വിന്റർ ടയറുകൾ അംറ്റെൽ: ഉപഭോക്തൃ റിവ്യൂ

ചെലവുകുറഞ്ഞ കാർ എന്നതിനായുള്ള ബഡ്ജറ്റ് ടയറുകളുടെ തിരച്ചിൽ ചിലപ്പോൾ ഒരു പരിഹാരമില്ലാത്ത അന്വേഷണമായി മാറുന്നു. ഇതിന്റെ ഫലമായി ഒരു പ്രത്യേക കേസിൽ ആവശ്യമുള്ളതിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ എന്തെങ്കിലും നേടാൻ കഴിയും. ജോലി എങ്ങനെ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താമെന്നും വിലകുറഞ്ഞത് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുമെന്നും, എന്നാൽ ഒരേ സമയം ഫങ്ഷണൽ മതി ടയർ?

മിക്കപ്പോഴും ഇത് യഥാർത്ഥ ആളുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്കുകളെയോ അവലോകനങ്ങളെയോ സഹായിക്കും. അത്തരമൊരു വിശകലനത്തിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണം നോക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവലോകനത്തിന്റെ നായകൻ ശൈത്യകാല ടയർ "അമെറ്റൽ" ആയിരിക്കും, വെബ്ബിൽ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്തുന്ന അവലോകനങ്ങൾ. അവരെ വിശകലനം ചെയ്ത് ഫാക്ടറി പ്രത്യേകതകൾ, ഒരു നിഗമനത്തിൽ എത്തിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്, അത് നിങ്ങളുടെ റബ്ബർ പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങളുടെ കാര്യങ്ങളിൽ സമീപിക്കുമോ എന്ന്.

നിർമ്മാനെക്കുറിച്ച് കുറച്ചുമാത്രം

യൂറോപ്പിലെ മാർക്കറ്റിൽ Vredestein ബ്രാൻഡിന്റെ ഉത്പന്നങ്ങൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനിയായ ആംറ്റൽ ഒരു ഡച്ച്-റഷ്യൻ വ്യവസായ സമൂഹമാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് ഇരു രാജ്യങ്ങളും കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയെ നേരിടുകയാണ്, അതിനാൽ ഡിസൈനർമാരും ടയർ വികസിക്കുന്നതും, പ്രത്യേകിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾക്ക് ആവശ്യമായ സൗകര്യങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാൻ അവസരമുണ്ട്.

റഷ്യൻ ടയർ മാർക്കറ്റിലെ മൂന്നു പ്രശസ്ത നിർമ്മാതാക്കളുടെ പട്ടികയിൽ കമ്പനിയും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അറ്റ്ലൽ നോർഡ്മാസ്റ്ററാണ് കാറുകൾക്ക് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ച ടയറുകളും ട്രക്കുകളും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും പ്രത്യേകമായി അറിയപ്പെടുന്നത്.

നിർമ്മാതാവിന്റെ പൊതുവായ ഭാവം

ഉയർന്ന ഉൽപാദനവും ആകർഷണീയവുമായ പ്രശസ്തി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നല്ല ഗുണനിലവാരത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. എല്ലാറ്റിനും ശേഷം, കാലാകാലങ്ങളിൽ, ഡിമാൻഡ് കുറയുകയാണ്, പക്ഷേ അത് കുറയുന്നില്ല. ഈ സമയത്ത് പ്രതിവർഷം 14 മില്ല്യൻ യൂണിറ്റുകളുടെ വിൽപന കൈവരിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

കമ്പനിയുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമായി അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും, ഒരുപാട് നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും സംരംഭകരുമായും സഹകരിക്കുന്നു. ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലെ പ്രധാന പങ്കാണ് ചെലവ് വഹിക്കുന്നത്, അത് വളരെ സ്വീകാര്യവും ശീതള ടയറുകളായ "അമ്മെൽ നോർഡ്മാസ്റ്റർ" മാര്ക്കറ്റിന്റെ ഒരു ബജറ്റ് നിക്ഹിനേയും ആകർഷിക്കുന്നു.

