കാറുകൾ, കാറുകൾ
പ്രധാന കാരണങ്ങൾ: തണുത്ത എഞ്ചിൻ ത്രൊഇത് ന്
ആന്തരിക ദഹന യന്ത്രം ഒരു നൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി വേണ്ടി കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന. അതിന്റെ ഡിസൈൻ നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്താനോ ആണ്. എന്നാൽ, ആഗോള ആധുനികവത്കരണവും വകവയ്ക്കാതെ, വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പരാജയങ്ങൾ ഏറ്റവും ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന നീണ്ട പഠനം ചെയ്തു, അതിനാൽ അവരെ തികച്ചും വാസ്തവം ആണ് ഉന്മൂലനം. ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ നാം മോട്ടോർ നിർമ്മാണം പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്. എന്തുകൊണ്ട് ത്രൊഇത് എഞ്ചിൻ ഈ പരാജയം ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഈ മാത്രമല്ല - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.
ഇത് പൊട്ടിയതിന്റെ പേര് നിന്ന് പോയി?
എന്തുകൊണ്ട് സമാനമായ കുറ്റവും കൂടെ എഞ്ചിനുകൾ എപ്പോഴും "ത്രൊയത്" പകരം "ദ്വൊയത്" അല്ലെങ്കിൽ "നാലു" അധികം ആകുന്നു? വസ്തുത മുൻ തലമുറകളുടെ ഏറ്റവും എഞ്ചിനുകൾ ഒരു 4 സിലിണ്ടർ ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നതാണ്. അതിൻപ്രകാരം, അവരിൽ 3 മാത്രം മോട്ടോർ നീക്കം ജോലി നിർത്തുമ്പോൾ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എൻജിൻ ശബ്ദം ഗണ്യമായി മാറ്റി. പിന്നീട്, ഒപ്പം "നിർമ്മാണം" പോലുള്ള സ്വഭാവം പൊട്ടിയതിന്റെ പേര് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞാൻ ഉദ്ദേശിച്ചത്, അത് മാത്രമേ 3 സിലിണ്ടർ ആണ്.
നിലവിൽ, എന്നാൽ, 6- അല്ലെങ്കിൽ 8-സിലിണ്ടർ മോട്ടോർ എഞ്ചിൻ ത്രൊഇത് ചെയ്യാം. അതെ, ശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ ഈ പദം അപേക്ഷിക്കാൻ ശരിയാകണമെന്നില്ല, എന്നാൽ നമ്മുടെ മെക്കാനിക്സിന്റെ ഏറ്റവും ഈ നശിപ്പിക്കുന്ന വഴി ധൈര്യമുണ്ട്. എന്നാൽ സാരമില്ല എത്ര സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ - നാല്, എട്ട് പന്ത്രണ്ട്.
എന്തുകൊണ്ട് എഞ്ചിൻ ത്രൊഇത്?
അങ്ങനെ എന്തുകൊണ്ട് തണുത്ത ത്രൊഇത് എഞ്ചിൻ? എഞ്ചിന്റെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം പലപ്പോഴും രണ്ടു പ്രശ്നങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യാനാകും. ക്യാമറ ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം അല്ല, നിഷ്ക്രിയമായി സിലിണ്ടർ എന്ന പ്രതിഭാസം അൻപതിനായിരത്തിലധികം, അല്ലെങ്കിൽ ഈ ദ്രാവകം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒന്നും എങ്കിൽ. എന്നിരുന്നാലും, എപ്പോഴും കൃത്യമായി പ്രശ്നം സിലിണ്ടർ ഉള്ളിൽ സ്ഥിതി. ആധുനിക ഡീസൽ ഇന്ജെച്തൊര്സ് ൽ ഇലക്ട്രോണിക്, സെൻസറുകൾ നിയന്ത്രണവും യൂണിറ്റുകൾ ധാരാളം. അവരുടെ പരാജയം ഏതെങ്കിലും നിർമ്മാണം കാരണമാകും. അതുകൊണ്ടു, ഈ ദോഷം മാർഗത്തിൽ നോക്കി ഒരു പുതിയ ഇറക്കുമതി കാർ പ്രത്യേകിച്ചും, സേവന കേന്ദ്രത്തിൽ ആയിരിക്കണം.
