ഫ്യൂസ് - ഇത് എന്താണ്? ഫ്യൂസ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തത്വം

ഇലക്ട്രോണിക്സ് വാഹനത്തിൽ സിസ്റ്റങ്ങളും ഉപസിസ്റ്റങ്ങൾക്കു് പലതരം ഉത്തരവാദിത്വം. ലൈറ്റിംഗ്, സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, കൂളിംഗ്, എന്നാൽ അവിടെ, നിങ്ങൾ വൈദ്യുതി തകരാർ എങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ചെയ്യരുത്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ പ്രദേശത്തെ "ഫ്ലോട്ട്" അനേകം ഡ്രൈവറുകൾ എപ്പോഴും പലപ്പോഴും പ്രശ്നങ്ങൾ മാത്രമേ ഊതപ്പെടും ഫ്യൂസ് ബന്ധപ്പെട്ട കണ്ടാണ് വൈദ്യുതപരിപഥം പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല. ഇത് പലപ്പോഴും ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വന്നു ഡ്രൈവറുകൾ ചൊന്ഫുസെസ് ഒരു പ്രതിരോധ സംവിധാനം ആണ്. ഒരാളിൽ പരാജയം കാര്യത്തിൽ ഒരു പകരക്കാരനെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വസ്തു കൂടുതൽ താഴെയുള്ള എന്തു ഒരു ഫ്യൂസ് ചർച്ച.

ഫ്യൂസ് എന്താണ്?

ഫ്യൂസ് - ആരുടെ ചുമതല അവരെ വഴി ഒരു അമിതമായി ഇലക്ട്രോണുകൾ നിലവിലെ കടന്നുപോകുന്ന മുൻകൂറായി നൽകിയ ചാലക ഭാഗങ്ങൾ ഉദ്ഘാടന അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ നിലവാരത്തകർച്ച (കത്തുന്ന) പ്രകാരം സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കാനും ഒരു പ്രത്യേക വൈദ്യുത സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണം. ഏകദേശം സംസാരിക്കുന്ന, ഫ്യൂസ് - അത് മുഴുവൻ ഇലക്ട്രോണിക്സ് (കാർ ഇലക്ട്രിക് വീട്ടുപകരണങ്ങൾ) ഒരു ഭീഷണി കാര്യത്തിൽ സ്വയം വിനാശകരമായ ഇ.സി.ജി. സംരക്ഷിക്കുന്നു. സ്വയം-സമർപ്പണത്തിന്റെയും ഒരു കാണുമ്പോൾ, മെതഫൊരിചല്ല്യ് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ.

ഫ്യൂസ് എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്ത്വം

വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഫ്യൂസ് ഒരു റേറ്റ് ലോഡ് ശേഷി അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുത്തു. വോൾട്ടേജ് ഉയരുന്നു ഒരു അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്യൂസ് ൽ ഫ്യൂസ് തുറക്കുകയും ഒരു വൈദ്യുതധാര തകർക്കുന്നു.

സ്വയം-നാശം പ്രക്രിയയുടെ കേസിൽ തുടങ്ങിയതാണെങ്കിലും:

• ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് - ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി ചാലക ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ തെറ്റായ കണക്ഷൻ തകർന്നുപോയി ഉണ്ടാകുന്ന. പ്രശ്നം കാറിൽ കേബിൾ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി തകരുന്നു എല്ലാ, ഫ്യൂസ് പരാജയം ഏറ്റവും പതിവ് കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന്.
• അനുയോജ്യമല്ലാത്തവ വൈദ്യുതി ദഹിപ്പിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും നാമമാത്ര നിലവിലെ ശക്തി, ഒരു പ്രത്യേക വൈദ്യുതധാര അനുവദിച്ച. ഇത് നിങ്ങളുടെ കാർ അധിക ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ (ലൈറ്റിംഗ്, റേഡിയോ അവരെ പോലുള്ള മറ്റുള്ളവരെ) ൽ ഇൻസ്റ്റോൾ തീരുമാനിച്ചു ചെയ്തവരെ നേരിടുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്. അത്തരം ശക്തമായ ഊർജ്ജ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നിലവിലെ അത്തരം ഒരു ഉയർന്ന തുക കുട്ടികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അടിസ്ഥാന വയറിങ്, നിന്ന് ആഹാരം എന്നിവ. മൂലം-നിലവിലെ വൈദ്യുതി വയറുകളും ഉരുകി ഒരു ഫ്യൂസ് പരാജയം ഔട്ട്പുട്ട് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, എത്തുന്നു.

