പ്രെഹെഅതെര് "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്": അവലോകനങ്ങൾ

റഷ്യൻ അക്ഷാംശങ്ങളിൽ വേണ്ടി സാധാരണ കാലാവസ്ഥ, ചില കാർ ഉടമകൾ എഞ്ചിൻ പ്രെഹെഅതെര് വാങ്ങുമ്പോൾ പണം ചെലവഴിക്കുന്നത് നിർബന്ധിതരാകുന്നു. അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ തണുത്ത സീസണിൽ മോട്ടോർ സാധാരണ തുടക്കം വേണ്ടി ശരിക്കും അത്യാവശ്യമാണ്.

ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡുകൾക്കും മോഡലുകൾ ഒരു ഓഫർ എന്നാൽ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഒരു എഞ്ചിൻ ഹീറ്റർ "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്" ഡെസ്ക്ടോപ്പ് "അദ്വെര്സിഅ" നിർമ്മിക്കുന്നത്. പെട്രോൾ മോഡലുകൾ ഹീറ്റർ കത്ത് ബി എഞ്ചിൻ ഒരു ഡീസൽ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്, അനുയോജ്യമായ "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്" കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

കമ്പനി "അദ്വെര്സിഅ" വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ൽ പ്രായോഗികമായി അജ്ഞാത. സമര എന്ന പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി നിർമാണ കമ്പനികൾ. കമ്പനി പ്രശസ്തമായ പ്രസിദ്ധമായ അല്ല കണ്ടാണ്, അത്, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക പിന്തുണ പ്രദാനം മറുതയും കാർ ഉടമകൾ എളുപ്പത്തിൽ "ബൈനറി 5D കോംപാക്ട്" എന്ന അവലോകനങ്ങളും ഹീറ്റർ മറ്റ് മോഡലുകൾ കണ്ടെത്താം.

ഉപകരണങ്ങൾ ചെലവ്

ആഭ്യന്തര ഒറ്റയ്ക്ക് നിൽക്കുന്ന പ്രെഹെഅതെര് "ബിനര്" - ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപകരണങ്ങൾ വിപണിയിൽ ഉറ്റുനോക്കുക ഏറ്റവും മിതമായ ഒരു. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൂടെ "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്" എന്ന ശരാശരി വില 27-30 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. പകരം വലിയ തുക, എന്നാൽ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനം ഒരു ചെറിയ കാലയളവിൽ തന്നെ വിനിയോഗിക്കപ്പെടുന്നത്. ഫാൻസ് ഇറക്കുമതി പ്രെഹെഅതെര്സ് വളരെ സംശയമുണ്ടായിരുന്ന ആഭ്യന്തര പോരൂ തുടങ്ങുന്ന മോഡലുകൾ, എന്നാൽ "ബൈനറി 5D കോംപാക്ട്" അവലോകനങ്ങൾ എതിർ സ്ഥിരീകരിച്ചു: റഷ്യൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരേ എബെര്സ്പഛെര് ആൻഡ് വെബസ്തൊ വ്യത്യസ്തമായി, മാത്രം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ അല്ല, വളരെ കുറഞ്ഞ.

ഉപകരണ ഘടകങ്ങൾ

യൂണിറ്റ് ഹീറ്റർ "ബിനര്" ഉപകരണങ്ങൾ മറ്റ് മോഡലുകൾ സമാനമായ ഏതെങ്കിലും സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എങ്ങനെ "ബിനര് 5D സിഡി" ചെയ്യുന്നു? ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വാഹന ന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വഴി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് പോസ്റ്റ് ഹീറ്റർ അതിന്റെ പമ്പ് ഒഴുക്ക് ആന്റിഫ്രീസ് വാഹന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപകരണം തന്നെ, മാത്രമല്ല തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം മാത്രമല്ല ദിസ്പെര്സെസ് ആ കാരണം ആവശ്യമാണ്.

