ആധുനിക റഷ്യൻ പോരാളികൾ: വ്യതിയാനങ്ങൾ (ഫോട്ടോകൾ)

അതിനുശേഷം, യുദ്ധരംഗത്തിൽ വിമാനം ഉപയോഗം കണ്ടെത്തി, അത് യുദ്ധം വ്യക്തമായ പങ്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ സമയം റഷ്യൻ ജെറ്റുകൾ യുദ്ധം ലഭ്യമാണ് വഴക്കങ്ങൾ ശക്തവുമായ ഉപകരണങ്ങൾ സമയത്ത് മാറി.

കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങൾ വായുവിൽ വേഗത്തിലാക്കാൻ വർധിച്ചുവരികയാണ്. റഡാർ സ്ക്രീനുകളിൽ ദൃശ്യപരത കുറയ്ക്കാൻ ജോലി നിർത്തരുത്.

അടുത്തിടെ പോരിന്റെ ഏജന്റ്സ് സൈനിക സംഘർഷങ്ങൾ മാത്രം ഒരു വിമാനം സഹായത്തോടെ പരിഹരിക്കുന്നു അത്തരം ഒരു പരിധി വരെ വർദ്ധിച്ചു. ആധുനിക സൈനിക ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ കീ പങ്ക് എയർ ഫ്ലീറ്റ് ഉൾപ്പെട്ടതാണ് വിപരീതമായ.

അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം

അടുത്തിടെ, നാം പലപ്പോഴും "അഞ്ചാം തലമുറ" പദം കേട്ടു. എന്താണ് ഈ ആശയം ചെയ്യുന്ന വിമാനം മുൻ തലമുറ വ്യത്യാസം എന്താണ്.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ വ്യക്തമായ ആവശ്യത്തിന്റെ സംസാരിക്കും കഴിയും:

1. അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം പ്രത്യേകിച്ച് ഇൻഫ്രാറെഡ് റഡാർ സാധ്യമായ റഡാർ എന്ന അദൃശ്യമായി വേണം, എല്ലാ തിരമാല ബന്ധിച്ചു.
2. വിമാനം ഇണക്കവും വിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
3. അതേസമയം, ആധുനിക റഷ്യൻ പോർവിമാനങ്ങളും - അത് മനെഉവെരബ്ലെ മെഷീൻ, സാധ്യമെങ്കിൽ അഫ്തെര്ബുര്നെര് ഇല്ലാതെ സൂപ്പർസോണിക് വേഗതയിൽ ശത്രു നിന്ന് പോകണമെന്ന്.
4. ഇത് വ്സെരകുര്സ്ംയ് മെലെഎ വഹിക്കണം ഒരു അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം ആണ്. എന്നാൽ, വ്യത്യസ്ത ശ്രേണിയിലെ മൾട്ടി-ഫയറിംഗ് മിസൈലുകൾ ആകുന്നു. കൂടാതെ, ശബ്ദ ഇലക്ട്രോണിക് വിമാനം വേഗത മുകളിൽ വേഗതയിൽ പല പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി പൈലറ്റ് സഹായിക്കാൻ കഴിയും.

വ്ക്സ് റഷ്യ എയർ സ്ഥലം സംരക്ഷണം ഏറ്റവും പുതിയ ഒരു വലിയ കാർ യഹൂദന്മാരുടെ ഉണ്ടു: വെളിച്ചം മിഗ് 35, മിഗ് 31 റഷ്യൻ സേനാനി സു-൩൦ച്മ് പല വർഷങ്ങളായി രൂപകൽപ്പന, പുതിയ മെഷീൻ ടി-50 (പാക് എഫ്.എ.).

ടി-50 (പാക് എഫ്.എ.)

റഷ്യൻ വിമാന നിർമ്മാതാക്കളായ ടി-50 പുതിയ വികസന (പാക് എഫ്.എ.) അതിന്റെ കഴിവുകൾ വേണ്ടി അടിച്ചു ആണ്. അവൻ ഒര്കണം അതുപോലെ പ്രദീപ് കുറവും "സ്റ്റാർ വാർസ്."

വിമാനം മനെഉവെരബിലിത്യ്, റഡാർ അദൃശ്യനായിരിക്കുന്നതിനെ കഴിവ് ഉണ്ട്. സേനാനികളുടെ ആകാശത്ത് നിലത്തു ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ ഊക്കോടെ, ഏതെങ്കിലും അകലെ യുദ്ധം കഴിയും.

എന്താണ് ടി-50 അദൃശ്യനായ ചെയ്യുന്നു?

