തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്: ഘടന, നമ്പർ, ഫോട്ടോ. റഷ്യ എയർ ഫോഴ്സ്, തുർക്കി വ്യത്യാസങ്ങൾ. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ്

ഒരു സജീവ പങ്കാളിയും നാറ്റോ യൂണിറ്റുകൾ ആൻഡ് സെഅതൊ, തുർക്കി സൈന്യത്തിന് യുണൈറ്റഡ് എയർഫോഴ്സ് തെക്കൻ യൂറോപ്യൻ തീയേറ്റർ ഭാഗത്ത് രചിച്ചു എല്ലാവർക്കും ബാധകമാകുന്ന അതാത് ആവശ്യങ്ങൾ വഴിനടത്തിപ്പിനു. അക്കൗണ്ടിലേക്ക് തന്ത്രപ്രധാനമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം (റഷ്യ മറ്റ് പോസ്റ്റ്-സോഷ്യലിസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് പ്രോക്സിമിറ്റി) എടുക്കൽ, ഒരു കാലം, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒരു തികച്ചും സമാധാനപരമായി തവണ നാറ്റോ ശക്തമായ ഗ്രൂപ്പ് ഇവിടെ സ്ഥാപിച്ചു വളരെ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് ആണ്. ഈ എയർ ഗ്രൂപ്പ് ഇരുപതു ഫൈറ്റർ-ബോംബർ എഫ് ൪ച് "ഫാന്റം" (യുഎസ്എ) ഉം 39 കൌശലമുപയോഗിയ്ക്കേണ്ടകളി അവിഅഗ്രുപ്പിരൊവ്കി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്, യൂണിറ്റുകൾ, സബ്യൂണിറ്റുകൾക്ക് സജീവ പിന്തുണയും നേവി ലഭ്യമാക്കുന്ന കൂടാതെ ദേശം ഉൾപ്പെടെ മറ്റേതെങ്കിലും ശക്തികൾ.

സാങ്കേതിക കാലഘട്ടങ്ങൾ വ്യക്തികൾ സൈനികരെ കൈമാറ്റത്തിൽ പ്രതിഷേധിച്ച് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയിൽ എല്ലാ നടത്തിയത്. നിങ്ങളുടെ പ്രധാനപ്പെട്ട തന്ത്രപരമായ സൗകര്യങ്ങൾ മൂടിക്കെട്ടി, നാറ്റോ അവന്റെ കൽപന സൈന്യത്തിന് വേണ്ടി അടവുനയം ഇന്റലിജൻസ് നടത്തിയ. ഒരു സമയം ഈ ചുമതലകൾ എല്ലാ നിറവേറ്റുവാൻ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്.

രചന ഓർഗനൈസേഷൻ

രാജ്യത്തിന്റെ തലവനായി എയർ ഫോഴ്സ് ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ചീഫ് വരെ റിപ്പോർട്ട്, ഒരു ടീം ആണ്. ഇത് അങ്കാറ, എവിടെ എല്ലാം, യൂണിറ്റുകളും ഘടനകളുടെ മാർഗദർശനവും മേൽനോട്ടം നിർമ്മിച്ച സ്ഥിതി. തുർക്കി എയർ ഫോഴ്സ് ആസ്ഥാനം ഒതകി (ജോയിന്റ് കൌശലമുപയോഗിയ്ക്കേണ്ടകളി എയർ കമാൻഡ്) ഇസ്മിര് അടുത്ത സഹകരണവും ആണ്.

സാധാരണ എയർ-സംഭാവന ചെയ്യുന്നത് രാജ്യങ്ങളിൽ നാല്പത്തെട്ടു പേർ, പ്ലസ് ഇരുപത്തൊമ്പതു ആയിരം ഉണ്ട് - റിസർവ്. ആരുടെ ഘടന മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലെ സേന നിന്ന് അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ് തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്,, ഡൈയൈര്ബേകിര് ആൻഡ് എസ്കെശെഹിരെ ൽ ആസ്ഥാനമാക്കി രണ്ട് Tba (കൌശലമുപയോഗിയ്ക്കേണ്ടകളി എയർ ഫോഴ്സ്) വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് അടിസ്ഥാന ഉപരിതല-ടു-എയർ മിസൈൽ, "നൈക്ക്", ഗതാഗത വിമാനം പരിശീലനവും എയർ കമാൻഡ് ഒരു ഗ്രൂപ്പ് ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു വലിയവിഭാഗം

തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് പ്രധാന കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റ് പതിനെട്ടു വിമാനം ഏവിയേഷൻ കണക്കാക്കുന്നു. , ശാരീരികമായും ധാർമികമായും കാലഹരണപ്പെട്ട വിമാനം എഫ് ൧൦൪ഗ്, ആർഎഫ്-൮൪ഫ് എഫ് ൧൦൦ച് എന്ന പകരം പ്രവർത്തിക്കുന്നു (ഒപ്പം ഡി) നിമിഷം ആധുനിക എഫ്-൪എ, എഫ്-൧൦൪സ് ആൻഡ് ആർഎഫ്-൫അ വരെ. ആദ്യ Tba നാല് തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് ബേസ്: മ്യുര്തെദ്, എസ്കിസ്ീർ, ബംദിര്മ ആൻഡ് ബാലികെസിർ. എഫ്-൧൦൦ച് എഫ് ൧൦൦ദ്, എഫ്-൧൦൪സ് എഫ് ൧൦൪ഗ്, അതുപോലെ എഫ് ൪എ «ഫാന്റം», എഫ്-൧൦൨അ, എഫ്-൫അ ആൻഡ് ആർഎഫ്-൫അ എന്ന സ്കുഅദ്രൊംസ് ഉണ്ട്. മൂന്നു എയർബേസ് രണ്ടാം Tba, എന്നാൽ വലിയ കുറവ് അല്ല തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് വിമാനം എണ്ണം. ഡൈയൈര്ബേകിര് അടിസ്ഥാന എഫ്-൧൦ഗ്ദ്, എഫ്-൧൦൨അ ആൻഡ് ആർഎഫ്-൮൪ഫ് ഒരു മുഴുവൻ വലിയവിഭാഗം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എഫ്-൧൦൦ദ് - മെര്ജിഫൊന് എര്ഹഛെ ൽ എഫ് ൫അ, രണ്ടു സ്കുഅദ്രൊംസ് ആകുന്നു. മൊത്തം പത്തൊൻപത് സ്കുഅദ്രൊംസ് ചെയ്തത് ബോംബർ ആൻഡ് പോരാളികൾ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

പന്ത്രണ്ടു എയർ ഗ്രൂപ്പുകൾ - ആക്രമണം വിമാനം, അഞ്ച് - വിമാനം, രണ്ടു സ്കുഅദ്രൊംസ് - പര്യവേഷണം. വെറും മൂന്നു നൂറ്റിമുപ്പതു കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ്, തൊണ്ണൂറു സഹവാസം - ആണവപോർമുനകൾ എന്ന നഗരത്തിലേക്കുള്ള. ട്രാൻസ്പോർട്ട് എയർ ഗ്രൂപ്പ് ഇരുപത് അധികം വിമാനം മൂന്ന് സ്കുഅദ്രൊംസ് ഉണ്ട്. എസ്എഎം മിസൈൽ അടിസ്ഥാന എഴുപതു-രണ്ട് ലോഞ്ചറുകളും ഉണ്ട് മുഴുവൻ സേവനവും മൂടുകയും നാലു സ്കുഅദ്രൊംസ്, രണ്ട് ഡിവിഷനുകളും സൗകര്യവുമുണ്ട്. തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ധാരാളം അല്ല - അവരുടെ മുപ്പതു: പത്തു എ.വി.-൨൦൪ബ്, ക്ഷമിക്കണം ൧൯ദ് ആൻഡ് ക്ഷമിക്കണം 11.

