പാരീസിലെ ഈഫൽ ടവർ ചരിത്രം

ഈഫൽ ടവർ, പാരീസ് ചിഹ്നമാണ്, ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ചരിത്രം ഉണ്ട്. ആദ്യം, അത് അംഗീകരിച്ചില്ല, പിന്നെ ഉപയോഗിച്ച്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഈ അത്ഭുതകരമായ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഫ്രഞ്ച് തലസ്ഥാനമായ ഇല്ലാതെ ധരിച്ചത് കഴിയില്ല.

ലൊക്കേഷൻ

പാരീസ് പ്രശസ്തമായ പ്രതീകമായി, നഗരം പരിചിതമായ ലോക കാഴ്ച നൽകുന്ന സ്ഥിതി ചൊവ്വയുടെ ഫീൽഡ്, ഒരു മനോഹരമായ പാർക്ക് മാറിക്കഴിഞ്ഞു മുൻ സൈനിക പരേഡ് നിലത്തു,. അതു പാതകൾ, ചെറിയ കുളങ്ങളും ആൻഡ് പൂമെത്ത അലങ്കരിച്ച തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗോപുരത്തിന്നു നേരെ യേന പാലം. അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ എതിരെ അല്ല ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും അദ്ദേഹം ഇളമാൻ ഒപെന്വൊര്ക് ഡിസൈൻ, പാരീസിലെ പോയിന്റുകളുടെ നിന്ന് കാണാനാകും. ലോകത്തിലെ മേള ഒരു അസാധാരണമായ പ്രവേശന ആകാൻ - ടവർ ഒരു പ്രക്രിയ വന്നു.

പ്രോജക്ട് അനുമതി ഡിസൈൻ നിയമനം

ഈഫൽ ടവർ ചരിത്രം വൈകി പ്രേയസിയോട് നൂറ്റാണ്ടിൽ തുടങ്ങി. 1889-ൽ, ലോക എക്സ്പോ ഫ്രഞ്ച് തലസ്ഥാനമായ നടക്കുന്ന. ഈ ഇവന്റ് രാജ്യത്തെ വലിയ പ്രാധാന്യം ആയിരുന്നു. ഇത് ശതാബ്ദി വത്സരത്തിന് സമയം കഴിഞ്ഞു ചെയ്തു വിനു താവളമായി , 6 മാസം നീണ്ടു ആയിരുന്നു.

പ്രദർശനത്തിൽ ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഒരു - സാങ്കേതിക നൂതന പ്രകടനം, അങ്ങനെ മത്സരിക്കുന്ന ആരുടെ പദ്ധതി ഭാവി പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ കൂടുതൽ സാധ്യത പവലിയനുകൾ, സൃഷ്ടാക്കൾ. എക്സിബിഷൻ പ്രവേശന കമാനം സേവിക്കാനുള്ള ആയിരുന്നു. ശിൽപ്പികൾ രാജ്യത്തിന്റെ സാങ്കേതിക ശക്തി എൻജിനീയറിങ് നേട്ടം കാണിക്കുന്നു ഒരു കരട് നിർമാണ, ഒരുക്കുവാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു.

പാരീസ് ഭരണം നിന്നുള്ള മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ഓഫർ ഗുസ്താവ് ഈഫൽ ഉൾപ്പെടെ നഗരത്തിന്റെ ബ്യൂറോ എല്ലാ എൻജിനീയറിങ് ആൻഡ് ഡിസൈൻ ലഭിച്ചു. അവൻ യാതൊരു റെഡിമെയ്ഡ് പരിഹാരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു അവൻ മാറ്റിവെച്ചതായി എന്ന് പദ്ധതികളിൽ അനുയോജ്യമായ എന്തെങ്കിലും നോക്കി തീരുമാനിച്ചു. അത് എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട്, മൗറിസ് കെശ്ലെനൊമ്, തന്റെ സഹകാരി രൂപകൽപ്പന ഗോപുരം ഒരു സ്കെച്ച്, കണ്ടെത്തി. എമിലി നുഗെ നിർമ്മാണ പദ്ധതി അന്തിമരൂപം മത്സരത്തിന്റെ ഈഫൽ സമർപ്പിച്ചു കൂടി. എഞ്ചിനീയർ വിവേകി ആദ്യത്തെ ഒരുമിച്ചു പദ്ധതി സ്രഷ്ടാക്കൾ അതിനെ ഒരു പേറ്റന്റ് പിന്നീട് കെശ്ല ആൻഡ് നുഗെ നിന്ന് അതു വാങ്ങി. അങ്ങനെ, പ്രത്യേക അവകാശം ഡ്രോയിംഗുകൾ ഗുസ്താവ് ഈഫൽ കടന്നു എന്ന ടവറുകൾ മേൽ അവകാശമായ.

