സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ അവരുടെ പരിഹാരങ്ങൾ: സ്റ്റാർട്ടർ ചൂടുള്ള ഓണാക്കൂ. മൊത്തം വാഹന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്

സ്റ്റാർട്ടർ, ആരംഭ പ്രശ്നങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രക്രിയ - ഈ പ്രത്യേക ഫോറത്തിലെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ചർച്ച ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ വിഷയങ്ങൾ ഒന്നാണ്. പ്രശ്നങ്ങളും പ്രശ്നങ്ങൾ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബന്ധപ്പെട്ട, അത് വളരെ അരോചകമാണ് (കാർ "ഇപ്പോൾ" ആവശ്യമാണ് പ്രത്യേകിച്ച്). എന്നാൽ കൂടുതൽ കുത്തുവാക്കുകൾ എഞ്ചിൻ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ വരുമ്പോൾ മാത്രം നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു എങ്കിലും ഏതാനും മിനിറ്റ് ശേഷം പോലും ചൂട് അത് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കും. സ്റ്റാർട്ടർ ചൂടുള്ള ഓണാകുമ്പോൾ സാഹചര്യം, ഓരോ കാർ ഉടമ പരിചിതമായ. ഈ പെരുമാറ്റം എങ്ങനെ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ നയിക്കും എന്തൊക്കെ ഘടകങ്ങളാണ് നോക്കാം.

അത്തരം ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ മനസ്സിലേക്കു വരുന്നത് ആദ്യം കാര്യം - അത് ഡിസ്ചാർജ്ജ് അല്ലെങ്കിൽ പിഴവ് ബാറ്ററി ആണ്. എന്നാൽ മിക്കവാറും സന്ദർഭങ്ങളിൽ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി കേടുപറ്റിയിട്ടുമില്ല, പ്രശ്നം മറ്റെവിടെയെങ്കിലും അന്വേഷിച്ചു വേണം. പലപ്പോഴും സ്വയം സ്റ്റാർട്ടർ, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഉൾപ്പെടുത്തലുമെല്ലാം ചെയിൻ വൈദ്യുത പ്രശ്നങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ.

സ്റ്റാർട്ടർ: ഉപകരണം ഫങ്ഷൻ

ഞങ്ങൾ മനസിലാക്കാനും അറ്റകുറ്റപ്പണി എങ്ങനെ ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് കാരണങ്ങൾ, അതുപോലെ സംസാരിക്കുന്നതിന്, അത് എങ്ങനെയാണ് നിർവഹിക്കുന്നതെന്നും സ്റ്റാർട്ടർ എന്തു ചുമതലകൾ മനസിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എല്ലാ ആധുനിക കാർ ഉടമകൾ അറിയുന്നു മനസ്സിലാക്കാൻ ലക്ഷ്യവും സ്റ്റാർട്ടർ ഉപകരണം. അങ്ങനെ, ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ മെക്കാനിക്കല്, കൂടാതെ അത് ആരംഭിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് എൻജിൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അസാധ്യമാണ് കയറി ബാറ്ററി നിന്നും വൈദ്യുതി ആക്കാനുള്ള ഒരു ഉപകരണം വിളിച്ചു. ഘടകം ഒരു പ്രത്യേക മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഒരു വൈദ്യുത ഡിസി മോട്ടോർ ആണ്.

വൈദ്യുത മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ കൂടാതെ ഒരു രെത്രച്തൊര് ആൻഡ് ബെംദിക്സ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. റിലേ രണ്ട് ചൊഇല്സ് പാണ്ഡിത്യം:

• രെത്രച്തൊര്;
• നിലനിർത്തൽ.

കോർ പിൻവലിക്കാൻ, അത് മതിയായ ശക്തിയായി പ്രയോഗിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ രണ്ടു ചൊഇല്സ് ഒരേ പ്രക്രിയ കഴിയും.

