വോയ്സ് വൈദുതിരോധനം ഹുഡ് ഡീസൽ കാർ

വോയ്സ് വൈദുതിരോധനം ഹുഡ് വളരെ പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ അത് - വാഹനം ഉള്ളിൽ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതോ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള പ്രധാന ലക്ഷ്യം അല്ല. അവൾ എഞ്ചിൻ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രവൃത്തികൾ, ശരീരഭാഗങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി ചില ഒരു പരമ്പര പിൻതുടരുന്നതായിരിക്കണം.

പല കാർ ഉടമകൾ വേണ്ടി (പ്രത്യേകിച്ച് ഡീസൽ) കൈ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി പത്തി തുച്ഛമായ കാര്യം, അവരുടെ അന്തസ്സ് ആൻഡ് ആത്മാഭിമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും തോന്നുന്നില്ല. പലപ്പോഴും, എന്നാൽ, ചെലവേറിയ പോലും ഉപയോഗം ആവരണം വസ്തുക്കൾ ഫലങ്ങളൊന്നും നൽകുന്നില്ല. അതിനാൽ അത് ആംഗ്യങ്ങൾ ഉണ്ട് ആദ്യം അവയെന്തെല്ലാമെന്നു് വളരെ ജ്ഞാനം ചെയ്യും. വിദഗ്ധർ ശബ്ദം ഇന്ധന പമ്പ്, ഗിയർബോക്സ്, എന്ന നിലവാരത്തകർച്ച പ്രകോപനമായിമാറുകയും എന്നു പറയുന്നു എഞ്ചിൻ മൊഉംതിന്ഗ്സ്, (അവർ കാറിൽ എങ്കിൽ) ചങ്ങലയും തെംസിഒനെര്സ്.

ഇക്കാര്യത്തിൽ, അത് ഡീസൽ മോട്ടോർ ഉപകരണങ്ങൾ ധാരാളം പണം ചിലവാകുന്നതും, ചരക്ക് ഗതാഗത ഡീസൽ രൂപകൽപ്പന കാർ ഉടമകൾ രെച്ക്ലെഷ്ല്യ് അനുചിതമായ ഉപയോഗം അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ടർ, അവളുടെ എഞ്ചിൻ "കൊല്ലപ്പെട്ടു" കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. അളന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ ശബ്ദം ഡീസൽ എൻജിൻ പകുതി അങ്ങനെ ക്രൂരമായ ഇന്ധനം "കൊന്നു" ചെയ്തു (പോലും അടച്ച ഗ്ലാസ്സ് ഉൾപ്രദേശങ്ങളിൽ) നോയിസ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ചെയ്തത് 100 Db ആണ്. കൂടാതെ, പ്രായോഗികമായി, അത് ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി പത്തി (എഞ്ചിനിൽ മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് പ്രബോധനമോ കൂടാതെ) ശരിയായി ചെയ്തു കണ്ടെത്തി ചില അടിച്ചമർത്താൻ, ഏകദേശം 95 dB ശബ്ദം കുറയ്ക്കും കഴിയും ശബ്ദവും, എന്നാൽ മൊത്തം നോയിസ് മാറ്റില്ല.

എഞ്ചിൻ റണ്ണിംഗ് ആരവം ഇന്ധന പമ്പ് ലംഘനം, സിലിണ്ടർ ൽ, അതുപോലെ പ്രകമ്പനത്തെയും ഉദ്വമനം സാന്നിധ്യത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നത് കാരണം ഒന്നാമത് അത്. ഇത് സ്ലിത്സ് വഴി ഇന്റീരിയർ തുളച്ചു ചെയ്യും തുറസ്സുകളിൽ ഒപ്പം സിറാജിനോട് ഉൾപ്പെടെ ലഭ്യമാണ്. അത് പ്രധാനമാണ് എന്തുകൊണ്ട്, മുഴുവൻ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പ്രീ-കാണാനും എല്ലാ വിടവുകൾ അടയ്ക്കാൻ സലൂൺ നയിക്കുന്ന അത്.

അദ്ദേഹത്തെയും വിൻഡ്ഷീൽഡ് തമ്മിൽ പാടുന്ന ക്രിക്കറ്റ് ഒരു മുഴക്കം ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കിടയാക്കി, ഉണ്ടെങ്കിൽ പത്തി ശബ്ദം രോധ യാതൊരു ബാധിക്കുകയോ ഇല്ല. അത് കേട്ട് ചില ആളുകൾ ആ ആഘാതങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ ഒരു അടയാളം കരുതുന്നു. ഈ നാടകം പലപ്പോഴും പൂർണ്ണമായും പുതിയ വാഹനങ്ങൾ കാണപ്പെടുന്നു. അത് വെളിപ്പെടുത്താൻ, പത്തി അടച്ച് വിംദ്സ്ച്രെഎന് അതിന്റെ മൂടുശീലെക്കു പൊദൊര്ഗത്.

കാർ വാതിൽ ചിഹ്നസംഖ്യ റബ്ബർ സംസ്ഥാന പരിശോധിക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. ഒരു പൂർണ്ണമായ മുദ്ര ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് - വരുമാനം മറ്റൊരു സ്രോതസ്സ്, മാത്രമല്ല മുഴക്കം എൻജിൻ, മാത്രമല്ല ചക്രങ്ങൾ, എയർ ഫ്ലോ ന്. ഇത് വാതിലുകളും പോസ്റ്റുകളും തമ്മിലുള്ള രോധ വിടവുകൾ ശ്രദ്ധ വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഉന്മൂലനം ഇല്ലെങ്കിൽ, കാർ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി പത്തി ഫലം തരികയില്ല, സമയം പണം നഷ്ടമായെന്നും വരും.

ഈ സൃഷ്ടിയുടെ ചെയ്തുകൊണ്ട് മാത്രം, വികസിതമായ ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. അതിന്റെ തമ്മിലുള്ള ധൈര്യത്തിന് ആരംഭിക്കുന്നതിന് അറ്റങ്ങൾ കാർക്കശ്യം പോലുള്ള, ഉദാഹരണത്തിന്, "വിബ്രൊപ്ലസ്ത" അല്ലെങ്കിൽ മോഡിക്ക് വിബ്രൊ മ്൨ഫ് വോഡ്ക-വിരുദ്ധ മെറ്റീരിയൽ,. വാരിയെല്ലു ഇച്ഛാശക്തി എല്ലാ കാറുകൾ ഇല്ല, പല സന്ദർഭങ്ങളിൽ പത്തി മോഡിക്ക് വിബ്രൊ മ്൨ഫ് (കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും കനംകുറഞ്ഞ രോധ വസ്തുവായി) ധരിച്ചു ശുപാർശ. വൈദുതിരോധനം ഹുഡ് ടാബ് പ്രധാന അവസാനിക്കുന്നു അനുരണനത്തെ വസ്തുക്കൾ, ലെ ബെലാറസ് ആക്സന്റ് 10 ല്മ്ക്സ് നിർമ്മിക്കുന്ന അത്തരം ല്മ്൧൫ അല്ലെങ്കിൽ ഐസോടോണ് ആയി.