മത്സരം നിർദ്ദിഷ്ട നിരവധി വിവാദ പദ്ധതികൾ ആയിരുന്നു, ഈഫൽ ടവർ ചരിത്രവും ആരംഭിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. മത്സരം കമ്മീഷൻ അവസാനം കൂടുതൽ അലങ്കാര ഉണ്ടാക്കുവാൻ ഡിസൈൻ ഉണ്ടാക്കി എഞ്ചിനിയറിംഗ് മാറ്റങ്ങൾ, നാലു ശേഷിക്കുന്ന റാജിന്റെ എന്ന തിരഞ്ഞെടുത്തു.

ഈഫൽ ടവർ - നിർമ്മാണം ലിംഗോദ്ധാരണം ആരംഭത്തിലോ ഘട്ടങ്ങൾ വർഷം

ജനുവരി 28, 1887 തുടങ്ങി ഒരു ഭീമൻ നിർമ്മാണ നിർമ്മാണം. രണ്ട് വർഷം, രണ്ടു മാസം അഞ്ചു ദിവസം നീണ്ടു. അക്കാലത്തു അഭൂതപൂർവ്വമായ സ്പീഡ് ആയിരുന്നു. അത് കർശനമായി കൃത്യമായ വലുപ്പം അധികം 18 ആയിരം നിർമ്മാണ വിശദാംശങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ചെയ്തു ഉയർന്ന പ്രിസിഷൻ വരകൾ, വിശദീകരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സൃഷ്ടിയുടെ പേസ് വേഗത, എതിരെ ഗോപുരത്തിന്റെ പ്രെഫബ്രിചതെദ് ഭാഗം പ്രയോഗിച്ചു. രണ്ടര ലക്ഷം രിവെത്സ് എല്ലാ നിർമ്മാണ വിശദാംശങ്ങൾ കണക്ട് ചെയ്തു. രിവെത് ദ്വാരങ്ങൾ പ്രീ-തയ്യാറാക്കിയ ഭാഗങ്ങൾ .പാര്ട് അനുസരിച്ചാണ് അവരെ അസെംബ്ലി വേഗത്തിലാക്കുന്നു, സ്ഥാപിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ.

അങ്ങനെ അവർ കൊക്കുകൾ ഉയർത്തുവാൻ എളുപ്പമാണ് - ഈഫൽ പ്രീ-വിളവെടുത്ത പടികൾ ഘടനയെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ആരും അധികം 3 ടൺ ഭാരമുള്ള ഇല്ലെന്നും നൽകിയിരുന്നു. ഗോപുരം ഉയരം ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്തി വലിപ്പം ഏറെകാലം വരുമ്പോൾ, റെയിലുകൾ നീങ്ങുക മൊബൈൽ കൊക്കുകൾ, ഭാവി എലിവേറ്റർ വേണ്ടി സൃഷ്ടിച്ച പ്രത്യേകമായി ഒരു-രൂപകൽപ്പന വാസ്തുശില്പി സഹായത്തോടെ വന്നിരിക്കുന്നു.

ഗുസ്താവ് ഈഫൽ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള ഭാഗം 300 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ആദ്യ ഗോപുരം പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമാണം ന്, മുകളിൽ അല്ലയോ. സാൻഡ്-നിറഞ്ഞു മെറ്റൽ സിലിണ്ടറുകൾ നാലു ചെരിഞ്ഞ തൂണുകളുടെ ഭാരം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ക്രമേണ മണൽ പുറത്തുവിടുകയും അവർ ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഈ ചെയ്തു, ആദ്യ പ്ലാറ്റ്ഫോം തിരശ്ചീനമായി ഇൻസ്റ്റാൾ.