ഫൂസ് വീഴാതെ ദൂരമാണു

നിന്നും മുകളിൽ വാഹനം ഫ്യൂസ് റേറ്റ് വൈദ്യുതി മൂല്യം അമിത കാര്യത്തിൽ വീണു എന്ന് വ്യക്തമാകുന്നത്. ഒരു ഫുസിബ്ലെ ഫ്യൂസ് ഭാഗം ഒവെര്ഹെഅത്സ് പുറത്തു കത്തുന്ന.

ഫ്യൂസ് റേറ്റ് നിലവിലെ ഫോർമുല കണക്കാക്കുന്നത്: ഇനൊമ് = പ്മക്സ / യു

• ഇനൊമ് - ആമ്പിയർ അളക്കുന്നത് ഏത് നാമമാത്ര നിലവിലെ മൂല്യം;
• പ്മക്സ - ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം കൈകാര്യം കഴിയുന്ന പരമാവധി സാധ്യത ലോഡ് ആണ്. പവർ ഉപകരണത്തിൽ സൂചിപ്പിച്ചു ഒപ്പം വാട്ട്സിൽ അളക്കുന്നത്;
• യു - സമര്പ്പിക്കുന്നതിന് വോൾട്ടേജ് തലത്തിൽ ആണ്. ഇത് വോൾട്ട് അടിസ്ഥാനത്തിലാണ്. വാഹന നെറ്റ്വർക്കിലെ വോൾട്ടേജ് തലത്തിൽ 12 വോൾട്ട് ആണ്.

ഫ്യൂസ് തരങ്ങൾ

ഫ്യൂസ് റേറ്റ് ശക്തി, അതോടൊപ്പം ഫ്യൂസ് സ്വയം വലിപ്പം അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഫ്യൂസ് വലിപ്പം ന് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു:

• മൈക്രോ - ഏറ്റവും കോംപാക്ട്.
• മിനി - കൂടുതൽ അല്പം (16 മില്ലിമീറ്റർ).
• സാധാരണ - സാധാരണ വലിപ്പം (19 മില്ലീമീറ്റർ).
• മാക്സി - വലിയ (34 മില്ലീമീറ്റർ).

നിലവിലെ ശക്തിയുടെ വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന ഡിവിഷൻ. സൗകര്യത്തിനായി, എല്ലാവരും ഒരു നിറം അടയാളപ്പെടുത്തിയ നിറം മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്ന വാസ് ഫ്യൂസ് ൽ, വിദേശ കാറുകൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഒരു നിറം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു ഈ ഫീൽഡിൽ ഒരു മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിലില്ല കാരണം, അത്യാവശ്യമാണ് ചെയ്യുന്നു.

ഫൂസ്

ഒരു സുരക്ഷാ ബോക്സ് കണ്ടെത്തി - ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കൂ അല്ലെങ്കിൽ അവരെ പകരം ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഓടിക്കുന്നവള് നേരിടാൻ ആദ്യം. കാര്യം ഒരു നിസ്സാര കാര്യമല്ല, എവിടെ ഫ്യൂസ് സ്ഥിതി കണ്ടെത്താൻ എന്നതാണ്. ഫ്യൂസ് കൊണ്ട് മെഷീനുകൾ വിവിധ മോഡലുകൾ യാത്രാ തീവണ്ടിയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ വികസിതമായ സ്ഥിതി തടയുക. ചിലപ്പോൾ ഫ്യൂസ് എണ്ണം ഏറ്റവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, സ്വയം നിർമ്മാതാവ് യന്ത്രം വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിരവധി ബ്ലോക്കുകൾ പണിയുന്നു. കാരണം ഇത്തരം ആശയക്കുഴപ്പം സുരക്ഷ യൂണിറ്റ് യൂണിവേഴ്സൽ പദ്ധതി മാനുവൽ തിരയൽ ലളിതമായി അസാധ്യമാണ് വാഗ്ദാനം. ഉദാഹരണത്തിന്, ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം ഫ്യൂസ് എന്ന യന്ത്രങ്ങൾ ബോണറ്റ് ( "ജ്ഹിഗുലെയ്" ക്ലാസിക് ലേഔട്ട് ഓപ്ഷൻ) കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. വിദേശ കാറുകൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. ഡാഷ്ബോർഡിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലത് "ടൊയോട്ട കൊറോള" ൽ പാളികളായി സ്ഥിതി. ഇത് ഒരു രാജ്യത്തെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇനങ്ങൾ ലൊക്കേഷൻ നിര സമാനമായ എന്നു തോന്നുന്നില്ല, പക്ഷേ ശരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ആണ്. "നിസ്സാൻ അല്മെര" ൽ ഫ്യൂസ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇടതുഭാഗത്തേക്ക് സ്ഥിതി ചെറിയ പോക്കറ്റിൽ.

ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കൂ

ജോലി ഫ്യൂസ് - അത് പ്രാഥമികമായി ഒരു സുരക്ഷാ ആണ്. അതുകൊണ്ടു ജോലി അവസ്ഥ സൂക്ഷിക്കാനും അത്യാവശ്യമാണ്. കാറിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകം ഏതെങ്കിലും പ്രവർത്തനരഹിതം എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പ്രകടനം വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക വേണം. എങ്ങനെ അത് ചെയ്യാൻ? പല ഡ്രൈവറുകൾ കേവലം സുരക്ഷാ യൂണിറ്റ് ആക്സസ് ഉണ്ടായിരിക്കും അവരുടെ അവസ്ഥ വിഷ്വൽ വിലയിരുത്തുന്നതിനായി നീക്കം ഫ്യൂസ് തിരിഞ്ഞു. കാർ ഉടമകൾ കേവലം ജമ്പ് ൽ ഫ്യൂസ് കേടുവന്നു എങ്കിൽ കാണാൻ. തീർച്ചയായും, ഈ രീതി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ അമച്വർ വേണ്ടി സാധാരണ ആണ്, കൂടാതെ, എപ്പോഴും വിശ്വസനീയമായ, ബാർ ഫ്യൂസ് ഊതപ്പെടുകയും പോലും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും കാരണം ആണ്. ഭാഗങ്ങൾ നില പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിർത്തി ചെയിൻ ഉൾപ്പെടുത്താൻ നല്ലതു പരിശോധിക്കാൻ (അത് ലൈറ്റുകൾ, ഒരു സ്റ്റൌ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്റ്റീരിയോ സിസ്റ്റം ആകട്ടെ, ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രോണിക് കഴിയും), തുടർന്ന് ഫ്യൂസ് ൽ വോൾട്ടേജ് നില പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ഉപയോഗിക്കുക, ഈ സർക്യൂട്ട് ഉത്തരവാദി. ഈ പരിശോധന വളരെ കുറച്ച് സമയം എടുത്ത് ഒരു കൃത്യമായ ഫലം തരും.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു ഫ്യൂസ്