"ബൈനറി 5D കോംപാക്ട്" പ്രധാന ചുമതല - ഒരു .അണുവില് താപനില മാപനം. വൈദ്യുതി നിലവിലെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ശേഷം എയർ ബ്ലോവർ ഇന്ധന പമ്പ് ൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഇഗ്നിതെസ് ചെയ്ത ആഹാരം കൂടാതെ കോയിൽ രക്തചംക്രമണം പമ്പ് കൂടുതൽ വിതരണം. ജ്വലനം ചേമ്പർ ൽ എയർ, ഇന്ധന മാതൃരക്തം, അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് വിതരണം നൊജ്ജ്ലെസ് വഴി കുത്തിവയ്ക്കാൻ, കത്തിച്ച് ഒരു സ്പാർക്ക് വിതരണം വെയിലും സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ഇന്ധനം മിശ്രിതം രൂപങ്ങളാണ്. പ്രെഹെഅതെര് നീങ്ങുകയും ഒരു ഫലമായി പുറത്തുവിടുന്ന ഊർജ്ജം, വർദ്ധിച്ചു .അണുവില് താപനില ഫലം ചൂട് വിടാന് മതിലുകൾ, ചൂടാക്കുക, "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്" ലൂപ്പ് അടച്ചു ഹൈവേ വാഹന എഞ്ചിൻ പ്രവേശിക്കുന്നു.

Inlet ൽ .അണുവില് താപനിലയും പൈപ്പുകൾ ഔട്ട്ലെറ്റ് രണ്ടു സെൻസറുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് അവരിൽ നിന്ന് ഡാറ്റ വാങ്ങി ഒരു പ്രത്യേക ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഹീറ്റർ ഫാൻ റിലേ 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ^വരെ .അണുവില് താപനില വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സ്വയം സജീവമാക്കി, വാഹന ഇന്റീരിയർ കയറി ഊതപ്പെടും ചൂടുള്ള എയർ രൂപം. താപനില 10 ^{ഡിഗ്രി} കുറഞ്ഞു വരുമ്പോൾ വേഗത മോഡ് ഇങ്ങനെ മെഷീൻ തീവണ്ടിയുടെ കേടായതായുള്ള ഒഴിവാക്കിയും, മിനിമം സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ നിർത്തുക.

ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാന്വൽ - ഹീറ്റർ "ബിനര് 5D സിഡി" രണ്ടു മോഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മണിക്കൂർ ഉപകരണം 20 120 മിനിറ്റ് വരെയാണ് എന്നാൽ ഏത് സമയത്തും അത് തടയാനും സാധിക്കും.

ഓപ്ഷനുകൾ

"ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്" താഴെ ഇനങ്ങൾ സാധിക്കുകയുള്ളൂ:

• വിദൂര നിയന്ത്രണ;
• ഹീറ്റർ;
• ഡയ, കുറവുകളും, കേബിളുകൾ, ഹോസസുകളും, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നതിൽ ഇന്ധനം കിറ്റ് എന്നിവരടങ്ങുന്ന മൌണ്ടിംഗ് കിറ്റ്.

ഇറക്കുമതി അനലൊഗുഎസ് കാര്യത്തിൽ ഒരു ടൈമർ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വിദൂര നിയന്ത്രണ വിതരണം പോലെ, ഉപകരണം "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്" ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കാരണം അത്തരം വിശദമായി നിയന്ത്രണം ഉപകരണം വരെ ഓപ്പറേഷൻ ടൈമർ ശേഷം മേഖലയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ തൂക്കിലേറ്റുന്നുണ്ടാവാം. നിയന്ത്രണ ഫംഗ്ഷൻ ഹീറ്റർ എസ്എംഎസ്-സന്ദേശങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ജി.എസ്.എം-കണക്ഷൻ വഴി ലഭ്യമാണ്.

അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ

കമ്പനി "അദ്വെര്സിഅ" പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ വികസിപ്പിച്ച "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്". ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

• കുറഞ്ഞ ആംബിയന്റ് താപനില തുടങ്ങുന്ന സുരക്ഷിത എഞ്ചിൻ ഉറപ്പുവരുത്തുക
• ചൂടായ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ആൻഡ് നിശബ്ദമായ എൻജിൻ യാത്രക്കാരുടെ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ;
• എഞ്ചിന്റെ വളരെ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ അധിക താപനം.

