റോക്കറ്റ് ദുരന്തം: ടോപ്പ്-10. ഏറ്റവും പരാജയപ്പെട്ട മിസൈൽ ബഹിരാകാശ ചരിത്രത്തിൽ പുറത്തിറക്കി

ത് നൂറ്റാണ്ടിൽ, മനുഷ്യർക്ക് മുന്നോട്ട് അതിന്റെ മുഴുവൻ ചരിത്രത്തിൽ കൂടുതൽ നീക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. കാർ, ട്രെയിൻ, തുറന്ന വൈദ്യുതി ആണവ ശക്തിയാൽ കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനു, മനുഷ്യനെ എടുത്തു കടന്നു ശബ്ദ തടസ്സം, കമ്പ്യൂട്ടർ, മൊബൈൽ ഫോൺ, മറ്റ് അത്ഭുതകരമായ കാര്യങ്ങൾ കെട്ടിച്ചമച്ചു. എന്നാൽ, മനുഷ്യരിൽ പ്രധാന നേട്ടം സ്പചെവല്ക് കണക്കാക്കുന്നു. . ഫ്ലൈറ്റ് ശേഷം യു എ ഗഗരിന, ഒരു പുതിയ ശാസ്ത്ര - ശൂന്യാകാശ ഗവേഷണം.

എന്നാൽ, ജീവൻ എല്ലാവർക്കും പേയ്മെന്റ് ആവശ്യമാണ്. പിന്നെ സ്പേസ് ഒരു അപവാദമല്ല. ധൈര്യമുള്ള മനുഷ്യരുടെ പ്രപഞ്ചം നൂറുകണക്കിന് രഹസ്യങ്ങളെ വെളിപ്പെടുത്താൻ അവരുടെ ജീവൻ. ഗതാഗത മിസൈൽ ന് വീണു അപകടം ശേഷം സാധാരണയായി ഗുരുതരമായ കണക്കാക്കുന്നത് കഴിയില്ല.

നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയിൽ വാഗ്ദാനം കഥ. അവർ റോക്കറ്റ് അപകടം (മുകളിൽ), ശൂന്യാകാശ ഗവേഷണം മുഴുവൻ ചരിത്രത്തിലെ നയിക്കും എന്നു കരുതപ്പെടുന്നു ചില പ്രകടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.

സ്പേസ് നിന്ന് വീണു. ബോറിസ് വൊല്യ്നൊവ്

ഈ ഇവന്റ് ആരംഭിക്കാൻ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ റോക്കറ്റ് അപകടം (മുകളിൽ) കഥ. ജനുവരി 18, 1969 ആയിരുന്നു. ഏതാനും ദിവസം മുമ്പ്, നാം 'സോയുസ്-4 "ഉം" സോയുസ്-5 "എന്ന ആദ്യത്തെ വിജയകരമായ ഡോക്കിംഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു. "സോയുസ്-4" എന്ന ക്രൂ ഇതിനകം നൽകി. ബോറിസ് വൊല്യ്നൊവ് ഒരു പോകുവാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

വിച്ഛേദിക്കുമ്പോഴുള്ള നിമിഷം വരെ ഏതാനും മിനിറ്റ് ആയിരുന്നു. പ്യ്രൊചര്ത്രിദ്ഗെസ് ഇറക്കം തീവണ്ടിയുടെ ഓഫ് ഒരു ഷോട്ട് - ഒരു ആഗ്രഹം ഉണ്ടായിരുന്നു. പെട്ടെന്ന് വാതിൽ ഒരു തകര ഒരു ലിഡ് എന്നതുപോലെ പോകുന്നു. ആസൂത്രണം ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഒരു ക്രമം വീഴ്ച മാറി.

പിന്നിലാണെന്ന് ലാൻഡർ 10 മിനിറ്റ് ക്രമരഹിതമായി തിരിച്ച തുടങ്ങി ശേഷം. എന്നാൽ ഈ നിമിഷത്തിൽ ... വൊല്യ്നൊവ് സംഭവിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ ലൈവ് കവറേജ് നടത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് വേണ്ടി ബഹിരാകാശ ആവശ്യമാണ്, അവനെ അനുഗമിച്ചു. ഓരോ 15 സെക്കൻഡ്, അവൻ റീഡിങ്ങ്, സേനയെ എങ്ങനെയോ സാഹചര്യം സ്വാധീനിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന നിലത്തു കടന്നു.

പ്രധാന കപ്പൽ നിന്ന് അകൽച്ച ഭൂമി വീണ്ടും എൻട്രി കായ നിന്ന് 90 കിലോമീറ്റർ. അവൾ അധിക കാർഗോ കിനാവു ഒപ്പം ... ദഹിപ്പിച്ചു. ക്യാമറ പുക നിറക്കുക തുടങ്ങി. 10 കിലോമീറ്റർ പാരച്യൂട്ട് തുറന്നു തന്റെ വരികൾ വളച്ചൊടിക്കുന്ന തുടങ്ങി. അവസാനം, ഈ അതിന്റെ ഏടുകൾ നയിക്കും. എന്നാൽ ഭാവികാലത്തു സംഭവിച്ചില്ല. വ്യത്യസ്ത ദിശകളിൽ കൈകാര്യം, ഡിവൈസ് നിലത്തു അടുത്താണ്.

