ടിപ്പർ "ഹൊവൊ": പ്രത്യേകതകൾ, ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോ

ടിപ്പർ "ഹൊവൊ" ഇന്ന് റഷ്യ മറ്റ് ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ അതിന്റെ തരം കാറുകൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണ്. ആദ്യം, അത്തരം അതിന്റെ ജനപ്രീതിയാണ് അത് കുറഞ്ഞത് അയാളുടെ സഹപ്രവർത്തകരാണ് പല നല്ല ലോഡ് ശേഷി, വിശ്വാസ്യത, ഒപ്പം, എന്നാല് അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ഒരേ വിലകുറഞ്ഞ കണക്കാക്കുന്നു കാരണം, മൈംതൈനബ്ലെ ആണ്. ആ ആവശ്യമെങ്കിൽ, എളുപ്പത്തിൽ ഇതേ സേവനം ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങളും റിപ്പയർ ഓർഡർ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ ചെയ്തതു എന്തു?

ടിപ്പർ "ഹൊവൊ" ഇന്ന് നിറങ്ങളും കമ്പിളി മുതൽ ആൻഡ് സാധനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നത്, വസ്തുക്കളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഗതാഗത പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഉടമ കഴിയുന്നതും വേഗം കാർ ചെലവ് നികത്താനുള്ള ആഗ്രഹിക്കുന്നു എങ്കിൽ, തന്റെ ഏറ്റവും അല്ല ലോഡ് ശ്രമിക്കും എന്ന് വളരെ സ്വാഭാവികമാണ്.

കമ്പനി ട്രക്ക് "ഹൊവൊ" എട്ടു മണിക്കൂർ ഒരു ദിവസം ഉപയോഗിക്കും നൽകുന്ന മെഷീൻ ഏകദേശ .വായിയ്ക്കുമ്പോൾ രണ്ടുവർഷം എന്നു പറഞ്ഞു. എന്നാൽ, ഈ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ സാധാരണയായി ഇവന്റിൽ അതു മുഴുവനും പാലിക്കാത്തതിനാൽ അതേസമയം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ളത് വാഹനം ഓവർലോഡ് അല്ല എന്ന്.

എങ്ങനെ പ്രവർത്തനം ഒരുക്കത്തിലാണ്?

ശേഷം ഡംപ് "ഹൊവൊ" ഏറ്റെടുക്കുമ്പോഴാണ്, അതു പോലെ ചൈനീസ് ടയർ അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമല്ല നിലവാരം വിശ്വാസ്യത ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ടയർ മാറ്റാൻ ആദ്യം പ്രതിരോധ വർക്കുകൾ ഉത്തമം. കേസുകൾ ബഹുഭൂരിപക്ഷവും അത്തരം ട്രക്കുകൾ ഉടമകൾ അഭിപ്രായത്തില് യഥാർത്ഥ ടയർ ചില ഉടമസ്ഥരുടെ പ്രവർത്തനം കുറഞ്ഞ കാലാവധി 15 000 കിലോമീറ്റർ മൊത്തം തുക അതേസമയം, 40,000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകാൻ കഴിയും.

സൃഷ്ടിയുടെ ഒരു ചെറിയ കാലയളവ് ഉണ്ടായിരിക്കും യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ടയർ "ഹൊവൊ" (ഡംപ് ട്രക്ക്, മുകളിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന) പ്രധാന കാരണം, അത് ആർവി അറ ഉപയോഗിക്കുന്ന എന്നതാണ്. അവൾ കടുത്ത ലോഡ് പ്രതിയോഗിയായി കഴിഞ്ഞില്ല, അതിനാൽ ഏതു നിമിഷവും കൊണ്ട് കഴിയും. ഈ ഫലമായി വെറും ഡിസ്കുകളും വട്ടു ചക്രങ്ങളുടെ മുഴുവൻ സെറ്റിൽ പകരം വളരെ കുറയും തുബെലെഷ് ടയറുകളും ചക്രങ്ങൾ യൂറോപ്പിലെ മൌണ്ട്.

കൂടാതെ, "ഹൊവൊ" (ഡംപ് ട്രക്ക്, മുകളിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന) വാങ്ങിയ ചെയ്ത പല ഉപയോക്താക്കൾ, പലപ്പോഴും കാർ മാറ്റം, നാലു വീലുകളിൽ സെൻസറുകൾ അഭാവത്തിൽ പോലെ വിദഗ്ധർ ഏതെങ്കിലും വാഹനത്തിന്റെ ശസ്ത്രക്രിയയെ അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിർബന്ധമായും ശുപാർശ സമയത്ത് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ ഡ്രൈവർ മർദ്ദം (ചലനാത്മകവും പകരം കഠിനാധ്വാനവും മോഡിൽ സർവസാധാരണമാണ് ഏത്) ട്രാക്ക് സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല എങ്കിൽ, ചക്രം ലളിതമായി ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, അത് ഒരു ഡസൻ ആയിരം അധികം ചിലവ്. ഏകദേശം ഒരേ എണ്ണം-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്ക് ന് ഈടാക്കും, സെൻസറുകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, അതിനാൽ അത്തരം ഒരു അറ്റാച്ച്മെന്റ് ന്യായമായ വിളിച്ചു കഴിയും.