ഹീറ്റർ എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്ത്വം

പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ വാഹന എഞ്ചിൻ സ്വതന്ത്ര പ്രെഹെഅതെര്. നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, "ബൈനറി 5D കോംപാക്ട്" ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഇന്ധന സിസ്റ്റവും ബാറ്ററി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം തത്വം ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ച് സിസ്റ്റം അതിന്റെ താപനം വഴി ഒരു നിർബന്ധിത പമ്പ് .അണുവില് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

പൂർണ്ണ ഹീറ്റർ ഓപ്പറേറ്റിങ് ചക്രം 45 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കും. ജോലി സൈക്കിൾ ഏതു നിമിഷവും ഉപകരണം പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുക. ഹീറ്റർ ഇന്ധനം വിതരണം കമാൻഡ് രസീത് ശേഷം 45 മിനിറ്റ് ശേഷം നിർത്തി ആണ്, ജ്വലനം ചേമ്പർ തുടർന്ന് ഒരു നാളും ആണ്. ഹീറ്റർ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 50 ^{ഡിഗ്രി} സെൽഷ്യസ് വരെ .അണുവില് താപനില വർദ്ധനവ് ഒരു ബ്ലോവർ ഉൾപ്പെടുന്നു താപനില ° 45 ^സി ഇടിഞ്ഞു വരുമ്പോൾ ഫാൻ ഓഫാകും ഈ മോഡ് ഒരു സുഖപ്രദമായ താപനില ചൂടാക്കി വാഹന ഇന്റീരിയർ അനുവദിക്കുന്നു.

ഹീറ്റർ റണ്ണിംഗ്

സ്വയം ടൈമർ അല്ലെങ്കിൽ കാർ സിഗ്നലിങ് സിസ്റ്റം മുഖേന സ്വമേധയാ: ബോയിലർ ഹീറ്റർ മൂന്നു തരത്തിൽ കുറ്റം ആരംഭിക്കുന്നു. എളുപ്പമുള്ള - മാനുവൽ ഓപ്ഷൻ: ലളിതമായി വിദൂര വിദൂര നിയന്ത്രണ അനുയോജ്യമായ കീ അമർത്തുക. ഹീറ്റർ 20 മിനിറ്റ് ശേഷം ഓഫാക്കി. ടൈമർ വിക്ഷേപണം കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് കാര്യങ്ങൾ: ആഴ്ചയിലെ പ്രോഗ്രാമിങ് ആവശ്യമായ ദിവസം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സൈക്കിൾ ദൈർഘ്യം. സന്നാഹ സമയം 20 50 മിനിറ്റ് വരെ നിന്നും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.

ഏറ്റവും രസകരമായ വഴി - ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം സഹായത്തോടെ. ബോയിലർ തുമ്പിക്കൈ സ്വിച്ച് സുരക്ഷാ സമുച്ചയം കണക്ട് കഴിയുന്ന ഒരു പ്രത്യേക കേബിൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സുഷ്മുനാ ഹീറ്റർ ആരംഭിക്കുന്ന തുറക്കൽ കീ കമന്റൊക്കെ കാർ അലാറം കീകൾ ക്ലിക്കുചെയ്ത്. വിച്ഛേദിക്കുന്നു ഉപകരണം സമയം ഹീറ്റർ നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് സെറ്റിന്റെ യാന്ത്രികമായി കൊണ്ടുപോയി.

ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ അധിക സവിശേഷതകൾ

ഹീറ്റർ എന്ന മോഡുലാർ ഡിസൈൻ അധിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നൽകുന്ന മൂന്നാം-കക്ഷി ഉപകരണങ്ങളും കണക്ട് ചെയ്യാം. പിന്നീട് സംഭരിക്കാനും വാങ്ങാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ "ബൈനറി 5D കോംപാക്റ്റ്" കഴിവ്. ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ വില ഹീറ്റർ തന്നെ വളരെ കുറവാണ്, എന്നാൽ അവരുടെ കണക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, മിനി-ടൈമർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിങ്ങൾ എസ്എംഎസ്-സന്ദേശങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ സെൽ ഫോൺ കോൾ അല്ലെങ്കിൽ-സമയം പ്രോഗ്രാമിംഗ് വഴി ഹീറ്റർ ആരംഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

"ബിനര് 5" എന്നും "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്"

5 5E "കോംപാക്റ്റ്" - നിർമ്മാതാവ് ഹീറ്റർ രണ്ടു മാറ്റങ്ങളും "ബിനര്" ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ആദ്യ മോഡൽ ഡിസൈൻ - വിഭജിക്കുക, ഹെഡ്ഡർ: എയർ ബ്ലോവർ പ്രധാന നിയമസഭാ. രണ്ടാം മോഡൽ സുപെര്ഛര്ഗെര് യൂണിറ്റ് ലയിച്ചു.

"ബൈനറി 5D കോംപാക്റ്റ്" കുറിച്ച് പ്രയോജനങ്ങൾ, ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് അവലോകനങ്ങളും

തന്റെ അഭാവം ഹീറ്റർ അസ്വാരസ്യമോ രൂപം പ്രധാന പോയിന്റ് നിലയിൽ ഏറ്റവും കാർ ഉടമകൾ. എന്നാൽ, ഈ അഭിപ്രായം അല്പമെങ്കിലും പക്ഷപാതമോ ആണ്, അതുപോലെ വിദേശ പോരൂ ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു ഏത് ആജ്ഞാശേഷിയുള്ളതും സ്വര ഡിസൈൻ, വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ചെയ്യരുത്. ഗുരുതരമായ മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് ആൻഡ് ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഒന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ കാർ ഉടമകൾ ശേഷിച്ചു. രണ്ടാം നിരാശരാക്കി - ഓപ്പറേഷൻ ൽ പമ്പുകൾ നിന്നു ഒരു മുഴക്കം ഉയർന്ന നില. വീണ്ടും, വിദൂരമായ ലഭ്യമായത് അഭാവം: ഡ്രൈവർ അല്ല വാഹനത്തിൽ, യഥാക്രമം, ശബ്ദം ദിശ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ വരെ അദ്ദേഹം കഴിയില്ല ഹീറ്റർ സമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

"ബൈനറി 5D കോംപാക്റ്റ്" എന്ന അവലോകനങ്ങൾ അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി സ്ഥിരീകരിക്കുക: ഇന്റീരിയർ ഒരു സുഖപ്രദമായ താപനില വേഗം കായുകയും, എൻജിൻ നിമിഷങ്ങളിൽ ഒരു കാര്യത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഹീറ്റർ തികച്ചും മാത്രമല്ല ആഭ്യന്തര, മാത്രമല്ല ഇറക്കുമതി കാറുകൾ സമന്വയിപ്പിച്ചു വസ്തുത തന്നെ. മോസ്കോയിൽ വിദേശ കാറുകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ "ബിനര് 5D കോംപാക്റ്റ്", പല garages ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഫോർഡ്, സ്കോഡ, ഫോക്സ്വാഗൻ, മറ്റു പല പോലുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ ന് നല്ല ഇ-ഓപ്പറേഷൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. താങ്ങാവുന്ന വില കുറഞ്ഞ സാധനങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ഹീറ്റർ ഗണ്യമായി അവരുടെ ഇറക്കുമതി എതിരാളികളെക്കാൾ എല്പിജി വായ്പയുടെ.