താമസിച്ചാണ് ഇറങ്ങിയ എഞ്ചിൻ ലോഡ്. ബ്ലോ മുകളിലെ പല്ലുകൾ വേരുകൾ ഒരു ബഹിരാകാശ ഒടിവുകൾ ശക്തമാണോ ആയിരുന്നു.

ബോറിസ് വൊല്യ്നൊവ് പാരച്യൂട്ട് ഉദ്ഘാടന അവസാനം വരെ കൊണ്ട് വന്നിറങ്ങി, എല്ലാ ഇടിച്ചുതുടങ്ങി, പക്ഷേ ജീവനോടെ.

ആരംഭ. "സോയുസ്-18"

ഏപ്രിൽ 5, 1975 ആയിരുന്നു. "സോയുസ്-18" "സല്യുത്-4" പരിക്രമണ സ്റ്റേഷനിൽ ഡോക്കിങ് ഇന്നു തുടങ്ങി. ബോർഡിൽ പൈലറ്റ്-സ്തംഭിച്ചു വ്ലാഡിമിർ ലജരെവ് ആൻഡ് ഒലെഗ് മാക്കറോവ് ആയിരുന്നു.

പതിവായ സോവിയറ്റ് മിസൈൽ പ്രതിസന്ധി വളരെ ശാസ്ത്രം പിന്തുടർന്നു. താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന - ഒഴികെ.

ട്രബിൾ ടീം രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ എഞ്ചിൻ അടെച്ചിരിക്കെ-ഓഫ് ചെയ്തു എന്ന് കേട്ടപ്പോൾ ഫ്ലൈറ്റ് എന്ന ൨൮൯ഥ് രണ്ടാം ഇതിനകം തുടങ്ങി. കാരണം പൊട്ടിയതിന്റെ മൂന്നാം നാടക സമാന്തര റിലേ റീസെറ്റ് കമാൻഡ് വാൽ വിഭാഗം ഹോസ്റ്റ്.

ശുദ്ധീകരണ പ്രക്രിയ നടപടികൾ ലംഘനം ഭ്രമണം നയിച്ചു. അതു 295 സെക്കൻഡ് "ക്രാഷ്" ടീം നയിച്ചു. കപ്പൽ പിളർന്ന് ഇറങ്ങി ആണ്. അപകടം സമയത്ത് ഇറങ്ങുമ്പോൾ നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം ബഹിരാകാശത്ത് ഓറിയന്റേഷൻ നഷ്ടമായി. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഞാൻ തെറ്റായ കമാൻഡുകൾ നിരവധി ചുരം നയിച്ച താഴേയും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാൻ തുടങ്ങി. പ്രത്യേകിച്ചും, വരെ 21.3 ഗ്രാം മനുഷ്യജീവിതത്തിന്റെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയും അനുഭവം പിന്നാലെ തിരക്കും കുറയ്ക്കുകയും പകരം. എന്നാൽ ഈ ജിമ്മിലും പരമാവധി അമിതഭാരം 15 ഗ്രാം ആയിരുന്നു കണ്ടാണ്.

ബഹിരാകാശ ഉപയോഗിച്ച് കഠിനമായ കാര്യങ്ങൾ സംഭവിക്കാൻ തുടങ്ങി. ദർശനം അപ്രത്യക്ഷമാകും ആരംഭിക്കുക. ആദ്യം, കറുപ്പും വെളുപ്പും എന്നിട്ട് ഇടുങ്ങിയ മാറി. ഡോക്ടർമാർ ബഹിരാകാശ ശുപാർശകൾ പ്രകാരം ഉച്ചത്തിൽ മുഖമടച്ച് ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ, അവരുടെ കിരുകിരുക്കുക മനുഷ്യ ഒരു ചെറിയ സമാനമായ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, അത് ഒരു ചെറിയ സമയം നീണ്ടു. ഏതാനും മിനിറ്റ് കഴിഞ്ഞ് തിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങി. പാരച്യൂട്ട് സിസ്റ്റം സജീവമാക്കി, യന്ത്രം Altai ഒരു മലയിൽ ചരിവ് പൊങ്ങുന്നു.

മിസൈൽ "ആർ-16". ഡിസാസ്റ്റർ മിത്രൊഫന് നെദെലിന

അവൻ സ്പചെപൊര്ത് അടുത്തിടെ പ്രത്യക്ഷനായി കാരണം ബൈകൊനുര് ന് റോക്കറ്റ് ക്രാഷ് സമയത്ത്, അസാധാരണമാണ്. ഒക്ടോബർ 24 സംഭവിച്ചു, 1960 ബഹിരാകാശ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മോശം ദുരന്തം പരിഗണിക്കും.

ആ ദിവസം, വിക്ഷേപണ ഒരു ഭൂഖണ്ഡാന്തര മിസൈൽ "ആർ-16" ഡിസൈനർ മൈക്കൽ യന്ഗെല്യ വിക്ഷേപണം തയ്യാറെടുപ്പ് №41 പ്രവൃത്തി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു പൂർണ്ണമായ ഇന്ധനം വിദഗ്ദ്ധർ ശേഷം എഞ്ചിൻ ഓട്ടോമേഷൻ ഒരു ഇവനിൽ കണ്ടില്ല. ഇത്തരം കേസുകൾ പ്രശ്നപരിഹാര ആരംഭിക്കാൻ റോക്കറ്റ് ഇന്ധനം നിന്ന് പൂർണ്ണമായും സൗജന്യമായി ആവശ്യമായ, മാത്രം ശേഷം. എന്നാൽ, ഈ, മിസൈൽ ലോഞ്ച് കാലതാമസം തന്നെ തീർച്ചയായും സർക്കാർ നിന്നും "തിരി" നയിക്കാനുള്ള ഏത്.