വിമാനം തൊലി 70% സമ്മിശ്ര വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം ചെയ്തു. അവർ ഗണ്യമായി പ്രതിഭാസം പ്രദേശം കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ പരാമീറ്ററുകൾ ടി-50 സ്ക്രീൻ ഒരു വസ്തുവിന്റെ ഒരു ബലൂൺ വലിപ്പം കാണാൻ കാരണം, ശത്രു റഡാർ രക്ഷപെടാൻ അനുവദിക്കുക.

അവരിൽ രണ്ടു: ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പുതിയ റഷ്യൻ പോരാളി. അവർ വിമാനം വളരെ ദുശ്ശീലം വളർന്നു വഴി എഞ്ചിനുകൾ ഊന്നൽ വെക്റ്റർ നിയന്ത്രണം പ്രവർത്തനം, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ടി-50 (പാക് എഫ്.എ.) ഏതാണ്ട് സംഭവസ്ഥലത്തു വായുവിൽ ഓൺ ചെയ്യാനാകും.

പാക് എഫ്.എ. ന് എയർ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ നേരെ പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ചുറ്റും നിന്ന് ഫ്ലാറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ നൊജ്ജ്ലെസ് പോയി റഡാർ ദൃശ്യപരത ശത്രു എയർ പ്രതിരോധം എഞ്ചിനുകൾ കുറയ്ക്കാൻ. അത് എഞ്ചിൻ ഊന്നൽ നഷ്ടം കാര്യക്ഷമതയും കുറയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ പരിഹാരം ടർബൈൻ വിമാനം റഡാർ, ഇൻഫ്രാറെഡ് നിന്നും "മറയ്ക്കുക" അനുവദിക്കുന്നു. ആണെങ്കിലും

കൂടാതെ, ടി-50 (പാക് എഫ്.എ.) ശക്തി യൂണിറ്റ് പോലും ക്ലാസ് 4 +++ വിമാനം കിട്ടിയില്ല എന്നു അഫ്തെര്ബുര്നെര് ഉപയോഗം ഇല്ലാതെ സൂപ്പർസോണിക് പ്രവേഗം വിമാനം പിരിച്ചുവിടാൻ.

ഇത് പുതിയ റഷ്യൻ സേനാനി ജെറ്റ് 2 ബില്യൻ. ഡോളറിലുള്ള ദേശീയ ഖജനാവിൽ നിര കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. കമ്പനി ലോക്ഹീഡ് മാർട്ടിൻ എഫ് 22 മുതൽ ഒരേ ക്ലാസ് ഒരു തലം അമേരിക്കക്കാർ 67 ബില്യൺ ചെലവ്. ഡോളേഴ്സ്.

സ്മാർട്ട് പോളയുളളതും ടി-50

ടി-50 അടുത്തുചെല്ലുക അങ്ങനെ എളുപ്പമല്ല: എല്ലാ വിമാനം ത്വക്കിൽ മേൽ സർക്കുലർ സ്കാൻ ഉറപ്പാക്കാൻ 6 റഡാർ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒപ്തൊഎലെച്ത്രൊനിച് സെൻസർ ലക്ഷ്യം കണ്ടെത്തൽ സിസ്റ്റം ക്യാബ് വലതുവശത്തുള്ള സ്ഥിതി. അതിനു പിന്നിൽ ഇതിനകം ഭീഷണി കാണാൻ സിസ്റ്റം സഹായിക്കുന്ന ഒരു ഇൻഫ്രാറെഡ് സെൻസർ ആണ് "പിന്നിൽ."

സ്റ്റേഷന് സെൻസറുകൾ ഉപകരണങ്ങൾ, "ഹിമാലയം" ഇലക്ട്രോണിക് യുദ്ധ പാക് എഫ്.എ. മീതെ ചിതറിപ്പോയി. അവർ വിപുലമായ എയർക്രാഫ്റ്റ് ശത്രു റഡാർ അദൃശ്യനായ തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ വിമാനം ശത്രു പ്രച്ഛന്ന വിമാനം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

സു-30 - വിപുലമായ ആഭ്യന്തര കോംബാറ്റ് വിമാനം

റഷ്യൻ സേനാനി സു-30 ആധുനിക മെഷീൻ വലിയ പരമ്പരയാണ്, സോവിയറ്റ് തവണ 1988-ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

ഒരു നല്ല "ഉണങ്ങുമ്പോൾ" സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാന വിമാനം ഒരു കോംബാറ്റ് പരിശീലകനായ സു-൨൭ഉബ് സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. പുതിയ യന്ത്രം ഒരു ഏരിയൽ ഇന്ധനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു, അത് മെച്ചപ്പെട്ട വഴികാട്ടി ആയുധങ്ങളും നിയന്ത്രണം ചെയ്തു.