ആഭ്യന്തര താപനം അനുകൂലമായി കഴിഞ്ഞ വാദം ലാളിത്യവും അതിന്റെ പ്രവർത്തനവും പുനഃസജ്ജീകരണത്തിന്റെ അനായാസം ആകുന്നു. തെറ്റായ എഞ്ചിന്റെ വീണ്ടെടുക്കൽ കാര്യക്ഷമത സാധ്യത ഇല്ലാതെ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല ഒരേ വിദേശ പോരൂ താരതമ്യം, "ബിനര്" സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിരസമായ അണയ്ക്കാൻ എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് സംസ്ഥാന തിരിച്ചെത്തുന്നു. വിദേശ മോഡലുകൾ സാധാരണ പ്രവർത്തനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ ലഭിക്കും വരും.

എതിരാളികൾ അപേക്ഷിച്ച് പ്രയോജനങ്ങൾ

• ഒരേ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇറക്കുമതി അനലൊഗുഎസ് അപേക്ഷിച്ച് "ബൈനറി 5D കോംപാക്ട്" ചെലവ് ഒന്നര തവണ താഴത്തെ, ഹീറ്റർ സ്വതന്ത്രമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• വിലകുറഞ്ഞ മോഡലുകൾ അത് മാത്രമാണ് 4 kW സമയത്ത് പവർ "ബൈനറി", 5 kW ആണ്.
• വ്യാപ്തിയുള്ള പ്രവർത്തനം. "ബൈനറി 5D കോംപാക്ട്" ഒരു അവലോകനം ൽ വാഹനത്തിൽ വാഹന നെറ്റ്വർക്ക് ആന്റിഫ്രീസ് താപനിലയിലും വോൾട്ടേജ് വിദൂര നിയന്ത്രണ ഹീറ്റർ ദൃശ്യമാകുന്നു പറയുന്നു. "ബൈനറി" വിപരീതമായി, അതേ "വെബസ്തൊ" ഇത്തരം ഒരു ചടങ്ങിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ല, എന്നാൽ ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റല് ഡിസ്പ്ലേ താഴ്ന്ന താപനിലകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല ഉണ്ട്.
• ഹീറ്റർ വേണ്ടി ജിഎസ്എം-മോഡം ശരാശരി ചെലവ് 5000 റൂബിൾസ് ആണ്. "വെബസ്തൊ" അത്തരം ഒരു ഉപകരണം നിരവധി തവണ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ ചെലവാകും.
• ബോയിലർ വെള്ളം പമ്പ് പ്രത്യേക സജീവമാക്കൽ സാധ്യത. ഫുസെര് റേഡിയേറ്റർ ഇദ്ലിന്ഗ് കൂടി കടന്നു ആന്റിഫ്രീസ് എന്ന വോള്യം വാഹനത്തിൽ ചൂട് കുറയുന്നു നയിക്കുന്നു, കുറയുന്നു. ഒരു വെള്ളം പമ്പ് പ്രാതിനിധ്യം അതിന്റെ 8 ഡിഗ്രി പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ താപനില താപനില വർധിക്കുമ്പോഴും, അതനുസരിച്ച്, അതേസമയം, റേഡിയേറ്റർ വഴി ആന്റിഫ്രീസ് പാസായ തുക വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഹീറ്റർ "ബിനര്"

• ബോയിലർ പ്രത്യേക ക്രമീകരണം ഒരു വലിയ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ കൂടുതൽ ഹോസസുകളും ആൻഡ് വയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യം ബഹുസ്വരതയും എയർ പമ്പ്,. വിദേശ പോരൂ ഇനത്തിൽ ആഭ്യന്തര ഹീറ്റർ ബൈപാസ്.
• , എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് മോഡലുകൾ പൊരുത്ത പരിഹരിച്ച ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ, പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ സാധ്യത.

ലൈനപ്പിൽ "ബിനര്"

ആദ്യ മോഡൽ പ്രെഹെഅതെര്, "അദ്വെര്സിഅ" പുറത്തുവിട്ട ഹീറ്റർ "ബിനര് 5B" ആയിരുന്നു. അവൻ പ്രത്യേക എയർ പമ്പ് ബോയിലർ വഴി വേർതിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. നീണ്ട വില്പനയ്ക്ക് സമയത്ത് ശരാശരി വില 17 ആയിരം റൂബിൾസ് ആയിരുന്നു, വില്പനയ്ക്ക് നിന്നും പിൻവലിച്ചു.