ഇത്തരം കഷ്ടപ്പാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, മാർഷൽ എം എന്നെക്കാൾ നെദെലിന് രസം റോക്കറ്റ് പ്രശ്നം പരിഹാരം ഉത്തരവ്. പറഞ്ഞു - ചെയ്തു. ആരും പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത റോക്കറ്റ് വീഴും, ഗതാഗത ഇതുപോലെ എന്തോ അപകടം. ഒബ്ജക്റ്റ് വിദഗ്ദ്ധർ ഡസൻ തേടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. സാം മാർഷൽ മിസൈൽ ശരീരത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ഡസൻ മീറ്റർ ഒരു പ്രസവശയ്യയില് ഇരിക്കുന്നതും സൃഷ്ടിയുടെ പുരോഗതി കണ്ടു. ദുരന്തം ഇപ്പോഴും സൂചന ആണ്.

എന്നാൽ, എല്ലാം വെറും 30 മിനിറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് പ്രഖ്യാപനം മുമ്പിൽ നന്നായി പോയി. ഭേദഗതി ഓട്ടോമേഷൻ യൂണിറ്റ് ന് ഉഷാറായതുപോലെ ആണ്. പെട്ടെന്നു രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ ലോഡ്. കത്തുന്ന ഗ്യാസ് പൊട്ടി ശക്തമായ ജെറ്റ് ഉയരം നിന്നും. എന്നെത്തന്നെ, മാർഷൽ മിത്രൊഫന് നെദെലിന് ഉൾപ്പെടെ മിക്ക ആളുകളും,, മിന്നൽ കൊന്നു. രഷ്യ്പ്നുജു ജോലി മറ്റുള്ളവ പാഞ്ഞു. എന്നാൽ, അത് ഓടി സാധ്യമല്ലെന്ന്: മുള്ളുകമ്പി നിർമാണം ഒരു എണ്ണം കുമിഴ് കഴിയാത്ത പ്രത്യക്ഷനായി. നരകത്തിൽ ആളുകൾ ഉരുകി അതെ ബുച്ക്ലെസ് കത്തിക്കരിഞ്ഞ ബെൽറ്റ് കണക്ക്, കഷണങ്ങൾ മാത്രം രൂപരേഖകൾ വിടവാങ്ങുന്നു നിറയ്ക്കുകയും.

ഇത് ക്രാഷ് 92 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും മാർഷൽ എം നെദെലിന ന് 50. പരിക്കേറ്റു മാത്രമാണ് നക്ഷത്രം കണ്ടെത്തി വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു "സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഹീറോ." അപകടം സമയത്ത് ഡിസൈനർ മൈക്കൽ യന്ഗെല് ജീവൻ രക്ഷിക്കാനായില്ല ഏത് ബങ്കറിൽ സുരക്ഷ, മാറ്റി.

"യൂണിയൻ-11" എന്ന മരണം

ഈ കേസ് "റോക്കറ്റ് ദുരന്തം: മുകളിൽ-10" പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അങ്ങനെ അത് അവഗണിക്കാൻ കഴിയുന്നതല്ല.

താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ദുരന്തം ജൂൺ 30, 1971 നടന്നത് ആണ്. ഈ ദിവസം, ബഹിരാകാശ ജി ദൊബ്രൊവൊല്സ്ക്യ്, വോൾക്കോവ് ആൻഡ് വി ആൺകുട്ടികളും, ബോർഡിൽ പരിക്രമണ സ്റ്റേഷൻ "സല്യുത്-1" 23 ദിവസം ജോലി, നിലത്തു മടങ്ങി. അരയ്ക്ക് അവരുടെ സീറ്റുകൾ, സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ പുതച്ച അവർ -ാം സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഒരു വ്യതിയാനം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിൽ, "യൂണിയൻ-11" ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഘടകം ഏകദേശ സമയം നൽകി. ജനസമക്ഷം പാരച്യൂട്ട് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 9 കിലോമീറ്റർ സ്ഥിര, എന്നാൽ ക്രൂ പുറത്തു വന്നില്ല ആശയവിനിമയം. റേഡിയോ ആന്റിന, തന്റെ കവിണയിൽ കടന്നു വെന്നും, പലപ്പോഴും അങ്ങനെ എംസിസി അലേർട്ട് അല്ല, ലാൻഡിംഗ് നിരസിച്ചു. അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഒരു സോവിയറ്റ് ദുരന്തമായിരുന്നു നടമാടുന്നു റോക്കറ്റ്, എന്നാൽ മാരകമായ ആയിരുന്നു. എസ്കേപ്പ് പാകമായ ആളുകൾ ഓടി ലാൻഡിംഗ് ശേഷം 2 മിനിറ്റ്. മതിൽ ഒരു ഉന്മേഷം ന് മറുപടി ഉണ്ടായില്ല. വാതിൽ തുറക്കുന്നു, അവർ ബഹിരാകാശ ജീവിതം യാതൊരു അടയാളങ്ങളും കണ്ടെത്തി. അവർ വേഗം വലിച്ച് രെസുസ്ചിതതിഒന് ആരംഭിച്ചു. ക്രൂ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ ശ്രമങ്ങൾ ഒരു മണിക്കൂറിൽ വേണ്ടി തുടർന്ന ഫലം ഉണ്ടാകുന്നില്ല - ബഹിരാകാശ കൊല്ലപ്പെട്ടു.

