രണ്ടാം, അമേരിക്കൻ ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ ടാങ്കുകൾ. എങ്ങനെ ടാങ്കുകൾ അവർ ഇപ്പോൾ പോലെ രൂപത്തില്?

വെഹ്ര്മഛ്ത് ഞാനാണു സൈന്യം ആഘാതത്തെ റെഡ് ആർമി സോവിയറ്റ് ജനങ്ങളുടെ മേൽ എടുത്തു കണ്ടാണ്, അമേരിക്കൻ സഖ്യകക്ഷികളും ഇപ്പോഴും ചില യുദ്ധം ചെയ്യാൻ കൈകാര്യം. തീർച്ചയായും, അവർക്ക് ആ യുദ്ധം (ആ പുതിയ ഹിറ്റുകളും അതിന് വഴങ്ങിയില്ല) പസഫിക് പ്രദേശത്ത് പ്രധാനമായും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

പല തരത്തിൽ, കടം-ലീസ് ഉപയോഗിച്ച് ജാപ്പനീസ് ബ്രേക്ക് പ്രതിരോധം ഗുരുതരമായ പണം അവരെ രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ടാങ്കുകൾ സഹായിച്ചു. അമേരിക്കൻ കാറുകൾ പോലെ അറിയപ്പെടുന്ന അല്ല, അവരിൽ ചിലർ നല്ല പ്രകടനം വശമായിരുന്നു ചെയ്തു.

വെളിച്ചം ടാങ്കുകൾ

ഇതിഹാസ എൻജിനീയർ ക്രിസ്റ്റി സമയം ഒരു അമേരിക്കൻ എന്നു കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇത് അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ വെളിച്ചം ടാങ്കുകൾ അത്ഭുതമില്ല സമൃദ്ധി അല്ല. അവിടെ മാറ്റങ്ങളും വൈവിധ്യമാർന്ന ഒരു മാന്യമായ തുക കൗണ്ടിംഗ്, നാലു ചെയ്തു.

M3 "സ്റ്റുവർട്ട്"

ഈ അമേരിക്കൻ വെളിച്ചം ടാങ്കുകൾ 1940 ൽ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഒരു അടിസ്ഥാന "കാവൽറി" M1 ആൻഡ് മ്൨അ൪ വെളിച്ചം ടാങ്ക് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ലേഔട്ട് ഒരു ക്ലാസിക്ക്: ചേസിസ് പിൻ ൽ ക്രൂ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ മ്തൊ ഉണ്ടായിരുന്നത് നിയന്ത്രണങ്ങളും മെഷീൻ നടുവിൽ ആയിരുന്നു, മൂക്കിൽ വഴിവയ്ക്കും മുന്നിൽ റോളർ.

ഓരോ ഭാഗത്തും നാലു ചെറിയ ഇരട്ട രൊല്ലെര്സ്, അതുപോലെ സ്റ്റിയറിംഗ്, ശക്തമായ നീരുറവുള്ളതുമായ ശക്തിപകർന്നു: ചേസിസ് സമയത്ത് സാധാരണ അമേരിക്കൻ പരിഹാരം ഉപയോഗിച്ചു. പള്ള ആൻഡ് പണിയാമായിരുന്നു വെൽഡിംഗ് ഒപ്പം ബോധാവല്ക്കരനതിലേക്ക് പ്രകാരം ആയുധം എന്ന സാധാരണ ഷീറ്റ് ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. സന്നദ്ധസൈനം - അഞ്ച് 7.62 മില്ലീമീറ്റർ 37 മില്ലീമീറ്റർ കാലിബർ പീരങ്കി എന്ന "ബ്രൗണിങ്".