ഫ്യൂസ് പരാജയപ്പെട്ടു, അത് ഉടനെ മാറ്റി വേണം. ആരംഭിക്കുന്നു ഫ്യൂസ് ബോക്സ് കണ്ടെത്താൻ (യൂണിറ്റ് റിയാസേ സ്ഥിതി എങ്കിൽ, ബാറ്ററി മുൻകൂട്ടി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും വേണം). ഫ്യൂസ് ബോക്സ് കവർ മുതൽ പ്ലെയ്സ്മെന്റ് നീക്കം. റെഞ്ച് 10 വയറുകളും വരെ പട്ട ഹോൾഡുചെയ്യുന്ന നട്ട് ഇവരാണു. ഇത് നീക്കാനായി (അവർ ഫ്യൂസ് ആക്സസ് അടയ്ക്കുക) വേണ്ടി ഇത് ചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ ഫ്യൂസ് ഉപയോഗിച്ച് പാനൽ കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാം, എന്നാൽ ഈ ഓപ്ഷണൽ ആണ്. തുടർന്ന് ജങ്ക് ഫ്യൂസ് നീക്കം അതിന്റെ സ്ഥലത്തു ഒരു പുതിയ (തീർച്ചയായും, ശരിയായ വലിപ്പവും ഒപ്പമാണ്) വെച്ചു.

തിരഞ്ഞെടുക്കുക ഫ്യൂസും പരിശോധിക്കുക

ഒരു ഫ്യൂസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങൾ അത്യാവശ്യമാണ്, നിങ്ങൾ അവസ്ഥ ഒരു എണ്ണം ഓർമ്മിക്കുക വേണം. ഒരു പുതിയ ഇനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ മാത്രം അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള ഉത്തരവാദിത്വം വിശ്വസനീയ നിർമ്മാതാക്കൾ ആക്സസ് വേണം. ഇത് സമാനമായ കാറുകൾ ലോഡ് സർക്യൂട്ട് സ്ഥിതി മറ്റ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കൂടിയാലോചിക്കുകയും അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഫ്യൂസ് ഏറ്റവും ഈ പ്രക്രിയ ആർക്കും നിയന്ത്രിക്കുന്നത് അല്ല ചൈന, നിർമിക്കുന്ന പോലെ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. , മുഴുവൻ വാഹന ഇലക്ട്രോണിക്സ് നശിപ്പിക്കും കാരണം വികലമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മാത്രമല്ല കഴിയും മാത്രമല്ല. ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക് ചുട്ടു സ്വയം മാറ്റമില്ലാതെ പാളികളായി സാഹചര്യങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു.

വിശദാംശങ്ങൾ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കാൻ, വാഹന പുറത്ത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കോപിപ്പിക്കേണ്ടതിന്നു അത്യാവശ്യമാണ്, ഫ്യൂസും മുട്ടി: എങ്കിൽ ഗുണമേന്മയുള്ള മുഴുവൻ പാർട്ടി, നിങ്ങളുടെ കാർ കേടുപാടു പകരം എടുക്കാം.

ഒരു കൃത്രിമ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രിമൊതത് വയർ അറ്റത്ത് യോജനത്തിന് അവരിൽ ഒരു ആവശ്യം, തുടർന്ന് നല്ല ഘടിപ്പിച്ച, നെഗറ്റീവ് രണ്ടാം അവയിൽ നാമമാത്ര ഉയർന്നതാണ് വോൾട്ടേജ് ഒരു വൈദ്യുതപ്രവാഹം ഇട്ടു.

അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

നിങ്ങൾ കാർ സാധനങ്ങൾ ൽ ഇൻസ്റ്റോൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളുടെ കാർ അടിസ്ഥാന വയറിങ് അത്തരം ഒരു ലോഡ് നിൽക്കാൻ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അല്ല, പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക വയറിങ് അവനെ സർക്യൂട്ട് എന്ന റേറ്റ് നിലവിലെ അധികം ഒന്നര മടങ്ങ് ഇരിക്കുന്നതു ഫ്യൂസ് വലിപ്പം പിടിക്കുക ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടാൻ നിങ്ങൾ ഓമിന്റെ നിയമം പ്രത്യേക പട്ടികകൾ ഉപയോഗിക്കാം.