അന്വേഷണം നമ്മുടെ കുട്ടികളുടെ മരണം ആരുടെ ചുമതല ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഘടകം ഉള്ളിൽ എയർ സമ്മർദ്ദം എകുഅലിജിന്ഗ് ആയിരുന്നു എയർ വെന്റുകൾ, ഒരു അനധികൃതമായി ഉദ്ഘാടന ഫലമായിരുന്നു വെളിപ്പെടുത്തി. അവൻ ക്രമരഹിതമായി 150 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ തുറന്നു. എയർ അൽപ കാബിൻ വിട്ടു.

ബഹിരാകാശ മൃതദേഹങ്ങൾ സ്ഥാനം കണ്ടെത്താനും പരിഹരിയ്ക്കാൻ ശ്രമങ്ങൾ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്ന. എന്നാൽ ജലകണങ്ങളുടെ, ദെപ്രെഷുരിജതിഒന് ശേഷം കാബിൻ നിറയ്ക്കുന്നത്, അത് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടി. ജി ദൊബ്രൊവൊല്സ്ക്യ് (മറ്റ് വിവരങ്ങളും, ബി പത്സെവ്) ഒരു തുറന്ന വാൽവ് കണ്ടെത്തുകയും അത് അടയ്ക്കാൻ ശ്രമിച്ചപ്പോൾ അദ്ദേഹം മാത്രം സമയം ഇല്ല. എല്ലാ എയർ ഇതിനകം പുറത്തു ആണ്.

"സോയുസ്-1". വ്ലാഡിമിർ Komarov മരണം

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ പതിവ് ദുരന്തം മിസൈലുകൾ ഒരേ തീവ്രതയോടെ തുടർന്നു. ഇവിടെ മറ്റൊരു ഉദാഹരണം.

"സോയുസ്-1" ഏപ്രിൽ 23, 1967 ന് രാത്രിയാണ് ആരംഭിച്ചു. അടുത്ത രാവിലെ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ എല്ലാ പത്രങ്ങളും അത് നിറുത്തി, ഫ്രണ്ട് പേജുകൾ റിപ്പോർട്ട്, വിവരങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഫോട്ടോകൾ ചൊസ്മൊനൌത് വ്ലാഡിമിർ Komarov. അടുത്ത ദിവസം അത് ഒരേ സ്ഥലത്തു വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും, എന്നാൽ ഒരു വിലാപം ഫ്രെയിം ധരിച്ചു - ചൊസ്മൊനൌത് മരിച്ചു.

"സോയുസ്-1" ഉദയം ചെംസുരെസ് ചെയ്തു ചെയ്തിട്ടില്ല. ലോഞ്ചർ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തിച്ചു കപ്പൽ കൊണ്ടുവന്നു. അവർ പിന്നീട്. നക്ഷത്രങ്ങൾ ഓറിയന്റേഷൻ സിസ്റ്റം ബാക്കപ്പ് ടെലിമെട്രി സിസ്റ്റം ആന്റിന ആൻഡ് ആണ്കുട്ടിയായിരിക്കേണമേ അപൂർണമായ ആദ്യ അവരിൽ ചെറിയ ആയിരുന്നു. രണ്ടാം സോളാർ പാനൽ തുറന്നു അല്ല - പ്രശ്നങ്ങൾ ആണ് അവിടെയാണ്. സൂര്യൻ ഓപ്പറേറ്റിങ് പാനൽ ഓറിയന്റ് ശ്രമിക്കുന്നു തുലനം ലംഘിച്ചിരിക്കുന്നു, പരാജയപ്പെട്ടു. കപ്പൽ അതിന്റെ നാശം ഭീഷണി വൈദ്യുതി, നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. എന്നാൽ സ്വയം Komarov ഭ്രമണപഥം പുറപ്പെട്ട് നടീൽ ആരംഭിക്കാൻ കപ്പൽ നയിക്കുകയും കഴിഞ്ഞില്ല.

മറ്റൊരു അപകടം സെൻസർ പാരച്യൂട്ട് റിലീസ് നിർദ്ദേശിച്ചു വരുമ്പോൾ നിലത്തു നിന്ന് 9.5 കിലോമീറ്റർ സംഭവിച്ചു. "സോയുസ്-1" അവരിൽ മൂന്ന്: എക്സോസ്റ്റ്, ബ്രേക്ക് അടിസ്ഥാന. ആദ്യ രണ്ട് വിജയകരമായി പുറത്തു വന്നു മൂന്നാം തടസ്സപ്പെട്ട ചെയ്തു. ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഘടകം അതിവേഗം സ്പിൻ തുടങ്ങി. ബഹിരാകാശ റിസർവ് പാരച്യൂട്ട് സജീവമാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവൻ നല്ല പുറത്തുവന്നു, എന്നാൽ അതിന്റെ .കീര്ഹരേശെത്തില് വെളിപ്പെടുത്തൽ ബ്രേക്ക് ഹാംഗ് ഔട്ട് മൂടിയുമിരുന്നു. അവർ താഴികക്കുടം നീട്ടി.