ഫ്ലൈറ്റ് സാങ്കേതിക ജീവനക്കാരുടെ തയ്യാറാക്കൽ

പരിശീലനം എല്ലാ യൂണിറ്റുകളും ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് എയർ കമാൻഡ് പാലിക്കുന്നില്ല. പ്രവർത്തിക്കുന്ന അക്കാദമി, രണ്ട് എയർ ബേസ് (കോനിയാ ആൻഡ് ച്̧ഇഗ്ലി ൽ) സാങ്കേതിക ഫ്ലൈറ്റ് സ്കൂളുകൾ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്, പലപ്പോഴും മതി തീവ്രത എണ്ണം ഒരു എണ്ണം ഉണ്ട്. പ്രൈമറി സ്കൂൾ - എവിടെ യുവ പിടിപെട്ടിരിക്കുന്നു ഇസ്ടന്ബ്യൂല്, സ്കൂൾ, വിമാനം നിയന്ത്രണത്തിനും അറിവുള്ള നേടുകയും ഹൈസ്കൂൾ എയർ ഫോഴ്സ് നിന്നും ഗ്രാജുവേറ്റ്. ഇത്തരം സ്കൂളുകൾ (പ്രത്യേക സെക്കൻഡറി സ്കൂളുകൾ) പല രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രദേശത്ത്. സ്കൂളുകളിൽ ഫ്ലൈറ്റ് യഥാർഥദിശയിൽ രീതി വിദ്യാർത്ഥികൾ ടി-37, ടി-33, ടി-6 നിറവേറ്റുക.

വിദ്യാഭ്യാസം രണ്ടു വർഷത്തെ, വ്യോമത്താവളങ്ങളും ഒരു ഇന്റേൺഷിപ്പ്, ഇതിനകം വിമാനം അനന്തു-൧൦൨അ നിയന്ത്രിക്കാനും യഥാർത്ഥ സൈനിക കഴിവുകൾ ഏറ്റെടുത്ത ചെയ്ത, അനന്തു-൧൦൦ഫ്, അനന്തു-൧൦൪ഗ് എഫ് 5B പിന്നാലെ. ഇന്റേൺഷിപ്പ് ശേഷം ഒരു സൈനിക റാങ്ക് നൽകുന്നത്, നിലവിലെ വലിയവിഭാഗം ദിശയിൽ ആയിരിക്കണം. ടെക്നോളജി (ൻ) ഇസ്മിര് കോളേജിൽ പരിശീലനം: എയർ ഫോഴ്സ് റഡാർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, വിദഗ്ദ്ധർ കുറിപ്പുകളും പ്രവർത്തനങ്ങൾ കേന്ദ്രങ്ങൾ, മാർഗദർശനം, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, Airfield വിതരണ സേവനങ്ങൾ പരിശീലനം ബന്ധപ്പെട്ട സ്കൂളുകൾ. പരിശീലനത്തിനായി എയർഫോഴ്സ് വിമാനം തുർക്കിഷ് എണ്ണം ഏകദേശം നൂറ്റിരുപതു യൂണിറ്റുകളും. ഇവരിൽ മാത്രമല്ല ടി-6 ടി-33 വരെ, കൂടാതെ ടി-34, ടി-37, ടി-41, അനന്തു-൧൦൦ഫ്, അനന്തു-൧൦൪ഗ്, അനന്തു-൧൦൨ക്സ എഫ് 5B പറക്കുന്നു.

നാറ്റോ

എയർഫോഴ്സ് വിമാനം നാറ്റോയുടെ പരിപാലനത്തിനേല്പിച്ചോ തുർക്കിഷ് എല്ലാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ സംയോജിത ശക്തികളുടെ ഭാഗമാണ്. യൂണിറ്റ്, തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് അവരെ അറിയിക്കുക ഫിത്നയാക്കിയിരിക്കുന്നുവെന്ന് സബ്യൂണിറ്റുകൾക്ക് എന്ന കോംപാറ്റ് പരിശീലനം. ഉപദേശങ്ങൾ നാറ്റോ ആവശ്യങ്ങൾ വരെ എങ്കിലും അവിടെ വലിച്ചെടുത്തു പ്രവർത്തന പദ്ധതികൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രകാരം സംഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. മെച്ചപ്പെട്ടതുമായ ഇതിൽ ഏകോപനം, പ്രവൃത്തി മത്സരങ്ങൾ, ജീവനക്കാരുടെയും പറക്കുന്ന കഴിവുകൾ, എയർ സ്റ്റാഫ് ഓഫീസർമാർ പരിസ്ഥിതി നിബന്ധനകൾക്ക് പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണം നടന്ന. ഉയർന്ന കുറഞ്ഞ ഉയരം ഈ തടസ്സപ്പെടുത്തുക ടാർഗറ്റുകൾ, ഒരു ചെറിയ വലിപ്പമുള്ള ലക്ഷ്യം ബോംബിംഗ്, അകത്തു ഏരിയൽ റീകണൈസൻസ് നടത്തുന്ന: നിരന്തരം കോംബാറ്റ് കാര്യക്ഷമതയും മനസ്സൊരുക്കം തവണയെങ്കിലും ഒരു വർഷം, എല്ലാ വ്യോമത്താവളങ്ങളും പരിശോധിച്ച് ചെക്കുകൾ സമയത്ത് ഓരോ ക്രൂ സ്വന്തം ചുമതല ലഭിക്കുന്നു ന് ലളിതവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ.

തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് എണ്ണം മുഴുവൻ പതിവായി ആന്റ് സ്റ്റാഫ് സൈനിക വ്യായാമങ്ങൾ യൂറോപ്പിൻറെ തെക്ക് നടന്ന ഏത് നാറ്റോ, പങ്കാളിയായ. ഈ "ഡീപ് ഉള്ളപ്പോൾ" ഉം "ഡോൺ പെട്രോൾ" എന്നും "എക്സ്പ്രസ്". തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് കൽപന അക്കൌണ്ടിലേക്ക് ഉപ്പുവെള്ളവും സൈപ്രസ് ദ്വീപിൽ 1974 ൽ യുദ്ധം അനുഭവം എടുത്തു വേണം, അതു കരസേന, നാവികസേന, വ്യോമസേന പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ വലിയ ശ്രദ്ധ ചിലവഴിക്കുന്ന കാരണം. ട്രെയിൻ ചെറിയ ഉപരിതല ടാർഗെറ്റുകൾ നശിപ്പിക്കും. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സ്ഥലം വിപുലമായ ഐര്ഫിഎല്ദ്സ് വിമാനവും പിരിച്ചുവിടപ്പെട്ടപ്പോഴാണ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.

രാഷ്ട്രീയം, തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്

രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം ഏതാണ്ട് അവസാനം വരെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ സർക്കാർ ചിത്രപ്പണിയായ പരസ്പരം എതിർക്കുന്ന രണ്ട് ബ്ലൊച്സ് തമ്മിലുള്ള ത്തിനായി, നിഷ്പക്ഷ തുടരാൻ. ഫെബ്രുവരി 1945 അവസാനത്തിൽ, തുർക്കി ഒടുവിൽ ജർമനിയുമായി യുദ്ധം പ്രഖ്യാപിച്ച് തീരുമാനിച്ചത്. തൊടുകയും ചെയ്തു യുദ്ധത്തിൽ എല്ലാ പിന്തുണ നയതന്ത്ര സ്ഥാനങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. തുർക്കി ജലസന്ധിക്കടുത്തുള്ള നിയന്ത്രിത മർമാരാ ഞെരുക്കം, കരിങ്കടൽ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ അനുഗമിച്ച, അത് സൈന്യം ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ സോവിയറ്റ്-ജർമ്മൻ ഫ്രണ്ട് തെക്ക് ആൻഡ് മെഡിറ്ററേനിയൻ ബലാബലത്തിൽ മാറ്റം ശ്രമിച്ചില്ല.

1939 മുതൽ, അങ്കാറ ഇറ്റലിയിലെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഭയപ്പെട്ടു, ആംഗ്ലോ-ഫ്രഞ്ച് അനുകൂല നടത്തിയെങ്കിലും ജർമനി 1940 ൽ ഫ്രാൻസ് കീഴടങ്ങൽ ശേഷം, വളരെ അടുത്ത് നീക്കി: തന്ത്രപരമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ (ക്രോം, ഉദാഹരണത്തിന്) വിതരണം, ഞെരുക്കം വഴി ജർമ്മൻ, ഇറ്റാലിയൻ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ നഷ്ടമായി. 1941-ൽ, തുർക്കി ജർമൻ ഭാഗത്തു സോവിയറ്റ് യൂണിയനുമായി യുദ്ധത്തിൽ പങ്കാളിത്തം സാധ്യത വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും എന്നാൽ, ഇടവിടാതെ, കൂടാതെ, നിഷ്പക്ഷത പ്രഖ്യാപിച്ചു. ശ്രദ്ധ ദുർബലമാക്കാൻ സോവിയറ്റ് സൈന്യം അതിർത്തി അത് കഴിഞ്ഞില്ല: ഇരുപതു-ആറ് തുർക്കിഷ് ഭിന്നത നിരന്തരം തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് പ്രധാന നീക്കങ്ങൾ നടന്നിരുന്നു അതിരുകൾ നിന്ന് നേരിട്ട് വിന്യസിച്ചിരുന്നു. കോക്കസും ൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു ഗണ്യമായ സൈനിക ശക്തി നിലനിർത്താൻ നിർബന്ധിതനായി.

