"ടൊയോട്ട കൊറോള" (വാഗൺ): വിവരണം, സവിശേഷതകളും, വില

"ടൊയോട്ട കൊറോള" (വാഗൺ) - ഒരു ജാപ്പനീസ് വാഹനനിർമ്മാതാവ് നിന്ന് ഒരു പ്രശസ്തമായ കുടുംബം കാർ. മോഡൽ മെട്രോ പ്രദേശങ്ങൾ ഒരു നാമവിശേഷണ ഗതാഗത സ്ട്രീമിൽ രാജ്യത്തെ ട്രിപ്പുകൾക്കായുള്ള കുടുംബാംഗങ്ങളുമായും പ്രസ്ഥാനവും വേണ്ടി സേവിക്കുന്നതിന് ഒരു നല്ല വാഹനം, ആണ്. ഈ ലേഖനം, കാർ എല്ലാ പ്രത്യേകതകൾ വിവരിക്കുന്നു അതിന്റെ വിവരങ്ങളും, ഇന്റീരിയർ വളരെ കൂടുതൽ.

മോഡൽ ചരിത്രം

1966 ൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ ഇറങ്ങി ആദ്യ കാർ തലമുറ ആരംഭിക്കുക. അപ്പോൾ ഈ മോഡൽ നൂതന ആയിരുന്നു. അവൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഒരു ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. "കൊറോള" എന്ന മോഡൽ നമ്പർ ഹാച്ച്ബാക്ക് മാത്രമേ ഒരു പതിപ്പ് സമ്മാനിച്ചത്. കാർ രണ്ടാം തലമുറ രൂപം അല്പം മാറ്റി, പക്ഷേ എഞ്ചിനുകൾ അപ്ഡേറ്റ് പരിധിയുള്ള. ചൊഉപെ ഹാച്ച്ബാക്ക് - രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന കാർ. ഓരോ തലമുറ കഥ വളരെ നീണ്ട കാലം, ടെക്സ്റ്റ് അറിയാനാകും, അങ്ങനെ ആ വർഷം നേരിട്ട് പോകാം, ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ ശരീരം ഉണ്ടായ. അത് ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

വാഗൺ രൂപം

അഞ്ചാം തലമുറ ഇത് പ്രത്യക്ഷനായി ഉടനെ മോഡൽ ആരാധകര്ക്ക് ഹൃദയങ്ങൾ നേടി "ടൊയോട്ട കൊറോള" (വാഗൺ),. അത് ലഭ്യമാണ് 1.8 ലീറ്റർ ഒരു പുതിയ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് മാറി പോലെ. രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം യുഎസ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിൽപ്പന ജപ്പാൻ കാർ ശേഷം കയറ്റുമതി ചെയ്തു. ഏകദേശം എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും പുറമെ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ പുറത്തിറക്കി ചെയ്തു AE 86 അവർ സ്ഥിരമായ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു ആൻഡ് AE 85.. സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ വാഗൺ പ്രിഫിക്സ് ലഭിച്ചു, സജീവമായി ഔദ്യോഗിക ഡീലർമാരുടെ കര്ദിനാള് തുടങ്ങി.

ആറാം തലമുറ മോഡൽ, 1987-ൽ അവതരിപ്പിച്ച സൃഷ്ടാക്കൾ സമൂലമായി ശരീരത്തിന്റെ കാലഹരണപ്പെട്ട ഡിസൈൻ അപ്ഗ്രേഡ് തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ, കാർ സമയം കൂടുതൽ വൃത്താകാരത്തിലും സ്ഥിരതയാർന്ന ഫാഷൻ ആയിരുന്നു. മെഷീൻ ഇപ്പോഴും ഫ്രണ്ട്-വീൽ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. വികസിതമായ, ഒരു മുൻ "ടൊയോട്ട കൊറോള" ഉണ്ടായിരുന്നു എഞ്ചിനുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന, വെച്ചു. മോഡൽ മുകളിൽ ഒരു ക്ലാസ് പോയി മുതല് ഒരു വാഹനത്തിന്റെ വില ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.

