ മോഡിൽ ഓപ്പറേറ്റ് എന്നതാണ്.

പൂർണ്ണമായ പകരം

ഒരു പൂർണ്ണമായ വേണ്ടി എണ്ണ മാറ്റം വാഹന ലിഫ്റ്റ് തിരിയുക നയിക്കപ്പെടുന്നത്. ദ്രാവകം പരിശോധിക്കാൻ നൂറ്റു റിസർവോയർ മൂലധനം. അപ്പോൾ എഞ്ചിൻ മുരടിപ്പിക്കും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം എയർ തിരിഞ്ഞ്.

നിങ്ങൾ ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എൻജിൻ വേളയിൽ ഒരു ബിറ്റ് കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും. നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം സിസ്റ്റം ഫ്ലുശിന്ഗ് വേണ്ടി ദ്രാവകം കുറഞ്ഞത് നാല് ലിറ്റർ ചോദിക്കും. പ്സ്ഫ് അടയാളപ്പെടുത്താനാണ് സാന്നിധ്യം ഒരു ദ്രാവകം രൂപം വാങ്ങുന്നത്.

എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• ട്യൂബ്;
• പീച്ചാങ്കുഴല്;
• ഒരു കംപ്രസ്സർ;
• ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ
• പ്ലെയറുകൾ;
• കളയാൻ ശേഷി.

ആദ്യം, പ്ലെയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, വിച്ഛേദിക്കുകയും ഹോസ് ക്ലാമ്പുകള് നീക്കം. അപ്പോൾ ടാങ്ക് നീക്കം പുറത്തെ അവസാനം ഒരു പ്രീ-തയ്യാറാക്കിയ കണ്ടെയ്നർ ഇറക്കി ആണ്. ഹോസ് പുകയെ ചേർത്തിരിക്കുന്നു എയർ വിതരണം. മോട്ടോർ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം ഭാര്യക്ക് ഏത്, സ്വിച്ച് ഓഫ് അല്ലാത്തപക്ഷം ക്ഷയിച്ച് ഒരു റോട്ടർ ഒരു സ്തതൊര്.

വീൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാതെ സ്ക്രോൾ. അപ്പോൾ ടാങ്ക് സ്ഥലത്തു ഇടുന്നു, കണക്ട് ഹോസ് ദ്രാവകം പരമാവധി വരെ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിൻ വീണ്ടും സ്ക്രോൾ വീൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വീണ്ടും, ഒരു മണിക്കൂർ ക്വാർട്ടർ ന് കാറ് പൂർണമായും എയർ ഭൂരഹിതരാക്കിക്കൊണ്ടും സ്ക്രോൾ ആവർത്തിക്കുക.

സ്വയം വർക്കുകൾ വേണ്ടി, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ചട്ടം പോലെ, ആവശ്യമാണ്, മൂന്നു നാലു മണിക്കൂർ. പകരം ആവശ്യം ഒരു സൂചനയുമില്ല എങ്കിൽ, നടപടിക്രമം രോഗംപോലും നന്നല്ല. നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഒരു വിഷയം കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അറിയാൻ വേണമെങ്കിൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യത പരിശോധിക്കാൻ മറക്കരുത്.