ഗോപുരം നിർമ്മാണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു ചെലവ് ഏകദേശം 8 ലക്ഷം ഫ്രാങ്ക്സ് ആയിരുന്നു. നിർമ്മാണം ചെലവ് എക്സിബിഷൻ (6 മാസം) എന്ന സമയത്തിനുള്ളിൽ രെചൊഉപെദ് കഴിഞ്ഞു.

ഭാരവും കെട്ടിടങ്ങൾ വലിപ്പം

എത്ര മീറ്റർ ഈഫൽ ടവർ വീണ്ടും ഉയർന്ന? ഇത് 300 മീറ്റർ ആയിരുന്നു, വളരെ കൂടുതൽ അതിന്റെ വലുപ്പം ഭാവന അവതരിപ്പിക്കുകയും ഓഫ് ലിബർട്ടി (ഗ്രാനൈറ്റ് എന്റ്റെ 93 മീറ്റർ).

എത്രയെത്ര മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഈഫൽ ടവർ ഇപ്പോൾ ഉള്ളത്? പുതിയ ആന്റിന ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം അത് 24 മീറ്റർ കൂടുതൽ മാറി. ഗോപുരം മൊത്തം ഭാരം 10 ആയിരം ടൺ ആണ്. ഓരോ മറ്റൊരു 60 ടണ് കെട്ടിടത്തിന്റെ വര്ദ്ധിക്കുന്നു മഷി കൂടെ.

എക്സിബിഷൻ ശേഷം ഗോപുരം എന്ന വിധിയും പരിസിഅംസ് മനോഭാവം

ഈഫൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒപ്പിട്ട ഒരു കരാർ പ്രകാരം, ടവർ നിർമ്മാണ ശേഷം 20 വർഷം കൈമാളിനോട് വന്നു. രണ്ടു കോടി ജനങ്ങൾ ലോകത്ത് യാതൊരു തുല്യമായ ഉണ്ടായിരുന്നു ഒരാളാണെന്ന് നിർമ്മാണ കാണാൻ ജയങ്ങൾ പ്രദർശനത്തിൽ - അതിന്റെ വിജയം ചെകിടടപ്പിക്കുന്ന ആയിരുന്നു. വർഷത്തിൽ അത് തീരാൻ ഏറ്റവും നികത്താനുള്ള കൈകാര്യം. എന്നാൽ സന്ദർശകരുടെ കലകളുടെ പാരീസ് സൃഷ്ടിപരമായ ബുദ്ധിജീവി പങ്കിടാൻ ചെയ്തില്ല. ഈഫൽ ടവർ (ഫ്രാൻസ് മറ്റേതെങ്കിലും സൗകര്യങ്ങളും കുറിച്ച് പരസ്പരവിരുദ്ധമായ അഭിപ്രായങ്ങൾ കൂടുതൽ അറിഞ്ഞില്ല) കലാകാരന്മാർക്കും എഴുത്തുകാർക്കും ഇടയിൽ രോഷവും കഴിയുന്നു ചെയ്തു. അവർ ഒരു ഫാക്ടറി ചിമ്മിനി പോലെ, അത് വൃത്തികെട്ട വിചാരിച്ചു, അതു നൂറ്റാണ്ടുകളായി അപ്പ് ചെയ്തു പാരീസ് വ്യത്യസ്ത കാഴ്ച, ലംഘിക്കുന്ന ഭയപ്പെട്ടു.

