ബാറ്ററി വെളിച്ചം പ്രകാശിപ്പിച്ചു ചാർജ്ജ്: എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടതെന്ന്?

വിളക്ക് പ്രകാശിപ്പിച്ചു എങ്കിൽ ബാറ്ററി ചാർജ്ജ്, ഡ്രൈവർ വിഷമിക്കേണ്ട ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ ഗുരുതരമായ ഒരു കാരണം - ബാറ്ററി ശേഷി കാര്യമായ മൈലേജ് മറികടക്കാൻ മതിയാകുമോ സാധ്യതയില്ല. എന്നാൽ ദീപം കത്തിക്കാം ആ കാരണം, വാഹനത്തിൽ നെറ്റ്വർക്കിലെ ജനറേറ്റർ പരാജയം, ബാറ്ററി ഫോൾട്ട് കഴിയും. ഒരു അപ്രതീക്ഷിതമായ സാഹചര്യത്തിൽ സാഹചര്യത്തിൽ വേഗത്തിൽ പൊട്ടിയതിന്റെ ഉന്മൂലനം അതുവഴി ഈ എല്ലാ ഘടകങ്ങൾ, കൂടുതൽ അടുത്ത പരിശോധിച്ചു രൂപയുടെ. ബാറ്ററി ചാർജ് സാന്നിധ്യം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഡാഷ്ബോർഡ് പ്രത്യേക വിളക്ക് ഇൻസ്റ്റോൾ. യാതൊരു ചാർജ് ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് തെളിയുന്നതു.

ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ?

ലൈറ്റുകൾ ബാറ്ററി ഇൻഡിക്കേറ്റർ ചാർജ്ജ് നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് മനസ്സിലാക്കാൻ മുമ്പ്, ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തനം തത്വം മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഏതെങ്കിലും കാർ ന് രണ്ട് വൈദ്യുത ഉറവിടങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഒരു ജനറേറ്റർ ഒരു ബാറ്ററി. അവർ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ച. ആകയാൽ എഞ്ചിൻ ജനറേറ്റർ ബാറ്ററി ഒരു വോൾട്ടേജ് വിതരണം അത് ഈടാക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഒരു സവിശേഷത ഉണ്ട്. പരിഗണിക്കാതെ വോൾട്ടേജ് ജനറേറ്റർ ഉൽപാദനം വിപ്ലവങ്ങൾക്കു എണ്ണം എപ്പോഴും ഒരേ.

സെറ്റ് റിലേ-റെഗുലേറ്റർ സുസ്ഥിരമാക്കുന്നതിൽ. ഉപയോഗിച്ച ഇലക്ട്രോ തരത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ പഴയ കാറുകൾ ന്. ആധുനിക അർദ്ധചാലകങ്ങളായാണ് ൽ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചു. ഡാഷ്ബോർഡിൽ മൌണ്ട് ഏത് ദീപം,, വോൾട്ടേജ് റഗുലേറ്റർ സർക്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു ഫ്യൂസ്, വാസ്തവത്തിൽ,. മനസിലാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ നന്നായി വോൾട്ടേജ് റിലേ നിയന്ത്രണം എന്ന തത്വം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ

റോട്ടർ ആൻഡ് സ്തതൊര് - മൂന്നാറിന്റെ രണ്ടു ജനറേറ്ററുകൾ. അറിയിക്കുന്നതിൽ ആദ്യ എക്സചിതതിഒന് മൂന്നാറിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ ഓർക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്: കാന്തികക്ഷേത്രം നീക്കാതെതന്നെ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. തൽഫലമായി, ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം ലഭ്യമാകാൻ റോട്ടർ മൂന്നാറിന്റെ വോൾട്ടേജ് ഭക്ഷണം മതി. നന്നായി, റോട്ടർ ശേഷം - വൈദ്യുത യന്ത്രം ഒരു ചലിക്കുന്ന ഭാഗം, അത് വ്യക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രം ഭ്രമണം എന്നതാണ്. ചിലപ്പോൾ ബാറ്ററി ചാർജ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ തെളിയുന്നതു എങ്കിൽ, അത് ജനറേറ്റർ ഒരു ചെറിയ ഊനമില്ലാത്ത ഇല്ല സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് വോൾട്ടേജ് റഗുലേറ്റർ സർക്യൂട്ട് ഫീൽഡ് വിതരണം ആണ് വെച്ചു? എല്ലാത്തിനുമുപരി, അത് സ്തതൊര് സർക്യൂട്ട് ഒരു സ്ഥിരത ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അത്, എന്നാൽ സിദ്ധാന്തം ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ്: കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ റിക്ടർ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്. ഔട്ട്പുട്ട് വ്യതിയാനം ഏറും റോട്ടർ എന്ന വേണ്ടത്ര സ്ഥിരതയും വൈദ്യുതി സർക്യൂട്ട് ആയിരുന്നില്ല. ഇത് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കുറഞ്ഞ ധാരകൾ എന്ന സ്ഥിരത കൊണ്ടു (ആമ്പിയർ ചില പതിനായിരക്കണക്കിന് എത്തുന്ന) പകരം വലിയ നല്ലതു.

തിരയൽ ഹാനികളെയും

എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി വെളിച്ചം പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന ചാർജ്ജ് അറിയിപ്പ്, കരുതുക. വാസ് ഈ പ്രശ്നം ബാധിച്ചിട്ടില്ല, ഏത് മോഡൽ പ്രസക്തമായ. താഴെ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്:

1. വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ മുകളിൽ വിവരിച്ച. ചില കാറുകൾ ന് അത് ജനറേറ്റർ ഉള്ളിൽ വികസിതമായ അല്ല എവിടെമൌണ്ടു്ചെയ്തിരിക്കുന്നു ചെയ്യാം.
2. ഡയോഡ് പാലം. ഒന്നോ അതിലധികമോ അര്ദ്ധചാലകങ്ങള്ക്ക് സാധ്യമായ പരാജയം.
3. ജനറേറ്റർ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ്. ഇത് നീട്ടി കഴിയും അല്ലെങ്കിൽ മോശം അത് പൊട്ടിയതിന്റെ, മേഖലയിലുണ്ടായ സംഭവിച്ചു. നിങ്ങൾ വിസിൽ കേൾക്കാം, അത് കവർ ഒരു പ്രസവം പരാജയം ന്യായം സാധ്യമാണ്.

കാരണം ഒരു വയർ പൊട്ടിയതിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഗുണമേൻമ കോൺടാക്റ്റ് ആയിരിക്കാം. പരിശോധിക്കുക ആദ്യ പടി "+" നിന്ന് പകരമുള്ള വോൾട്ടേജ് റഗുലേറ്റർ പോകുന്നു പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. വളരെ പലപ്പോഴും അത് പൊടി ഒരു പാളി പാത്രത്തിൽ, ഇടുപ്പ് ആണ്. ബ്രഷ് ഉടമയായ ആൻഡ് ബ്രഷ് വസ്ത്രം നിരക്ക് നീക്കം. അത് അമിതമായ ആണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റി അത്യാവശ്യമാണ്. മിക്ക വാഹനങ്ങളിലെ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ ബ്രഷ് ഒരു യൂണിറ്റ് സംയോജിപ്പിച്ചു ശ്രദ്ധിക്കുക. മറ്റൊരു കാരണം - ഈ കത്തൽ പരാജയം. എന്നാൽ ഈ പരാജയം നിരവധി ദീപങ്ങൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ പരത്താൻ വസ്തുത നടമാടുന്നു.

ശരിയാക്കുന്നതിനായി ഉപകരണങ്ങൾ

ചാർജ്ജ് വിളക്ക് സ്പീഡ് ബാറ്ററി തെളിയുന്നതു ആ സാഹചര്യത്തിൽ ദുർബലമായ ടെൻഷൻ കാരണം കേസ് ബെൽറ്റ് മേഖലയിലുണ്ടായ സാധ്യത. എന്നാൽ അത് വളരെ ശരിയാണ് എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ താഴെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം arm വേണം:

• ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു (ഒരു വിശാലമായ സ്കെയിലിൽ നല്ലത് പോയിന്റർ വൊല്ത്മെതെര്).
• 12 വോൾട്ട് ആൻഡ് 2-3 വാട്ട് കൺട്രോൾ വിളക്ക്.
• ഫ്ലാറ്റ് ഫിലിപ്സ് സ്ച്രെവ്ദ്രിവെര്സ്.
• പ്ലെയറുകൾ, സംദ്പപെര്, കത്തി.

കൈ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് പ്രകാശം കത്തിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ജനറേറ്റർ മറ്റ് ഏതെങ്കിലും പരാജയം ഉണ്ടെങ്കിൽ, റിപ്പയർ വേണ്ടി എടുക്കാൻ കഴിയൂ.

പരാജയങ്ങൾ അവരുടെ പുറന്തള്ളാൻ

കാർ ഒരു വൊല്ത്മെതെര് ആണ് പറയട്ടെ. അതു ചാർജ്ജ് കാണിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് വെളിച്ചം പുറമേ എല്ലാ ഓഫ് ഇടയ്ക്കിടെ അല്ലെങ്കിൽ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന. നേരിട്ട് മീറ്ററിംഗ് വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ കൃത്യമായി 12 വോൾട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ശേഷി നഷ്ടപ്പെട്ടു, സ്റ്റാർട്ടർ റൊട്ടേറ്റ് ഇല്ല, കഠിനാധ്വാനത്തിനും കൂടെ ടേപ്പ് റെക്കോർഡർ ആണ്. ആദ്യത്തെ പടി ശുദ്ധിയുള്ള എല്ലാ കട്ടിയുള്ള വയർ, ബാറ്ററി ചാർജ് നടക്കാത്ത ആണ്. ടെർമിനൽ ജനറേറ്റർ എന്ന "30" കണക്കുകൂട്ടിയതിലും വോൾട്ടേജ് ചിലവഴിക്കുക. അത് ബാറ്ററി ആ കൂടുതൽ എങ്കിൽ, ടെർമിനൽ കുറിപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കി, വയർ മാറ്റുക.