ബഹുവിഷയസിദ്ധിയുള്ള ഏഴാം കൂടുതൽ ഒരു മാറ്റം നയിച്ചു. പ്രാഥമികമായി അവർ ശരീരം വിവരിച്ചുതരുന്നു. ഫോം മൃദുവായ ക്രമേണ കോർപ്പറേറ്റ് ഐഡന്റിറ്റി വാചകവും മാറി. കാർ വർദ്ധിച്ചു വ്ഹെഎല്ബസെ വരെ വളരെ കനത്ത മാറിയിരിക്കുന്നു. "ടൊയോട്ട" പൂർണ്ണമായും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ചര്ബുരെത്തൊര്സ് - ഏകദേശം എല്ലാ സംഗതികളും വികസിതമായ ഇന്ജെച്തൊര് യൂണിറ്റ് അനുവദിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

എട്ടാം തലമുറ 1995 അവസാനത്തോടെ പ്രത്യക്ഷനായി. ശരീരത്തിൽ സാധാരണ സവിശേഷതകൾ മുമ്പത്തെ പതിപ്പിലേക്ക് പറയപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ സ്രഷ്ടാക്കൾ മെഷീൻ കൂടുതൽ സുഗമമായ ഉണ്ടാക്കി. മോഡൽ ഒരു പുതിയ ഉണ്ട് എഞ്ചിൻ ൧ജ്ജ്-FE. കാരണം നെത്യജ്ഹൊലൊഗൊ മോട്ടോർ വാഗൺ അത് മുൻഗാമിയായ വളരെ ഭാരം മാറി.

ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ്

"ടൊയോട്ട കൊറോള" (വാഗൺ) ഒമ്പതാം തലമുറ 2000 അവസാനത്തോടെ പരിചയപ്പെടുത്തി. ബോഡി ധരിക്കുന്ന സൂചിക E120. കാർ ഡിസൈൻ നാടകീയമായി മാറ്റി. പൂർണമായും കാർ ശരീരം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം ഒരു ചെറിയ അടിമുടി തുടർന്ന്. ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ മാറ്റവുമില്ല. ഒരു സെഡാൻ ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ പോലെ മോഡൽ ശ്രേണി തന്നെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒമ്പതാം പതിപ്പ്. "കൊറോള" പലപ്പോഴും നിരവധി പ്രസാധകരും വിമർശകർ ഇഗട്പുരി വിൽപ്പന തോത് കാരണം, വളരെ നല്ല ഉടമകൾ വർഷം കാർ ചെയ്തു.

2006-ൽ, ജാപ്പനീസ് പത്താം ശരീരം മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചു. മാറ്റങ്ങൾ എഞ്ചിനുകൾ കാഴ്ചയും പരിധി ബാധിച്ചു. ലോകത്തിലെ ആദ്യ കാർ വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന സുരക്ഷയ്ക്കായി 5 നക്ഷത്രങ്ങൾ വിലയിരുത്തപ്പെട്ടു എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. പതിനൊന്നാം തീയതി തലമുറ അവസാന "ടൊയോട്ട കൊറോള" 2012 സമ്മാനിച്ചു. സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ സാധാരണ പരിധി യൂണിറ്റ് കൂടാതെ ഒരു വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ലഭിച്ചു. 2015-ൽ, ഒരു ചെറിയ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് രൂപം ഉണ്ടായിരുന്നു. അതാണ് എന്തു ഈ കാർ ചർച്ച ചെയ്യും തുടർന്ന്.

രൂപവും ഇന്റീരിയർ

കാർ മോഡൽ ശ്രേണി ബാക്കി ആത്മാവിൽ തോന്നുന്നു. വലിയ ഗ്രില്ലും, അതിലേക്ക് കണക്ട് ഫ്രണ്ട് ഒപ്റ്റിക്സ്. മുകളിൽ ബോണറ്റ് ലൈൻ കെ.ഡി. ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് ആണ്. മൊത്തത്തിൽ, പുതിയ പതിപ്പ് മറിച്ച് സാധാരണ കുടുംബവും "കൊറോള" അധികം കൂടുതൽ വണ്ടിയും സമാഗമം ഇംപ്രെജ പോലെയാണ്. സൈഡ് കാർ ശരീരത്തിന്റെ തികച്ചും സന്തുലിതവും എന്ന് പ്രകടമാണ് ഒരിക്കൽ. യന്ത്രത്തിന്റെ റിയർ ഭാഗം കടിഞ്ഞാണിട്ടു കൂടിച്ചേർന്ന് ആണ് ഒരേ രീതിയിൽ കഴിക്കുന്ന. കാഴ്ച കാറുകൾ എന്ത് വിളിച്ചു കഴിയും - ഒരു കളിയായ മുൻതൂക്കം ആക്രമണാത്മക, എന്നാൽ സ്വസ്ഥമായി കുടുംബം അല്ല. ഈ കാർ ഒമ്പതാം പത്താം തലമുറ വേരുകൾ പോയതു. പോലും ഡിസൈൻ കാര്യത്തിൽ "ലെക്സസ്" നേരെ ഒരു ചെറിയ ബയസ് ശ്രദ്ധിച്ചു. ന്റെ സലൂൺ കാർ പോകാം.

"ടൊയോട്ട കൊറോള" (വാഗൺ) ഇൻസൈഡ് വളരെ വാസ്തവമെന്താണ് വിശാലമാണ്. ശ്രേണി കാർ മുകളിൽ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, മൾട്ടിമീഡിയ കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്ന സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സലൂൺ യാത്രയിൽ സുഹൃത്തുക്കളുടെ ഒരു വലിയ കുടുംബം അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൂപ്പ് സുഖപ്രദമായ ആയിരിക്കും, വളരെ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള ആണ്. ഗതി, ക്ലാസ് ഒരു നില ഇല്ല - നിയമസഭാ ഗുണമേന്മയുള്ള മാതൃകയും ഫിറ്റിംഗ് തികച്ചും മൂത്ത സഹോദരൻ വരെ ജീവിക്കും ഇല്ല. "ടൊയോട്ട കൊറോള" (വാഗൺ), വീട്ടിൽ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ മാത്രം റിലീസ് നിന്ന് ഇടത് വീൽ സ്പ്രിൻറർ വാഗൺ വിളിക്കുന്നു. സീറ്റുകൾ സൗകര്യം ഫോൾട്ട് പ്രകാരം ഒന്നും വരെ. വില ഉയരത്തിൽ നിനക്ക് യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം നേടുകയും എത്താന് ആവില്ലെന്ന് ട്രിം എന്നതാണ്. എന്നാൽ വിമർശനത്തിൽ അതു ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് കാർ ക്ലാസ് ഉപഭോക്തൃ വിഭാഗത്തിൽ കുറിച്ച് മറക്കരുത്.

"ടൊയോട്ട കൊറോള" (വാഗൺ): വ്യതിയാനങ്ങൾ

ഈ കാർ വെറും തിയേറ്ററുകളിലെത്തും കൈവരുന്നു. എന്നാൽ സ്രഷ്ടാക്കൾ സെഡാൻ അതേ എഞ്ചിനുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ വാഗ്ദാനം. അവരെ കുറച്ച് പുതിയ ഓപ്ഷനുകൾ ചേർക്കാൻ വേണ്ടി. 99 കുതിരശക്തി ഒരു ശേഷി വികസിതമായ 122 കുതിരകളെ ഒരു 1.6 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് 1.3 ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ: മോഡൽ രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കാർ ഒരു മാനുവൽ ആൻഡ് രൊബൊതിസെദ് ഗിയർബോക്സാണ് വിറ്റു ചെയ്യും. സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ക്ലാസിക്, സ്റ്റൈൽ, സ്റ്റൈൽ പ്ലസ് - ഇവിടെ പുതിയ "ടൊയോട്ട കൊറോള" പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് ഒരു പട്ടികയാണ്. അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് (സാധാരണ) വില 1 ദശലക്ഷം 100 ആയിരം റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കും. പരമാവധി ക്രമീകരണം 1 ദശലക്ഷത്തിലധികം 300 ആയിരം റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും.

ഫലം

പുതിയ വാഹനം മുൻ രണ്ടു തലമുറ പോലെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഹൃദയം ജേതാക്കളായിരിക്കുക. മോഡൽ വിറ്റഴിഞ്ഞ കഴിയില്ല എന്നു എന്നാൽ കാർ ഡിസൈൻ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ മുന്നിലാണ് ചാടി.