Komarov മരിച്ചു. ആഘാതം ഘടകം നിന്നും നിലത്തു അര മീറ്റർ വിട്ടു. ഉയർന്നുവന്നു തീ അതിനാൽ ക്രെംലിൻ മതിൽ അടക്കം, ഉടനെ കെട്ടുപോകുന്നു ചെയ്തു ബഹിരാകാശ മാത്രമേ കത്തിക്കരിഞ്ഞ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

പ്ലെസെത്സ്ക് ന് റോക്കറ്റ് വീഴ്ച

ഏപ്രിൽ 23, 2015 റഷ്യൻ വിദേശ മാധ്യമ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ ഒരു പരീക്ഷണാത്മക റോക്കറ്റ് പരാജയപ്പെട്ടു വിക്ഷേപണം റിപ്പോർട്ട് വളരെ വേഗം. ഇത് ".അതിനോടകം," "റോക്കറ്റ് സ്ഫോടനം", "പ്ലെസെത്സ്ക്" എന്ന പാശ്ചാത്യ ഇത്തരം വാക്കുകൾ പത്രങ്ങളിൽ, കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം ഞങ്ങൾ എല്ലാ സന്ദേശങ്ങൾ കടന്നുപോയി. എന്നാൽ, അവർ ഒരു പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം മറന്നു. റഷ്യയിലെ അപകടങ്ങൾ മിസൈൽ സോവിയറ്റ് എന്നപോലെ പതിവ് അല്ല. അതുകൊണ്ട് എന്തു സംഭവിച്ചു?

അർഖംേൾസ്ക് മേഖലയിലെ റഷ്യൻ സർക്കാർ പ്രസ്സ് പ്രകാരം ലോഞ്ച് പാഡ് നിന്ന് 7 കിലോമീറ്റർ കണ്ടെത്തി പ്ലെസെത്സ്ക് പരീക്ഷണാത്മക റോക്കറ്റിന്റെ ചൊസ്മൊദ്രൊമെ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു. പ്രത്യേക സേവനങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് പോലെ, രംഗം നിലത്തു വിദഗ്ദ്ധർ പരിശോധനയ്ക്കുള്ള വികസന എടുത്ത. കുറവു സമീപത്തുള്ള വാസസ്ഥലങ്ങൾ ഭീഷണി.

റോക്കറ്റ് സാറ്റലൈറ്റ്, അളന്നു ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പരിക്രമണപഥം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിച്ചു. കമാന്റ് മിസൈൽ ഫോഴ്സസ് തന്ത്രപരമായ സംഭവം ഒന്നും ആരംഭിക്കാനായില്ല ഒന്നും അറിയില്ല എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. ഒരു ശേഷം കണ്ടെത്തലുകൾ-ഉപകരണം പ്രതിരോധ വ്യവസായം സംരംഭങ്ങൾ ഒരു ഭാഗമാണ്, കൂടുതൽ വ്യക്തമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, "യര്സ്" മിസൈലുകൾ ആൻഡ് "തൊപൊല്" പ്ലാന്റ്, എന്ന് അറിഞ്ഞു. മൂന്ന് സ്ഥിരതയാർന്ന "പ്രതിസന്ധി വളരെ" പോലുള്ള പദപ്രയോഗങ്ങൾ, "റോക്കറ്റ് സ്ഫോടനം", "പ്ലെസെത്സ്ക്" പ്രകടിപ്പിച്ച അങ്ങനെ, അടുത്ത ഒരു യഥാർത്ഥ പരിഗണിക്കാം.

മുൻപ് മരണം. "അപ്പോളോ 1"

ഇത് മാത്രമല്ല സോവിയറ്റ് സ്പേസ് പ്രോഗ്രാം പിന്തുടര്ന്ന് തുടക്കത്തിൽ മിസൈലുകൾ ക്രാഷ് മാറുകയാണെങ്കിൽ. കഥ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത്തരം അവസാനം വരെ പരിഗണിക്കില്ല കഴിഞ്ഞില്ല താഴെ വിശദീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഇതുവരെയും റോക്കറ്റ് ഉയർന്നു.

പേര് "അപ്പോളോ 1» (അപ്പോളോ-1) മുൻ നൽകാനുള്ള അപ്പോളോ റോക്കറ്റ് ശനിയുടെ ഇബ൨൦൪ പരാജയപ്പെട്ടു വിക്ഷേപണം നിയമനം ലഭിച്ചത്. ഇത് ആദ്യത്തെ ബാഹ്യാകാശപേടകം ആയിരുന്നു. ഫെബ്രുവരി 21, 1967 ന് തന്റെ ആസൂത്രണം. എന്നാൽ, ജനുവരി 27 ന് ബോർഡിൽ 34 ലോഞ്ച് സമുച്ചയം നിലത്തു പരിശോധനകൾ കപ്പൽ സമയത്ത് അവിടെ ഒരു വലിയ തീ, വി ഗ്രിഷൊമ്, വൈറ്റ് ഇ ആർ ഛഫ്ഫെഎ മുഴുവൻ ജീവനക്കാരും മരിച്ചു ഫലമായി ആയിരുന്നു.