തന്റെ അവസാന ഭേദഗതിയുടെ മ്൩അ൩, 1942 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. പകരം അഞ്ചു മെഷീൻ തോക്കുകൾ മാത്രമാണ് മൂന്ന് വിട്ടു. പ്രധാനമായും വെൽഡിങ് ഉപയോഗിച്ച മോഡൽ നിർമ്മാണം, ആയുധം ഷീറ്റുകൾ ഒരു യുക്തിപരമായ കടന ക്രമീകരിച്ചു. വർഷം ഏകദേശം രണ്ട് ഏതാണ്ട് 24 ആയിരം കാറുകൾ പുറത്തിറങ്ങിയ കാരണം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അധികം വെളിച്ചം ടാങ്ക് കണക്കാക്കുന്നു. "സ്റ്റുവർട്ട്" ഒരുപാട് കടം-ലീസ് കീഴിൽ സോവിയറ്റ് കൈമാറ്റം. ചില തെക്കേ അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, "മിക്കയിടങ്ങളിലും" ശരിയായ 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിൻറെ 90 വരെ സേവനം കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

മ്൫ "സ്റ്റുവർട്ട്"

ഇത് കൂടുതൽ മ്൩അ൩ തന്റെവാദം ആശയങ്ങൾ ഒരു കൂടുതൽ വികസനം ആണ്. തത്വത്തിൽ, പൊതുവേ ടാങ്കുകൾ ഈ അമേരിക്കൻ ബ്രാഞ്ച് എൻജിനീയർമാർ മാത്രം തെളിയിക്കപ്പെട്ട പരിഹാരം (ബഹുജന ഉത്പാദനം) ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ച പോലെ, വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. സേവനം ഇപ്പോഴും ഇതേ 37 മില്ലീമീറ്റർ തോക്ക് മൂന്നു 7.62 മില്ലീമീറ്റർ "ബ്രൗണിങ്" ആയിരുന്നു. ഈ സമയത്ത് തോക്ക് കാഴ്ച ഒരു സ്റ്റെബിലൈസർ ലൈൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ടാങ്ക് ലിക്വിഡ് തണുപ്പിക്കൽ രണ്ട് വി ആകൃതിയിലുള്ള പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ, എല്ലാ പള്ള ആൻഡ് പണിയാമായിരുന്നു ഒരു തികച്ചും പുതിയ ഡിസൈൻ, അതുപോലെ പുതിയ നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളുമായി നൽകുന്ന പുതിയ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ്, ഒരു ചിന്താപദ്ധതികളും നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമായ.

മ്൨൨ "വെട്ടുക്കിളി"

1944-ൽ, തന്റെ സ്വന്തം ആയുധം ലെ ആവശ്യകത വായുവിലൂടെ ഡിവിഷൻ വീക്ഷണത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച് മ്൨൨ "വെട്ടുക്കിളി" സ്വീകരിച്ചത്. തത്വത്തിൽ, ലൈറ്റ് ടാങ്കുകൾ M3 നിന്ന് അല്പം ഭിന്നിച്ചു. ലേഔട്ട് തികച്ചും സമാനമായ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, സ്റ്റീയറിംഗ്, ഡ്രൈവ് രൊല്ലെര്സ് കേസിൽ മുന്നിൽ, ജീവനക്കാരുടെയും ഋതു തുടരുന്നു - നടുവിൽ ഒപ്പം എഞ്ചിനുകൾ പിൻ അവ.

അത് പൂർണമായി ഒരു ട്വിസ്റ്റ് തിരശ്ചീനമായി സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം ഉണ്ടായിരുന്നു ആറ് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എൻജിൻ, ഉപയോഗിച്ച, മാത്രം പൊവെര്പ്ലംത് ഡിസൈൻ ഓടു ചെയ്തു. അതു മുഴുവൻ ടാങ്ക് അതിന്റെ നിഴൽ മൊത്തം അളവുകൾ കുറയ്ക്കുകയും, വളരെ ചെറുതാണ് നടത്താൻ അനുവദിക്കില്ല ആണ്. തോക്ക് ഒരേ തുടർന്നു. രൊല്ലെര്സ് സ്ഥാനവും ഡിസൈൻ M3 പൈതൃകമായി ചെയ്തു. ഇദ്ലെര്സ് മാത്രം, കൂടുതൽ വൻ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു ഉന്നത നിലവാരത്തിലുള്ള നീരുറവുള്ളതുമായ ജോടിയാക്കിയ.