ഇതിനകം 1992 ൽ, പെരെസ്ത്രൊഇക സമയത്ത് ആദ്യ ഉത്പാദനം സു-30 അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് എടുത്തു. പോരാടുന്നതിന് വാഹനങ്ങൾ പിണ്ഡം ഉത്പാദനം പിന്നീട് സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു, പ്രതിരോധ റഷ്യൻ മന്ത്രാലയം സൈന്യം മാത്രം 5 കാറുകൾ വാങ്ങിയ.

എന്നാൽ ആദ്യ റഷ്യൻ സു ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കാണുന്നത് ഏത് മികച്ച വിമാനം ആയിരുന്നു. ആ കാലത്തു, അവർ ക്ലാസ് ആയുധവും "എയർ-ഭൂമി" മാത്രമേ നിയന്ത്രിക്കാനാവാത്ത തരം ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.

എന്നാൽ ഇതിനകം 1996 ൽ ഞങ്ങൾ സു-൩൦മ്കി (- "ഇന്ത്യൻ" അങ്ങനെ) ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. അവർ ഒരു നിയന്ത്രിത ഊന്നൽ വെക്റ്റർ കൂടെ ചനര്ദ്സ്, വിപുലമായ ഏവിയോണിക്സ് ആൻഡ് എഞ്ചിനുകൾ പ്രത്യക്ഷനായി.

സു-30 പെർഫോമൻസ്

• കോംബാറ്റ് ലോഡ്, ഫൈറ്റർ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ആണ് - 8 ടൺ.
• ആഭ്യന്തര മെഷീനുകൾ സാധാരണ അടിസ്ഥാന ആയുധങ്ങളില്ലായിരുന്നു - 30 മില്ലീമീറ്റർ ജി.എസ്-301.

വിമാന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ വായുവിൽ ഇന്ധനം നിലവിലുള്ള സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

സു-30 സു-൨൭ഉബ് ശ്രേണി വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ മെഷീനുകൾ എസ്.യു ഒരു പുതിയ തലമുറ ഇതിനകം ദീർഘകാല ഘട്ടംഘട്ടമായി അറേ സജീവ തരം റഡാർ ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയും, ഘട്ടംഘട്ടമായി അറേ ആന്റിന ഉപയോഗിച്ച ഒരു ആധുനികവത്കരിക്കുകയും റഡാർ തരം, ഉണ്ട്. മുൻകൂട്ടി പുതിയ "ഉണങ്ങുമ്പോൾ" ന് ഒരു പ്രത്യേക കവിണയും ന് കാളിദാസന്റെ നാവിഗേഷൻ കണ്ടെയ്നറുകളുടെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നൽകുന്നു.

സൂപ്പർസോണിക് അംതിശിപ് മിസൈലുകൾ Kh-31 വിവിധ ചലിബെര്സ് എന്ന മാർഗദർശനം ഏരിയൽ ബോംബുകൾ, ഈ ഡാറ്റ ഞങ്ങളെ "എയർ-ഭൂമി" നാശം എല്ലാ മാർഗങ്ങൾ വിമാനാപകടത്തിൽ ന് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

മിഗ് 35

നന്നായി അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനം ഭാഗമായിട്ടായിരുന്നു വേണ്ടി മറ്റൊരു പ്രതിനിധി, - മിഗ് 35.

റഷ്യൻ മിഗ് മെഷീനുകൾ 4 ++ തലമുറ വിവരിച്ചുതരുന്നു. ഈ പദവിയും വിമാനം കാർ നാലാം തലമുറ പോരാടുന്നതിൽ ഗുണങ്ങൾ അധികരിക്കുന്നു എന്ന് കാണിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. കൂടാതെ അത് അഞ്ചാം തലമുറ സേനാനി കൂടെ ഐര്സ്പചെ വേണ്ടി വിജയകരമായി മത്സരിക്കുക കഴിയും.

എയർ പ്രതിരോധ സേനയിൽ ഒരു അനുയോജ്യമായ ബദൽ - എന്തുകൊണ്ട് മിഗ് 35 ആ കാരണം ഈ വർഗ്ഗത്തിൽപ്പെട്ട കാറുകളുടെ ഉത്പാദനം അഞ്ചാം തലമുറ താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്ന വസ്തുത ആണ്.

