ലിഫ്റ്റ് സസ്പെൻഷൻ "നിവ" സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട്. ലിഫ്റ്റ് കാർ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ നടപ്പാക്കാൻ എങ്ങനെ "നിവ"?

ആഭ്യന്തര എസ്യുവി വാസ് "നിവ" - ആധുനിക ഇറക്കുമതി എസ്.യു.വി.കൾ പോലും ചില നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് ജീപ്പ് ഒരു നല്ല അനലോഗ്. ഈ യന്ത്രം ആദ്യം അതിന്റെ ഭാരം, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ഉയർന്ന പരിപാലനധര്മ്മം സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. എന്നാൽ, റോഡിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ആത്മവിശ്വാസം വേണ്ടി, ചില കാർ ഉടമകൾ സ്വന്തം സസ്പെൻഷൻ ഉയർത്തുന്നു. 'നിവ' പിന്നെ മറ്റൊരു പത്തു സെന്റിമീറ്റർ ഉയരുന്നു പ്രതിബന്ധങ്ങൾ ഒരു മറികടക്കാൻ കഴിയും.

കൂടാതെ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉയർന്നു ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് മൂലം വലിയ വ്യാസം ടയറുകൾ ഓഫ് റോഡ് ചെളി ഇൻസ്റ്റാൾ അവസരം. എന്നാൽ ഇന്ന് നാം വാസ് "നിവ" താൽക്കാലിക എങ്ങനെ ചെയ്യാൻ തന്റെ കൈകൾ ഉയർത്തി നോക്കും.

നാം തീരുമാനിക്കുന്നുള്ളൂ

വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ റൈഡ് ഉയരം ഫാക്ടറി-വെച്ചു ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ അത് അറ്റാച്ച് നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക നല്ലത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു സസ്പെൻഷൻ ലിഫ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കുവാൻ, "നിവ" (VAZ-2121) 1 ദിവസം ഏകദേശം ആധുനീകരിക്കുക ചെയ്യും. സ്വതന്ത്രമായി ഇത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ നടത്താൻ - വേറെ വഴി പോകാം. അതിനാൽ ഫാക്ടറി സെറ്റ് ശേഷം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന നിങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങൾ, വരെ "ഫീൽഡ്" ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ഉപകരണങ്ങൾ

സ്വന്തം ഒരു സസ്പെൻഷൻ ലിഫ്റ്റ് ( "ഛെവ്യ് നിവ" ഡീസൽ) ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ അടുത്ത സെറ്റ് ഒരുക്കുവാൻ വേണമെങ്കിൽ:

1. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ നീരുറവകളിൽനിന്നും സമ്പൂർണ്ണ. 31.5 സെന്റിമീറ്റർ നീളവും 1.57 സെന്റിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള "ഷെവർലെ ഫീൽഡ്" ഭാഗങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ അരുവിയും മറ്റ് ഓപ്ഷൻ വാങ്ങാം - അത് നിങ്ങളുടെ എല്ലാ രുചി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. മെറ്റൽ കപ്പുകളും റബ്ബർ ജന്മമായിരുന്നോ. അവരെ ഞങ്ങൾ ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും.
3. ഷോക്ക്. പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ "നിവ" ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പ്രീമിയം, Excel-ജി ആകുന്നു. എന്നാൽ വീണ്ടും, എല്ലാം നിങ്ങൾ ഒരു ഫലം നേടുകയും ആഗ്രഹിക്കുന്നു സസ്പെൻഷൻ കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും ഏതുതരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
4. മുകളിലെ പന്ത് ജോയിന്റ് കീഴിൽ ജന്മമായിരുന്നോ. സ്റ്റോറിൽ അവരെ കണ്ടെത്താൻ സാധ്യതയില്ല, അത് ഒരു സുഹൃത്ത് ടർണർ നിന്ന് അവയെ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ബുദ്ധി. ജന്മമായിരുന്നോ കനം - 2-3 സെന്റിമീറ്റർ ക്രമം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കീഴിൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ റിയർ ഷോക്ക് സ്വന്തം കൈകൾ ഇല്ല.
5. പാനപാത്രം കീഴിൽ വിശാലമായിരിക്കുന്നു കഴുകുന്നവർ. 3 സെന്റിമീറ്റർ - അകത്തെ വ്യാസം 1 സെന്റിമീറ്റർ, ബാഹ്യ ആയിരിക്കണം. എല്ലാ ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ 12 കഷണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
6. അപ്പർ കീഴിൽ പന്ത് സന്ധികൾ ഒരു കപ്പ് പ്രത്യേക അവയവമാണ് ബോൾട്ട് വാങ്ങണം. ഇവിടെ, സിലെന്ചെര് വിശദാംശങ്ങൾ fit "എട്ട്" (മ്൮ഹ്൬൫) യഥാക്രമം വജൊവ്സ്കയ മ്൧൦ഹ്൭൫ഹ്൧,൨൫ സസ്പെൻഷൻ ഭുജം യൂണിറ്റ് 6 4 മുതൽ.
7. നിരവധി കനിയുമെന്ന്, വരയുണ്ട് വേണ്ടി നീരുറവും പലകെക്കു ചൊഉപ്ലെര്സ്.