M24 "ഛഫ്ഫെഎ"

ഈ അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം 1944 ൽ നൽകിയ തുടങ്ങി. വെളിച്ചം ടാങ്കുകൾ പങ്ക് അവളെകുറിച്ച് വീക്ഷണത്തിൽ പ്രാഥമികമായി ഒരു സൈനികപരിശോധന ആൻഡ് ഇറങ്ങിയ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. അവർ ഭാഗങ്ങൾക്കും M3 ആൻഡ് മ്൫ ഘടകങ്ങൾ ഒരു (ഹൈഡ്രോളിക് ക്ലച്ച് ആൻഡ് ഗിയർ പൂർണ്ണമായും എടുത്ത), എന്നാൽ അതിൻറെ അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ നിന്ന് നാടകീയമായി വ്യത്യസ്ത ആയുധങ്ങളില്ലായിരുന്നു ൽ. പള്ള ആൻഡ് പണിയാമായിരുന്നു മാത്രമായി ഇംതിയാസ് വിധത്തിൽ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. ആയുധം ഷീറ്റുകൾ കഴിയുന്നത്ര കുറഞ്ഞ കോണിലും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

മുകളിലെ മുമ്പിലും അമരത്തു ജീവൻ എളുപ്പം റിപ്പയർ ഭാഗങ്ങൾ നടത്താൻ വൻതോതിൽ പൊരുന്നിയിരുന്നു ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. ഈ സമയം രൊല്ലെര്സ് അഞ്ചു ജോഡി വ്യക്തിഗത സസ്പെൻഷൻ തൊര്സിഒന് തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാന ഉപകരണം ശക്തമായ 75 മില്ലീമീറ്റർ തോക്ക് ആയിരുന്നു. അത് 7.62-മില്ലീമീറ്റർ യന്ത്രത്തോക്ക് ബ്രൗണിങ് ജോടിയാക്കിയ ആയതിനാൽ. മറ്റൊരു സമാനമായ യന്ത്രത്തോക്ക് ടാങ്ക് മുന്നിൽ ഭാഗത്ത് മൗണ്ട്. മേൽക്കൂര ആദ്യമായി 12.7 മില്ലീമീറ്റർ മൌണ്ട് അംതിഐര്ച്രഫ്ത് യന്ത്രത്തോക്ക് ബ്രൗണിങ് മ്൨ംവ്. തോക്ക് എന്ന വെടിവെപ്പ് ചെയ്യുക, കൃത്യമായ ആയിരുന്നു ഉപയോഗിച്ച ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റെബിലൈസർ സിസ്റ്റം തരം "വെസ്റ്റിംഗ്ഹൗസ്".

ഇടത്തരം ടാങ്കുകൾ

അവർ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ, മെച്ചപ്പെട്ട കവചിത ടാങ്കുകൾ ആയിരുന്നു. ഈ വിഭാഗത്തിൽ അമേരിക്കൻ കാറുകൾ ഏത് സ്നേഹിച്ചു "ഷെർമാൻ" കാരണം ഒരു പേര്, ഞങ്ങളുടെ സൈനികർ ഉണ്ടാക്കി. എങ്ങനെ യൂണിയൻ ടെക്നിക്കുകളും ന് പോരാടിയ വെറ്ററൻസ് കണ്ടെത്താൻ, അത് ഡീലക്സ് പതിപ്പിൽ ടി-34 ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, ആദ്യ കാര്യങ്ങൾ.

M3 "ഗ്രാന്റ്"

ആദ്യ ഇടത്തരം ടാങ്ക്, ബഹുജന സേവനം പ്രവേശിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും M3 "ഗ്രാന്റ്" M3 "സ്റ്റുവർട്ട്" ആശയക്കുഴപ്പത്തിൽ ആണ്. ഗതി, അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ (ഫോട്ടോ പേപ്പർ ആണ്) തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ക്ലാസുകൾ കാണുക. പ്രധാന സവിശേഷത ഒരു മൂന്ന്-ലെവൽ (!) ആയുധങ്ങൾ സ്ഥലം. ഡിവിഷനു ന് സ്പൊംസൊന്, ഗൺ കോൺ ലംബമായി 32 ഡിഗ്രി ചൂണ്ടി 75 മില്ലീമീറ്റർ സജ്ജമാക്കി.

