റഫ്രിജറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള കംപ്രസ്സർ: തരങ്ങൾ, ആപ്ലിക്കേഷൻ

റെഫ്രിജറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള കംപ്രസ്സർ റെഫ്രിജന്റ് കംപ്രസ് ചെയ്യാനും ചൂട് കൈമാറുന്ന മുഴുവൻ സിസ്റ്റം ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു മർദ്ദക വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അതിനാലാണ് വൈദ്യുതി അന്തർ ഭാഗത്തുള്ള ചൂടിൽ നിന്നും പുറത്തെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നത്. ഇത് തണുപ്പിക്കൽ ഫലമായി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

തരങ്ങൾ

റഫ്രിജറേറ്ററുകൾക്കുള്ള ഒരു ആധുനിക തരം കംപ്രസ്സർ അടിസ്ഥാനപരമായി മോട്ടോർ ഷാമ്പിന്റെ ലംബ സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ പിസ്റ്റൺ ആണ്. അത് ഉറവുകളിൽ സസ്പെന്റ് ചെയ്യുകയും അടച്ചുപൂട്ടി നിവരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് സിസ്റ്റത്തിൽ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു. മുമ്പ്, റഫ്രിജറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള കംപ്രസ്സർ ഒരു തിരശ്ചീനമാർഗത്തിന്റേതാണ്, ഇത് നിർമ്മാണത്തിന് കൂടുതൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കി, കാരണം ആ ഘർഷണം മുഴുവൻ ശരീരത്തിനും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെട്ടു. പിസ്റ്റൺ ഉപകരണങ്ങൾ ക്രാങ്ക് കണക്ഷൻ റോഡും ക്രാങ്ക് റോക്കറുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ടുതരം ഇനങ്ങൾ വിശ്വസനീയവും സുതാര്യവുമായ മാർഗ്ഗങ്ങളാണെന്നു തെളിയിച്ചു. വലിയ റഫ്രിജറേറ്ററുകൾക്കായി, ക്രാങ്ക് കണക്ഷൻ ഡിവൈസുകൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത റഫ്രിജറേഷൻ യന്ത്രത്തോടുകൂടി, പുതിയ തരം കംപ്രസറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - രേഖീയമായത്. അവർ ഒരു ഭ്രമണം ചെയ്യില്ല , പിസ്റ്റണിന്റെ ഇടവേള ചലനം വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തികളാൽ നൽകപ്പെടുന്നു. അവ വലിയൊരു വോള്യം കൊണ്ട് റഫ്രിജറേറ്ററുകളിലും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. റഫ്രിജറേറ്ററിൽ നിന്ന് ഒരു റോട്ടറി കംപ്രസ്സർ ആണ് ഇത്. ഇവിടെ മർദ്ദന വ്യത്യാസങ്ങൾ മാറുന്നു, മർദ്ദനമുറകളിൽ മർദ്ദം മാറ്റുകയും റോട്ടർ മോട്ടോർ വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിന് ചെറിയ അളവുകൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ റഷ്യയിലും അയൽ രാജ്യങ്ങളിലും അവർ ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നില്ല. റഫ്രിജറേറ്ററിൽ നിന്നും സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ പിസ്റ്റണുകളുടെ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളിൽ സമാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും ആദ്യത്തേത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും, വിശ്വാസ്യതയിൽ വിശ്വാസ്യതയും, കംപ്രഷൻ വിമാനത്തിൽ ഘർഷണം ഇല്ലാത്തതു മാത്രമല്ല, താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ ഉപയോഗിക്കാനാകും.

ഫ്രിഡ്ജ് കംപ്രസ്സർ റിപ്പയർ ചെയ്യുക

റഫ്രിജറേനിയത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ രണ്ടു പ്രധാന തലം എന്നിങ്ങനെ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു : ഓട്ടോമേഷൻ, പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ. ബാഷ്പീകരണം, കംപ്രസ്സർ, കൺവൻസെർ എന്നിവപോലുള്ള തകരാറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടക്കുന്നു. റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് റഫ്രിജന്റ് നീക്കംചെയ്യുകയും പരാജയപ്പെട്ട നോഡുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സേവന സംവിധാനത്തിന്റെ മേൽനോട്ടം കാരണം കമ്പോസ്റ്ററുകളെ പലപ്പോഴും നിഷേധിക്കാനാവില്ല. ഈ യൂണിറ്റിന്റെ പരാജയത്തിന് ഏറ്റവും സാധാരണ കാരണം എയർ അരിപ്പയുടെ അഴീക്കോത്പന്നമാണ്. ഇതിന്റെ കാരണം, ആദ്യം വാൽവ് ബ്ലോക്കും തുടർന്ന് ക്രാൻക് മെക്കാനിസവും പൊട്ടി. കംപ്രസ്സർ പരാജയപ്പെട്ടു എന്ന് നിർണ്ണയിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചെറിയ കഷണങ്ങൾ തുണിയിറക്കുന്ന ജോഡികളിലാണെങ്കിൽ, സ്റ്റേറ്റേറ്റർ ക്യൂൻഡിങ്ങ് ബാധകമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അതിനെ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക്, കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് വ്യത്യസ്ത ഡൈഓക്സൈഡ് ദിശകളുള്ള രണ്ട് ഡയോഡുകളിലൂടെ വലയങ്ങൾ 220 വോൾട്ടേജുള്ള ഒരു വോൾട്ടേജുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡയോഡുകളുടെ സൗജന്യ അറ്റങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ആൾട്ടർത്തട്ടിംഗ് നിമിഷം റോട്ടറിൽ കാണാം. പതിനഞ്ചു ഹെഡ്സിന്റെ ആവൃത്തിയിൽ റോട്ടർമാർ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യും. വൈബ്രേഷൻ ഘടനാപരമായ ദൗത്യങ്ങൾക്ക് കൈമാറും, ഇത് ഘർഷണശക്തി കുറയ്ക്കും.