റബ്ബർ ശൈത്യകാല മാതൃകകൾ എന്തൊക്കെയാണ്

ഈ ലേഖനം തണുത്ത സീസണിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മോഡലുകൾക്ക് പ്രത്യേകം പ്രത്യേകം അർപ്പിക്കുന്നു. വിന്റർ ടയർ "അമ്മെൽ നോർഡ്മാസ്റ്റർ" എന്ന കമ്പനിയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രതിനിധി. ഈ പേര് മുഴുവൻ മോഡൽ ലൈനും, അതുല്യമായ സവിശേഷതകളും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. റോഡുകളുടെ അവസ്ഥയും, ട്രാഫിക്കുമുള്ള ആത്മവിശ്വാസം, കുറഞ്ഞ ചെലവ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഡേറ്റക്കാർക്ക് മികച്ച ക്രോസ് കണ്ട്രി ആയിരിക്കണം, അതിനാൽ എല്ലാ ടയറിലും ഈ ടയർ താത്പര്യം താങ്ങാൻ കഴിയും. അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, അല്പം കൂടി പിന്നീട് കണ്ടെത്തും.

ടയറുകളുടെ കൂട്ടുകെട്ടിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക

സാധാരണഗതിയിൽ, ശൈത്യകാല ടയർ അംടെൽ നോർഡ്മാസ്റ്റർ, ലേഖനത്തിന്റെ അവസാനത്തെക്കുറിച്ച് അവലോകനം ചെയ്തതു, കനത്ത ശൈത്യകാല മഞ്ഞുവീഴ്ചയും, റോഡിലൂടെയുള്ള റോഡുകളുമൊക്കെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന വാഹനാപകടങ്ങൾ, ആനുകാലിക താലികളോടൊപ്പമുള്ള റോഡുകളിലുമൊക്കെ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അതു ഒരു സ്ലിപ്പറി ഉപരിതലത്തിൽ ചലനം, ഒരു മഞ്ഞും കഞ്ഞി വെറും വെള്ളത്തിൽ നന്നായി നന്നായി ചെയ്യണം. അവലോകനങ്ങളിൽ നിന്ന് കാണും പോലെ, ചില ഡ്രൈവർമാർ വസന്തകാലത്ത് ഇത് തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കും, രാത്രിയിൽ തണുപ്പ് ഉണ്ടാവാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ആഴത്തിലുള്ള പുഡ്ഡിൽ മഴക്കാലത്തും അതുപോലെ ഒരു ഡർട്ട് ട്രാക്കുമ്പോഴും ഡ്രൈവിംഗ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കും.

ഡിസൈനർമാർ നേടിയെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ച പ്രധാന ലക്ഷ്യം

ഒന്നാമത്തേത്, വരണ്ട വരൾച്ചയോ മഞ്ഞുതുള്ള റോഡോ മിറർ ഹിമത്തടിയോ ആകട്ടെ, ശൈത്യകാല കവർ ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കാതെ, പരമാവധി ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം നേടാൻ ഈ ടാസ്ക്ക് ശ്രമിച്ചു. ഈ ടാസ്ക്കുകൾ പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവന്നു. ഗുണനിലവാരമുള്ള ശൈത്യ ടയർ "അമ്മെൽ" പുറത്തുവന്നു. ഏതാണ്ട് എല്ലാ ഉപരിതലത്തിലും ഇത് നല്ല രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് വിശകലനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. ഈ ഫലം കൈവരിച്ചതിന്, ട്രെഡ് പാറ്റേണുകളുടെ പ്രത്യേകത രൂപകല്പന ചെയ്യപ്പെട്ടു, സ്പൈക്കുകളുടെ ക്രമികരണം കണക്കിലെടുത്ത്, റബ്ബർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഘടനയോടെയാണ് പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയത്.

തത്ഫലമായി, റോഡിന്റെ പ്രശ്നകരമായ വിഭാഗങ്ങളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നൽകിയിരിക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകളിൽ പരമാവധി സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ സാധിക്കും. റബ്ബർ സുലഭമാണ്, വസ്ത്രനിർമ്മാണവ്യവസ്ഥയാണ്, അത് വിൽപനയിലുളള വർഷങ്ങളിൽ തെളിയിക്കപ്പെട്ടതാണ്. റോഡുമായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗ്രാഫിക് നൽകിക്കൊണ്ട് 100 ശതമാനം പേരും പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ അല്ലെങ്കിൽ ആ സൂചകം നേടാൻ കഴിയുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് വിജയകരമായി തുടരുക.

പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ

അഡീരിഷന്റെ വിശ്വാസ്യത ഒരു പ്രധാന അദ്വിതീയ മാതൃകയാണ്. Z- ആകൃതിയിലുള്ള സ്ലാട്ടുകളുടെ സമൃദ്ധി, പലപ്പോഴും, നിങ്ങൾ ട്രാക്കിൽ കാർ സൂക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു അത് ഒരു സൈഡ് സ്കീഡ് പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. ശൈത്യകാല ടയർ "ആംട്ടൽ നോർഡ്മാസ്റ്റർ" സംബന്ധിച്ച ചില അവലോകനങ്ങൾ വായിച്ചുകൊണ്ട് ഈ പോയിന്റ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടേക്കാം. ലാംസെലയുടെ വശങ്ങളിൽ ചവിട്ടിയുടെ അറ്റങ്ങൾ തിരിഞ്ഞ് പോകുമ്പോൾ സ്റ്റോപ്പരുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ചക്രം നീട്ടരുത്. തത്ഫലമായി, മെലിഞ്ഞ ഭാഗം പോലും മെഷീൻ അനുസരിച്ചു.

ഇതുകൂടാതെ, സ്ളേറ്റിന്റെ അരികുകളിൽ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അത് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് മഞ്ഞ് കട്ടിയുമൊക്കെ നീക്കംചെയ്യുകയും സമ്പർക്ക മേഖല വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതേ കാരണം തന്നെ, ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങൾ കാണാവുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ, "അറ്റ്ലൽ" എന്ന ശീതകാല ടയറുകൾ തണുത്ത കാലങ്ങളിൽ മൺപാത്ര നിരകൾ കടന്നുപോകാൻ അനുയോജ്യമാണ്, തണുത്തുറന്നുമില്ലെങ്കിൽ പോലും കളിമണ്ണ് മാഷ് ആയിരിക്കും. ഒരു ഉയർന്ന സംരക്ഷകൻ റോഡിലെ നിലത്തിന്റെ തലകീഴുകളിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി മുറുകെപ്പിടിക്കുന്നു, ആകാപ്ലാൻഡിങ്ങിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും, ഹാർഡ് ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് നേരെയുള്ള പ്രവേശനം ലഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മികച്ച സ്പെയ്ക്കി

"ആവശ്യകത" എന്ന പദത്തിന്റെ അർത്ഥം ടയർ ഉപരിതലത്തിൽ പടർന്നിട്ടില്ല. 10 വ്യക്തമായ പ്ലെയിനുകൾ കണ്ടെത്തുന്ന വ്യക്തമായ പാറ്റേണുകളാണ് അവ. മഞ്ഞുപാളിയുടെ രൂപവത്കരണത്തോടെ പോലും താഴെ പറയുന്ന സ്ക്രാഡുകൾ മുൻഗാമികളുണ്ടാക്കിയ ഗോഭങ്ങളിലേയ്ക്കില്ല, ഉപരിതലത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ അവരെ അനുവദിക്കുക. സ്ലിപ്പറി ഉപരിതലത്തിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം ദൂരം കുറയ്ക്കും. ഒരേ സമയം പ്രധാന കാര്യം പാദലേഖം തറയിൽ തകർക്കരുതെന്നല്ല, മൃദുലവും കൃത്യവുമായ പ്രചോദനം നൽകാനാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം കാർ അനിയന്ത്രിതമായിത്തീരുമെന്ന് ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്.

ദീർഘകാല സേവനത്തിന് വേണ്ടിയുള്ള ഫാസ്റ്ററുകളാണ് എല്ലാ സ്പൈവുകളും സുരക്ഷിതമായി നിശ്ചയിക്കുന്നത്. പല സീസണുകളേയും വിട്ടുപോകാൻ ടയർ വളരെ കഴിവുള്ളതാണ്. ആറ്റെലിന്റെ ശൈത്യകാല ടയറുകളിലെ അവലോകനങ്ങൾ പറയുന്നത്, മുൾപടർപ്പിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ നിർണായകമായ സമയത്ത് വളരെ മുള്ളുകളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നു, മാത്രമല്ല അത് അക്രമാസക്തമായ വിധത്തിൽ പോലും നേടാൻ അത്ര എളുപ്പമല്ല ഡ്രൈവിംഗ്