ബെംദിക്സ

അതു ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്. ബെംദിക്സ ഗിയറിലുള്ള ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഗണ്യമായി ഒരു മോട്ടോർ ശേഷിയുള്ള മീതെ എഞ്ചിൻ ച്രന്ക്ശഫ്ത് എന്ന ആക്കം ശേഷം, ശാശ്വതമായി പശിമയില്ലാത്ത കഴിയില്ല. ഗിയർ ബെംദിക്സ നിരന്തരം ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ ഭ്രമണം ചെയ്യും എങ്കിൽ, സ്റ്റാർട്ടർ അതിവേഗം ക്ഷീണിക്കുന്നു.

രൂപകൽപ്പനയിൽ ബെംദിക്സ മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും:

• ഒരു റോളർ തരം - ഏറ്റവും പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത് ഒരു സിസ്റ്റം. ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തത്വം, ഒരു ദിശയിൽ സ്വതന്ത്ര പ്രവർത്തനത്തിൽ ഭ്രമണം സമയത്ത് നിറയുന്നു ഗിയർ അതിന്റെ ഉടമ ആപേക്ഷിക അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഭ്രമണം വിപരീത ദിശയിൽ വരുമ്പോൾ.

• രണ്ടാമത്തെ ഗ്രൂപ്പ് - ഒരു രത്ഛെത്. ഈ സിസ്റ്റം രത്ഛെത് സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പലപ്പോഴും, ഈ ബെംദിക്സ ദെല്ചൊ രെമ്യ് അമേരിക്ക ഉപകരണങ്ങളിൽ കാണാവുന്നതാണ്. ഈ തുടക്കക്കാരെ ഒരു വലിയ ശേഷി ഈ ഡിസൈൻ, നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
• ഉപകരണങ്ങൾ മൂന്നാം ഗ്രൂപ്പ് - ഇതിൽ വിവാഹനിശ്ചയം പാക്കറ്റ് ഘർഷണം പാത്രങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയും ഒരു ഡ്രൈവ്. ഈ പരിഹാരം വ്യാപകമായി തുടക്കക്കാരെ ഉപയോഗിക്കുന്ന "ബോഷ്" പരമ്പര 0001410 മറ്റുള്ളവരെ ട്രക്കുകൾ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകൾ

തുടക്കക്കാരെ മോട്ടോർ ബെംദിക്സ ലേക്ക് ചുവടും നിന്നും ടോർക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ രീതി ഭിന്നത. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ക്ലാസിക് നേരായ-വഴി സ്റ്റാർട്ടർ, ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഇതിൽ ഒരു ഫോട്ടോ തിരഞ്ഞെടുക്കും. ഇവിടെ ബെംദിക്സ അര്മതുരെ മുട്ടും നേരിട്ട് സ്ഥിതി. ഉണ്ട് നയമാണ് തുടക്കക്കാരെ. ബെംദിക്സ ആൻഡ് മോട്ടോർ തമ്മിലുള്ള ഗിയർ വസ്തുത ഇല്യ. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരേ ഭാരവും വലുപ്പത്തിൽ അതിൽ മെച്ചപ്പെട്ട രമ്ജെത്, അവർ കൂടുതൽ ടോർക്ക് വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഗെഅര്ബൊക്സെസ് കൊണ്ട് മോഡലുകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഈ മൊത്തം അളവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ എന്നു നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി സ്റ്റാർട്ടർ പ്ലാനെറ്ററി ഗിയർ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് ചെറുതായി റിസോഴ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഗെഅര്ബൊക്സെസ് നിർമ്മാണ താരതമ്യേന ചെലവുകുറഞ്ഞ ആകുന്നു.

എങ്ങനെ ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ ചെയ്യുന്ന?