എന്താണ് മിഗ് 35 വേർതിരിച്ചു?

പോരാളിയായി എന്തൊക്കെ?

• തടസ്സപ്പെടുത്തുക എയർ ടാർഗറ്റുകൾ;
• എയർ ശേഷ്ഠമായ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും;
• യുദ്ധക്കളം കേന്ദ്രീകരണം;
• അടിച്ചമർത്താൻ വൊപ് എന്നാണ്;
• നിലം ശക്തികളുടെ എയർ പിന്തുണ;
• നാവിക ലക്ഷ്യം നാശം.

മിഗ് 29-അപേക്ഷിച്ച് മിഗ് ൩൫ദ് മിഗ്-35 എന്ന വ്യത്യാസം എന്താണ്:

• സൂപ്പർ-മനെഉവെരബിലിത്യ്;
• പരിധിയിൽ;
• ഉയർന്ന സുര്വിവബിലിത്യ്;
• അസാധാരണമായ വിശ്വാസ്യത.

എല്ലാ ആധുനിക റഷ്യൻ സമരസേനാനികളുടെ പോലെ വിമാനം നന്നായി ഫൈറ്റർ +++ 4 5 തലമുറകൾ തമ്മിലുള്ള ഒരു പരിവർത്തനം ആയി നടപടിയെടുക്കാം.

1. വിമാനം ഇരട്ട കയറി ഒറ്റ നന്നായി ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് പതിപ്പാണ്.
2. ഒരു ശക്തമായ പുതിയ എഞ്ചിൻ സേവന ജീവിതം വർദ്ധിച്ചു.
3. ലൊക്കേറ്റർ താങ്ങള്-AE സ്റ്റേഷൻ സജീവ ഘട്ടംഘട്ടമായി അറേ ആന്റിന ഉണ്ട്. ഈ 30 എയർ വൻ ആക്രമണം അവരിൽ ആറു വരെ ഒരേ സമയം മുന്നേറാനാണ് വിമാനം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
4. മിഗ് 35 ഒപ്റ്റിക്കൽ-പ്രാദേശികമായ സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്.
5. 20 കിലോമീറ്റർ വരെ ദൂരത്തിലുള്ള കൊണ്ടുപോയി ഒരു ടാങ്ക് പോലുള്ള നിലം ലക്ഷ്യം കണ്ടെത്തുന്നതിനും ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ.
6. ശത്രുവിന്റെ പറയണമെന്നും കുറയ്ക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്ന സംരക്ഷണം, വിമാനങ്ങളും ആരംഭിച്ച മിസൈൽ പോലെ തിരിച്ചറിയുന്നു.
7. 6 ടൺ കോംബാറ്റ് ലോഡ് അപ്പ്. സസ്പെൻഷൻ ആയുധങ്ങൾ പോയിന്റ് സാന്നിധ്യം ആറു മുതൽ പതിനൊന്നു ഉയർന്നു.

എസ്.യു 47 (സി-37) "ഗോൾഡൻ ഈഗിൾ"

റഷ്യൻ സു-47 "ബെര്കുത്" അല്ലെങ്കിൽ സി-37 വ്യത്യസ്തമാണ്:

• പോരാടുന്നതിന് സ്വയംഭരണാവകാശം വർദ്ധിപ്പിച്ചു;
• വ്സെരെജ്ഹിമ്ംയ്മ് ആപ്ലിക്കേഷന്
• സൂപ്പർസോണിക് പായിച്ച് വേഗത;
• പ്രച്ഛന്ന;
• സൂപ്പർ മനെഉവെരബിലിത്യ്.

യഥാർത്ഥത്തിൽ, വിമാനം അഞ്ചാം തലമുറ മെഷീനുകൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണ്. കറുപ്പ് നിറം സേനാനിയും കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ ആൻഡ് റൺസിനെ കാഴ്ച നൽകുന്നു.

ജോലികൾ വിജയകരമായി പരിഹരിക്കാൻ ചിറക് മുന്നോട്ട് അടിച്ചുവാരി, ഈ മെഷീൻ സവിശേഷതയാണ് സഹായിക്കുന്നു. റഷ്യൻ സൈനിക സേനാനി എസ്.യു 47 ബുദ്ധിയുള്ള വിവിധങ്ങളായ വസ്തുക്കൾ, സ്വയം എന്തോ ഘടനയ്ക്കു വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം. ഫുസെലഗെ തന്നെ ടൈറ്റാനിയം, അലൂമിനിയം ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉണ്ടാക്കുകയും ഘടകങ്ങൾ നല്കുന്നതിനു വേണ്ടി ആറ് ആയുധ ഗ്രുജൊഒത്സെകെ ആണ്. ഈ വിമാനം കൂടുതൽ തീവ്രവാദം ചെയ്യുന്നു.