അപ്പോളോ പരമ്പര കപ്പലുകൾ ശുദ്ധമായ ഓക്സിജൻ ഒരു അന്തരീക്ഷം പോലെ കുറച്ചു സമ്മർദ്ദം പമ്പ് ചെയ്തു. അതിന്റെ ഉപയോഗം ഭാരം സംരക്ഷിക്കുന്നു മാത്രമല്ല ചെയ്തു, മാത്രമല്ല ജീവൻ-പിന്തുണ സിസ്റ്റം പരിഹരിക്കുന്നതിനും കഴിവ് ചെയ്തു. കൂടാതെ, ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് കാബിൻ സമ്മർദ്ദം മാത്രം 0.3 എടിഎം ഉണ്ടായിരുന്നു കാരണം ൽ ലളിതവുമായ പ്രക്രിയ സ്പചെവല്ക്. എന്നാൽ, നിലത്തു നിബന്ധനകൾ പുനർനിർമ്മാണം കഴിയില്ല ന്, അങ്ങനെ ശുദ്ധമായ ഓക്സിജൻ പ്രഷറൈസ്ഡ്.

ആ സമയത്ത്, വിദഗ്ധർ ഓക്സിജൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മെറ്റീരിയൽ ചില കടല് എന്നു അറിഞ്ഞില്ല. ഇവയിൽ ഒരു പിൻ ഫാസ്റ്റ്നെർ ആയിരുന്നു. ഒരു ഓക്സിജൻ പരിതസ്ഥിതിയിൽ അത് പല തീപ്പൊരി ഉറവിടം മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തീ മതി ഒരു തന്നെ.

തീ മിടുക്കനും, ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കപ്പൽ വിരിച്ചു സ്പചെസുഇത്സ് ബഹിരാകാശ. കൂടാതെ, മിശ്ര സംവിധാനം ക്രൂ വേഗത്തിൽ ഹാച്ച് തുറക്കാൻ അനുവദിച്ചില്ല. കമ്മീഷൻ പ്രകാരം ബഹിരാകാശ സ്പാർക്ക് രൂപം ശേഷം ഒരു മിനിറ്റിൽ ഒരു പാദത്തിൽ മരിച്ചു.

തീ ശേഷം, ബാഹ്യാകാശപേടകം പ്രോഗ്രാം സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു, 34 ലോഞ്ച് സമുച്ചയം കൈമാളിനോട്. അതിന്റെ തുലാസിൽ ന് ശിലാഫലകം സ്ഥാപിച്ചു.

ഒരു പരാജയപ്പെട്ടു മിഷൻ "അപ്പോളോ 13"

ഒരു പരാജയപ്പെട്ടു മിഷൻ "അപ്പോളോ 13 'പേടകം (അപ്പോളോ-13) പുറമേ റോക്കറ്റ് ക്രാഷ് ഭാഗമാണ്. മുകളിൽ ഞങ്ങൾ പറ്റില്ല കഴിയില്ല. അവന്റെ കഥ ഇതിനു മുൻപ് നല്ലതു അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ അല്ല. ലളിതമായി, അത് വ്യത്യസ്തമാണ്.

സ്പേസ് ഷട്ടിൽ "അപ്പോളോ 13" ചന്ദ്രനിലെ ഒരു മനുഷ്യ ഔട്ട്പോസ്റ്റിൽ വിടുവിപ്പാൻ ഭൂമിയിൽ ഏപ്രിൽ 11, 1970 ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് വലിച്ച്. ഇത് ദ്ജ്ഹിമ് ലവ്ൽ (ക്യാപ്റ്റൻ), ഫ്രെഡ് ഹെയ്ജ് യോഹന്നാനും സുഅയ്ഗെയ്ത് യുവത്വം ചെയ്തു. ഫ്ലൈറ്റ് രണ്ട് ദിവസം സാധാരണയായി കടന്നുപോയി. എല്ലാ ഏപ്രിൽ 13 ന് തുടങ്ങി. എന്നിട്ടും ദിവസം ഏകദേശം പൂർത്തിയായി. അത് അതിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ഇന്ധനം കലർത്തി തുടരുന്നു. പിന്നെ ...