പണിയാമായിരുന്നു 37 മില്ലീമീറ്റർ തോക്ക് കോഴ്സ് തോക്ക് - രണ്ടാം നിലയിലെ. മൂന്നാം നില നിന്ന് അത് ഫലപ്രദമായി നിലത്ത് വായുവിലൂടെയുള്ള ടാർഗെറ്റുകൾ രണ്ടും അടിച്ചമർത്താൻ കഴിയും യന്ത്രത്തോക്ക് പണിയാമായിരുന്നു അന്യോന്യം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, (സമയത്ത് സോവിയറ്റ്) അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ വികസന ടവറുകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടാനുള്ള പാത പിന്തുടർന്നു, എന്നാൽ ഈ പ്രവണത വേഗത്തിൽ തെറ്റായ കണ്ടെത്തി.

37 മില്ലീമീറ്റർ തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് പണിയാമായിരുന്നു തിരിക്കുന്നതിന് മെക്കാനിക്കൽ, മാത്രമല്ല ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ലംബ തോക്ക് മാത്രം മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് വഴി ചുമത്തുമായിരുന്നു. ദൂരദർശിനിയിലൂടെ കാഴ്ചകളും, നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രിസ്മാറ്റിക്ക് പാറ്റേൺ നിർമിച്ചവയാണ്. ഉപയോഗിച്ച കാസ്റ്റിംഗ് നിർമ്മാണം, വെൽഡിങ്ങ് ആൻഡ് ബോധാവല്ക്കരനതിലേക്ക് സമയത്ത്. ടവർ, സ്പൊംസൊന്, മുഴുവൻ ഫ്രണ്ട് ഭാഗം തള്ളിക്കളഞ്ഞു.

വളരെയധികം ഉയരം, ആയുധങ്ങൾ തെറ്റായ സ്ഥാനം, കുറഞ്ഞ സ്വഭാവ നക്ഷത്രാകാര വിമാന എഞ്ചിനുകളും (ഏത് വിട്ടുമാറാത്ത മതിയായ) വളരെ ദുർബലമായ ആയുധം,: ഫലമായി, അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ 2 ലോകം വളരെ ഉന്ചൊംവിന്ചിന്ഗ് തിരിഞ്ഞു.

പ്രായോഗികമായി ആയുധങ്ങൾ ഓവറിന്റെ വൻ തുക ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും അത് വളരെ കുറവായിരുന്നു. കാർ ഭാരത്തിന്റെ ജർമ്മൻ "ടൈഗർ" എന്ന ഏതാണ്ട് സമാനമായ, എന്നാൽ കോംബാറ്റ് ഫലപ്രാപ്തി ഒരു വെളിച്ചം ടാങ്കിന്റെ നടന്നില്ല.

എന്നാൽ, ടാങ്ക് ഇപ്പോഴും കൂടിയ 1939 മുതൽ 1942 വരെ അദ്ദേഹം കൂടിയ M4 ഇതിന് പകരം തുടങ്ങി വരെ നിർമ്മിച്ച - രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ വിജയകരമായ ടാങ്കുകൾ. ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ മെഷീൻ വളരെ നന്നു.

M4 "ഷെർമാൻ"

മിക്ക ബഹുജന മീഡിയൻ അമേരിക്കൻ ടാങ്ക്, അമേരിക്കൻ, ബ്രിട്ടീഷ്, Red ആർമി ഇരുവരും ആയുധം തീർന്നു. പിന്നത്തെ അവൻ കൂടിയ കീഴിൽ കടം-ലീസ് ചെയ്തു. മുൻ മെഷീനുകൾ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമായ ലേഔട്ട് ആയുധം സിസ്റ്റം. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സസ്പെൻഷൻ ലേഔട്ട് ഡിസൈൻ വലിയതോതിൽ യുദ്ധത്തിൽ ഉയർന്ന ഉൽപാദന നിരക്ക് കാക്കുന്നു ആവശ്യമാണ് അതേ തുടർന്നു. ഒരുപക്ഷേ അത് മികച്ച അമേരിക്കൻ ടാങ്ക് ആയിരുന്നു.