കൂടാതെ കുറിപ്പിന്റെ വരുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ത്രിപ്ലെത്സ് പദം ശക്തി ഒരു അഭാവം, പോലെ, ഒരു വസ്തുതയാണ്. താപനം മുമ്പോ ശേഷമോ, ലോഡിൽ, അല്ലെങ്കിൽ "ഒരു തണുത്ത ന്." - ഇത് പ്രവർത്തനം വിവിധ മോഡുകൾ ന് വീഴും ഈ പണിയുന്നത്, നിങ്ങൾ ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് മാർഗത്തിൽ കാത്തിരിക്കയോ. ഈ ചുട്ടു-ഔട്ട് വാൽവ് ആൻഡ് വിരസമായ മലിനമായ എയർ ഫിൽറ്റർ കഴിയും.
ഇഫക്റ്റുകൾ
ചില വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഈ പ്രശ്നം പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം ഇല്ല. ഈ അനന്തരഫലങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പ്രവചനാതീതമായ കഴിയും കാരണം, വളരെ തെറ്റാണ്. ശ്രദ്ധിക്കുക ആദ്യമായി - ഈ ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം ആണ്. എങ്കിൽ തണുത്ത ത്രൊഇത് എഞ്ചിൻ തീർച്ചയായും അതിന്റെ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും. കാരണം തെറ്റായ ഇന്ധന ജ്വലനം വരെ കേവലം പിസ്റ്റൺ ആവശ്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ആക്കം തടയാൻ, നീക്കി "പൈപ്പ്".
എങ്ങനെ എഞ്ചിൻ തണുത്ത ത്രൊഇത് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ?
പലപ്പോഴും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ തന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ സ്വഭാവം ശബ്ദം ഈ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ദൃശ്യമായ ശബ്ദത്തിലൂടെയും എക്സോസ്റ്റ് കുഴലിന്റെ എന്ന് പറഞ്ഞു. ചുവന്ന വെളിച്ചം "എന്ഗിന് പരിശോധിക്കുക" കാർ ഡാഷ്ബോർഡ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടേക്കാം.
എഞ്ചിൻ ത്രൊഇത് തുടങ്ങി സൂചിപ്പിക്കുന്നു മറ്റ് അടയാളങ്ങളും ഉണ്ട്:
ബോഡി വൈബ്രേഷൻ. കൂടാതെ ഇളക്കും എൻജിൻ ബ്ലോക്ക് തന്നെ കഴിയും.
ന് അസ്ഥിരം ആക്കം ഇദ്ലിന്ഗ്.
വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം.
എന്ജിന് ഒരു ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുന്ന നഷ്ടം.
എന്നാൽ ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ ഓരോ മറ്റ് നാശനഷ്ടങ്ങൾ ആകാം എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. അതുകൊണ്ടു അവർ മാത്രമേ സങ്കീർണ്ണമായ പെടുത്താം.
എന്തുകൊണ്ട് സിലിണ്ടർ എങ്ങനെ?
അതുകൊണ്ട്, കാരണം എന്തു ത്രൊഇത് എഞ്ചിൻ? കാരണമാകുന്ന സിലിണ്ടറുകളുടെ തകരാറുകൾ നമ്മുടെ സമയം മറ്റ് കാറുകൾ വളരെ സമാനമായ "പ്രിഒര",, കാരണം താഴെ ഘടകങ്ങളോട് വീണു:
ഈ കത്തൽ സമയത്തിന്റെ ശരിയായി വെളിപ്പെടുത്തില്ല.
സ്പാർക്ക് (മാത്രം കാര്ബറേറ്റര് ആൻഡ് ഇന്ജെച്തൊര് എഞ്ചിനുകളിൽ) നൽകുന്ന നിർത്തി തകരാറുള്ള സ്പാർക്ക്.
വാക്വം ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ എയർ യോനി.
ചുട്ടു മൂടികളുടെയും (വലതുവശത്തെ കാണാം അവരിൽ ഒരു ഫോട്ടോ).
വോൺ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ.
ലംഘനങ്ങൾ സമയത്തിന്റെ.
അടഞ്ഞുപോയി എയർ ഫിൽറ്റർ.
സിലിണ്ടർ തല ഗസ്കെത് ദഹിപ്പിച്ചു.
വോൺ വാൽവ് കാതോര്ത്തു.
ഉപഭോഗം പലമടങ്ങ് ഒരു എയർ ലീക്ക്.
ലഭ്യതക്കുറവും നഷ്ടം. ഇത് സ്തര വാക്വം റെഗുലേറ്റർ, സിവിക് വേര്പാട് വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ ശ്രമമല്ലിത് ട്രിഗർ ചെയ്യാനും.
