ബജറ്റ് സെഡാൻ ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦: സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ

2014-ൽ, റഷ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ശ്രദ്ധ സെഡാൻ ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦ സമ്മാനിച്ചു. ബജറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ 1992 ൽ "യൂറോപ്യൻ കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ 'മത്സരം മൂന്നാം റാങ്ക് ചെയ്ത പ്രശസ്തമായ ഹാച്ച്ബാക്ക് സിട്രിയോൺ ജ്ക്സ, ഒരിക്കൽ ചൈനീസ് കാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. ചൈനീസ് പുതുമയുള്ളതാണ് വേഗത്തിൽ ഒരു മാന്യമായ രൂപം പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ കാരണം, സ്വയം ശ്രദ്ധയാകർഷിച്ചു കൂടാതെ, അത് വില ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, കഷ്ടിച്ച് അര ലക്ഷം എത്തുന്നു.

ഡിസൈൻ

ഞാൻ ഒരു സുഖകരമായ ആധുനിക പുറമേയുള്ള ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦ മറന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു ഒന്നാമത്. ക്ലാസിക് സെഡാൻ ഡിസൈനർമാർക്ക് കാഴ്ച പുറത്ത് ക്രോം തിരശ്ചീനമായി സ്ലത്സ്, കോംപാക്റ്റ് ചുറ്റും പത്തി ന് അവയവമാണ് എയർ കഴിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് വ്യ്ശ്തംപൊവ്കി ചുറ്റും "ഫൊഗ്ലിഘ്ത്സ്" കൂടെ ട്രിം ഗ്രില്ലും അലങ്കരിക്കാൻ കൈകാര്യം. കൂടാതെ വ്൨൨൧ പിന്നിലുള്ള "മെഴ്സിഡസ്" ലൈറ്റുകൾ സമാനമായ ഫ്രണ്ട് ഒപ്റ്റിക്സ് യഥാർത്ഥ രൂപം, ശ്രദ്ധ തുറന്നിടുന്നു.

റിയർ ഭാഗം, വളരെ, രസകരമായ തോന്നുന്നു. ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് നീട്ടുന്നതിന് ഒഴുകും എങ്കിൽ സുഷ്മുനാ ലിഡ് ബന്ധപ്പെട്ട് ദീപം. അങ്ങനെ സെഡാൻ വിഷയത്തിലേക്ക് വരാം തീരുമാനം ചാരുത ചേർത്തു.

എന്തു വലിപ്പം, ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦ ൽ 4526 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും എത്തുന്നത്. ഇതിന്റെ വീതി 1740 മില്ലിമീറ്റർ ഉയരവും 1465 മില്ലിമീറ്റർ. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 15 സെന്റിമീറ്റർ, റഷ്യൻ റോഡ് ഒരു നല്ല സൂചകമാണ് ആണ്.

ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ

സലൂൺ ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦ കുറ്റമറ്റ കൃത്യമായി തെരയുന്നു, അതുപോലെ ഡിസൈനർമാർ ഇരുണ്ട .തോമസ് വിറകുചുമടുംകൊണ്ടു പ്ലാസ്റ്റിക് ഇടുന്നു അലങ്കരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു ചെയ്തിട്ടുള്ള ഫ്രണ്ട് പാനൽ. ശ്രദ്ധ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വരയ്ക്കുന്ന ആണ്, എത്താൻ, മാത്രമല്ല സീന കോൺ മാത്രമല്ല നിയന്ത്രിക്കുന്നതും. നേരിട്ട് അടുത്തിരിക്കുന്നു സെലക്ടർ "മെഷീൻ" ആണ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് രേഖാംശ ക്രമീകരണം ഒരു നല്ല പരിധി ഉണ്ട് എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് മറ്റൊരു രൂപയുടെ. എന്നാൽ ലാറ്ററൽ പിന്തുണ ഇല്ല.

എന്നാൽ, കാർ ബജറ്റ് പ്രകൃതി ആഭ്യന്തര സുഖപ്രദമായ പ്രതിഫലിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. കാലാവസ്ഥ നിയന്ത്രണം മതി ഫലപ്രദമല്ല. എന്നാൽ, ഇടത് ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦ അവലോകനങ്ങൾ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പോലെ, തന്റെ ജീവിതം നയിക്കുന്ന. ഡിസ്പ്ലേ + 30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ വെളിപ്പെട്ടുവരും പോലും, കാബിൻ മതി ചൂട് അല്ല.

ഇത് ക്യാബിൻ പരിവർത്തനം പരിമിതമായ സാധ്യതകൾ സംബന്ധിച്ച പറഞ്ഞു കഴിയില്ല. തിരികെ വരി മാത്രം മുഴുവൻ ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയും. ഇല്ല ഹാച്ച്, നീണ്ട ലോഡ് അത്യാവശ്യമാണ് ഉണ്ട്. നിരസിക്കാനിടയുണ്ട് വിൻഡോ നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകളും സ്ഥിതി. അവർ ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ അര്മ്രെസ്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ, അങ്ങനെ വിൻഡോ തെറ്റായ സമയത്ത് തുറക്കുകയും ചെയ്യും ഏതെങ്കിലും അശ്രദ്ധമായ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ, അവരുടെ കൈ ബാധിച്ചേക്കാമെന്നതും.