ന് എങ്കിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ചാർജ് സാന്നിദ്ധ്യം കാണിക്കുന്നു വൊല്ത്മെതെര് എന്നാൽ, വെളിച്ചം ഇല്ല, ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ആണ്, സാധാരണ സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് മാറ്റിവച്ചാൽ, ലളിതമായ നടപടികൾ ഒരു ദമ്പതികൾ ചെലവഴിക്കുകയും. ഉപയോക്താക്കളുടെ പരമാവധി എണ്ണം മാറ്റി വൊല്ത്മെതെര് പെരുമാറാൻ എങ്ങനെ കാണും. വോൾട്ടേജ് കുത്തനെ വീണിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ നീട്ടി പകരമുള്ള ബെൽറ്റ് ചെലവഴിക്കുന്നത്. ലോഡിൽ റോട്ടർ EMF സ്തതൊര് എതിർത്ത് കാരണം, കല് ആരംഭിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഗണ്യമായ പരിശ്രമം വേണം. കൂടാതെ, അത് പുല്ലെയ്സ് ഒരു ധരിക്കാൻ കഴിയുന്ന. പിന്നെ, ഒരു പുതിയ ബെൽറ്റ് പോലും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സംരക്ഷിക്കാൻ ചെയ്യും.

ആന്തരിക കേടുപാടുകൾ

മുകളിൽ സ്ഥിതി അർദ്ധചാലകങ്ങളായാണ് ഡയോഡ് പരാജയം കാര്യത്തിൽ ഉണ്ടാകാം. സ്തതൊര് മൂന്നാറിന്റെ ഒരു ഇടവേള ഉണ്ടെങ്കിൽ പുറമേ നിരീക്ഷിക്കുന്നു വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് ലോഡിൽ. ജനറേറ്റർ നേർവിപരീതമാക്കൽ പ്രശ്നനിർണ്ണയവും അര്ദ്ധചാലകങ്ങള്ക്ക് റൺ. അവർ ഒരു വൺവേ ചാലകത ഉണ്ട്. നിലത്തു ഫോൾട്ട് കണ്ടെത്താൻ മൂന്നാറിന്റെ സ്തതൊര് ബെല്ലടിച്ചു. ഇത് ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു തുറന്ന കണ്ടെത്താൻ കഴിയും എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ്, എന്നാൽ മോശം കോൺടാക്റ്റ് സാധ്യതയില്ല. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, മെച്ചപ്പെട്ട മെഗ്ഗെര് ഉപയോഗിക്കുക.

ഇത് പരിശോധന വേണം ജനറേറ്റർ നയപ്രഖ്യാപന. ചാർജ്ജ് വിളക്ക് ന് ലൈറ്റുകൾ താഴ്ന്ന വേഗതയിൽ ബാറ്ററി പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന, അത് മുകളിൽ വിവരിച്ച പരാജയങ്ങൾ സാന്നിദ്ധ്യം. നയപ്രഖ്യാപന നിന്നും, വളരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അവർ 5 മില്ലീമീറ്റർ കുറവോ മൊത്തം നീളം, സുരക്ഷിതമായി അവരെ ചെയ്യാന് കഴിയും. ബാറ്ററി കാരണം നയപ്രഖ്യാപന പരാജയം തീ വെളിച്ചം ചാർജ്ജ് എങ്കിൽ, പ്രശ്നം കണ്ടെത്താൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.

ചില കൂടുതൽ സാധാരണ ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ്

എന്നാൽ പലപ്പോഴും അത് ചാർജ്ജ് പ്രകാശം ബാറ്ററി പ്രകാശിപ്പിച്ചു ആണ്, ഒരു പരാജയം ഇല്ല. മാത്രമല്ല, വിളക്ക് തന്നെ വൃദ്ധ കേസിൽ എക്സചിതതിഒന് മൂന്നാറിന്റെ ചെയ്തത് വോൾട്ടേജ് സാധിക്കുന്നു. പ്രശ്നം ലളിതമാണ് തിരിച്ചറിയുക - നിങ്ങൾ പ്രകാശം മത്സരത്തിൽ എന്ന ഫിലമെന്റ് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ പ്രകാശം ഏറ്റവും മിന്നിമറയുന്ന ആണ്, ചുരുക്കത്തിൽ വെളിച്ചം കഴിയും. പലപ്പോഴും ഈ സ്വഭാവം കാരണം മൂന്നാറിന്റെ ഒരു ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ലെ അസാധാരണമായി കോൺടാക്റ്റ് ആണ്. ശുദ്ധിയുള്ള ഒരു കത്തി ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ ഡയ ഒഴിവാക്കാനായി, സംദ്പപെര്, അല്ലെങ്കിൽ അത്തരം വ്ദ്-40 ആയി ഒരു തട്ടുന്ന വഴുവഴുപ്പ് ബാധകമാണ്.