റിയർ ചക്രങ്ങളുടെ പൂമുഖത്തിന്റെ ഇടയ്ക്കുള്ള വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട്, പാർട്ടീഷൻ ഉള്ള ഏറ്റവും വേഗതയുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് വാജ്- 2112 കൂപ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, 55 മൂല ഭാഗങ്ങളും ഘടകങ്ങളും, ഉദാഹരണത്തിന്, വാതിൽ സിൽസ്, അധിക മൂലകങ്ങൾ മുതലായവ ശരീരഭംഗിയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു. അവയെല്ലാം അപ്രസക്തമായ ഒരു ശരീരത്തിലേക്ക് കൈത്തലയാക്കുന്നു, അത് കൂടുതൽ കഠിനമാക്കും - സ്പോർട്സ് കാർക്ക്, നിർദോഷകരമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രധാനമാണ്. വാഷിം -2112 കൂപ്പിയുടെ പുറം വ്യതിരിക്തമായ വ്യത്യാസങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അടിസ്ഥാന പരിഷ്കരണങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക, മുൻ ബംപർ, ബോണറ്റ്, റേഡിയേറ്റർ ട്രിം, ഫ്രണ്ട് ചിറകുകൾ, മുൻപ് പറഞ്ഞ റിയർ ആർച്ച്സ് തുടങ്ങിയവ.
ഹാച്ച് ബാക്ക് ഒരു ശക്തമായ എൻജിനാണ് (1.8 എച്ച്പി, 120 എച്ച്പി). 10 സെക്കൻഡിൽ സാധാരണ നൂറുകണക്കിനു ത്വരണം. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റിന് ചേരുന്നതിന് ചേസിസും പരിഷ്ക്കരിച്ച ട്രാൻസ്മിഷനും അഞ്ച്-വാതിലുള്ള പതിപ്പിനേതാകും. എന്നാൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സിൻക്രൊണൈസറുകളും ശക്തമായ ഒരു സെക്കന്ററി ഷാപ്പും ഉണ്ട്. ബ്രോക്കുകളുടെയും സസ്പെൻഷന്റെയും എണ്ണം വർധിച്ചു. പിണ്ഡത്തിന്റെ മധ്യഭാഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാർ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയാക്കുന്നതിനും, സ്പ്രിങ്ങ്സ് ചെറുതാക്കുകയും സ്റ്റെബിലൈസർ വീതി കൂട്ടുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, റിയർ സസ്പെൻഷൻ കൂടുതൽ റബ്ബർ ബ്ലോക്കുകളും ട്രാക്കും സ്റ്റബിലൈസറുകളും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സ്പെയ്സറുകളായിരുന്നു. ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ സ്പർശിക്കുകയും സലൂൺ വാഷും -2112 കഫെയുമാണ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ എർഗണോമിക്സിനെക്കുറിച്ചാണ് കാർ ഉടമകളുടെ അവലോകനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് - സീറ്റ് ഇപ്പോൾ ഉയരത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഉപകരണത്തിന്റെ പാനൽ വായിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ചുരുങ്ങിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു പുതിയ സ്പോർട്സ് സ്റ്റീയറിംഗ് വീൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.
ചക്രത്തിനു പിന്നിൽ നിന്ന് പുറകിൽ നിന്ന് കാർ പരിശോധിക്കുക. മോട്ടോർ വാAZ-2112 കൂപ്പൽ പെട്ടെന്നു ഗ്യാസ് പെഡലുമായി ചെറിയ സമ്പർക്കത്തിൽ പ്രതികരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ വൈദഗ്ധ്യ റാലിയേർ ഡ്രൈവർ ആവശ്യമില്ല, മൃദുവാതിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചേക്കാവുന്ന ഓവർക്ലോക്കിംഗ്, ഊർജ്ജസ്വലതയോടെ, എഞ്ചിൻ ഊർജ്ജസ്വലതയോടെ, നല്ല താഴ്ന്ന പ്രകടനം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടായിരം വിപ്ലവങ്ങളിൽ എത്താൻ പറ്റില്ല, 140 N / m ആണ് ചുഴറ്റു കണക്ക്. ആദ്യത്തേതും രണ്ടാമത്തെ ഗിയറുകളിലുമുള്ള ത്വരണം വേഗത നഷ്ടപ്പെടാതെ കടന്നുപോകുന്നു - ഇത് നിമിഷം എഞ്ചിൻറെ നേട്ടമാണ്. 3.5,000 ൽ കുറയാത്ത വേഗതയിൽ കാറിന്റെ വേഗതയുടെ ഒരു ബദൽ പതിപ്പും ഉണ്ട് - വളരെ ഗംഭീരമായ കാഴ്ച.
സസ്പെൻഷൻ, സ്വാഭാവികമാണ്, ചെറിയ റോഡ് ക്രമക്കേടുകളിൽപ്പോലും യാത്രക്കാരെ പോലും ഉലയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ റോഡ് വെറും ബൃഹത്തായതാണ്. സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കൗണ്ടറുകളിലേക്ക് പ്രതികരിക്കുന്നു, അതേ ഡൈനാമിക് വാസ് -2112 കൂപ്പുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് ബോസ്റ്ററാണ് കോടതിയിലേക്ക് തള്ളിയത് - "ചക്രം" വളരെ കുറച്ച് നൽകാൻ ശ്രമിച്ചു. റാഗർ സസ്പെൻഷൻ ഗണ്യമായി ടാക്സികൾ, വലത് പരിക്രമണം കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, എണ്ണത്തിൽ കത്തി പോലെ ഹാച്ച്ബാക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിലേക്ക്. ബ്രേക്കുകൾ മൃദുവായതാണ്, എന്നാൽ ഭീമൻ, അവർ പെഡലാൽ പൂർണ്ണമായും പൂട്ടിയിരിക്കുന്നു.
സ്പോർട് മോഹനങ്ങളെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് വാജ്- 2112 കൂപ്പണ്. ട്യൂണിംഗ് സ്റ്റുഡിയോയിലും വിവിധ അന്താരാഷ്ട്ര മത്സരങ്ങളിലും ഗംഭീരമായിട്ടുണ്ട്. വാങ്ങുന്നയാളിന്റെ അഭ്യർത്ഥനയിൽ, അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ (വഴി ധനികരായവയ്ക്ക് അല്ല) വിപുലീകരിക്കാം, ഇത് വളരെ സ്വാഭാവികമാണ്, യന്ത്രത്തിൻറെ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.