പ്രത്യേകതകൾ

ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦ സെഡാൻ ഒരേയൊരു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ വികസിതമായ .ഒരല്പ്പം 117 "കുതിരകൾ" 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ ശേഷി സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. പരമാവധി വേഗത 180 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എത്താം. "നൂറുകണക്കിന്" എന്ന ആക്സിലറേഷൻ ഏകദേശം 11-12 സെക്കൻഡ് (പിപിസി തരം അനുസരിച്ച്) എടുക്കുന്നു.

വഴിയിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ, ഒരു നിശ്ചിത പ്ലസ് ഉണ്ട് അതിന്റെ കുറഞ്ഞ ഫലപ്രാപ്തി ആണ്. ശരാശരി, എൻജിൻ 100 കിലോമീറ്റർ മിക്സഡ് മോഡിൽ യാത്ര ശതമാനം 7 ലിറ്റർ കഴിക്കും.

യൂണിറ്റ് 5-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" അല്ലെങ്കിൽ 4-ബാൻഡ് ഓപ്ഷണൽ "യാന്ത്രിക» ഐസിന് ആയി സർവീസ് കഴിയും. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പതിപ്പുകൾ സ്വന്തമാക്കി ആളുകൾ, അത് ബോക്സ് ശൂന്യമാണ് പൂർണ്ണമായി എന്ന അച്മെ അല്ല, എന്നാൽ കൈമാറ്റം വ്യക്തമായ, ഏതാണ്ട് ആദ്യമൊന്നും, കാലതാമസം കൂടാതെ മാറ്റുന്നത് പറയപ്പെടുന്നു. മെറ്റൽ വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പ്രകൃതിവാതക ചവിട്ടുപടി ചൂഷണം ഡ്രൈവർ തീരുമാനിക്കുന്നു മാത്രമേ ഓട്ടോമാറ്റിക് "ചിന്താശേഷിയും".

ഉപകരണങ്ങൾ

ഒടുവിൽ അത് ഉപകരണങ്ങൾ സാന്നിധ്യം കുറച്ച് വാക്കുകൾ പറയാൻ രൂപയുടെ ദൊന്ഗ്ഫെന്ഗ് സ്൩൦, മുകളിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഇതിൽ ഒരു ഫോട്ടോ പ്രശംസനീയമാകുന്നു.

അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ ടേൺ സിഗ്നലുകൾ വൈദ്യുത ഡ്രൈവ്, നിറമുള്ള ഉയർന്ന തെളിച്ചം, ഫാക്ടറി പിൻ 'മൂടൽമഞ്ഞ്', അലോയ് വീലുകൾ, സീറ്റ് മാനുവൽ ക്രമീകരണം, ഗ്ലാസുകൾ, കേന്ദ്ര അര്മ്രെസ്ത് പാനപാത്രം ഉടമയായ വേണ്ടി കയ്യുറ തീവണ്ടിയുടെ കൊണ്ട് അഡ്ജസ്റ്റ് സൈഡ് മിററുകൾ എൽഇഡി-ഒപ്റ്റിക്സ് കറക്റ്റർ ഹെഡ്ലാംപുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. , മുകളിൽ വേണ്ടി എംപി 3 / ഡിവിഡി യുഎസ്ബി-പോർട്ട് പിന്തുണയും ഒരു മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, 4 സെൻസറുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ്, നെപ്രിസ്തൊഗ്നുത്യ്ഹ് സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, എയർബാഗുകൾ ഇത്യാദി ഒരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ ഉള്ള റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ ൽ ഡി.

പരിധി മുകളിൽ, മുകളിൽ, കുറഞ്ഞ ക്രോം moldings, റിയർ സൈഡ് മിററുകൾ, മോട്ടോർ ഹാച്ച് പുറമേ, കപ്പ് ഉടമയുമായി റിയർ അര്മ്രെസ്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ബ്ലൂടൂത്ത് ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ ഓപ്ഷൻ, മറ്റു പല കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും തെളിയിച്ചു.

നിങ്ങൾ ഒരു നിഗമനങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയാം: ദ്ഫ്മ് സ്൩൦ സെഡാൻ ബജറ്റ് വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് ഒരു നല്ല ക്ലാസിക് കാറുകൾ ആണ്. അവൻ പുതിയ ഉടമകളെ ആകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ജനങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല, എന്നാൽ ചെലവുകുറഞ്ഞ വിദേശ കാറുകൾ ആയിരിക്കും.