അടുത്ത മോഡൽ ഹീറ്റർ "ബിനര് 5D സിഡി" ഡീസൽ ആയിരുന്നു. അവനെ കുറിച്ച് പ്രതികരണങ്ങൾ കൂടുതലും പോസിറ്റീവ്. കാർ ഉടമകൾ ഒരു പാക്കേജിൽ എയർ പമ്പ് ചെയ്ത് ബോയിലർ സമ്മിശ്രണം ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്. നവീന വലിപ്പം വർധന ആവശ്യമാണ് ഏറ്റവും ഹോസസുകളും ആൻഡ് വയറുകളും എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്ന. 25 ആയിരം റൂബിൾസ് - പ്രശ്നം മോഡൽ ശരാശരി വില, ഇതുവരെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ് - 12 24 വി ദി ജിഎസ്എം-മോഡം കാർ ഉടമ അധിക 7,700 റൂബിൾസ് നിര ചെയ്യും ആണ്.

റിലീസ് മോഡൽ "ബിനര് ഗ്രീസ് കോംപാക്ട്" പ്രെഹെഅതെര്സ് ആരംഭിക്കുന്ന വരി തുടർന്നു. നിർമ്മാതാവ് ജി.എസ്.എം-ഘടകം ഒരു കൂട്ടം ചേർത്ത് ഒരു ഹീറ്റർ ജ്യാമിതീയ ഫോം മാറ്റി. ഉപകരണത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് 28 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്.

പുതിയ റിലീസ് ഹീറ്റർ മോഡൽ "ബിനര് 5" ആയിരുന്നു. കാഴ്ച കൂടുതൽ ആകർഷകമായ പതുക്കെ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു. ഹീറ്റർ കൂടുതൽ കോംപാക്ട് മാറിയിരിക്കുന്നു വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, കുറച്ചു. നിർമ്മാണം ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും അപ്ഡേറ്റ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ നിയന്ത്രിത ഏത് അധിക പ്രവൃത്തിയും ക്രമീകരണം മോഡ്, ഉൾപ്പെടുത്താൻ സോഫ്റ്റ്വെയർ ക്യാമറകണ്ണുകള്ക്കപ്പുറമായിരുന്നു.

ഡിസൈൻ "ബൈനറി" പുതിയ മോഡൽ ആണ് വളരെ അതിന്റെ എതിരാളി പോലെ - "വെബസ്തൊ", 5 കൂടുതൽ വിശ്വാസ്യതയും ക്ഷമത. ചെലവ് പ്രെഹെഅതെര് 27 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. ജി.എസ്.എം-മോഡം വിതരണം ചെയ്തിട്ടില്ല, അതിനാൽ പ്രത്യേകം വാങ്ങാൻ ചെയ്യും. യൂണിറ്റ് വില ഒരു ചേർത്തു പ്ലസ് വിളിച്ചു കഴിയുന്ന മാത്രം 3,500 റൂബിൾസ് ആണ്.

നിർമ്മാതാവ് കാറുകൾ മാത്രമല്ല വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഹീറ്റർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. 12 30 കിലോവാട്ട് മുതൽ മോഡലുകൾ അനുസരിച്ച് ഹീറ്റർ ശക്തി. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി വേരിയന്റ് - 12 kW - 30 കിലൊവത്ത് ശേഷിയുള്ള മോഡൽ 50 ആയിരം റൂബിൾസ് കുറഞ്ഞ സമയത്ത്, 25 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഹീറ്റർ 30 കിലോവാട്ട് മാത്രം 24 വി വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന വാഹനത്തിൽ വൈദ്യുതി വിതരണം, കൂടെ, 12-കിലൊവത്ത് മോഡലുകൾ 12 വി 24 വി ഒരു വോൾട്ടേജ് നെറ്റ്വർക്കുകൾ കണക്ട് ചെയ്യാം സമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു