കാറുകൾ, കാറുകൾ
സംയുക്ത ഒരു പരാജയപ്പെട്ടു സി.വി നിന്ന് ശബ്ദം പോപ്പിംഗ്: കേടുപാടുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ എങ്ങനെ?
വാഹനങ്ങൾ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് വളരെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സ്നേഹിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന. പതിവ് ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സസ്പെൻഷൻ തരം "McPherson" സിസ്റ്റം. ഈ ഏതെങ്കിലും ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ വർഷങ്ങളോളം പ്രവർത്തിക്കുന്ന വളരെ ലളിതവും കരുത്തുള്ള ഡിസൈൻ ആണ്. എന്നാൽ മുൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് വളരെ ദുർബല സൈന്യങ്ങളുടെ കാറുകളിലേക്ക് ൽ ഉണ്ട്. അവരിൽ ഒരാൾ - തത്തുല്യമായ വിജാഗിരി കോണീയ വേഗത, ലളിതമായ, വെറും നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ, അല്ലെങ്കിൽ "മാതളം" എങ്കിൽ. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ ഉത്പാദനം ഏറ്റവും ആധുനിക തികച്ചും ശക്തമായ ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക പൂശുന്നു ചികിത്സ ഭാഗം ജോലി, വഴുവഴുപ്പ് ഒരു നീണ്ട സൃഷ്ടിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ നൽകണം. എന്നാൽ അനുഭവം ഒന്നും നിത്യജീവൻ എന്നു കാണിക്കുന്നു. സി.വി സന്ധികൾ പോലും പുതിയ കാറുകൾ, ക്ഷീണിക്കുന്നു. യൂണിറ്റിൽ തകരാറു എങ്ങനെ കണ്ടെത്താനായി, എന്തുകൊണ്ട് ശ്രുസ് എന്തു ആഘാതം എങ്ങനെ ഈ പ്രധാന വിശദമായി മാറ്റാൻ ച്രുന്ഛെസ് - അത് മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ന്റെ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ രണ്ടു തരം ഉണ്ട് വസ്തുത കൂടെ ആരംഭിക്കുക.
ചിലപ്പോൾ അത് ആന്തരിക, ബാഹ്യ സന്ധികൾ ഒരു കാലം ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്ന് ഒരു ദിവസം നശിപ്പിക്കപ്പെടും തോന്നുന്നു. എന്നാൽ ഇത്ര ചിന്തിക്കാൻ. സാധാരണഗതിയിൽ, ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ ഒരു കാലം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന കഴിയും, എന്നാൽ പലപ്പോഴും പുറം വസ്ത്രം. തുടർന്ന് യന്ത്രം ഒരു പരാജയപ്പെട്ടു സി.വി ജോയിന്റ് നിന്ന് ശബ്ദം പോപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നു. സംഭവിക്കാം ഉയർന്ന ലോഡ് - പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ചക്രങ്ങളുടെ ഹബ് ചലനങ്ങൾക്ക്. കൂടാതെ കാരണങ്ങൾ ഇടയിൽ - ബാഹ്യ ഉൽപ്പന്നം ഭ്രമണം ഉയർന്ന കോൺ. ഈ ഭാഗങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണു്, കാഴ്ചയിൽ - അകത്ത് പുറമേയുള്ള വളരെ വലിയ വലിപ്പം.
ഡിസൈൻ അകത്ത് എന്നുദ്ദേശിച്ച വെളിയിൽ സെമിഅക്സിസ് പാത്രം ശരീരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇന്നർ റിംഗ് ഗ്രൊഒവെദ് അവന്തി ഫീൽഡിങിനിറങ്ങിയില്ല ആൻഡ് രൂപപ്പെടണം സ്പ്ലിനെദ് കണക്ഷൻ. 6 പന്തിൽ - കപ്പ് ഒരു ഉടമയായ നും.
എന്തുകൊണ്ട് ച്രുന്ഛെസ്?
ഘടനാപരമായ അംഗം കൃത്യമായി നടപ്പാകും. കോളർ ശരീരത്തില് ശക്തി പ്രേഷണം അതു ഭ്രമണം. പന്തിൽ എന്നുദ്ദേശിച്ച നീങ്ങുന്നു, അതു നിങ്ങൾ ആക്സിൽ ശരങ്ങളെ കോണും മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
കാലക്രമേണ, പന്തിൽ മറ്റ് മൂലകങ്ങളുടെ തൊട്ടാൽ എവിടെ, ഉപരിതല നിലവാരത്തകർച്ച വികാസവും അനുവാചകനു. ഡ്രൈവർ ഫലമായി പരാജയപ്പെട്ട സി.വി ജോയിന്റ് പ്രത്യേക ശബ്ദം കേൾക്കുകയും ചില പന്തിൽ സൗജന്യ പ്ലേ ഉണ്ട്.
ഒരു ചക്രം ഈ നോഡുകൾ രണ്ടു വീണാൽ ശേഷം, ചിലപ്പോൾ അത് ക്ഷീണിച്ച ഏതു തരത്തിലുള്ള നിർണ്ണയിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
പരാജയം സാധാരണ കാരണങ്ങൾ
ഉല്പാദനത്തിന്റെ ഒറ്റപ്പെട്ട വിവാഹം, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മുമ്പിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്ത കാര്യം പൊതു കാരണമാകുന്നുണ്ട്. വളരെ പലപ്പോഴും, പുതിയ കാറുകൾ കുറഞ്ഞ ഗ്രേഡ് ലോഹം വ്യാജ സ്പെയർ പാർട്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
മറ്റൊരു കാരണം - വഴുവഴുപ്പ് ക്ഷാമം.
ഡ്രൈവർ ഒരു ഓടിക്കയറി പോലെ ഇപ്പോഴും പ്രധാനമാണ്. ആഭ്യന്തര റോഡുകൾ ഉൽപ്പന്നം ഡ്രൈവിംഗ് ശക്തമായി വിധത്തിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ. ഒരു പിഴവ് ശ്രുസ് നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും കഠിനമായ, ശബ്ദം ഇല്ല - തവണയെങ്കിലും എല്ലാ കാർ ഉടമകൾ അതു കേട്ടു. അതു ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ് ഒന്ന് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
ഈ വിചിത്രമായ ശബ്ദം എവിടെ ചെയ്തു?
അടിമ ഓരോ ഡ്രൈവ് ചക്രം അത്തരം രണ്ടു ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ട്. കേന്ദ്രത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ട് - ഇന്നർ അച്ചുതണ്ട്, പുറത്തെ വരെ ഡിഫറൻഷ്യൽ നിന്നും പരിക്രമണസമമിതിയായി ഊർജ്ജം പകർന്നുകൊടുക്കാനും. അതേ ഡിസൈൻ കൂടി, ഈ സന്ധികൾ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള ആകുന്നു.
സ്വയം കണ്ടെത്താനായി, എവിടെ പരാജയപ്പെട്ട സി.വി ജോയിന്റ് നിന്ന് ഈ ഡോണും എന്ന ശബ്ദം വരുന്നു, നിങ്ങൾ രണ്ടു വിധത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാം.
അതിനാൽ, കാർ രൂപയുടെ എങ്കിൽ, ടേൺ ഓരോ ഭാഗം അച്ചുതണ്ട് പിൻവലിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.
നിങ്ങൾ നീക്കം ഉള്ളതെങ്കിൽ, കാർ പ്രശ്നം ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കാൻ നല്ലതാണ്.
രോഗലക്ഷണം ശ്രുസ്
, മൂർച്ചയുള്ള ത്വരണം ആൻഡ് സഭയാക്കുവാൻ തടസ്സങ്ങളും cornering അത് മുഴങ്ങുന്നു. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ നേരെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മേലുള്ള കേൾക്കാൻ സാധ്യത എങ്കിൽ, പിന്നെ ഒരു പകരം നിർബന്ധമാണ്. കൂടുതൽ ലളിതമായി അപകടകരമായ ഇത്തരം ഒരു കാർ സവാരി.
കൂടുതൽ കൃത്യമായി, ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഫോൾട്ട് മുഴ ജെര്ക്സ് പറയും. ചക്രം തൂങ്ങി സമയത്ത് ഗണ്യമായ മടിയുള്ള ധൈര്യത്തോടെ തീരുമാനിക്കുന്നത്. വ്യത്യസ്ത ദിശകൾ അത് നീക്കാൻ ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കിടയാക്കി ഉണ്ട്? പകരം വേണ്ടി സി.വി സന്ധികൾ.
ഞാൻ എങ്ങനെ ശ്രുസ് വികലമായ എങ്ങനെ അറിയാം?
എങ്ങനെ ശ്രുസ് ച്രുന്ഛെസ് നിർണ്ണയിക്കാൻ? നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒരു കൃത്യമായ രോഗനിർണയം വെച്ചു കഴിയുന്നത്ര കാരണം പരാജയം "മാണിക്യം" പന്ത് പാപമാകുന്നു, സ്റ്റിയറിങ് പുകയെ മറ്റുള്ളവരെ വളരെ സമാനമായ എന്ന്. വസ്തുത ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ആകയാൽ അവരുടെ നില പരിശോധിക്കാൻ വീണ്ടും അത്യാവശ്യമാണ്.
ബാഹ്യ "ഗ്രനേഡ്" രോഗനിർണയമേഖലയിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളും വളരെ ലളിതമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, എന്തെങ്കിലും അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ ചക്രം ഇവരാണു വാഹനം ചലിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ മതി. ആക്സിൽ ശരങ്ങളെ പരമാവധി കോണിൽ തമ്മിലുള്ള, നിങ്ങൾ വ്യക്തമായി പരാജയപ്പെട്ടു സി.വി. ജോയിന്റ് നിന്ന് ഒരു ശബ്ദം കേൾക്കാം. ഇടത് - നിങ്ങൾ ശബ്ദം എങ്കിൽ വലതുഭാഗത്ത് തിരിയുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഇടത്, യഥാക്രമം തിരിയുമ്പോൾവഴി ച്രച്ക്ലെസ് പക്ഷം, ഭരണം മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
എന്നാൽ, അവിടെ ചില സവിശേഷതകളും ആഭ്യന്തര സംവിധാനം ഉണ്ട്.
പക്ഷേ കൂടുതൽ കൃത്യമായി ഓർഡർ പുറത്താണ് സംവിധാനങ്ങളെ കണ്ടെത്തുന്നതിന് കഴിയും. നിങ്ങൾ ഒരു ലിഫ്റ്റ് ആവശ്യമാണ്. മെഷീൻ താൽക്കാലികമായി ചെയ്യുമ്പോൾ, ആദ്യ ഗിയർ ഇടപഴകാൻ വേണം. ചക്രങ്ങൾ പതുക്കെ വരട്ടെ. ഈ നിലപാട് കൃത്യമായി മേലുള്ള കേട്ടു ചെയ്യും. നിങ്ങൾ ഇവിടെയാണ് നീക്കാൻ, വീണ്ടും അതേ പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കിടയാക്കി അനുഭവിക്കാനാകും.
ഒരു പുതിയ സംവിധാനം വേണ്ടി ഷോപ്പ് നിങ്ങളെ നേരിട്ട് റോഡ് - എല്ലാം വിവരിച്ച പോലെ എങ്കിൽ.
വികലമായ ശ്രുസ്: വിവക്ഷകളെ
അവർ എന്തു കഴിയും? ഒരു ബാഹ്യ സംവിധാനം കാര്യത്തിൽ - ചിന്നിക്കാം ഹബ് ചുമന്നുകൊണ്ടു. അകത്തെ ലളിതമായി എവിടെയോ മാനുഷം ചെയ്യാം. പിന്നീട് നിങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ ടോ ട്രക്ക് പുഷ് അല്ലെങ്കിൽ വിളിക്കാം. അത്തരം ഒരു കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
എന്നാൽ പ്രസ്ഥാനം സംഭവിച്ചത് എങ്കിൽ, ഭവിഷ്യത്തുകൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമായ കഴിയും. അത്തരം ഒരു പരാജയം ഗുരുതരമായ അപകടം കാരണമായേക്കാം.
എങ്ങനെ സംവിധാനം പകരം?
നിങ്ങൾ ഇതിനകം ഒരു പിഴവ് നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ തിരിച്ചറിയാൻ എങ്ങനെ. എന്നാൽ അത് മാറ്റി എങ്ങനെ? ചില ആണാണോ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ചിലപ്പോൾ ഭാഗം അറ്റകുറ്റപ്പണി സാധ്യത ആവശ്യപ്പെട്ടു. പലരും അത് പണം വിലമതിക്കുന്നതെന്തെന്ന്, പകരം ഒഴിവാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അല്ല, പിന്നെ.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഒരു വലിയ ഇടപാട് അല്ല. ഒന്നുകിൽ അത് കൈകാര്യം.