സ്പേസര് കുറിച്ച്

റിയർ ഷോക്ക് .കുറുമ്പേട്ടത്തിക്ക് സ്വന്തം കൈകൾ വേണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, ഷോക്ക് ഓടുന്ന ചെയ്യില്ല. അവർ പരമ്പരാഗത മെറ്റൽ മൂലയിൽ നിന്നും കഴിയും. അതിലേക്ക് 13.2 മില്ലിമീറ്റർ ഒരു അകത്തെ വ്യാസമുള്ള 36 മില്ലിമീറ്റർ ഫുൾസ്ലീവ് .ബേസ് ടോപ്പ്. അങ്ങനെ അതിന്റെ കനം ഏകദേശം 32 മില്ലിമീറ്റർ വേണം. ഈ ശേഷം താൽക്കാലികമായി ലിഫ്റ്റ് തുടക്ക കഴിയും.

"നിവ". നിങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് ചേസിസ് ഉയർത്തി: ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ

ഞങ്ങൾ രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി ജോലി കയറി പങ്കിടും. വീണ്ടും - ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ, രണ്ടാം അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യും. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ തയാറായിക്കഴിഞ്ഞു. ആരംഭിക്കുന്നു ചക്രം നീക്കം ബുശിന്ഗ്സ് റിലീസ്. കൂടാതെ, പന്ത് സംയുക്ത സെറ്റ് ജാക്ക് കീഴിൽ കഴിഞ്ഞ ബോർഡ് കീഴിൽ വെച്ചു സ്പ്രിംഗ് ഉൾക്കൊള്ളിച്ച ചെയ്യില്ല വരെ മെഷീൻ ഉയർത്തും. പിൻ ന് ടൈ വെച്ചു ശേഷം അത് ചൊംത്രച്തിബ്ലെ ആണ് ആഘാതങ്ങൾ മൌണ്ട് ഇവരാണു. അപ്പോൾ മലയിലും പന്ത് സന്ധികൾ മാത്രമെടുത്ത്, സ്റ്റെബിലൈസർ നീക്കം. ലിവർ റിലീസ് സ്പ്രിംഗ് പൊളിക്കാൻ. പോലെ കൂടുതൽ, താൽക്കാലിക ചെയ്തു? "ഫീൽഡ്" സ്റ്റേഷനറി തുടരുന്നു, ഈ സമയത്ത് ഞങ്ങൾ തിരിഞ്ഞു വീൽ ഹബ് സ്റ്റാൻഡുമുള്ള വെച്ചു. അതിനെ ഹോസസുകളും കേടുപാടുണ്ടാക്കുക പ്രധാനമാണ്.
അടുത്തത്, കരീനയെ ടേൺ ഡൌൺ. പല അങ്ങേയറ്റത്തെ കതകും (ചക്രം ഉള്ള) അവയവമാണ് മാറ്റാൻ. ഇപ്പോൾ കപ്പ് വിളവെടുത്ത സമ്പർക്ക കഴുകുന്നവർ എന്ന സ്പേസര് ഭുജം തമ്മിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അടുത്തത്, സ്റ്റീൽ കപ്പുകളും പ്രത്യേക റബ്ബർ ജന്മമായിരുന്നോ ഇൻസ്റ്റാൾ. മൌണ്ട് സ്പ്രിംഗ്. ഇത് പരസ്പരം നേരെ അവരെ സജ്ജമാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. അപ്പോൾ അത് ലിവർ ഇളക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. സ്റ്റെബിലൈസർ ഒരു താഴ്ന്ന പന്ത് ജോയിന്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ. അപ്പർ പന്ത് ഒരു സ്പേസര് വഴി മൌണ്ട്. ഷോക്ക് ഉറപ്പിക്കുന്നു. അപ്പോൾ സ്ഥലത്തു ഹബ് ഉറപ്പിക്കുന്നു ചക്രത്തിന്റെ ധരിച്ചു, കനിയുമെന്ന് നീക്കം വേണ്ടി. എല്ലാ, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ അന്തിമരൂപം.