ഈഫൽ ടവർ ചരിത്രത്തിൽ എങ്കിൽ, അതിന്റെ നേഷൻസ് അവസാനിച്ചു റേഡിയോ കാലഘട്ടത്തിലെ. റേഡിയോ അംതെന്നസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു കെട്ടിട നിർമാണ കാര്യമായ തന്ത്രപരമായ മൂല്യം ഉയർന്നു. ഗോപുരം പൊളിച്ച് ന് സംസാരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല ഇപ്പോൾ. 1906-ൽ, ഈഫൽ ടവർ റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിച്ചു, 1957-ൽ അതിന്റെ മുകളിൽ ഒരു ടിവി ആന്റിന ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഈഫൽ ടവർ അതിന്റെ നിർമ്മാണ എന്തൊക്കെയെന്നു കാരണം വിവരണം

താഴത്തെ നില ഒരു പിരമിഡ് നിർമ്മിതി. നാലു ചെരിഞ്ഞ തൂണുകളാണ് രൂപം. അവരുടെ ആദ്യ സ്ക്വയർ (വ്യാസം 65 മീറ്റർ) ഗോപുരം പ്ലാറ്റ്ഫോം പരിണതി. പിന്തുണ കമാനം ത്രചെര്യ് പൂജാ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ച. നാലു തൂണും ഹയർ രണ്ടാം പ്ലാറ്റ്ഫോം. ഗോപുരം നാലു ഇംതെര്ത്വിനെ ഒരു വലിയ കോളത്തിൽ കണക്ട് തുടങ്ങും. ഇത് മൂന്നാം പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ്. മുകളിൽ വ്യാസം ഒരു മീറ്റർ അധികം അല്പം ഒരു ലൈറ്റ് ഒരു ചെറിയ കളിസ്ഥലം ആണ്.

ഏത് വാസ്തുശില്പി, സ്ഥിതി റെസ്റ്റോറന്റ് ഗർഭം ആദ്യത്തെ ഫ്ലോർ, ന്. രണ്ടാം ന് ജങ്ഷന് നിലനിർത്തുന്നതിനും മറ്റൊരു റെസ്റ്റോറന്റ് ഒരു ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ഒരു കണ്ടെയ്നർ ഇല്ല. മൂന്നാം ഫ്ലോർ ലാബ് (ജ്യോതിശാസ്ത്ര ആൻഡ് കാലാവസ്ഥാവിജ്ഞാനീയ) ഏല്പിക്കും ചെയ്തു.

എതിരെ സമയത്ത് ഗോപുരം അസാധാരണമായ രൂപം അവൻ വിമർശിച്ചു. സത്യത്തിൽ, ഒരു ജ്വലിക്കുന്ന എഞ്ചിനീയർ, വാസ്തുശില്പി പ്രധാന അപകടം അത്തരം ഒരു ഉയർന്ന ഘടന ശക്തമായ കാറ്റു നന്നായി അറിയാം ആയിരുന്നു. ഗോപുരം രൂപകൽപന രൂപം ഉയർന്ന കാറ്റു ലോഡ് പ്രതിയോഗിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഈഫൽ ടവർ: പാരീസ് പ്രശസ്തമായ പ്രതീകമായി രസകരമായ വസ്തുതകൾ

ജെർമൻ ഫ്രാൻസിലെ സമയത്തു അഡോൾഫ് ഹിറ്റ്ലർ പാരീസ് സന്ദർശിച്ചു ഈഫൽ ടവറിൽ കയറുന്നതിനും ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ ശരിയായ എലിവേറ്റർ ഡ്രൈവ് വരവ് മുമ്പിൽ കഠിനമായി കേടായി, അത് യുദ്ധം സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധ്യമല്ല നന്നാക്കുക. ജർമ്മനിയുടെ നേതാവ് ഗോപുരം കയറാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഫ്രഞ്ച് മൂലധന ലിഫ്റ്റ് വിമോചനം ശേഷം ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾ നേടി.

ജോലി വളരെ ഉയരം കൂടിയ നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു മുതൽ ഈഫൽ ടവർ വാസ്തുശില്പി, സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ വളരെ ബന്ധപ്പെട്ട ആയിരുന്നു. നിർമ്മാണ ചരിത്രത്തിൽ തൊഴിലാളികളുടെ ആരും അല്ല - ആ വർഷം തികച്ചും ഒരു നേട്ടം ആണ്.

2009 ൽ അവൾ ആത്മഹത്യ എണ്ണത്തിനനുസരിച്ച് മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് ആദരിച്ചു - ഈഫൽ ടവർ, ബന്ധപ്പെട്ട നില്കരുതെന്നും കൂടി.