കാറിന്റെ ഉടമ ഈ കത്തൽ പ്രധാന വയസ്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബട്ടൺ ക്ലിക്ക്, ബാറ്ററി അധികാരപ്പെടുത്തിയ രെത്രച്തൊര് റിലേ ഒഴുകുന്ന തുടങ്ങുന്നു. അടുത്ത രെത്രച്ത്സ് അടയുന്നു ഒരു പ്രത്യേക ലിവർ ബെംദിക്സ തള്ളിക്കളയുന്നു മുഖാന്തരമുള്ള റിലേ, എന്ന കോയിൽ താങ്ങി. അപ്പോൾ പിന്നത്തെ എഞ്ചിൻ മുട്ടും എന്ന ച്രന്ക്ശഫ്ത് ന് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഇടപെടുമ്പോഴും.

ബെംദിക്സ അവസാനം അതിലടങ്ങിയ, കോർ രെത്രച്തൊര് മൂന്നാറിന്റെ അടയ്ക്കും. മോട്ടോർ ബന്ധങ്ങൾ അടച്ചു അതിനെ നിലക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നു. ഡ്രൈവ് ഗിയർ ഭ്രമണം വഴി ഒരു ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സ്പിൻ ആർ ബെംദിക്സ, കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതാണ്.

ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ എന്ന മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ

അതിനാൽ, ഡ്രൈവർ, ഒരു ചെറിയ പാർക്ക് ശേഷം ചക്രം പിന്നിൽ ഇരുന്നു തിരിഞ്ഞു എന്നാൽ സ്റ്റാർട്ടർ ചൂടുള്ള ഓണാക്കൂ. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ ആവശ്യമാണ് എന്തുകൊണ്ട് നാം അറിഞ്ഞും അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നു, ഞങ്ങൾ മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം.

ബാറ്ററി

ആദ്യം ബാറ്ററി പരിശോധിച്ച്. വളരെ പലപ്പോഴും കാരണം ഒരു ഡിസ്ചാർജ്ജ് ബാറ്ററി നിഷ്ക്രിയ ൽ ഉണ്ടാവുക. ഇത് പലപ്പോഴും, കാറിൽ നിന്നും ചുരുക്കത്തിൽ വിടവാങ്ങുന്നു കാർ ഉടമ, എന്തെങ്കിലും ഓഫ് ചെയ്യാനായി വിസ്മരിച്ചു സംഭവിക്കുന്നു. അതു ലൈറ്റുകൾ, നാവിഗേഷൻ, മൾട്ടിമീഡിയ, മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ബാറ്ററി (വന് പ്രത്യേകിച്ചും) വേഗം പുറത്തേക്ക്. കൂടാതെ, ഒന്നിച്ചു ബാറ്ററി അതിനെ ടെർമിനലുകൾ അവസ്ഥയെ ഉത്തമം.

പ്രീ-ഇഗ്നീഷനിൽ, ബ്രഷ്, കുറ്റിക്കാട്ടിൽ

മറ്റൊരു കാരണം - ഒരു പ്രീ-ഇഗ്നീഷനിൽ. ചീത്തയണോന്നു എഞ്ചിൻ ഊഷ്മള ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക പുൾ വയർ, സിവിക് കോയിൽ, പിന്നെ അതിനെ തുടർന്ന് പോലെ പരിശോധിയ്ക്കുന്നു. ച്രന്ക്ശഫ്ത് എളുപ്പത്തിൽ ഭ്രമണം എങ്കിൽ, അത്, സിവിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തിരുത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. സ്റ്റാർട്ടർ ചൂടുള്ള ഓണാക്കി, അത് വളരെ കീറിയ നയപ്രഖ്യാപന അല്ലെങ്കിൽ ഷർട്ടിന്റെ കഴിയും. സ്ഥിതി - സ്റ്റാർട്ടർ ഇൻസൈഡ് മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നയപ്രഖ്യാപന, എപ്പോൾ അമിത വസ്ത്രം പോലെ അവർ കളക്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. എപ്പോഴാണ് ഇക്കാര്യത്തിൽ സ്തതൊര് ചൂടാക്കി സമയത്ത് പ്രസവം കുറ്റിക്കാട്ടിൽ, മോട്ടോർ അര്മതുരെ ക്ഷീണിച്ച. ഫലം സ്പീഡ് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടർ കുറയ്ക്കുന്നു ഒരു സർക്യൂട്ട് ആണ്.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിദഗ്ധരുടെ ഇംതെര്തുര്ന് ചെറിയ സർക്യൂട്ടുകൾ അവതാരകൻ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ശുപാർശ. സ്റ്റാർട്ടർ ഉള്ളിൽ എന്താണ്? ഫോട്ടോകൾ ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങൾ, ഈ ലേഖനം. ഈ ആണാണോ കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ സഹായകരമാകും. ഇത് തെറ്റായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പ്രക്രിയയിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഫുൾസ്ലീവ് സാധ്യമാണ്. താപനം സമയത്ത് ഉചിതമല്ലാത്ത ഫുൾസ്ലീവ് വെഡ്ജ് ആയിരിക്കാം.