ഈസ്റ്റ് ഹാട്രിക്

ഇത് സ്തലിന്ഗ്രദ്, തുർക്കി യുദ്ധം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ പരാജയപ്പെടുത്താൻ ജർമ്മനിയുടെ പദ്ധതികൾ .ഇതെഴുതുന്നയാള്ക്ക് ബോധ്യപ്പെട്ടിരുന്നു ശേഷം മാത്രമാണ്, തുടർന്ന് ഉടനെ സഖ്യകക്ഷികൾ കരാർ പലതരം പുനരാരംഭിച്ചു, മാത്രം 1944 ഹിറ്റ്ലറുടെ എല്ലാ നയതന്ത്രബന്ധം പണിതീർത്തിട്ടു. ഹിറ്റ്ലർ മർമാരാ ആൻഡ് സേവനവും പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് വഴി നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും വേദന യുദ്ധം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു -ഹിറ്റ്ലർ വിരുദ്ധ മുന്നണി. ബ്രിട്ടീഷ് മാലിന്യങ്ങൾ സായുധ തുർക്കികൾ കീഴിൽ കടം-ലീസ് - അവർ പങ്കാളിയായിരുന്നില്ല ഒരു യുദ്ധത്തിൽ.

എന്നാൽ, ഒരു യുഎൻ അംഗം പരസ്യം ഫലമായി തുർക്കി യുദ്ധം തുടങ്ങി. എന്നാൽ 1952 മുതൽ വളരെ നാറ്റോ അംഗം. കാരണം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനത്തേക്ക് സംഘടനയുടെ വളരെ വിലപ്പെട്ട അംഗമാണ്. 1972-ൽ, തുർക്കിഷ് സർക്കാർ പ്ലെയിനിൽ കപ്പലുകളുടെ ആധുനിക പ്രോഗ്രാം ദത്തെടുത്ത്. സാങ്കേതികമായി എല്ലാ യൂണിറ്റ് നമ്പർ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് (യാതൊരു പാർക്ക്, വടിയും) ൽ ഒന്നുമറിയില്ല വർദ്ധനവോടെ, രെത്രൊഫിത്തെദ് ഭാഗം ചെയ്തു. തുർക്കി വിമാനം ഡിസൈൻ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഊന്നൽ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ വാങ്ങുമ്പോൾ വെച്ചു, അല്ല. ഇടപാടുകൾ നിബന്ധനകൾ, തീർച്ചയായും, അനുകൂലമായ - നാറ്റോ എപ്പോഴും അതിന്റെ അംഗങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

വിശേഷതകൾ

എഫ്-൪എ, കാലഹരണപ്പെട്ട പകരം ചെയ്യും - യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് കരാർ 1972, നാല്പതു സേനാനി-ബോംബർ 'ഫാന്റം »ൽ തുർക്കി നൽകിയിരിക്കുന്നു. തുർക്കിഷ് പൈലറ്റുമാരും ടെക്നീഷ്യന്മാരും പിന്നീട് പരിശീലന കേന്ദ്രം സ്ഥാപിതമായ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, പുതിയ ആയുധങ്ങൾ വികാസത്തെ. 1974-ൽ ഇറ്റലി തുർക്കി കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ട് അമേരിക്കൻ ലൈസൻസ് എഫ് ൧൦൪സ് സേനാനിയും നിർമ്മിച്ച അവളുടെ അമ്പതു-നാലു വെച്ചു. ജർമ്മനി അതു യുനൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് തൊണ്ണൂറു അനന്തു-൧൦൪ഗ് പരിശീലന ചാരവിമാനങ്ങൾ, സംഭാവന. മാത്രമല്ല, കയ്സേറി വിമാന ഫാക്ടറി ൽ നിർമ്മാണം ജർമ്മൻ ശ്രമങ്ങൾ - പ്രതിവർഷം ഗതാഗത പതിനഞ്ചു. സ്വാഭാവികമായും, നവീകരണം Jets കപ്പലുകളുടെ, ടർക്കിഷ് സൈനിക വിദഗ്ധരുടെ പരിശീലനം ഫലമായി വ്യോമസേനയിലെ കോംബാറ്റ് കഴിവുകൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.

മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ലെ സംഘർഷം അവസാനിക്കില്ല തീർച്ചയായും തുർക്കി ആക്രമണോത്സുകമായ വിദേശനയം പിന്തുടരുന്നു എന്നു പ്രദർശനം ഉണ്ട്. പ്രത്യേക ഊന്നൽ കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കൃത്യമായി ആണ്. ഇത് സൈനിക ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ് സിറിയയിൽ സംഘർഷം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ സൈനിക വിമാനം ന് തുർക്കിഷ് യൂണിറ്റുകളുടെ ആക്രമണം. ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഒരു ഇടറുന്ന ലോകത്തിന്റെ രൂപരേഖ തീർന്നിരിക്കുന്നു, എങ്കിലും തുർക്കി അദ്ദേഹം ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം വിജയിക്കുകയില്ല അളന്ന്. ഏഷ്യൻ ബഹിരാകാശത്ത് ഇതിന്റെ മേധാവിത്വ ആഗ്രഹങ്ങൾ നാറ്റോ അംഗത്വം ഇക്കര്യം എന്നാൽ ഒരു വിചിത്രമായ വഴി സൈനിക അട്ടിമറി സംഭവിച്ചു ശേഷം തുർക്കിഷ് നേതൃത്വം മുന്നണി നേരെ അങ്ങനെ തലയാട്ടുകമാത്രം അല്ല. അങ്കാറ വിദേശ പോരാട്ടത്തിൽ അവരുടെ പങ്ക് കോംബാറ്റ് വിമാനം എല്ലാ ഒരേ പ്രതീക്ഷകളും ഉണ്ട്, എന്നാൽ നാറ്റോ കയ്യിൽ ഒരു-റഷ്യൻ വിരുദ്ധ യന്ത്രമുട്ടികളെ റാം നിർത്തി ചെയ്യാൻ. എന്തായാലും, ഒരു അവധി.

എയർ ഫോഴ്സിന്റെ താരതമ്യം

റഷ്യ, തുർക്കി ഒരുമിച്ചു ഓർക്കാൻ എന്തോ ഉണ്ട്. ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ചരിത്രത്തിൽ ഉടനീളം യുദ്ധം ഈ നമ്പറിൽ പ്രാദേശിക തർക്കങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പന്ത്രണ്ടു തവണ തുടങ്ങി. ഒന്നാം - കഴിഞ്ഞ യുദ്ധം നൂറു വർഷം മുമ്പായിരുന്നു അത്. എന്നാൽ, 2016-ൽ ഒരു നേരിട്ടുള്ള സൈനിക മത്സരത്തില് അപകടം വീണ്ടും ഉയർന്ന. നമ്മുടെ സു-24, പകരം ശ്രദ്ധേയമായ തുർക്കി ആയിരുന്നു പ്രതികരണമായി നാശം ആയിരുന്നു. എന്നിട്ടും സൈനിക ആരംഭിക്കാതിരിക്കുന്നിടത്തോളം. റഷ്യൻ ബിസിനസ് ഏകദേശം ഈ രാജ്യത്ത് തുർക്കിഷ് നിരോധനം റഷ്യക്കാർ അവധി നശിപ്പിച്ചു. ജനറൽമാരും, നയതന്ത്ര: സൈനിക പോരാട്ടം സാധ്യത പോലും പ്രൊഫഷണലുകൾ സംസാരിച്ചു. എന്നാൽ ഈ വെളിച്ചത്തിൽ, സംഘർഷം, അത് തീർപ്പായി, ഒരു മാപ്പു കൊണ്ടുവന്നു, അത് അർത്ഥത്തിൽ താരതമ്യം ടർക്കിഷ് റഷ്യൻ സൈന്യങ്ങളുടെ സാധ്യതകൾ കണ്ടെത്താൻ ചെയ്യുന്നു കണ്ടാണ്.

ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യോമയാന കൂട്ടിയിടിച്ച് ഏറ്റവും സാധ്യമായ സ്ഥാനം - വടക്കൻ സിറിയ, അവർ തുർക്കിഷ് സിറിയൻ തോക്കുധാരികൾ പിന്തുണ ലഭിക്കുന്ന. കാരണം ഏത് അങ്കാറ സ്വയം അങ്ങനെ ഉറപ്പു റഷ്യൻ ഏവിയേഷൻ ഭാഗത്തെ പ്രതികാരമായി പേടിക്കുന്നില്ല ചെയ്തിട്ടുള്ളത്? തുർക്കിഷ് എയർഫോഴ്സ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ - അമേരിക്കൻ നാലാം തലമുറ ഫൈറ്റർ - എഫ് 16 (അവരിൽ ഒരു വീണ്ടും നമ്മുടെ ചാവേർ കുത്തിക്കൊല്ലുക മുട്ടി), അവർ തുർക്കി ഇരുനൂറ്റമ്പതു എട്ടു ഉണ്ടായിരിക്കേണം. അവർ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ്, നാല്പത്തൊന്നു കാര്യം ഉണ്ട് - അവർ എഫ്-5 ലെഗസി അമേരിക്കൻ ഫൈറ്റർ (1964) വിവിധ മാറ്റങ്ങളും ചേർക്കാൻ കഴിയും. ആദ്യ അപേക്ഷിച്ച് - നിസ്തുല സ്ഥാനത്തിന് ഈ ഫൈറ്റർ - കൂടുതൽ ഒരു വൊര്ഖൊര്സെ, വളരെ പഴയ അവയേക്കാൾ ആണ്.

നമ്മുടെ VCS (എയറോസ്പേസ് ഫോഴ്സ്) തീർച്ചയായും തുർക്കിഷ് മികച്ചതാണ്. ഒരു ഭീകര സംഘടന LIH ആയി റഷ്യ വിലക്ക് പോരാട്ടം കൊടുങ്കാറ്റു ജവാൻമാർക്ക്, തന്ത്രപ്രധാന, അടവുപരമായ ബോംബർ ചൊ-160 ട്രേഡ് യൂണിയൻ-95 നന്നായി ഉണ്ട്. കൂടെ എസ്.യു 30 സു-35, - നാം സു-27 വിവിധ മാറ്റങ്ങളും മൂന്നു നൂറ്റിമുപ്പതു പോരാളികൾ അറുപതു ചാരവിമാനങ്ങൾ സു-30, സു-൩൫സ് നാല്പതു, ഇരുനൂറു മിഗ് 29-, മിഗ് 31, നൂറ്റമ്പത്തുമൂന്നു, പുതിയ നിർമ്മാണ ഏറ്റവും കഴിവുള്ള വിമാനം ഉണ്ട്, ഒരു വാഹനത്തിൽ റഡാർ. അവർ ഇന്ന് എയർ നിലനിൽക്കുന്ന യാതൊന്നും എത്രയോ ഉണ്ട്.

വൈമാനിക തോൽവി

കൂടാതെ, ശത്രു പരാജയപ്പെടുത്താൻ വളരെ ഫലപ്രദമായ ഒരു നല്ല മാർഗങ്ങൾ ആയ റഷ്യൻ എയർ ഫോഴ്സ് ഉപയോഗിച്ച് സേവനം ആകുന്നു ഏരിയൽ ബോംബുകൾ സാന്ത്വനമായി-500-സി, സാന്ത്വനമായി-1500,, പ്ലസ് ക്രൂയിസ് മിസൈലുകൾ എക്സ്-555 എക്സ് 101, സഹായത്തോടെയുള്ള. കൂടുതൽ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് എയർ-ടു-എയർ പരിധി ആവശ്യമാണ് പ്രവൃത്തി പ്രശ്നം, എന്നാൽ ക്രമേണ തീർന്നു. ഒരു സെമി-സജീവ റഡാർ കൊണ്ടും തല ഉണ്ട് വളരെ പഴയ പി-27, - നമ്മുടെ ഉപകരണങ്ങളും ഈ ക്ലാസ് പ്രധാന മിസൈൽ. പൈലറ്റ് നിങ്ങൾ കൃത്യമായ ഹിറ്റ് .തീവ്രമായ കഴിയില്ല കാരണം പ്രയാസമാണ്, ലക്ഷ്യം കൊണ്ടുപോകുകയും എന്നതാണ്. ഒരു നാമവിശേഷണ അനിശ്ചിതത്വത്തിലായിരുന്ന കോംബാറ്റ് സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു നല്ല സ്ഥാനം അല്ല. മൂർച്ചയുള്ള കരുനീക്കം വര്ഹെഅദ് കൂടി ലക്ഷ്യം നേടുകയും കഴിയില്ല.