ചേസിസ് പൂർണ്ണമായും M3 നിന്നും പകർത്തി. എന്നാൽ, കാളവണ്ടിയിൽ മുൻപ് തരം ഒഴികെ ഇപ്പോഴും ഭൗതികമായി പുതുക്കപ്പെട്ടത് സസ്പെൻഷൻ ആയിരുന്നു; ആകയാൽ പിന്തുണ രൊല്ലെര്സ് പിൻ അറ്റാച്ച് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ചിരട്ട വെൽഡിംഗ് / അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്തു. വെൽഡിംഗ് ആൻഡ് പീരങ്കി കാലിബർ 75 മില്ലീമീറ്റർ വേണ്ടി ഇംതിയാസ് ചെയ്ത് പാകപ്പെടുത്തിയുണ്ടാക്കിയ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും പോകുന്ന ഫ്രണ്ട് ഭാഗം മാത്രം കാസ്റ്റിംഗ് നടത്തുന്ന ഒരു ഗോപുരം, ൽ മൗണ്ട്.

ആദ്യം, ഈ അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ (മുകളിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന) ഒരു എയർ-തണുത്തു തരം എഞ്ചിനുകൾ "കോണ്ടിനെന്റൽ"; എന്നാൽ അവർ കൂടിയ വ്യോമയാന വ്യവസായം ദഹിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ അമേരിക്കക്കാർ എപ്പോഴും എഞ്ചിനുകളുടെ ബദൽ തരം നോക്കി കാരണം. തത്ഫലമായി, സീരിയൽ പരിഷ്കരണത്തിന് എണ്ണം നാടകീയമായി വർദ്ധിച്ചു. M4 "ഷെർമാൻ" അഞ്ചു ജനങ്ങളുടെ കൂകി ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഈ "വിദേശ കാർ" ന് പോരാടിയ ആഭ്യന്തര ടാങ്കറുകൾ ഇടയിൽ, ടാങ്ക് നല്ല അവലോകനങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട്.

ടാങ്കറുകളിൽ, ഭക്ഷണം പ്രത്യേകിച്ച് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു അകത്തെ ഫിനിഷ് ഗുണമേന്മയും വിതരണം (അതുപോലെ വിസ്കി നല്ല സിഗരറ്റുകൾ), ഒരു സമ്മാനം ഒരു കാറിൽ നിറഞ്ഞതുമാണ് ചെയ്തു. പല ജീവിതം വിസ്ചൊഉസ് ആയുധം അതിന്റെ തുളച്ച് കീടം കഷണങ്ങൾ പറന്നു മുറിവുകളിലൂടെ ക്രൂ സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു അധികം പോലും വൈക്കോൽ ചെയ്തു (ടി-34 വ്യത്യസ്തമായി) സംരക്ഷിച്ചു.

കനത്ത ടാങ്കുകൾ

സ്കൂളിന്റെ, പല സൈനിക ചരിത്രകാരന്മാർ അമേരിക്കൻ കനത്ത ടാങ്കുകളിൽ തത്വത്തിൽ നിലവിലില്ലാത്ത വിശ്വസിക്കുന്നു. ഒരല്പം, ജർമൻ "ടൈഗർ" വളരെ ഇൻഫീരിയർ പ്രകാരം, ഒരു കനത്ത ടാങ്ക് കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത് അതേ "പെര്ശിന്ഗ്". എന്നാൽ, ഞങ്ങൾ ഏകദേശം ഒരേ സാഹചര്യം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഉത്തരം ലളിതമാണ് - കാലിബർ വർഗ്ഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് വെഹ്ര്മഛ്ത് കവചിത വാഹനങ്ങൾ, ഞങ്ങൾ അമേരിക്കക്കാർ - അതിന്റെ പിണ്ഡം ന്.