ഈ കത്തൽ ലോക്ക് രെത്രച്തൊര് റിലേ

പലപ്പോഴും സ്റ്റാർട്ടറിൽ ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ, സിവിക് ൽ മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് ഇത് സംഭവിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കോട്ടയിൽ സമ്പര്ക്കം പരിശോധിക്കുക. കൂടാതെ, കാർ ഉടമകൾ ചിലപ്പോൾ കോട്ടയിൽ അതിന്റെ ശൃംഖലയിലെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ കൂടുതൽ ഒരു സ്വിച്ച് ചേർക്കുക. ചൂടുള്ള സ്റ്റാർട്ടർ വാസ് വളച്ചൊടിക്കുന്ന ഇല്ല എങ്കിൽ, അത് രെത്രച്തൊര് റിലേ സംശയിക്കുന്നു സാധ്യമാണ്. ആധുനിക കാറുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് ഭാഗം താപനില പ്രതികരിക്കുന്നു കഴിയും (ഏറ്റവും പലപ്പോഴും ഉയരത്തിൽ). നിങ്ങൾ ലളിതമായി ഇത് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്: നിങ്ങൾ ലോക്ക് കീ തിരിഞ്ഞു ശ്രവിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇത് വേഗത്തിൽ സാഹചര്യം പരിഹരിച്ചു - വെറും റിലേ പകരം. കൂടാതെ, കയറുകളും ടെർമിനലുകൾ രെത്രച്തൊര് റിലേ സമഗ്രത പോംവഴിയും യാചിക്കുന്നു എന്നു പറഞ്ഞു. പോലും റിലേ ആൻഡ് സ്റ്റാർട്ടർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയർ പരിശോധിക്കുക.

ഒടുവിൽ, പ്രശ്നം എഞ്ചിൻ തന്നെ ബന്ധപ്പെട്ടതാകാം. ച്രന്ക്ശഫ്ത് നടീൽ വളരെ കടുത്ത എതിർപ്പ് വരാം. പിന്നെ, കണ പിസ്റ്റൺസും നിന്ന് ജാം കഴിയും. ഇത് വളരെ അസുഖകരമായ കാരണങ്ങൾ ആണ്. എന്നാൽ അവരുടെ ആവശ്യം പൂർണ്ണമായ വാഹനം ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് തിരിച്ചറിയുന്നതിന്.

ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ

ഈ മറ്റൊരു അസാധാരണ കാരണം. വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ടർ കുറ്റപ്പെടുത്തേണ്ട. പ്രവര്ത്തനത്തില് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലുകൾക്ക് ഘടകം ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ഥാനം സെൻസർ പ്രവർത്തിക്കാൻ എഴുന്നേറ്റു. തത്ഫലമായി, അത് എഞ്ചിൻ ധാരണയിലാണ് തെറ്റാതെ നല്കുന്നു. ഈ, കമ്പ്യൂട്ടർ ശരിയായി ഇന്ധനം അതിന്റെ മിശ്രിതം ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല കാരണം. തത്ഫലമായി, മോട്ടോർ ആരംഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.