റബറിന്റെ സംയുക്തം എത്രമാത്രം അപകടകരമാണ്

റബർ ഫില്ലർ വേണ്ടി ഘടന വികസിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ, നിർമ്മാതാവ് അവസാന നിമിഷം ഈ നിമിഷം കുറച്ചു ചെയ്തില്ല. തത്ഫലമായി, വിലകുറഞ്ഞ ഒരു സൃഷ്ടിയായ ഫോർമുല ഉണ്ടാക്കുക സാധ്യമായിരുന്നു, അത് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിച്ചു .

ശൈത്യകാല ടയർ "അമ്മെൽ നോർഡ്മാസ്റ്റർ EVO" നിർമ്മിക്കുന്നു, ഈ അവലോകനങ്ങൾ, പ്രകൃതിനിർമ്മിതവും കൃത്രിമ റബ്ബറും ചേർന്ന് ലേഖനം തയ്യാറാക്കുന്നതിൽ വിശകലനം ചെയ്തു. ഈ കൂട്ടായ്മ, ഒരു വശത്ത്, കുറഞ്ഞ ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനിലയെക്കാളും റബ്ബർ ഇലാസ്തികത നൽകുന്നു. പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ റബ്ബറിനെ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കൃത്രിമ റബ്ബർ ധാരകളുടെ കുറവിനെ കുറയ്ക്കുന്നു.

പ്രൊട്ടക്ടർ സേവനം വർദ്ധിപ്പിക്കൽ

ഈ നിമിഷത്തിനുപുറമെ, നിർമാണരീതിയിലെ ഡീ-ലേയേർഡ് ഡ്രോയിംഗ് ടെക്നോളജി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു. അതിനാല്, ഹാര്നിവാസിനു സമാനമായ മറ്റു പ്രശ്നങ്ങളും തകരാറുകളില് നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ആന്തരിക പാളി ഉണ്ടാക്കാന് കഴിയും. പുറം പാളി, റോഡുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുന്ന, ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

ഈ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഉയർന്ന ശക്തിയും ദീർഘവീക്ഷണവും അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയുന്ന ടയർ സൃഷ്ടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവയ്ക്ക് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനപരമായ അവശ്യലക്ഷണങ്ങളൊന്നും നഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. ഇത് ഒരു നല്ല ബലാബലമാണ്, പ്രൊഫഷണലുകളുടെ ഒരു സംഘത്തിന്റെ കഠിനാദ്ധ്വാനത്തിലൂടെയാണ് അത് നേടിയ നേട്ടങ്ങൾ.

കെമിക്കൽ അഡിറ്റീവുകൾ, വിസക്ക് പ്രോപ്പർട്ടികൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു അപര്യാപ്തതയും ഇലാസ്തികതയും മതിയാകില്ല. പല തരത്തിലുള്ള റോഡിലെ ഉപരിതലം പരത്തുന്നതിന് റബ്ബർ ഘടനയിൽ ഉയർന്ന ഹൈപ്പർ ഡിഫെർഷൻ സാങ്കേതിക കാർബൺ, സിലികിക് ആസിഡ് എന്നിവ ചേരുവാൻ രസതന്ത്രക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. തീർന്നപ്പോൾ ഇത് വളരെ ശരിയായ തീരുമാനമായിരുന്നു.

ടയർ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഫലം ദൃശ്യമായിരുന്നു. ഒരേ ടയറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പിപ്പറി ഐസിൽ ചലിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും, എന്നാൽ മുകളിൽ പറഞ്ഞ ചേരു ഒന്നും തന്നെ. ഈ നിമിഷം ഋതുഭേദമുള്ള വാഹനാപാത്രങ്ങളെ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും ചിലപ്പോൾ ചെലവ് അത് പ്രായോഗികമായി ഒരു തരത്തിലും ബാധിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ്.

