ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആഴമുള്ള ചില - കിയെവ് സബ്വേ സ്റ്റേഷൻ

ഇപ്പോൾ തീർച്ചയായും ഒരു കാര്യം തോന്നുന്നു എന്താണ്, അത് ഫിക്ഷൻ വിഭാഗത്തിൽ നിന്നും ഉപയോഗിക്കുന്ന. കാൻഡി പൊതു മാറി, നൂറു വർഷം മുമ്പ്, അവർ ദാരുണമായി ചെലവേറിയതും വിരളമായിരുന്നു. ഫോണുകൾ ഓരോ കമ്പ്യൂട്ടർ മേലാണ് കഴിയാത്ത സവിശേഷതകൾ ജ്ഞാനിയായ ചെയ്യുന്നു, മറ്റൊരു ഇരുപത്തഞ്ചു വർഷം മുമ്പ്, ഒരു ഫോൺ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ മാത്രം ഒരു വലിയ ഭാവനയുടെ അനുവദിക്കുന്നതിന് സ്ഥിര കഴിഞ്ഞില്ല. മെട്രോ, ഏത് ദൈനംദിന ജീവിതത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം കിയെവ് ഭൂരിഭാഗം ഗതാഗത മാർഗ്ഗം, അറുപതു കുറഞ്ഞ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

യൂണിയൻ മൂന്നിൽ

കിയെവ് സബ്വേ മൂലധനം ഇർകുഷ്ക് ശേഷം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ മൂന്നാം. ആദ്യ മെട്രോ തുറക്കുന്നു 1960 ൽ ഒക്ടോബർ വിപ്ലവത്തിന്റെ വാർഷികം ഒറ്റി ആയിരുന്നു. ആദ്യ സ്റ്റേഷൻ കിയെവ് മെട്രോ ലൈൻ ഡ്നീപ്പറും കൂടെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും നഗരത്തിന്റെ കേന്ദ്ര അച്ചുതണ്ട് സഹിതം നീളുന്ന എത്തി. ചരിത്രപരമായ നീതി നിമിത്തം, അത് ഉദാഹരണത്തിന് ലണ്ടനിലെ ഭൂഗർഭ റെയിൽവേ ആദ്യ കരട് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം, പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ പരിഗണിച്ചത് എന്നാൽ നഗരം അധികൃതർ പിന്താങ്ങിയില്ല. എങ്ങനെ ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭത്തിൽ ഒരു സമാനമായ പദ്ധതി, വിപ്ലവ സംഭവങ്ങൾ മുമ്പ് ഒരു വർഷം പിന്താങ്ങിയില്ല. ഇതിനകം മുപ്പതിന്റെ ഞങ്ങൾ വീണ്ടും ശ്രമിച്ചു പോലും പ്രിപ്പറേറ്ററി വർക്കുകൾ ആരംഭിച്ചെങ്കിലും അവർ യുദ്ധം തടസ്സപ്പെടുത്തി ചെയ്തു, പദ്ധതിയെ ഒരു ദശാബ്ദം സ്വസ്ഥത. സമയത്ത് ഭൂഗർഭ പ്രവൃത്തികൾ ഒഴിവാക്കാന് വേണ്ടി നഗരത്തിന്റെ യുദ്ധാനന്തര പുനർനിർമാണം തിരികെ അല്ല, മുമ്പ് തന്നെ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ 1949 മുതൽ, കിയെവ് മെട്രോ തിളപ്പിക്കുക നിർമ്മാണം.