പകരം ബാഹ്യ ഹോസ്റ്റ് ദിസ്മൊഉംതിന്ഗ് ചക്രങ്ങളും നടത്തേണ്ടതാണ്. പിന്നെ, ഹബ് നട്ട് നീക്കം ബ്രേക്ക് കാലിപറിലും, ഡിസ്ക്, നീക്കം പന്ത് ജോയിന്റ് സൂട്ടും. മാറ്റിവാങ്ങുതിന്ന്ന വിശദമായി പിൻവലിക്കുകയും മാത്രം മുട്ടുകയാണ് മുഖാന്തരം സാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ തടി പ്രൊരതെ വഴി ഹിറ്റ് നല്ലതു. സാധാരണയായി, ഈ പ്രവർത്തനം വളരെ സമയം എടുത്തു ഇല്ല - സ്പ്ലിനെ കണക്ഷനുകൾ വേണ്ടത്ര ഫാസ്റ്റ് വരുന്നു.
പുതിയ സംവിധാനം പഴയ പകരം ഒരു പുതിയ ചുവടും പഴയ ചിര്ച്ലിപ് പകരം കേസരങ്ങള്ക്ക് ധരിപ്പാൻ വേണം. പുതിയ നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ ഇൻസ്റ്റോൾ മുമ്പ് ഉദാരമായി അത് വഴിമാറിനടപ്പ് ശുപാർശ. ചുവടും അത് മൌണ്ട് ഒരേ ചുറ്റിക മുഖാന്തരം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.
മാത്രം അകത്തെ സി.വി ജോയിന്റ് മാറ്റുക
അതു തോന്നി, എന്നാൽ മാറ്റം ആന്തരിക സംവിധാനം പുറത്തു വളരെ എളുപ്പം ആണ്. എല്ലാ പകരം ഒരു കുഴി ന്, അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പാക്കില്ല. ഈ നോഡ് താഴെ നിന്നും മാത്രം നീക്കം.
ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ കതകും ഇവരാണു വേണം. ഇപ്പോൾ നെസ്റ്റ് ഭാഗം മാത്രം ഒരു ഫ്ലന്ഗെ താങ്ങി. അവസാനം സ്ഥാനങ്ങൾ ഒന്നിൽ ചക്രം തിരിഞ്ഞു അത് സംവിധാനം സ്വന്തം വീഴും ഉറപ്പാക്കാൻ സാധ്യമാണ്. അപ്പോൾ - ഒരേ പോലെ ബാഹ്യ ശ്രുസ് കൂടെ കേസ്.
വിവിധ കിറ്റുകൾ വിവിധ ജീവനക്കാരായുള്ളത് കഴിയും. പലപ്പോഴും, എടുക്കാവുന്നതാണ് കഴുകുന്നവർ ഒരു വ്യത്യസ്ത എണ്ണം, സൂക്ഷ്മമായി വളയങ്ങൾ, അതുപോലെ മറ്റ് അധിക ഘടകങ്ങൾ കഴിയും. കഴിഞ്ഞതവണ നിങ്ങൾ അവരെ കണ്ടെത്തി പോലും, ഇൻസ്റ്റാൾ മറക്കരുത്.
കാർ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഏറ്റവും പോലെ, ഈ സംവിധാനം ശ്രദ്ധ ഒരു ചില വിഹിതം ആവശ്യമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, കാർ - വിലയേറിയ കളിപ്പാട്ടം. ഇത്തരത്തിലുള്ള അപ്രതീക്ഷിത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ബജറ്റ് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ കാരണമാകും. ഈ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയ സാധ്യത പ്രശ്നങ്ങൾ ആണ്.
എല്ലായ്പ്പോഴും കാർ നല്ല അവസ്ഥ ഉറപ്പുവരുത്തുക. ഈ ലാഭിക്കുകയും ജീവിതവും നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവരുടെ ജീവൻ.
അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഒരു പിഴവ് നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സംയുക്ത തിരിച്ചറിയുന്നതിനും അവരുടെ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് അത് മാറ്റി എങ്ങനെ മനസ്സിലായി. ഞങ്ങൾ മുകളിൽ വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾ സഹായകമാകും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Similar articles
Trending Now