വോൺ പ്രസവം കൃഷിക്കാരില് പ്ലേറ്റ്.
പിഴവ് ചുവടും ബ്രേക്കർ വിതരണക്കാർ.
ഹോമയാഗം പിസ്റ്റൺ. അത്തരം ഒരു പരാജയം കാര്യത്തിൽ അതുല്യമായി ത്രൊഇത് എഞ്ചിനാണ്.
വെച്ചൂച്ചിറ തെറ്റായ ക്രമീകരണം ബാധിച്ച.
എങ്ങനെ ഒരു തകർന്ന സിലിണ്ടർ കണ്ടെത്താൻ?
അത് തെറ്റായിരുന്നു. തന്നിരിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ശരിയായ പ്രവർത്തനം തീരുമാനിക്കാൻ അതാകട്ടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് തീപ്പൊരി ലഗ് വയറുകളും നിന്ന് ദെചൊഉപ്ലെദ് വേണം. ചട്ടം പോലെ, അവരുടെ ആക്സസ് ഏതെങ്കിലും ഘടകങ്ങൾ വേർപെടുത്തൽ ഇല്ലാതെ നൽകുന്നത്. ഈ വയറുകൾ ഉടൻ കാർ വികസിത തുറന്നു പോലെ കാണാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, നുറുങ്ങ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കിയിട്ട് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം എഞ്ചിന്റെ ബീറ്റ് കേൾക്കാൻ. അവൻ മാറുന്നില്ലെന്കില്, പിന്നെ നിങ്ങൾ വളരെ തകർന്ന സിലിണ്ടർ കണ്ടെത്തി.
സുരക്ഷാ നടപടികൾ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുന്നു സമയത്ത്
ഞങ്ങൾ സുരക്ഷാ നടപടികൾ കുറിച്ച് മറക്കാൻ പാടില്ല. ഇപ്പോഴും, അത്രയേയുള്ളൂ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും ഒരു ചെറിയ 12-വോൾട്ട് "കയറു" ഉം. കാലുകൾ കീഴിൽ വഴിയോ വൈദ്യുതി നടത്തുന്ന അല്ല ഒരു ദിഎലെച്ത്രിച് വസ്തുക്കൾ ഇട്ടു ആദ്യം കാര്യം. ഇതൊരു ആയിരിക്കാം റബ്ബർ കിടക്ക അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മരം ബോർഡ്. കൂടാതെ വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ സാങ്കേതികവിദ്യ നിരീക്ഷിക്കുക. ഓർമ്മിക്കുക, നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ പ്രമാണിച്ചു തൊപ്പി വേണ്ടി ഒരു വയർ വേണ്ടി ആവശ്യമില്ല. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, ഈ സമയത്ത് ശരീരം സൗജന്യ നഗ്നമായ കൈ മെലിഞ്ഞ ചെയ്തത് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഈ നിയമങ്ങൾ നോൺ-പാലിക്കൽ, നിങ്ങൾ ഹിറ്റ് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഷോക്ക് ലഭിക്കുന്നത് സാധ്യത എന്ന് ഓർക്കുക.
ഒരു തണുത്ത എൻജിൻ ത്രൊഇത് എന്തു ചെയ്യാൻ? തെറ്റുകൾ വിശദമായ വിശകലനം
ഈ പ്രതിഭാസത്തെ കൃത്യമായി കാരണം അറിയാമെങ്കിൽ, വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ക്രമമില്ലാതെ എല്ലാം വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഞങ്ങൾ പരാജയത്തിന് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ കാരണം കാർ എഞ്ചിൻ അധിക വോഡ്ക വിടുവിക്കുന്നു എന്ത്, സിലിണ്ടറുകളുടെ ഒന്നിൽ സംഭവിക്കാം ലിസ്റ്റ് മുകളിൽ, ഇന്ധന ഒരു ഉപയോഗിക്കുന്നവരാണ് ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് വലിക്കരുത് ഇല്ല. ഇനി വ്യക്തിഗത ഇനങ്ങൾ ഓരോ നോക്കാം.