ആദ്യം അവിടെ കപ്പൽ ഒരു യഥാർത്ഥ സ്ഫോടനം അടിച്ചുവാരി ശേഷം, ഉറക്കെ ബാംഗ് ആയിരുന്നു. അത് ദ്രാവക ഓക്സിജൻ കൊണ്ട് ടാങ്കുകൾ ഒരു നശിപ്പിക്കാൻ തിരിഞ്ഞു. ഡാഷ്ബോർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചം സ്റ്റീൽ ന്. കട്ടിയുള്ള ഗ്ലാസ് പീരങ്കിദാരം ബഹിരാകാശ ഓപ്പൺ സ്പെയ്സിൽ സേവന ഘടകം കണ്ടു വഴി ഗ്യാസ് ഒരു ശക്തമായ ജെറ്റ് ഉണ്ട്. ഇത് സ്ഫോടനം പൂർണ്ണമായും ആദ്യ ഓക്സിജൻ ടാങ്ക് നശിപ്പിച്ചു രണ്ടാം കേടുവന്നു എന്ന് തിരിഞ്ഞു. എല്ലാ പരിശ്രമം ഉണ്ടെങ്കിലും, കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കാൻ സാധ്യമല്ലെന്ന്. താമസിയാതെ ജലനിരപ്പു, വൈദ്യുതി, ഓക്സിജൻ ഇല്ലാതെ കപ്പൽ ശേഷിച്ചു. അപ്പോൾ കമാൻഡ് ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ കെമിക്കൽ ബാറ്ററികൾ "മരിച്ചു". കൂടുതൽ സമയം നീട്ടി വേണ്ടി, ചന്ദ്രോപരിതലത്തിലെ ഘടകം നീക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ ഇനിയടുത്തെന്ത്?

അമേരിക്കൻ ദ്ജ്ഹിന് ക്രംത്സ് ഓഫ് എംസിസി തല ചന്ദ്രന്റെ ആകർഷണം ശക്തി ഉപയോഗിച്ച് "അപ്പോളോ" വികസിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ബഹിരാകാശ ഒാര്ത്തിരിക്കുന്നു എഞ്ചിൻ, പക്ഷെ കപ്പൽ ഭ്രമണം തുടങ്ങി. പുതിയ നിബന്ധനകൾക്ക് കപ്പൽ .തീവ്രമായ ശരിയായ ദിശയിൽ നയിക്കുന്നത് മനസിലാക്കാൻ, ജിം ലവ്ൽ രണ്ട് മണിക്കൂർ എടുത്തു. ചന്ദ്രൻ, "അപ്പോളോ 13 'എന്ന ഒവെര്ഫ്ലിഘ്ത്സ് ഭൂമിയിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചു.

പല സാഹസികമായ, വീണു ബഹിരാകാശ ശേഷം, ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശത്ത് ഇറങ്ങി സ്പ്ലാഷ്. മൂന്ന്, വീട്ടിൽ ക്ഷീണിതരായ മടങ്ങി വിറയ്ക്കുന്നു ഒരു വ്യക്തി ഉറങ്ങാൻ ചെയ്തില്ല.

ദുരന്ത "ചലഞ്ചർ"

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ വിനാശകരമായ 80 ബഹിരാകാശ റോക്കറ്റ് ബഹിരാകാശ അമേരിക്ക പിന്തുടർന്നു. ഒരു ഉദാഹരണം താഴെ വിവരിക്കുന്നത്.

ഈ ദുരന്തം ജനുവരി 28, 1986 സംഭവിച്ചു. ഈ ദിവസം, പല വിക്ഷേപണ കേപ് കാനവെറൽ ഒരുമിച്ചുകൂടി, ഫ്ലോറിഡ (USA), നാം വ്യക്തമായ ആകാശം ഓറഞ്ച്, വെള്ള സന്ദേങ്ങൾ കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഒരു ഖര അക്സിലറേറ്റുകൾക്കുള്ള ന് ചിഹ്നസംഖ്യ റബ്ബർ ലഭ്യതക്കുറവും അഭാവം ഫലമായി സ്പേസ് ഷട്ടിൽ "ചലഞ്ചർ" പൊട്ടിത്തെറിച്ച് പോലെ, തുടക്കം ശേഷം 73 സെക്കൻഡ് ശേഷം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശ ഫ്രാൻസിസ് സ്ചൊബെഎ, മൈക്കൽ സ്മിത്ത്, റൊണാൾഡ് മഹാദുരന്തമായിരിക്കുമെന്ന്, എല്ലിസൺ ഒനിജുക, Gregori വ്യൂ ദ്ജ്ഹര്വിസ ആൻഡ് ക്രിസ്തി മകൊലിഫ്ഫ് നഷ്ടപ്പെട്ടു. പിന്നത്തെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ബഹിരാകാശ ആയിരുന്നു - അവൾ ഒരു സെക്കണ്ടറി സ്കൂൾ, ലെനെമ ഒരു അദ്ധ്യാപകനായിരുന്നു. ഇത് റൊണാൾഡ് റീഗന്റെ നിർബന്ധപ്രകാരം ടീം ഉൾപ്പെട്ടു.

ഫ്ലോറിഡയിലെ എയർ ആരംഭിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് രാത്രി സി ° -27 വരെ തണുത്തു കപ്പലിന്റെ പള്ള ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ അയൽക്കാരനായ, ഐസിട്ട. ആരംഭിക്കുക അത് രൊച്ക്വെല്ല് എന്ന എൻജിനീയർമാർ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് പ്രത്യേകിച്ച്, മാറ്റിവച്ചു വേണം, തുടക്കം ഉത്തരവാദി. എന്നാൽ, അദ്ദേഹം വാക്കു ചെയ്തു. കപ്പൽ എന്നേക്കുമായി മരണം യുദ്ധം.

16 സെക്കൻഡ് ശേഷം ഷട്ടിൽ തുടങ്ങി ഇളമാൻ റൊട്ടേഷൻ പ്രകടനം പുറത്തും അന്തരീക്ഷം നേരെ. പെട്ടെന്ന്, കപ്പലിന്റെ താഴെ അതിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്ക് തമ്മിലുള്ള വെളിച്ചം .ആത്മീയ പ്രത്യക്ഷനായി. ഒരു നിമിഷം പിന്നീട്, സ്ഫോടനങ്ങൾ ഒരു പരമ്പര. കപ്പൽ കഷണങ്ങളായി നുറുക്കി വെള്ളത്തിൽ വീണു. എല്ലാ ബഹിരാകാശ കൊല്ലപ്പെട്ടു ഏതാണ്ട് തൽക്ഷണം.

വാക്കുകൾ "ചലഞ്ചർ", "മിസൈൽ", "ദുരന്തം" അമേരിക്കൻ പത്രങ്ങൾ എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് വിവരിക്കുന്നു. രാഷ്ട്രം ദുഃഖിക്കുന്നു. ബഹിരാകാശ പദ്ധതിയുടെ വികസന മൂന്നു വർഷം സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു. എന്നാൽ, പൂർണമായും ഇപ്പോഴും അടച്ചു.

"കൊളംബിയ" മരണം

ദുരന്തം "കൊളംബിയ» (കൊളംബിയ) ബഹിരാകാശ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രാധാന്യമുള്ള സംഭവങ്ങൾ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അത് ഫെബ്രുവരി 1, 2003 സംഭവിച്ചു. ബഹിരാകാശ, ഒരേ സമയം മാത്രമല്ല കൊല്ലപ്പെട്ടവരുടെ എണ്ണം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നാൽ ബഹിരാകാശ ശാസ്ത്രം വികസന ചെലുത്താൻ ആ സ്വാധീനം പുറമേ.

ആരംഭിക്കുക "കൊളംബിയ" നിരവധി തവണ മാറ്റിവയ്ക്കുകയായിരുന്നു. ആദ്യ വിമാനം 11 മേയ് 2000 ആസൂത്രണം ചെയ്തു. അവൻ ജനറൽ ഷെഡ്യൂൾ പുറത്താക്കി ഒരു കാലം ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ അമേരിക്കൻ കോൺഗ്രസ് ഇടപെട്ടു. ശരിയാണ് ഫ്ലൈറ്റ് രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം നടന്നത്.

അങ്ങനെ അദ്ദേഹം ആരംഭിക്കുക. കപ്പൽ കമാൻഡർ റിക്ക് ഡഗ്ലസ് ഭർത്താവ്, പൈലറ്റ് വില്യം സി മ്ച്ചൊഒല്, വിദഗ്ദ്ധർ ഡേവിഡ് എം ബ്രൗൺ, അവാര്ഡ്, മൈക്കൽ എഫ് ആൻഡേഴ്സൺ, ലൌരെല്ല് ബി ക്ലാർക്ക് ഇസ്രയേലി ബഹിരാകാശ ഇല്ലന് റാമോൺ കയറി. ഞാൻ പല ടെലിവിഷൻ ക്യാമറകൾ ചിത്രീകരിക്കുമ്പോൾ ആരംഭിക്കുക. ഈ മുൻകരുതലുകൾ അവർ നടന്നാൽ കൂടുതൽ പൂർണമായി വിവിധ വ്യതിയാനത്തോടും പരിഗണിക്കാൻ സഹായിക്കും. അതു, ഫ്ലൈറ്റ് 82 സെക്കൻഡ് അവരുടെ സഹായത്തോടെ, ഒരു ചെറിയ പ്രകാശമുള്ള വസ്തുവായി രേഖപ്പെടുത്തി, ഷട്ടിൽ എന്ന ഇടതുപക്ഷം ഹിറ്റ്. പിന്നീട് അത് കപ്പലിന്റെ ഇടതുപക്ഷം ഹിറ്റ് ഒന്നര മീറ്റർ ദ്വാരം അവനെ പഞ്ച്ഡ് നുരയെ ഒരു കഷണം എന്നു തിരിഞ്ഞു. നാസ അനുകരണങ്ങൾ സാധ്യമായ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഇതുവരെ, അതിനാൽ ഫ്ലൈറ്റ് തുടർന്നു നടത്തിയ.

ആദ്യ ലക്ഷണം 16 H 59 മിനിറ്റ്, വാഷിംഗ്ടൺ വന്നിറങ്ങിയ നീക്കങ്ങൾ കാലത്താണ്. മർദ്ദം സെൻസറുകൾ അസാധാരണ റീഡിങ്ങ് എല്ലാ ശ്രദ്ധിച്ചു. പരാജയം പാവപ്പെട്ട ആശയവിനിമയ കുറ്റപ്പെടുത്തുകയാണ്. എന്നാൽ ഈ സമയത്ത് കപ്പലിന്റെ പള്ള നാശം തുടങ്ങി. അവൻ ഒരു മിനിറ്റിൽ കുറവ് കഷണങ്ങൾ പൊടിയാക്കപ്പെടുകയും. എല്ലാ ബഹിരാകാശ കൊല്ലപ്പെട്ടു.

പല രഹസ്യം മിസൈൽ ദുരന്തങ്ങൾ ഭൗതികവാദിയായിരിക്കണം ചെയ്തിട്ടില്ല. അവർ തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ - അജ്ഞാതമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ എന്തെങ്കിലും. നിങ്ങൾ അത് ഇഷ്ടമാണോ?