നീണ്ടു ആരംഭ അതിവേഗം വളർച്ച

ഭൂഗർഭ മനിപുലതിഒംസ് കാരണം ഇതിൽ സങ്കീർണതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു; ആദ്യ അഞ്ചു സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മാണ കണക്ഷൻ വേല ഒരു ദശാബ്ദത്തിനിടയിൽ വിരിച്ചു ഭൂപ്രകൃതി പ്രത്യേകിച്ച്, പഠിച്ചു അല്ല, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പുതിയ ആയിരുന്നു. ഈ സമയത്ത്, അത് ഒരു ഓർമയ്ക്കായി ആഴമേറിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ അങ്ങനെ ഇന്നുവരെ "ആഴ്സണൽ", വരി തന്നെ, മൊഴിമാറ്റം "സ്വ്യതൊശിംസ്കൊ-ബ്രൊവര്യ്" ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആഴമുള്ള എന്നതിന്റെ പേരാണ് - ലോകത്ത്. കിയെവ് സബ്വേ സ്റ്റേഷൻ ആദ്യ നീണ്ട ഏകാന്തതയുടെ തുടർന്നുകൊണ്ട് അത്. അവരുടെ എണ്ണം ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചു, പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉദ്ഘാടന തീയതി നിരന്തരം സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രധാന അവധി വരെ സമയം. പുതിയ ബ്രാഞ്ച് നിർമ്മാണം 1970 ൽ തുടങ്ങി ആദ്യ മെട്രോ ലൈൻ പതിനൊന്ന് സ്റ്റേഷനുകൾ തുറന്നു. പുതിയ ലൈൻ "കുരെനിവ്സ്കൊ-ഛെര്വൊനൊഅര്മീസ്ക" വിളിച്ചു ഖുറാഫീ ഏകദേശം ഉണ്ട് കടന്നുപോകുന്നത്. കിയെവ് ലെ ആദ്യ സബ്വേ സ്റ്റേഷൻ ഈ ലൈൻ 1976 ഓപ്പറേറ്റ് തുടങ്ങി. മൂന്നാമതായി, ഇന്ന് കഴിഞ്ഞ 1989 ൽ തുറന്നു "സ്യ്രെത്സ്കൊ പെഛെര്സ്ക്" ലൈൻ സ്റ്റേഷൻ, അവൾ മറ്റൊരു എട്ടു വർഷം മുമ്പ് പണിവാൻ തുടങ്ങി എങ്കിലും ആയിരുന്നു. പുതിയ ലൈൻ ചരിത്രപരമായ മധ്യ-തെക്കു നൊവൊഒത്സ്ത്രൊഎംംയ് കിയെവ് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ", Kharkiv" മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ പുതിയ നഗര പ്രദേശത്തെ കേന്ദ്രത്തിൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ പണിതു 1994 ൽ പ്രവർത്തനം അടക്കം ചെയ്തു.

മെട്രോ പദ്ധതി

ആദ്യ സ്റ്റേഷനുകൾ കുറച്ച് ആയിരുന്നു യാത്രക്കാര്ക്ക് ഹൃദയം അവരെ കരുതേണ്ടി. എന്നാൽ അവരുടെ എണ്ണം കൂട്ടി സ്റ്റേഷനുകൾ ത്രംസ്പ്ലംത്സ് ഉണ്ടായിരുന്നു, എല്ലാ കിയെവ് മെട്രോ പ്രകടിപ്പിക്കാനും ആവശ്യകത ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇന്നത്തെ ഭൂഗർഭ ഡ്രൈവിങ് ഉക്രേനിയൻ തലസ്ഥാനമായ താഴെ കൊടുക്കുന്നു:

റെഡ് "സ്വ്യതൊശിംസ്കൊ-ബ്രൊവര്യ്" ലൈൻ നമ്പറുകൾ ഇപ്പോൾ പതിനെട്ടു സ്റ്റേഷനുകൾ ഇരുപത്തിരണ്ടു ലധികം കിലോമീറ്റർ നീളവും. ബ്ലൂ "കുരെനിവ്സ്കൊ-റെഡ് ആർമി" പുറമേ ഏതാണ്ട് ഇരുപത്തൊന്നു കിലോമീറ്റർ പതിനെട്ടു സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇളയ, പച്ച "സ്യ്രെത്സ്കൊ ഗുഹകൾ" മാത്രം പതിനാറു സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ദൈർഘ്യമുള്ള - ഏകദേശം ഇരുപത്തഞ്ചു നാലു കിലോമീറ്റർ.

സ്റ്റേഷൻ ഇന്ന്

തുടക്കത്തിൽ, സ്റ്റേഷൻ പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇതിൽ ഉപയോഗം വിജയം വിപ്ലവത്തിന്റെ രാജ്യത്തെ ആവശ്യമായിരുന്ന പ്രസവിച്ചു. എന്നാൽ ഏറ്റവും സ്വാതന്ത്ര്യം ശേഷം പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. സ്റ്റേഷനുകൾ അവർ എവിടെ ഇരുന്നിരുന്ന സമീപം സ്ഥലങ്ങൾ നാമം ചൊല്ലി ചരിത്ര അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ പേരിട്ട. രാജ്യത്തെ സമയത്ത് സബ്വേയിൽ യൂറോപ്യൻ ഫുട്ബോൾ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ഇംഗ്ലീഷ് സ്റ്റേഷന്റെ പേര് പ്രൊജക്ടുകളൊന്നും ലഭിച്ചത് പട്ടണത്തിൽ ട്രെയിൻ ഇടങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ പുതിയ നിർമ്മാണം പ്രാധാന്യം ഛെലൊവെകൊപൊതൊക (പ്രതിവർഷം അധികം അഞ്ഞൂറു ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ) ബാഹുല്യം വകവയ്ക്കാതെ, കിയെവ് എന്ന ഉക്രേനിയൻ തലസ്ഥാനമായ നിവാസികൾ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത് പൊതുഗതാഗത ന് യാത്രാ നേരിട്ട് അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ, നേടുകയും ആഗ്രഹിക്കുന്ന.