ഈ കത്തൽ ടൈമിംഗ് സജ്ജീകരിക്കുന്നു
സിലിണ്ടർ ഈ കാരണത്താൽ നിരസിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഏറ്റവും സാധ്യത, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ പെടപെടച്ചാമതി വരും ഒരു വ്യതിരിക്ത പോപ്പ്, കേൾക്കും. ഈ കുറ്റവും തീരുമാനിക്കാൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവം മാത്രം എൻജിൻ ശബ്ദം കേൾക്കണം. സിലിണ്ടറുകളുടെ ഒരു സൈക്കിൾ പ്രവർത്തനം കടക്കുക ഉയർന്ന നിരത്തി പ്രവർത്തനവും എന്നും വസ്തുത ഉംദിസ്തിന്ഗുഇശെദ് ആണ്. ശബ്ദം പോലുള്ള കേൾവിയും, ഗാറ്റിംഗ് ഇതിന് അത്യന്തം ആദ്യകാല, എഞ്ചിന്റെ, സിവിക് സമയത്തിന്റെ ശരിയായി വെളിപ്പെടുത്തില്ല സാധിച്ചില്ല കഴിയും.
മെഴുകുതിരികൾ
ത്രൊഇത് തണുത്ത എഞ്ചിൻ, വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ, അവരിൽ ഒരു ന് - അത് തെറ്റായ സ്പാർക്ക് തുടർന്ന്. മാത്രമല്ല, ഈ പ്രശ്നം മോട്ടോർ എല്ലാ താപനില ഭരണകൂടങ്ങൾ ചെയ്തത് ഉദിക്കുന്നില്ല. വസ്തുത വ്യതിരിക്തമായ ശബ്ദം വൈബ്രേഷനും ചൂടാക്കി ശേഷം പലപ്പോഴും അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും കുറവോ വികാരാധീനനും തീർന്നിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ കേസിൽ എന്തു ചെയ്യാൻ? ആദ്യം നിങ്ങൾ മുകളിൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിഷ്ക്രിയമാണ് സിലിണ്ടറുകളുടെ ഏത് അവയെന്തെല്ലാമെന്നു് വേണം. അടുത്തത്, ഇവരാണു തീപ്പൊരി പ്ലഗ് അതിന്റെ ഘടനാപരമായ അവസ്ഥ സന്ദർശിക്കും. അവളുടെ മനസ്സിൽ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരോഗ്യ വിധിക്കാനാവൂ. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ വേണം? ആദ്യം, കേന്ദ്ര ഇലക്ട്രോഡ് എന്ന ഇംസുലതൊര് നിറം നിർണ്ണയിക്കാൻ. അല്ലെങ്കിൽ സെര്വിചെഅബ്ലെ ദീപം എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, അത് വളരെ ലളിതമാണ്. ഇംസുലതൊര് പ്രവർത്തന വിവരങ്ങൾ ഇളം ചെറുതായി തവിട്ടു.
മെഴുകുതിരിയും മലിനീകരണം താഴെ പറയുന്ന കാരണങ്ങൾ ആയിരിക്കാം കാരണമാകുന്നു:
നൊജ്ജ്ലെസ് ലംഘനം.
തകരാറ് ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ (മഹാനവര്കള്).
സിലിണ്ടർ കുറഞ്ഞ കംപ്രഷൻ.
സമയത്തിന്റെ ലംഘനം.
പിഴവ് ചെക്ക് വാൽവ് വിതരണ സംവിധാനം.
ആഗോളതാപനം ചെയ്തത് ഇദ്ലിന്ഗ് എഞ്ചിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ ഭാഗം.
അപ്പോൾ നിങ്ങൾ മെഴുകുതിരി ശരീരത്തിന്റെ പ്രകടമാണ് അവസ്ഥ കാഴ്ചപ്പാടിലൂടെ വേണം. ഭാവികാലത്തു ഒരു സംഖ്യ ആയിരിക്കണം. വിള്ളലുകൾ ആൻഡ് ചിപ്സ് സാന്നിധ്യം അത് സാധ്യമാണ്. വിവിധ കറുത്ത വരകളും, കറുത്ത കുത്തുകൾ അനുവദനീയമല്ല. അവർ കേസ് ആണെങ്കിൽ, ഒരു മെഴുകുതിരി പകരം വേണം.
പിന്നെ, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ ഊർജ്ജസ്വലമായ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കണം. എത്ര നന്നായി മെഴുകുതിരി കാണാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ എന്നിവ ജനങ്ങള്ക്ക് നിന്നും 1.5-2 സെ.മീ അകലെ സൂക്ഷിക്കണമെങ്കിൽ. ഒരു വലിയ നീലനിറം സ്പാർക്ക് ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള കാണുന്നെങ്കിൽ, പിന്നെ ഇനം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ത്രൊഇത് എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് ഒപ്പം താപനം സമയത്ത് എങ്കിൽ, 100% പ്രശ്നം മെഴുകുതിരി ഇത് ചെയ്യാനാകും. തീപ്പൊരി അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ മിഴിവ് പിന്തുടരുന്ന തെറ്റുകൾ സംസാരിക്കാൻ കഴിയും:
എന്ന പൊട്ടിയതിന്റെ , സിവിക് കോയിൽ.