"നിവ". നവീകരണ റിയർ സസ്പെൻഷൻ

റിയർ സസ്പെൻഷൻ പരിഷ്കരണങ്ങളും - നാം ഇപ്പോൾ ലിഫ്റ്റിങ് ഞങ്ങളുടെ സൃഷ്ടിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ നീങ്ങുക. ഇവിടെ ഒരു സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിങ് മെഷീൻ ഒരുക്കുവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്, കാർ ഒരു കാണൽ ദ്വാരം ഓടിക്കുന്നതിന്. ആദ്യ കാര്യം നിങ്ങൾ ഒരു സ്പ്രിംഗ് കൂടുതൽ ഏതാനും കപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം ആണ്. ഈ ഭാഗങ്ങൾ കതകും മുഖാന്തരം നിലവാരം മുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ. റിയർ ഷോക്ക് സ്ഥലത്തു ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഒരു കൂട്ടം ഇൻസ്റ്റാൾ ഒപ്പം ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. തത്ഫലമായി, റിയർ ആക്സിൽ മുന്നോട്ടും സൈഡ് നീക്കും. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, നിലവിലുള്ള എല്ലാ ഡ്രാഫ്റ്റ് (ലാറ്ററൽ ഉൾപ്പെടെ) നീട്ടാൻ വേണം. ലോവർ പാനപാത്രം രണ്ടു സെന്റിമീറ്റർ ഒരു പകുതി വെട്ടി മാറ്റി ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് ഇടർച്ച വരെ ച്രൊഷ്ബര് പ്രൊപ്പല്ലർ ചുവടും തകർക്കാൻ അല്ല അല്ല അങ്ങനെ നീക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. പുതിയ വിഭവങ്ങൾ വളരെ സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിങ് മെഷീൻ വെല്ദ്സ്. ഈ ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് നിന്നും രക്ഷപ്പെടാൻ റിയർ ച്രൊഷ്ബര് സൂക്ഷിക്കാൻ വേണ്ടിയാണ്. കൂടുതൽ റോക്കർ ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ ദീർഘായുസ്സും. തത്ഫലമായി, ദൈർഘ്യം സാധാരണ വലുതാണ് 30 മില്ലീമീറ്റർ വേണം.

സമീപകാല നടപടികൾ

അതിനുശേഷം പട്ട വിരലുകൾ സ്റ്റീൽ ബ്രേക്ക് പൈപ്പ് കീഴിൽ ഷോക്ക് കീഴിൽ വെല്ദ്സ്. ഷോക്ക് ആൻഡ് വര്ഗ ന് കാർ വാഷ് പടയോട്ടം അറ്റാച്ച്. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒടുവിൽ പാലം ഫൈൻ ട്യൂണിംഗ് ചെയ്യുന്നു. ഈ കാർ എല്ലാം വാസ് "നിവ" വിജയകരമായി റിയർ സസ്പെൻഷൻ അപ്ഗ്രേഡുചെയ്തതിനെ. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ചേസിസ് ഉയർത്തി പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ സഹായമില്ലാതെ തന്റെ ഗാരേജിൽ അത് ചെയ്യാൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് വെൽഡിങ് മെഷീൻ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ അല്ലെങ്കിൽ വാടകയ്ക്ക്, വൈദ്യുത അല്ലെങ്കിൽ ഇൻവർട്ടറും ഒരു നേർത്ത മെറ്റൽ വഴി പകർത്താം വരും. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കുറവ് കട്ടിയുള്ള ഇലക്ട്രോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഓഫ്-റോഡ് വാഹന അപകടകരമാണെന്ന് ലിഫ്തൊവ്ക?

നിങ്ങൾ ആധുനിക ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സസ്പെൻഷൻ ( "നിവ" വാസ്-൨൧൨൧ ആൻഡ് "ഷെവർലെ നിവ"), തീർച്ചയായും, ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ വിശ്വസ്തവും അനുയോജ്യമായിട്ടുള്ളത്. അത്തരം ഒരു മെഷിനിൽ മുദ്രയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ന് - എന്നാൽ, ഒരേ സമയം നിങ്ങൾ അലോയ് മറക്കരുത് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. പിന്നെ നിങ്ങൾ പ്രധാന ജോഡികൾ ഗിയർ അനുപാതം വളരെ മാറി - ഇത് ചക്രങ്ങളുടെ വ്യാസം വർധന കൂടുതൽ ടോർക്കും നയിക്കുന്ന ശ്രദ്ധേയമാണ് രൂപയുടെ. കൂടാതെ, ഈ അപ്ഗ്രേഡ് ശേഷം നിങ്ങളെ ആവശ്യമാണ് പരിമിതമായ സ്ലിപ്പിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ റിയർ ആക്സിൽ, ഈ വീണ്ടും ഒരു അധിക ചിലവ്.

കൂടാതെ ലിഫ്തൊവ്കെ ന് ഗണ്യമായി ബ്രേക്ക് ഹോസസുകളും ആൻഡ് കേബിളുകൾ ഒടിവു, താൽക്കാലികമായി ഘടകങ്ങളുടെ വളരെ ജീവന്റെ കോൺ കുറയുന്നു ഉത്തരവു, ഇപ്പോൾ കാർ നിരന്തരം ഓഫ് റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വലിയ സമ്മർദ്ദം കഴിയാം കാരണം മാറ്റുന്നതിൽ. എന്നാൽ, മറുവശത്ത്, "നിവ" ക്ലിയറൻസ് അതിനാൽ നിങ്ങൾ നന്നായി ഇവിടെ 33-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് സ്ഥാപിക്കാൻ വേണ്ടി വളരെ (ആ സാധാരണ 16 ഇഞ്ച് എന്ന!) പൂമുഖം വികസിപ്പിക്കുവാൻ കൂടാതെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ റിയർ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ അപ്ഗ്രേഡ് എങ്ങനെ മനസ്സിലായി.
"നിവ" വാസ്-൨൧൨൧ - ഏത് പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്താൻ പേടിക്കുന്നില്ല വാഹനം, അതിനാൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട്, എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.