ചിറക് കൺസോൾ മടകൂപാളിയും ഏകദേശം 90% സമ്മിശ്ര വസ്തുക്കൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഒരു കാരിയർ അധിഷ്ഠിത സേനാനി എന്ന നിലയിൽ വിമാനം ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന. സ്പിൻ മെഷീനിൽ നിന്ന് ഔട്ട്പുട്ട് സംയോജിത വിദൂര നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സൗകര്യവുമുണ്ട്.

പൈലറ്റ് വിമാനം നിയന്ത്രണം മൾട്ടി-ഫങ്ഷൻ കൺസോളുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. അവർ ആവശ്യമായ എല്ലാ പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഈ ത്രോട്ടിൽ ആൻഡ് റൂസ് നിന്നും നിങ്ങളുടെ കൈകൾ നീക്കം അല്ല, എസ്.യു 47 പിലൊതിന്ഗ് സഹായിക്കുന്നു.

യാക്-141

കാരണം വസ്തുത വിമാനം സൂപ്പർസോണിക് അദ്ദേഹം നന്നായി എയർ ടാർഗെറ്റുകൾ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന, ഒരു ഇഞ്ചോടിഞ്ച് പോരാട്ടം നയിക്കാൻ കഴിയും പീഡനം നിലത്തു ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ, മാത്രമല്ല വെള്ളം മുകളിൽ മാത്രമല്ല അടിച്ചാലും കൊണ്ടുപോകും.

റഷ്യൻ യാക്-141 വളരെ ആധുനിക വിമാനം നിർവചനം fit ആണ്. അവർ ഒരു നിസ്തുല ഫംഗ്ഷൻ വ്തൊല് കൈവശമാക്കും. എങ്കിലും സൂപ്പർസോണിക് മെഷീൻ മൾട്ടി പർപ്പസ്.

റഷ്യൻ പോരാളികൾ (ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഏത് ഫോട്ടോകൾ) വളരെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നത് അടുത്ത കോംബാറ്റ് നടത്തുന്ന ചുമതല നേരിടാൻ ആണ്.

1986 നിർമ്മാണം ചെയ്യപ്പെടുകയും ശേഷം, ആദ്യതവണ, അതിന്റെ ക്ലാസ് വിമാനം ഈ മെഷീൻ ശബ്ദം വേഗത ആദ്യ തടസ്സം മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. സമയം റഷ്യൻ വിമാനം സമാനമായ ഇംഗ്ലീഷ് മോഡൽ സേനാനി വ്തൊല് "ഹര്രിഎര്" വളരെ കുറവാണ് കയറുന്നു.

കാരണം അവൻ സാധാരണ റൺവേകൾ ആവശ്യമില്ല വസ്തുത അദ്ദേഹം വളരെ നല്ല ലീഡ് ഔട്ട് തക്സിവയ് നിന്ന് ഒളിപ്പിച്ച് റൺവേയിൽ തക്സീന്ഗ് പുറത്തു എടുത്തു ആണ്. ഈ യാക്-141 വിമാനം ഒരു കൂട്ടം വൻതോതിൽ വർധന നൽകാൻ കഴിയും. ഈ സ്വഭാവ കാരിയർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിമാനം അതിന്റെ ഉപയോഗം അനുവദിക്കുക.

അമേരിക്കൻ, അതുപോലെ റഷ്യൻ സൈനിക, ഇതിനകം ഒരു ആറാം തലമുറ വിമാനം സൃഷ്ടിയെപറ്റി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എല്ലാ നടപടികൾ വഴി, ഈ മെഷീനുകൾ ത്രംസ്ചെംദ് വേണം വിമാനം 5 തലമുറ മനെഉവെരബിലിത്യ് ആൻഡ് പ്രച്ഛന്ന കണക്കിലെടുത്ത് ഇരുവരും. കൂടാതെ, ആറാം തലമുറ പോരാളികൾ എത്തിച്ചേരുന്നു സ്പീഡ് (ഏകദേശം 5.8 ആയിരം. കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ) ഉണ്ടായേക്കാം. പിലൊതിന്ഗ് വിദൂര പൈലറ്റ് നേരിട്ടു നിർവഹിച്ച ആയിരിക്കും.