പിഴവ് സ്വിച്ച്.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും ഉയർന്നു പ്രതിരോധം.
തീർച്ചയായും, "പിണ്ഡം" ന് ബോർഡ് ഇലക്ട്രോഡ് അടയ്ക്കൽ, മെഴുകുതിരി പരിശോധിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ, ഇനി, ഈ വിധത്തിൽ മാത്രമേ പ്രകടനം ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കും ഓർക്കുക. ഒരു സ്പാർക്ക് നാം മുകളിൽ വിവരിച്ച എന്നു രീതി ചെക്ക് ഗുണമേന്മയുള്ള ആണ്.
പിഴവ് സ്പാർക്ക് - ആ കാരണം പലപ്പോഴും ത്രൊഇത് എന്തു എഞ്ചിൻ "ഇന്ജെച്തൊര്" കാരണമാണ്. ഞങ്ങൾ മുമ്പ് ഇനം ഒരു സാധാരണ തീപ്പൊരി രൂപം കഴിയില്ല അതിനാലാണ് വിവിധ ഫൊഉലിന്ഗ് അവരുടെ വിരസമായ വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും, പതിയിരിക്കുന്ന ചെയ്യാം, പറഞ്ഞതുപോലെ സിലിണ്ടർ നോൺ-ജോലി കാരണങ്ങൾ. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്പാർക്ക് ബാഹ്യ അവസ്ഥ സന്ദർശിക്കും.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും ൽ നില
കുറവ് സാധാരണയായി കാരണം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും ഒരു നിലച്ച എന്ന ഇദ്ലിന്ഗ് ത്രൊഇത് എഞ്ചിൻ. എന്നാൽ ഈ പ്രശ്നം, വളരെ, പൂർണ്ണമായും തീർന്നു. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും കൃത്യത പരിശോധിക്കുക ഇരുട്ടിൽ നല്ലത് - അതിനാൽ നിങ്ങൾ പുറത്ത് നടക്കുന്ന തീപ്പൊരി, കാണുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എൻജിൻ സ്ഥാപനത്തിൽ കഴിയണം. എന്നാൽ എപ്പോഴും സഹായിക്കാൻ വഴി. അത് സാമ്പിൾ മൂന്നാറിന്റെ ഇല്ല രൂപീകരിച്ചത് സംഭവിക്കുന്നു; അതിൽ, ആ കേടുപാടുകൾ വയറുകളും തന്നെയാകുന്നു. ഇത്തരം ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ, മീറ്റർ എടുത്തു നാമമാത്ര പ്രതിരോധം അളക്കും. എബൌട്ട്, അത് 20 പരിഷ്കരണങ്ങള് കവിയാൻ പാടില്ല. നിങ്ങൾ ഒരു തീപ്പൊരി അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധം തലത്തിൽ ഒരു മാറ്റം കണ്ടാൽ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും, പുതിയവ പകരം. എന്നാൽ അവർ പല നീളത്തിലുള്ള ഓർക്കുക. അതിനാൽ വളരെ ചെറുതും അല്ലെങ്കിൽ ഇനി വാങ്ങാൻ അല്ല അങ്ങനെ, വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് അവരുടെ നീളം ഓർക്കുക.
തീരുമാനം
അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ത്രൊഇത് എഞ്ചിൻ തണുത്ത എങ്ങനെ വിവിധ കേസുകളിൽ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് എന്തുകൊണ്ട് കണ്ടെത്തി. ഒടുവിൽ, ഈ പ്രതിഭാസത്തെ നിർമാർജനം കാലതാമസം പാടില്ല ശ്രദ്ധിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, എൻജിൻ വിലകൂടിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അനിവാര്യമായ ചെയ്യും. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, ശ്രദ്ധ മെഴുകുതിരികൾ സന്ധിക്കു ചെയ്യരുത്. അതു മുഴുവൻ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ആശ്രയിച്ചിരിക്കും അവരുടെ സെര്വിചെഅബിലിത്യ് ആണ്. ആകയാൽ വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല.
Similar articles
Trending Now