നടത്തിയ വർക്ക്, ആർ-27 താപ കൊണ്ടും കായിക്കുന്ന അതിനൂതനമായ പരിഷ്കരണത്തിന് വിധേയമായിട്ടായിരിക്കും. ഈ സവിശേഷത ഒരു റോക്കറ്റ് കൊണ്ടുപോകാൻ നിന്നും പൈലറ്റ് മോചിപ്പിക്കുന്നു എന്നാൽ ഈ പുരോഗതി അത് ആയുധങ്ങൾ ചെന്നവരും ചെയ്യരുത് ഇല്ല. ഇവിടെ, മുൻഗണന വരെ തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് സായുധ അമേരിക്കൻ മിസൈൽ AIM-൧൨൦ച് എന്ന ലക്ഷ്യം ഇട്ടു അവരെ മറന്നു കഴിയുന്ന അമ്രഅമ്. അവർ ലക്ഷ്യം കണ്ടെത്താൻ. ഒരേ സമയം ഒരുപക്ഷേ പൈലറ്റുമാർ വളരെ കൂടുതൽ .തീവ്രമായ പൈലറ്റ് റഷ്യൻ പോരാളികളുടെ. ഓരോ എയർ സംഘട്ടനം ഫലത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു എന്താണ് കാരണം, മികച്ച കഴിവും നമ്മുടെ ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന പരിശീലനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു അവശേഷിക്കുന്നു.

ഫലങ്ങൾ

റഷ്യൻ VCS മൾട്ടി-പങ്ക് പോരാളികൾ മുൻനിര ബോംബർ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലക്ഷ്യങ്ങൾ ശത്രുവിന്റെ അടിസ്ഥാന വളരെ വലിയ അളവിൽ നശിപ്പിക്കും തന്ത്രപരമായ, നേട്ടം നമ്മുടെ എയർ ഫോഴ്സ് ഭാഗത്തു അപേക്ഷിച്ച് പുറമെ പോലെ. എന്നാൽ വിമാനം യൂണിറ്റുകൾ മറ്റു തരത്തിലുള്ള (ബോംബർ, ആക്രമണം വിമാനം, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, സൈനിക ഗതാഗത) നാം ഒരു ഇന്ചൊംപരബ്ല്യ് കൂടുതൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പ്രയോജനം ആവാത്ത ആണ്. തുർക്കി നാറ്റോ എയർ പ്രതിരോധ സിസ്റ്റം കൂട്ടിചേർത്തിരിയ്ക്കുന്നു എങ്കിലും, അമേരിക്കൻ ദേശസ്നേഹി എൺപത് കിലോമീറ്റർ വരെ നിഖേദ് അപ്പ് ഒരു പരിധി ഉണ്ട്, റഷ്യ പുതിയ സംവിധാനങ്ങൾ എസ്-300 എസ്-400, ആരുടെ കണ്ടെത്തൽ ഏകദേശം അഞ്ഞൂറു കിലോമീറ്റർ വരെയായി ധരിച്ചു അരെക്കു.

കാരണം നിയന്ത്രണം രാജ്യത്തിന്റെ തെക്ക്-കിഴക്കൻ ഒരു വലിയ ഭാഗം ലഭിച്ചത് തുർക്കി നാഡീവ്യൂഹം എന്ന് വ്യക്തിപരമായി ബോധ്യം സിറിയൻ ലതാകീയ ഈ കോംപ്ലക്സുകൾ സ്ഥാപിച്ച്, റഷ്യ. റഷ്യ, തുർക്കി എയർ ഫോഴ്സിന്റെ താരതമ്യം സംഗ്രഹിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ തടയാനുള്ള റെഡി ചാരവിമാനങ്ങൾ കൂടുതൽ ഗുണമേന്മയുള്ള അളവും വളരാൻ തുടരുന്നു കാരണം യുദ്ധം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, റഷ്യ ഒരു നേട്ടം ആയിരിക്കും അത് ശരിവെച്ചുകൊണ്ട്് നവീകരണത്തിനായി പുതിയ വിമാനം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ യുദ്ധം മെഷീനുകൾ ചേർത്ത്, നടക്കുന്നതിനിടെയാണ്. എന്നാൽ യുദ്ധം ശ്വാസകോശം തളർന്ന തുർക്കിഷ് എയർ ഫോഴ്സ് (അത് കാണിക്കുന്നു ഫോട്ടോ) വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കാരണം, മനസ്സില്ല. അങ്ങനെ, അത് സംഭവിച്ചു മെച്ചപ്പെട്ട ഒരിക്കലും തന്നെ യാതൊരു യുദ്ധമാണ്.