പോരായ്മകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ടോ?

മറ്റുള്ളവരുടെ കുറവുകൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം എങ്കിൽ, അത് ഒരു ഉടമകൾ "ഹൊവൊ" എഴുതുന്നതു, അപ്രധാന ചൈനീസ് ഒപ്റ്റിക്സ് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ടിപ്പർ, ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ മാരണം ഉയർന്ന, മറ്റ് സമാനമായ കാറുകൾ താരതമ്യത്തിലാക്കുവാനായി ആയ പ്രത്യേകതകൾ.

പ്രത്യേകിച്ചും, ഒരു തല വെളിച്ചം, ആഗ്രഹപ്രകാരം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സാധ്യമല്ല ആണ് ശ്രദ്ധേയമാണ്. വെളിച്ചം ഒരു ബീം ഗണ്യമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ദീപങ്ങൾ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമതയും കുറയുകയോ, പിടിക്കാൻ കഴിയുന്നതല്ല. എന്നാൽ, മറ്റ് പ്രകാശസ്രോതസ്സുകളുടെഏറ്റവുംകൂടിയഎണ്ണം ബാധിക്കും, അവർ പലപ്പോഴും പുറത്തു പകർത്താം, അവർ ഡ്രൈവർ ഭാഗത്ത്, ഒപ്പം സേവിക്കുന്ന "ഹൊവൊ" ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഭാഗത്ത് നിരന്തരമായ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. ആരുടെ സവിശേഷതകളും അതിന്റെ മൂല്യം വളരെ സ്വീകാര്യമാണ് ടിപ്പർ, അത് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ സ്ഫുടം ഉണ്ട് കാരണം യഥാർത്ഥ വില അധികം ചെലവേറിയ പല തരത്തിൽ ആണ്.

ഉദാഹരണത്തിന്, സവിശേഷതകളും ഹൊവൊ ജ്ജ്൩൪൦൭സ്൩൨൬൭ച് പരിഗണിക്കുക:

അളവുകൾ (മില്ലീമീറ്റർ):

• മൊത്തം അളവുകൾ: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• ശരീരഘടന: 6200-7800 * 2300 * 1400.

എഞ്ചിൻ (ദ്൧൦.൩൮, യൂറോ 4):

• ജോലി വോള്യം, മില്ലി: 9726
• പരമാവധി വൈദ്യുതി എച്ച്പി:. 380.

ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഹ്വ്൧൯൭൧൦, ഒരു പത്തു.

സ്റ്റീയറിങ്: ജ്ഫ്൮൦൯൮, ശക്തി.

ആദ്യ MOT

ചില അവലോകനം ഉപയോക്താക്കൾ വാഹനം ആദ്യ പരിശോധന എങ്ങനെ നടത്തിയത് അവരുടെ ഇംപ്രഷനുകൾ പങ്കിട്ടു. പൊതുവെ, ട്രക്ക് പ്രത്യേകതകൾ "ഹൊവൊ" നല്ല, ആദ്യ 10,000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം ടെസ്റ്റ് നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു ലഭിച്ചു. ആദ്യം പൂർണമായും യഥാർത്ഥ ധാതു നീക്കംചെയ്തു എൻജിനീയറിങ് ദ്രാവകം , പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ പ്രത്യേക സെമി-സിന്തറ്റിക് എണ്ണകൾ നിറഞ്ഞതായിരുന്നു പകരം ഇതിൽ. അത് ചിലർ ഒരു നിശ്ചിത തോതിലുള്ള ഒരു ദ്രാവകം ചേർക്കാൻ താൽപര്യം ശ്രദ്ധേയമാണ്, എന്നാൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ യഥാർത്ഥ ചൈനീസ് ദ്രാവകം, പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല ഒരു ധാതു ആണ് വസ്തുത ഒരു അനലോഗ് കണ്ടെത്താൻ വളരെ എളുപ്പമാണ് അല്ല.

അറ്റകുറ്റപ്പണി എങ്ങനെ?