സ്റ്റാർട്ടർ ഭ്രമണം, പക്ഷേ വളരെ സാവധാനം അല്ലെങ്കിൽ അല്ല വളവുകൾ

സ്റ്റാർട്ടർ രണ്ടു വയറുകളും കണക്ട്. അവരിൽ ഒരാൾ, സിവിക് നുമാണ്, മറ്റ് - ബാറ്ററി നിന്നും. കാറുകളുടെ പ്രവര്ത്തനത്തില് ഈ ബന്ധങ്ങൾ ഇടുപ്പ് കഴിയും. താപനില ഉയരുന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ, ബന്ധങ്ങൾ ടെർമിനലുകളുടെയും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഫലമായി സംയുക്തം തകർത്തു പോയ് ആണ്. ഈ സ്റ്റാർട്ടർ എഞ്ചിൻ ചൂടുള്ള വളച്ചൊടിക്കുന്ന എന്തുകൊണ്ട് മറ്റൊരു പ്രശസ്തമായ കാരണം ആണ്.

ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, അത് ഡാറ്റ കണക്ഷൻ വൃത്തിയാക്കണം ഒപ്പം .ഇതുവരെ നിന്നും വയറുകൾ ആൻഡ് ബന്ധങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ മതി. അതിനാൽ, ബാറ്ററികൾ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുമായി ടെർമിനലുകൾ നീക്കം. സംദ്പപെര് ഉപയോഗിച്ച് സംദെദ് ഒരു നിലവിലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉഛുവ്സ്ത്വുയുത് എല്ലാ പ്രതലങ്ങളിൽ. കതകും പരിപ്പ് മറ്റ് ബന്ധങ്ങൾ കൂടുതൽ ഒരു ആൽക്കഹോൾ ചികിത്സ. ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾ ശേഷം, വിദഗ്ധരുടെ ടെർമിനൽ ഗ്രീസ് ധരിക്കാൻ ശുപാർശ. പലപ്പോഴും, സ്റ്റാർട്ടർ കാരണം പാവപ്പെട്ട സമ്പർക്ക ചൂടുള്ള ഓണാക്കൂ. നിങ്ങൾ കാർ പകുതി വഴി പോകാം, പക്ഷെ മിക്കപ്പോഴും ബന്ധങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ മതി.

പരിശോധനകളും സ്റ്റാർട്ടർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

ഈ ഉപകരണം ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആണ്. ഇതിന്റെ നിലവിലെ ഉപഭോഗം വളരെ വലുതാണ്, എന്നാൽ അൽപ വിളമ്പുന്നു, അതിനാൽ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ്ജ് സമയം ഇല്ല. ചൂടുള്ള സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കാൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഒരേ സമയം മുഴുവൻ വാഹന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ശരിയാണെങ്കിൽ എന്നാണ്, ഈ പൊളിക്കാൻ പരിശോധിക്കാനും സ്റ്റാർട്ടർ ആവശ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഉപകരണം സാധാരണയായി വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് താഴെയുള്ള സ്ഥിതി. ആവശ്യം അഭിപ്രായങ്ങളൊന്നും ഇല്ല മോതിരം സ്പംനെര്സ് ഏറിയ സോക്കറ്റ് റെഞ്ച് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക. ഒരു നോഡ് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് അത്യാവശ്യമാണ്. ശ്രദ്ധാപൂർവം ബന്ധങ്ങൾ പൊതുവായ അവസ്ഥ പ്രധാന ശേഖരം പരിശോധിക്കാൻ ആവശ്യം തകർക്കാൻ ശേഷം. അത് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ബെംദിക്സ പണം ഉത്തമം. ചിലപ്പോൾ സാഹചര്യം, സ്റ്റാർട്ടർ വയസ്, പക്ഷേ ഗ്രഹിക്കാൻ ഇല്ല, അത് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ബെംദിക്സ ന് സ്ലോട്ട് നില പരിശോധിക്കുക. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആങ്കർ നൽകപ്പെടും - ഇവിടെ കളക്ടർ കത്തുന്ന. അവർ മോശമായി കീറിയ ബ്രഷ് ആയിരിക്കാം. കളക്ടറുടെ അത്യുഷ്ണമുള്ള പ്രകടമാകുന്നത് കഴിയും, പാത്രങ്ങൾ നീല ആയിരിക്കണം. വിംദിന്ഗ്സ് അവസ്ഥ അവരുടെ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി പരിശോധിക്കുക.

കാർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്

പലരും, സ്റ്റാർട്ടർ വീഴാനുള്ള വിധത്തിൽ ഒരു സാഹചര്യം വീഴും ആരംഭിക്കാൻ ഇല്ല. ഈ കേസിൽ എന്തു ചെയ്യാൻ? കാർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് പിടിക്കുക. ഒന്നാമത് സ്പാർക്ക് പരിശോധിക്കുക. അവർ ഇന്ധന മിശ്രിതം ജ്വലനം അറകളിൽ ൽ നെക്ക്ലേസ് വഴി സ്പാർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മെഴുകുതിരികൾ നല്ല അവസ്ഥ ആയിരിക്കണം, ഒരു ഡെപ്പോസിറ്റ് ഇല്ല. സ്കൂളിന്റെ, എന്നാൽ അവർ എങ്ങനെ ഓട്ടോ പ്ലാന്റ് ബാധിക്കും. ഒരു പ്രധാന വിശദമായി - ഒരു ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ. അവർ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, തുരുമ്പും, അഴുക്കും പൊടിയും ഫിൽട്ടർ - അത് നമ്മുടെ റഷ്യൻ ഇന്ധനം എല്ലാ അവിടെ. എണ്ണവില ലെ അഴുക്കും തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ പോലും നടുന്ന സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല. തീർച്ചയായും, നിക്ഷേപങ്ങൾ ടാങ്കിൽ വരാം. അതുകൊണ്ടു അതു നീക്കം ഇന്ധന ടാങ്ക് ഒരു പൂർണ്ണമായ ഫ്ലുശിന്ഗ് നടത്താൻ ഓരോ 5 വർഷം ഒരിക്കൽ അത്യാവശ്യമാണ്. അഴുക്ക് വൈദ്യുതി സിസ്റ്റം എത്തുന്ന, ഈ സ്റ്റാർട്ടർ തിരിക്കുക കാരണം, എന്നാൽ ഗ്രഹിക്കാൻ ഇല്ല. ഗണത്തിൽ അക്കൗണ്ടുകളിൽ നിന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ എഴുതി (അവർ അവരെ കുറിച്ച് മറക്കരുത് കാരണം വാസ്തവത്തിൽ സാധാരണയായി അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ) ആവശ്യമില്ല. മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം - ത്രോട്ടിൽ. മെഷീൻ എപ്പോഴും ഫാക്ടറി എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അത് വാൽവ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ ശുപാർശചെയ്ത.

തീരുമാനം

ഈ കേടുപാടുകൾ കാരണമാകും പല കാരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. എങ്കിലും നിരാശപ്പെടരുത്. ഈ എല്ലാ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. അവരെ പോലും ആണാണോ ഡ്രൈവറുകൾ നേരിടാൻ. സ്റ്റാർട്ടർ തണുത്ത ചൂടുള്ള ഓണാക്കി എങ്കിൽ - ഇല്ല, അത് നിങ്ങളുടെ കാർ അറിയുന്നു അവളുടെ രോഗനിർണയം കൈവശം നേടുകയും ഒരു അവസരം ആണ്.