ടാങ്ക് മാത്രമാണ് M6

വർഷം 1941 1942 പരിമിതമായ ചെറിയ പരമ്പര കുക. 762 മില്ലീമീറ്റർ ഇണെച്ചിരുന്നു 37 മില്ലീമീറ്റർ പീരങ്കികളും: ആയുധ ന് ഉടനെ രണ്ടു തോക്കുകൾ നിന്നു. കൂടാതെ, മൂന്നു സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കനത്ത മെഷീൻ തോക്കുകൾ. സസ്പെൻഷൻ ഇരട്ട ചെറിയ രൊല്ലെര്സ് നാലു ജോഡി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

ഭവന ഇടിച്ചുനിരത്തി നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു ആദ്യം മുതൽ മൂന്നു പതിപ്പുകൾ,, പിന്നീട് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വെൽഡിംഗ്, രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ പുലർത്തിയിരുന്ന എല്ലാ ടാങ്കുകൾ മാത്രം കൈമാറ്റം അതേസമയം ഉണ്ടായിരുന്നു. ആഭ്യന്തര ആയുധം വരെ എത്രയോ ഈ കാര്യത്തിൽ അമേരിക്കൻ കാറുകൾ.

ഹ്യ്ദ്രൊമെഛനിചല് വൈദ്യുതി ട്രാൻസ്മിഷൻ വൈദ്യുത തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടവർ ഇടിച്ചുനിരത്തി മാത്രമായി ഉണ്ടാക്കിയ. വളരെ ശിവലിംഗം അസ്ഥിരമാണ് ഇരട്ട തോക്ക് സംവിധാനങ്ങൾ സന്തുലിതാവസ്ഥ, ഗോപുരം വീണ്ടും ഗൗരവത്തോടെ ദീർഘായുസ്സും വന്നു. കമാൻഡർ ന്റെ ചുപൊല നൽകിയ, ഒരു അംതിഐര്ച്രഫ്ത് യന്ത്രത്തോക്ക് മൗണ്ടുചെയ്യാൻ മൌണ്ട് ചെയ്തു.

എ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റേഡിയോയും ഒരു ആന്തരിക ഉപയോഗിക്കാൻ ചർച്ചകൾ ഇന്റര്കോം സിസ്റ്റം, സ്വന്തം അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചു. പൊതുവെ, ഡിസൈൻ വ്യക്തമായി പരാജയപ്പെട്ടു: ടാങ്ക് ഈ തരത്തിലുള്ള ആയുധങ്ങൾ ദുർബലമായ ആയുധം ആയിരുന്നു നേർത്ത, ഉയരവും ഉണ്ടായിരുന്നു - വളരെ വലുതാണ്. എന്നാൽ പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം 40 യൂണിറ്റ് കാരണം എല്ലാം, ഒപ്പം M26 ഉപയോഗിച്ച് ഒരു "ഭാരമുള്ള" വാഹനങ്ങൾ പോലെ റിലീസ് ചെയ്തു.

ടാങ്ക് M26 "പെര്ശിന്ഗ്"

ഈ അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം 1944 ൽ സ്വീകരിക്കപ്പെട്ടു. യഥാർത്ഥത്തിൽ കനത്ത ടാങ്കുകൾ (ഈ ക്ലാസ്സിൽ ജർമ്മൻ സാങ്കേതിക എല്ലാ കുറ്റങ്ങൾ നഷ്ടത്തിൽ) എന്ന വർഗത്തിൽപ്പെട്ട എന്നാൽ താമസിയാതെ നടുവിൽ "തരംതാഴ്ത്തി" ചെയ്യും കാരണം ശക്തമായ ആയുധങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അഭാവം. നാം 41.5 ടൺ ഒരു ബഹുജന ഉണ്ടായിരുന്നു. താമസം, ഇംതിയാസ് റെഡിമെയ്ഡ് ചസ്തിന്ഗ്സ് ഭാഗങ്ങളും വന്നുകൂടി. താഴെ - തൊട്ടിയും-ആകൃതിയിലുള്ള. ഫ്രണ്ട് ഭവന ഭാഗം ഇടിച്ചുനിരത്തി; അതു ഒരു യുക്തിബോധം ചരിവ് പ്രതലങ്ങളിൽ ഉണ്ട്. ഗോപുരം, ഒരു അവയവമാണ് ആകൃതിയുള്ള ഒരു കമാൻഡർ ന്റെ ചുപൊല നൽകിയ മൌണ്ട് വിരുദ്ധ വിമാനം-"ബ്രൗണിങ്".