എല്ലാ വർഷവും, ഈ മാതൃകാ പരിധി മുതൽ റബ്ബർ മോഡലുകൾ വരെ വിപണിയിലെത്തുന്നു. ഇത് അന്തിമ ഉപയോക്താക്കളുമായി ബന്ധമുള്ള നിർമ്മാതാവിൻറെ സജീവ താല്പര്യം കാണിക്കുന്നു. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തെളിവുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ശൈത്യകാല ടയർ "അമൽ മോഡൽമാസ്റ്റർ -2" ആണ്. ഇതിലെ വിശകലനങ്ങൾ പ്രത്യേക സൈറ്റുകളിൽ ഇതിനകം നടക്കുന്നു. ടയർ നിരന്തരം ആധുനികവത്കരിക്കുകയാണ്, ട്രാഫിക്കിന് ആവശ്യമായ അളവുകോലുകൾ ഉണ്ട്. പ്രധാന ഫീച്ചർ - ഇത് കാറിന്റെ ഉടമസ്ഥരുടെ വാലറ്റ് അടിക്കാതെ തന്നെ സംഭവിക്കുന്നു.

റബ്ബറിനെക്കുറിച്ചുള്ള നല്ല ഫീഡ്ബാക്ക് ഫീഡ്ബാക്ക്

മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ പരിഹാരത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ചും ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിൽ ഒന്ന്. ഈ സംഭവം റബ്ബറിന്റെ പൊതു ആശയം ഉണ്ടാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഏതൊക്കെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ചൂഷണം ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കും. വിശകലനങ്ങൾ സാധാരണയായി ധാരാളം ഉപയോഗപ്രദമായ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഒരു അപൂർവ്വവും ശൈത്യകാല ടയർ "അമ്മെൽ" എന്നതുമല്ല, ചുവടെ വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്ന നിമിഷങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യുന്നവയാണ് അടിവരയിട്ടത്:

• വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ വിദേശ എതിരാളികളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും പ്രധാന സവിശേഷത കുറഞ്ഞ ചെലവാണ്. ഈ വശം വളരെ പ്രധാനമാണ്, പ്രധാന പ്രേക്ഷകർ വരുമാനം കുറഞ്ഞ നിലയിലുള്ള വാഹനാപകടങ്ങളാണ്, അതിന്റെ അനന്തരഫലമായി, ഒരു ചെലവുകുറഞ്ഞ കാർ ആണെന്നതാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നിങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം റബ്ബറിന്റെ ചിലവ് കാർ പകുതി വിലയ്ക്ക് തുല്യമാണെങ്കിൽ അത്രമാത്രം കാണും. എന്നാൽ മിക്ക വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളുമായും, അത് അങ്ങനെതന്നെയാണ്.
• അടുത്തിടെയായി ഈ മോഡൽ ലൈനിന് ശ്രമിച്ച ഡ്രൈവറുകളുടെ റേറ്റിംഗിൽ ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മാന്യമായ രണ്ടാമത്തെ സ്ഥാനം അർഹിക്കുന്നു. ശരാശരി, "അമ്മെൽ നോർഡ്മാസ്റ്റർ" എന്ന ശീതളമായ ടയറുകൾ, നമ്മൾ പരിഗണിക്കുന്ന അവലോകനങ്ങൾ, 4 സീസണുകൾക്ക് വളരെ നാശമൊന്നും കൂടാതെ നിലനിൽക്കാനാകില്ല, ആദ്യ ഓപറേറ്റിങ് സീസണിനു ശേഷം പലവീഴ്ചകൾ ഉണ്ടായില്ലെങ്കിലും പലപ്പോഴും ഡ്രൈവിംഗ്, .
• മൂന്നാമത്തെ സ്ഥലം ആഴമില്ലാത്ത മഞ്ഞും മഞ്ഞ കരിമ്പിനും നല്ല ഉറക്കമാണ്. ശുദ്ധമായ തളികയിൽ പോലും വെള്ളത്തിൽ മഞ്ഞ് ഉണ്ടാകുന്നതിനേക്കാളും മോശമായതാണ് റബ്ബർ. ഈ സവിശേഷതയ്ക്ക് നന്ദി, വേട്ടയാടുന്നതിനും മത്സ്യബന്ധനത്തിനുമായി കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന "നിവോദാസ്" ഉപയോഗിച്ച് ഈ മോഡൽ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്.
• ശൈത്യകാല റോഡുകളുടെ റഷ്യൻ സാഹചര്യങ്ങളാൽ ഡിസൈനർമാർക്ക് പ്രചോദനം ലഭിച്ചിരുന്നതിനാൽ, ഈ വശം സുരക്ഷിതമായ നിമിഷങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതമായ കാരണങ്ങളാൽ സുരക്ഷിതമാകാൻ കഴിയും, കാരണം ശൈത്യകാല ടയർ "അമ്മെൽ", വിശകലനങ്ങൾ, എല്ലാം ലളിതമായ ഡ്രൈവർമാർ എഴുതിയ ശേഷം, ശക്തമായ മഞ്ഞുകാറ്റുകൾക്ക് രൂപം നൽകി.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ സവിശേഷതകളുമുണ്ടെങ്കിലും ചില അസംതൃപ്ത പ്രസ്താവനകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. തികച്ചും യുക്തിപരമായി ഇത് തികച്ചും യാഥാർഥ്യമാണ്, നിർമ്മാതാക്കളിൽ ആരുംതന്നെ പൂർണ്ണത കൈവരിക്കുന്നതിൽ വിജയിച്ചിട്ടില്ല, ഒരു ആദർശമെന്ന ആശയം സ്വന്തമായുണ്ട്.

ഓപ്പറേഷന്റെ നെഗറ്റീവ് വശങ്ങൾ, ഡ്രൈവറുകൾ അനുസരിച്ച്

ശൈത്യകാല ടയർ "അമെൽ" എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള മൈനസ് അവലോകനങ്ങൾക്കിടയിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് പ്രധാന പോയിന്റുകൾ വേർതിരിച്ചു കാണിക്കുന്നു. മഞ്ഞുമൂടിയ ഹൈവേയിൽപ്പോലും ആദ്യത്തേത് റബ്ബറിന്റെ ശബ്ദം. മണിക്കൂറിൽ 60 മുതൽ 90 വരെ കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിലാണ് ഈ കൊടുമുടി. വിലകുറഞ്ഞ കാറുകളിലെ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ പലപ്പോഴും കഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ, ചിലർക്ക് വളരെ ഗുരുതരമായ മൈനസ് ആയിത്തീരുകയും ചെയ്യും.

രണ്ടാമത്തെ നെഗറ്റീവ് ഫീച്ചർ റബ്ബർ മൃദുത്വത്തിൽ കുറയുന്നു -20 ഡിഗ്രി താഴെയുള്ള താപനില, അല്ലെങ്കിൽ, അതിന്റെ zadubovanie. ജലം നീങ്ങുമ്പോൾ മാത്രമേ അത്തരം ഒരു രാഷ്ട്രീയം ബാധകമാകുകയുള്ളൂ എന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നീതിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അതിന്റെ സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായി കുറയുന്നു. മഞ്ഞിൽ, അതിന്റെ സ്വഭാവം നിലനിർത്തുന്നു, വെട്ടിമുറിക്കാനുള്ള പ്രഭാവം ഏതാണ്ട് അദൃശ്യമാണ്. ഇതേ പ്രസ്താവന ശുദ്ധമായ തുളച്ചിരിക്കുന്നതിന് വാസ്തവമാണ്.

ഉപസംഹാരം

പൊതുവേ, റബ്ബറിന് നല്ല പ്രതികരണമാണ് ലഭിക്കുന്നത്, മാത്രമല്ല കാർ വേണ്ടി കുറഞ്ഞ ചെലവുള്ള, ഷൂട്ടിംഗ് "ഷൂസുകൾ" ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഇതിന് നിരവധി കുറവുകൾ ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും കാര്യക്ഷമതയിൽ നിന്നും മറനീക്കപ്പെടുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ. എന്നിരുന്നാലും, ശൈത്യകാലത്ത് നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ മങ്ങൽ വിജയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരം മോഡൽ വാങ്ങുന്നതിലും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ എന്തെങ്കിലും വാങ്ങുന്നതിലും അത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്. എന്നാൽ ഹിമവണ്ടിക്ക് വേണ്ടി ഇത് ഇതാണ്. "ഡസ്റ്റർ" അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ "ആറ്" എന്നിവിടങ്ങളിൽ ശൈത്യകാല ടയർ "അമ്ലൽ" സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നത് ഒരു കാര്യമല്ല, അത് തുല്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.