ഗോപുരം രെപൈംത്, അതു പ്രവർത്തനം ഒന്നര വർഷം പെയിന്റ് 60 ടൺ എടുക്കും.

ഗോപുരം ദിവസം നൂറു വീടുകൾ ഒരു ചെറിയ ഗ്രാമത്തിൽ പോലെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം നടക്കുന്നത്.

"തവിട്ട് ഈഫൽ" - പാരീസ് പ്രശസ്തമായ ചിഹ്നം സ്വന്തം പേറ്റന്റ് നിറം ഉണ്ട്. അവൻ ഈ വെങ്കല തണൽ ഘടനകൾ നിർമ്മാണ അടുത്തോ ആണ്.

പ്രശസ്ത ഗോപുരം 300 ലധികം പകർപ്പുകൾ ഉണ്ട്. അവരിൽ നിരവധി റഷ്യ ഇരിക്കുന്നു: മോസ്കോ, ക്രാസ്നായര്സ്ക്, പര്മ്, വാരന്സ് ആൻഡ് ഇര്ക്ട്സ്ക് ൽ.

സംസ്കാരം ഈഫൽ ടവർ

ലാൻഡ്മാർക്ക് കലാകാരന്മാർ, കവികൾ, എഴുത്തുകാർ, ഡയറക്ടർ പലിശ വിഷയമാവുകയും ചെയ്തു.

ഈഫൽ ടവർ ചരിത്രം ഡോക്യുമെന്ററി സ്രോതസ്സുകളിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന, അതിന്റെ ഭാവിയിൽ തവണ അത് അപോക ടേപ്പുകൾ കാണിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും രസകരമായ ചിത്രങ്ങൾ ഒരു - ഡോക്യുമെന്ററി "ഗ്രഹത്തിന്റെ ഭാവി: ജനം ശേഷം ജീവൻ." തുരുമ്പും കാറ്റു: അതിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇല്ലാതെ ഒരു കാലം ഈഫൽ ടവർ അതിന്റെ പ്രധാന ശത്രുക്കളെ ചെറുത്തുനിൽക്കാൻ കഴിയില്ല കാണിക്കുന്നു. ശേഷം മൂന്നാം പ്ലാറ്റ്ഫോം തലത്തിൽ അതിന്റെ മുകളിലെ ഭാഗം ഏതാണ്ട് 150-300 വർഷം തകർച്ചയും വീഴും.

എന്നാൽ ഈഫൽ ടവർ ഏറ്റവും കലാകാരന്മാരുടെ ചിത്രങ്ങൾ കാണാം. ഏത് സർപ്രൈസ് കൂടെ പരിസിഎംനെ വലിയ ഘടന പരിഗണിച്ച് ജ്ഹന് ബെരൊ, പാരീസിലെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ വിവരിക്കുന്ന തന്റെ കെട്ടുകഥകൾ കൂടുതൽ ചിത്രങ്ങൾ അറിയപ്പെടുന്നത്, "ചുറ്റുമുള്ള ഈഫൽ ടവർ" പെയിന്റിംഗ് സൃഷ്ടിച്ചു. സൃഷ്ടി ഈഫൽ മാർക്ക് ശഗല് പറ്റിച്ചേർന്നു പ്രവൃത്തികൾ ഒരുപാട്.

തീരുമാനം

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരിച്ചറിയാവുന്ന കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഈഫൽ ടവർ ആണ്. ഫ്രാൻസ് പാരീസ് ഈ അത്ഭുതകരമായ പ്രതീകമായി നേർ അഭിമാനിക്കുന്നു. നഗരത്തിന്റെ ഗോപുരം, മനോഹരമായ മുകളിൽ നിന്ന് കാഴ്ചകൾ.

ഗുസ്താവ് ഈഫൽ എന്ന അഗാധമായ സൃഷ്ടിക്കുന്നതും വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ സന്ദർശകർക്ക് തുറന്നിരിക്കുന്നു - അവരെ ഏതെങ്കിലും ദിവസം അഭിനന്ദിക്കുക.