ഷാസി പോലെ, ക്ലാസിക് തൊര്സിഒന് ബാർ സസ്പെൻഷൻ ഒരു ആറ് ട്രാക്ക് രൊല്ലെര്സ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. അത് വളരെ വിശ്വസനീയമായ തെളിഞ്ഞു ആ ഷാസി, വളരെ ആദരണീയരായ ടാങ്കറുകളിൽ ആണ്. എഞ്ചിൻ - പെട്രോൾ എട്ട് "ഫോർഡ്", ഗഫ്-വി തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കുന്നതിന് ദ്രാവകം, ട്രാൻസ്മിഷൻ - ജലവൈദ്യുത. ഒരു ഉയർന്ന ത്വരണം നിരക്ക് നല്ല അനായാസത ടാങ്കിൽ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

പ്രധാന ഉപകരണം ഏത് അര്മൊര്- 90 മില്ലീമീറ്റർ M3 തോക്ക് ആണ് തുളച്ച് തീജ്വാലകളാലും 810 മീറ്റർ / സെക്കന്റ് വേഗത്തിൽ പറന്നു. കൂടാതെ ഒരു തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള ജോടിയാക്കിയ ചെയ്തു ഒരു ഇതിൽ 7.62 മില്ലീമീറ്റർ മെഷീൻ തോക്കുകളും, ഒരു ജോഡി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗോപുരം-വിമാനം വിരുദ്ധ തോക്ക് 12.7 മില്ലീമീറ്റർ ആക്കി. ഞാൻ അടച്ചത് സ്ഥാനം നിന്ന് വളരെ കൃത്യമായ ഷൂട്ടിംഗ് അനുവദിക്കുന്ന ഒരു മേലെയായി-ഗൊനിഒമെതെര് ഉണ്ടായിരുന്നു. M26 രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം അവസാന ഘട്ടത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കൈകാര്യം. വെറും ഒന്നര ആയിരം കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

കാര്യങ്ങളുടെ നിലവിലെ അവസ്ഥ

ആധുനിക അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ അവരുടെ മുൻഗാമികൾ പൊതുവായി അല്പം ഉണ്ട്. അവരുടെ വികസനം ഒരു ഗണ്യമായ സ്വാധീനം ജർമൻ വിദഗ്ധരും ഉണ്ടായിരുന്നു. നിലവിലെ "ഓര്വീലിയന്" ഒരു ഉയർന്ന പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്, ഒരു ഭീമൻ ആർമർ സ്ഥലം വലിയ തുക ജബ്രൊനെവൊഗൊ. രണ്ടാം ലോക എന്ന ടാങ്കുകൾ വ്യത്യസ്തമായി അദ്ദേഹം 120 മില്ലീമീറ്റർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ദുസ്സഹമാകാറുണ്ട് രൂപവും ശക്തിയേറിയ ആയുധം, തോക്ക് കൊള്ളയിടും ചെയ്തു. അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ നിന്ന് പ്രധാന വ്യത്യാസം ക്ലാസിക്കൽ തൽക്കാലം ആണ് ഗ്യാസ്-ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ.

അങ്ങനെ, ആധുനിക അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ മാത്രം ചെറുതായി അവരുടെ മുൻഗാമികൾ സാദൃശ്യമുള്ളതാണ്.