നിങ്ങൾ ഒരു "ഹൊവൊ" (ട്രക്ക്) ഉണ്ടെങ്കിൽ, കമ്പനി തന്നെ ഇല്ല ഔദ്യോഗിക കാറുകൾ വാറന്റിയും അറ്റകുറ്റപ്പണി നൽകുന്നില്ല പോലെ, ഔദ്യോഗിക ഡീലറുടെ വിശ്വസിക്കാത്ത ആ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ബുക്ക് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. അത് നിർമ്മാതാവ് ഒരേ കർശന നിയന്ത്രണം കീഴിൽ നൽകിയ സേവനങ്ങളുടെ നിലവാരം വയ്ക്കുന്നതായി, ഇതിനകം മുൻ റഷ്യ തങ്ങളുടെ ജോലി സമയത്ത് പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്വങ്ങൾ നേരിടാൻ കഴിയാത്ത കാരണം നിരവധി പങ്കാളികൾ പകരം അനിഷേധ്യമായ ഒരിക്കൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ.

അങ്ങനെ, അതിനുമുമ്പ്, പല ഈ കാറുകൾ നൽകിയ സേവനം ഗുണനിലവാരം പരാതി എന്നാൽ ഇപ്പോൾ സ്വന്തം ട്രക്ക് "ഹൊവൊ" അവലോകനങ്ങൾ കൈവശമുള്ള ആളുകൾക്ക് കൂടുതലും നല്ല അവശേഷിക്കുന്നു. ആ സേവനം ഗുണമേന്മ ശരിയായ തലത്തിൽ ആണ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും വളരെ ശരിയായി പെരുമാറുക. ഒന്നാമതായി, പൂർണ്ണമായും സ്പെയർ പാർട്സ് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ പോയിട്ടില്ല. അത്, ആവശ്യമെങ്കിൽ, വേഗത്തിൽ ഒരു വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുത്തി ആവശ്യമുള്ള ഇനങ്ങൾ ആണ്, ഘടകങ്ങൾ കാണുന്നില്ല എങ്കിൽ, അവർ വൈദ്യസഹായം നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് റഷ്യ ഡെലിവർ.

എന്താണ് മാറിയത്?

അതു തുടക്കത്തിലേതന്നെ, ആണ്, സ്വന്തം അധികാരം കീഴിൽ റഷ്യ ഏല്പിച്ചു ആദ്യ ചൈനീസ് കാറുകൾ 15 000 കിലോമീറ്റർ റൺ ഉണ്ടായിരുന്നു അറിയപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾ ആ വിവിധ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉടമസ്ഥരുടെ കയ്യിൽ കിട്ടുമ്പോൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ തരത്തിലുള്ള ചൈനീസ് കാറുകൾ പലപ്പോഴും ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ലുബ്രിചതിഒന് കുറ്റി ഇല്ല എന്നു പറഞ്ഞാൽ ആരും ഒഴിവാക്കൽ ഒരു "ഹൊവൊ" (ഡംപ്) ആണ് വസ്തുത ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ അത്തരം ഒരു നീണ്ട അശ്വിൻ പരിശോധന കൂടാതെ ഏറ്റവും കഷ്ടം ചേസിസ് സ്റ്റിയറിംഗ് നുറുങ്ങുകളും വെള്ളം പമ്പ് പറയുന്നു. മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, മെഷീൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ മാത്രം തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനം കോഴ്സ് പ്രകടമാണ് ഉണ്ടായിരുന്ന ചില സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ വിറ്റു.

ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഡീലർമാർക്ക് സാഹചര്യത്തിൽ അനുഭാവമുള്ള ചെയ്തു ഏതെങ്കിലും പ്രശ്നം ഇല്ലാതെ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, പ്ലേഔട്ട് സമയത്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന തെറ്റുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു ഏതെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങൾ പോകുന്ന വിതരണക്കാരും അങ്ങനെ.

കാർ മറ്റ് സവിശേഷതകൾ

അളവുകൾ ട്രക്ക് "ഹൊവൊ" വളരെ സമുചിതമായ ഫലത്തിൽ ഏതെങ്കിലും നഗര റോഡുകൾ സാധാരണ വേദഭാഗം ഉറപ്പാക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രധാന സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾ ഒരേ താനും ഏതെങ്കിലും പരാതികൾ കാരണമാകും ചെയ്യരുത്. ആ മോട്ടോർ, ഗിയർബോക്സ്, അച്ചുതണ്ടുകളും ഒരു കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നത് പൊതുവേ യാതൊരു പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ല, ആണ്. അതേസമയം ഗിയർ അമേരിക്കൻ ഇന്റർനാഷണൽ മൌണ്ട് അത്തരമൊരു ട്രക്കുകൾ ൽ പാലങ്ങൾ, സാങ്കേതികവിദ്യ അറിയപ്പെടുന്ന ഉറച്ച മനുഷ്യനോടുള്ള പ്രകാരം സജ്ജമാക്കി.

മാത്രമേ ഉള്ളോ, പൂർണ്ണമായ വിവിധ റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിളിക്കപ്പെടും വേണ്ടി, ഗസ്കെത്സ്, റബ്ബർ ബന്ധനങ്ങളെ എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ആണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, പല ഉപയോക്താക്കൾ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എന്ന ദെപ്രെഷുരിജതിഒന് കൊണ്ട് സാഹചര്യം അവലോകനങ്ങൾ കണ്ടതുപോലെ. കൂടാതെ, ഗുണനിലവാരം മുദ്രകൾ പുറമേ കാലാവസ്ഥാ-നിയന്ത്രണം, ഫ്രെഒന് ഇടയ്ക്കിടെ അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും കാരണം ബാധിക്കുന്നു.

ഗുരുതരമായ പിഴവുകൾ

നാം ഇതിനകം ഡംപ് ട്രക്കുകൾ "ഹൊവൊ" യാതൊരു കേന്ദ്രീകൃത വിവിധ നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ തുടർച്ചയായി സർവീസ് നടത്താൻ കഴിയുന്ന ലുബ്രിചതിഒന്, ഏത് ട്രക്ക് വളരെ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നമാണ്, അതായത് ചെളി തുടർച്ചയായി ആയിരിക്കും എന്ന് പറഞ്ഞുവല്ലോ. വഴി ഗ്രെഅസിന്ഗ് സാധാരണ പരിശോധനയും മാനുവൽ നടത്താൻ ധാരാളം സമയം ചിലവഴിച്ച്, ഈ കേസിൽ മെഷീൻ പഴയത് ശുദ്ധമായിരിക്കണം. അവർ കളിമൺ മണൽ വരരുത് കൊണ്ട് സമയത്ത് അത് കുറ്റി വഴിമാറിനടപ്പ് അസാധ്യമാണ്.

കൂടാതെ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഗുണമേന്മയുള്ള പണം വേണം , സ്റ്റിയറിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ യഥാർത്ഥ ചൈനീസ് ഘടകങ്ങൾ ലളിതമായി ആവശ്യമായ ലോഡ് നേരിടുവാൻ കഴിയാത്ത കാരണം, അവർ പ്ലേ ആദ്യം ഇന്നത്തെ വരാം. ഈ പ്രശ്നം ആശ്വാസം ലഭിക്കും മാത്രം നിങ്ങൾ യൂറോപ്പിലും അമേരിക്ക നിന്നും ഉന്നത നിലവാരത്തിലുള്ള പോരൂ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ ആ സംഭവം സാധ്യമാണ്.

സസ്പെൻഷൻ

അടിസ്ഥാനപരമായി സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ വിശ്വാസ്യത തികച്ചും ഉയർന്ന ഡിഗ്രി വ്യത്യാസം ഒഴിവാക്കാനും സേവനങ്ങൾ അവർ ആവശ്യമില്ല. മാത്രം കാര്യം അനിഷേധ്യമായ - കാസ്റ്റ് അയേൺ ഉണ്ടാക്കി അവ പലപ്പോഴും പൊട്ടി ഏത് ഡ്രം ബ്രേക്ക്,. തുടക്കത്തിൽ അവർ കേവലം ചൂടായ ആൻഡ് വിരൂപ, തുടർന്ന് കൂടുതൽ ചൂട് നയിക്കുന്ന മണികണ്ടന് പാഡുകൾ, തുടങ്ങും.

അതേസമയം, എല്ലാ ഡ്രൈവർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നത് ഒരു സുഖ പ്രൊഫഷണൽ ഫിറ്റ്നസ് മെഷീൻ ആണ്. അങ്ങനെ, പല ഡംപ് ട്രക്കുകൾ ഹൊവൊ പണം രൂപയുടെ എന്നു പറയുകയും ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ കനത്ത സാധനങ്ങൾ കൈമാറ്റം അനുയോജ്യമായ.

ഡ്രൈവർ ഈസ്

നിർമ്മാതാവ് ഹൊവൊ നല്ല റേഡിയോ, ഒരു ഉറക്കത്തിൽ ബാഗ്, ഔദിഒപ്രെപരതിഒന്, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ചൂടായ സീറ്റുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ആൻഡ് ചെരിവ് കോണിന്റെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന പുറമേ കഴിവുള്ള ഉൾപ്പെടെ വിവിധ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗത സമയത്ത് ഡ്രൈവർ സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

കാര്യം മാത്രം കാണാനില്ല - ശൈത്യകാലത്ത് കാർ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ് നാവിഗേഷൻ എൻജിൻ പ്രെഹെഅതിന്ഗ്.